Дизайн-исследования при создании нового продукта. Редизайн кабин для метрополитена.

ДИЗАЙН-ИССЛЕДОВАНИЯ ПРИ СОЗДАНИИ НОВОГО ПРОДУКТА. Екатерина Храмкова, Lumiknows Семинар S&T RF «Промышленный дизайн: Что, Зачем, Почему» Москва, МГУ им. Ломоносова, 28 октября 2009 Екатерина Храмкова, Луминоуз, 2009

Дизайн- • Стратегическое дизайн-агентство исследования: Lumiknows объединяет на своей От издержек к базе услуги в области инвестициям. промышленного дизайна с компетенциями брендингового Введение и маркетингового агентств. Структура выступления • Наш опыт включает разработку инновационных продуктов для Часть первая. самых разных индустрий: Что маркетологи транспорта и потребительской должны знать о дизайн- электроники, медицины, мебели и исследованиях бытовой техники, космоса, а также средовой дизайн и организацию Часть вторая. конференций и семинаров для Редизайн кабин бизнеса. контрольно-пропускных служб Метрополитена • Конкурентным преимуществом Lumiknows является системный Вопросы подход и выполнение уникальных для России предпроектных дизайн-исследований. Екатерина Храмкова, Луминоуз, 2009

Оборудование всех ведущих музеев С.-Петербурга, включая Эрмитаж и Русский Музей доступной среды для людей с ограниченными возможностями по заказу Министерства здравоохранения и Министерства Культуры Екатерина Храмкова, Луминоуз, 2009

Оснащение всех машин скорой помощи и МЧС С.-Петербурга и Ленинградской области штатными аппаратами искусственной вентиляции легких по заказу МЧС и Службы скорой помощи РФ. Екатерина Храмкова, Луминоуз, 2009

Проектирование контрольно-пропускных систем для метрополитенов Москвы, С.-Петербурга и Октябрьской железной дороги. Екатерина Храмкова, Луминоуз, 2009

ЧАСТЬ ПЕРВАЯ. Что маркетологи должны знать о дизайн- исследованиях, или кому разрабатывать дизайн-бриф. Екатерина Храмкова, Луминоуз, 2009

Дизайн- «Ежегодно на ры к но исследования: вывод ится б л 3 т ыс. о ее 0 От издержек к но вых про д укто в. инвестициям. 90 % из них Введение провал ива ется, Структура выступления не см тря на са мым о т щ те льн ым о бра зом а Часть первая. про веденны е Что маркетологи до р стоя щ ого ие должны знать о дизайн- м рке тинго вы а е исследованиях исследо ван ия». Часть вторая. Редизайн кабин контрольно-пропускных служб Метрополитена Har vard Busi ness Revi ew Вопросы Екатерина Храмкова, Луминоуз, 2009

Russia’s poor innovation input is reflected in relatively low expenditure on research and development (R&D). Considering the orientation of Russian companies toward imitation and the low levels of R&D expenditure and innovation output performance, it is not surprising that Russia’s overall innovation performance, which captures both input and output innovation, lags global leaders. Russia’s productivity imperative, IBM, 2009 Екатерина Храмкова, Луминоуз, 2009

«Объектом нашего исследования стали 14 компаний с объемом продаж от $500 млн до $10 Дизайн- млрд в год. Лишь четырем исследования: из них удалось выполнить От издержек к план по срокам, инвестициям. функциональности новых продуктов и рыночной Введение доле. Как выяснилось, каждый Структура выступления раз, когда в выполнении проекта возникали Часть первая. задержки и сбои, их Что маркетологи должны знать о дизайн- причины коренились в исследованиях стадии начального проектирования, на этапе, Часть вторая. когда принималось Редизайн кабин решение в пользу контрольно-пропускных того или иного варианта служб Метрополитена дизайна». Вопросы Har vard Busi ness Екатерина Храмкова, Луминоуз, 2009 Revi ew

Дизайн- исследования: Другими От издержек к словами, инвестициям. причина всех Введение трудностей и Структура выступления сбоев коренилась в Часть первая. Что маркетологи этапе создания должны знать о дизайн- исследованиях дизайн-брифа нового Часть вторая. Редизайн кабин продукта... контрольно-пропускных служб Метрополитена Вопросы Екатерина Храмкова, Луминоуз, 2009

Создание и разработка нового продукта (NPD) Дизайн- исследования: Дизайн- От издержек к Концепция изделия бриф инвестициям. Введение Промышленный дизайн Структура выступления Часть первая. Чертежи и КД Что маркетологи должны знать о дизайн- исследованиях Тестирование Часть вторая. Редизайн кабин контрольно-пропускных служб Метрополитена Запуск в массовое производство Вопросы Екатерина Храмкова, Луминоуз, 2009

Создание и разработка нового продукта (NPD) Дизайн- исследования: Дизайн- От издержек к Концепция изделия бриф инвестициям. • Выявление потребностей пользования; Введение • Интерпретация выявленных потребностей в виде дизайн- Структура выступления брифа; • Создание 10-20 концепций в виде Часть первая. Что маркетологи скетчей и краткого описания; должны знать о дизайн- • Отбор наиболее жизнеспособных исследованиях концепций; • Тестирование отобранной Часть вторая. концепции; Редизайн кабин • Окончательное описание контрольно-пропускных служб Метрополитена спецификаций; • Планирование проекта с Вопросы составлением «книги проекта»; • Экономический анализ проекта; • Моделирование и Екатерина Храмкова, Луминоуз, 2009 прототипирование.

