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Les bénéfices des solutions géodécisionnelles pour l’analyse des infrastructures municipales
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Les bénéfices des solutions géodécisionnelles pour l’analyse des infrastructures municipales

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Conférence présentée au Colloque de l'Association en Géomatique Municipale du Québec (AGMQ) : Les bénéfices des solutions géodécisionnelles pour l’analyse des infrastructures municipales …

Conférence présentée au Colloque de l'Association en Géomatique Municipale du Québec (AGMQ) : Les bénéfices des solutions géodécisionnelles pour l’analyse des infrastructures municipales

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  • 1. Les bénéfices des solutions géodécisionnelles pour l’analyse des infrastructures municipales<br />Colloque AGMQ, Sherbrooke<br />Marie-Josée Proulx, M.Sc., Analyste en géospatial et intelligence d’affaires<br />29 avril 2010<br />
  • 2. Plan<br />L’intelligence d’affaires c’est quoi?<br />L’intelligence d’affaires à quoi ca sert ?<br />Exemples d’applications<br />Description du projet<br />Cube de données spatiales<br />Environnement technologique: Map4Decision<br />Démonstration<br />Bénéfices du géodécisionnel<br />Conclusion<br />2/30<br />Intelli3inc<br />
  • 3. L’intelligenced’affaires, c’est quoi ?<br />Un système d’intelligence d’affaires est un système d’exploitation des données qui facilite la prise de décision par les décideurs. <br />Intègre dans un même système les informations de différents types <br />statistiques et géospatiales<br />détaillées et synthèses<br />Présente rapidement un portrait clair de la situation<br />Génère rapidement et facilement des rapports consolidés et des analyses simples<br />© Intelli3 inc<br />3/30<br />
  • 4. L’intelligenced’affaires à quoi ca sert ?<br />Faciliter l’analyse de données par une plus grande communauté d’usagers<br />Produire facilement des analyses récurrentes<br />Automatiser plusieurs scénarios très rapidement<br />Uniformiser la présentation des analyses dans un environnement commun<br />Améliorer les performances des applications géospatiales par le recours à des structures optimisées pour l’analyse de grands volumes de données<br />© Intelli3 inc<br />4/30<br />Facile et rapide<br />
  • 5. Application - Érosion des berges du St-Laurent<br />Suivi de l’érosion des berges le long du St-Laurent pour détecter les zones à risque ainsi que les réparations à effectuer sur les ouvrages et structures. <br />Couplage avec un outil de gestion documentaire i.e. plan, photos, description technique, etc.<br />11/28<br />Chaire de géomatique, Université Laval - Application livrée au Ministère des transports du Québec, 2005<br />
  • 6. Application – Entretien ferroviaire<br />© Intelli3inc<br />6<br />Analyse de l’inspection des voies ferrées et structures selon la priorité d’intervention et les types de défaut (écartèlement, affaissement, % usure, bris joint, etc.)<br />Analyse des travaux d’entretien réalisés, par année, type de travaux, coûts, etc.<br />Forage possible par sections de voie ferrée jusqu’aux segments.<br />
  • 7. Description du projet<br />Utiliser unetechnologie géodécisionnelle pour l’analyse des inspections par caméra des conduitesd’égout.<br />Évaluer le potentiel de cetteapproche pour la planification et l’analyse du plan d’interventionintégré.<br />© Intelli3 inc<br />7/30<br />
  • 8. Cube de données spatiales<br />Conduiteégout<br />Intégrité<br />Perforation<br />Nbconduite<br />Longueur<br />Coût intervention<br />Cote moy. intégrité<br />Cote moy.perforation<br />…<br />8/30<br />Présence de vermines<br />Infiltration<br /><ul><li> Tout territoire
  • 9. Secteurs
  • 10. Conduites</li></ul>Oui/non<br /> Cote (1 à 5)<br /> Cote (1 à 5)<br /> Cote (1 à 5)<br />Bas fonds<br />Nettoyagespécial<br />Oui/non<br />Oui/non<br />Blocage<br />Présence de racines<br />Dépôt<br />Nettoyagerequis<br />Raccord<br />Oui/Non<br />Oui/Non<br /> Cote (1 à 5)<br />Oui/Non<br /> Cote (1 à 5)<br />Intelli3inc<br />
  • 11. Cube de donnéesspatiales<br />Mesure:<br />Nbconduite<br />Longueur<br />Coût intervention<br />Cote moy. Intégrité<br />…<br />Dimensions:<br />Infiltration<br />Intégrité<br />Dépôt<br />….<br />Nbconduite<br />Longueur<br />Coût intervention<br />Cote moyenne<br />Blocage<br />Infiltration<br />Calcul des statistiques<br />6144 combinaisons<br />8 minutes<br />Dépôt<br />Intégrité<br />Conduite<br />Intelli3inc<br />11/30<br />
  • 12. Architecture client-serveur Web<br />Serveur Web<br />Serveurcartographique<br />Interface client<br />ConnecteurMOLAP<br />Agrégateur ROLAP<br />Données<br />géospatiales<br />Administrateur Web<br />Bases de donnéesMicrosoft Access<br />Serveurs <br />multidimensionnels<br />OLAP<br />10/21<br />Intelli3inc<br />
  • 13. Affichage en tableaux, diagrammes et cartes<br />Passage entre différents types de carte :<br />lignes de désirs<br />diagrammes superposés<br />carte multivariée<br />multicarte<br />Géométriesvariées (point, ligne, polygone)<br />Symbologies prédéfinies<br />Forage interactif dans les données<br />11/21<br />Intelli3inc<br />
  • 14. Démonstration<br />© Intelli3inc<br />12/30<br />
  • 15. Intelli3 inc<br />13<br />Analyse des conduites par secteur et par indicateur.<br />Forage sur le territoire de la Ville pour visualiser le nombre de conduites inspectées par secteur.<br />
  • 16. Intelli3 inc<br />14<br />Sélectionsur les indicateurs des conduites pour filtrer le résultat (blocage – oui, Nettoyage- oui et Cote de dépôt)<br />
  • 17. Intelli3 inc<br />15<br />Forage sur un secteurdonné pour visualiser les conduitesindividuelles par cote de dépôt<br />
  • 18. Intelli3 inc<br />16<br />Ajout de deuxautresindicateurs (cote intégrité et cote perforation)<br />
  • 19. Intelli3 inc<br />17<br />Plus les cercles sont foncés, gros et pleins, plus la conduite est endommagée.<br />
  • 20. Intelli3 inc<br />18<br />Unesélectionspatialepeutêtrefaitesur les conduitesretenues pour filtrer le tableau.<br />
  • 21. Intelli3 inc<br />19<br />Le tableau peut être visualisé selon la longueur des conduites ou le coût estimé de remplacement.<br />
  • 22. Bénéfices de la solution<br />60%<br />50%<br />20/21<br />Intelli3inc<br />
  • 23. Avantages concurrentiels<br />Prêt à l’emploi <br /><ul><li> Haut niveau d’intégration
  • 24. Aucune programmation requise
  • 25. Outil de configuration de cubes</li></ul>Fonctions spécifiques <br />en transport<br /><ul><li> Carte origine-destination
  • 26. Carte de flux</li></ul>Installation et configuration<br />1 heure<br />Compatible <br /><ul><li> Multitudes de formats géospatiaux
  • 27. Multitudes de base de données
  • 28. Architecture géospatiale</li></ul>21/21<br />Intelli3inc<br />Tous les standards de l’industrie<br />(Microsoft, Oracle, ESRI, MapInfo, ...)<br />
  • 29. Conclusion<br />Une solution basée sur un cube spatial présente de nombreux avantages : <br />Accès rapide aux données de synthèse<br />Automatise plusieurs scénarios<br />Temps de traitementréduit pour les requêtesrécurrentes<br />Accès autonome aux données (libre-service)<br />Intelli3inc<br />22/30<br />
  • 30. Marie-Josée Proulx, Analyste en géospatial et intelligence d’affaires<br />Présidente directrice-généraleMarie-josee.proulx@intelli3.com<br />2750 rue Einstein, bureau 130Québec, G1P 4R1Tél : (418) 262-1944 <br /> Fax: (418) 656-1981<br />Remerciements<br />Isabelle Forgue, Ville de Shawinigan<br />Intelli3inc<br />23/30<br />

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