Создание и разработка нового продукта (NPD) Дизайн- исследования: Дизайн- От издержек к Концепция изделия бриф инвестициям. Введение Структура выступления Какие этапы Часть первая. Что маркетологи самые должны знать о дизайн- исследованиях сложные Часть вторая. ? Редизайн кабин контрольно-пропускных служб Метрополитена Вопросы Екатерина Храмкова, Луминоуз, 2009

Создание и разработка нового продукта (NPD) Дизайн- исследования: Дизайн- От издержек к Концепция изделия бриф инвестициям. • Выявление потребностей пользования; Введение • Интерпретация выявленных потребностей в Структура выступления виде дизайн-брифа; Часть первая. •Создание 10-20 концепций в Что маркетологи виде скетчей и краткого должны знать о дизайн- описания; исследованиях • Отбор наиболее Часть вторая. жизнеспособных концепций; Редизайн кабин • Тестирование отобранной контрольно-пропускных концепции; служб Метрополитена • Окончательное описание спецификаций; Вопросы • Планирование проекта с составлением «книги проекта»; • Экономический анализ проекта; Екатерина Храмкова, Луминоуз, 2009 • Моделирование и прототипирование.

Создание и разработка нового продукта (NPD) Дизайн- исследования: Дизайн-исследования От издержек к Дизайн-Бриф нужны на этом этапе инвестициям. Введение Промышленный дизайн Структура выступления Часть первая. Чертежи и КД Что маркетологи должны знать о дизайн- исследованиях Тестирование Часть вторая. Редизайн кабин контрольно-пропускных служб Метрополитена Запуск в массовое производство Вопросы Екатерина Храмкова, Луминоуз, 2009

Старая цепочка NPD: Новая цепочка NPD: Выполнение тактических задач Решение стратегических проблем Обращение к дизайну Дизайнеры проводят на поздних этапах дизайн-исследования и разработки нового сами составляют бриф на продукта; разработку нового изделия; Дизайн жестко Дизайн-агентства контролируется аккумулируют в себе отделами маркетинга, функции менеджмента технической поддержки проекта и выработки и рекламы. стратегии продвижения. Екатерина Храмкова, Луминоуз, 2009

ЧАСТЬ ВТОРАЯ. Дизайн- исследования: От издержек к инвестициям в проекте редизайна кабин для Московского и С.- Петербургского метрополитенов. Екатерина Храмкова, Луминоуз, 2009

Задача: Разработать шесть Дизайн- исследования: модификаций кабин От издержек к контрольно- инвестициям. пропускных служб Введение метрополитена: Структура выступления 1. кабина дежурного по Часть первая. вестибюлю; Что маркетологи 2. кабина оператора должны знать о дизайн- исследованиях эскалатора; 3. кабина автоматизированного Часть вторая. рабочего места кассира; Редизайн кабин контрольно-пропускных 4. кабина дежурного по перрону служб Метрополитена метрополитена; 5. кабина дежурного по перрону Вопросы железной дороги; 6. кабина вахтера Екатерина Храмкова, Луминоуз, 2009 универсальная.

Задача: Дизайн- исследования: Разработать шесть От издержек к инвестициям. модификаций кабин контрольно- Введение пропускных служб Структура выступления метрополитена, Часть первая. Что маркетологи должны знать о дизайн- а также Пульт исследованиях управления для Часть вторая. Редизайн кабин кабины эскалатора. контрольно-пропускных служб Метрополитена Вопросы Екатерина Храмкова, Луминоуз, 2009

Первоначальные вводные от заказчика: Дизайн- исследования: • П р т о су щ ствляется на оек е От издержек к пред прия тии заказч ика и з инвестициям. ед иного кон струк тива Введение до ступн ыми те хно лог и ми; я Структура выступления • Не см тря на то, ч то о ин те р ры станц и ье й Часть первая. раз личн ые, ка бин ы до л ы жн Что маркетологи должны знать о дизайн- впис ыва ться во все исследованиях ин те р ры; ье Часть вторая. • Нео бход им улучш ить о Редизайн кабин контрольно-пропускных усло вия ра б т ы пе рсона л о а служб Метрополитена д л о птимизац ии кон тр л я о я Вопросы за п ссажиро по током а . Екатерина Храмкова, Луминоуз, 2009

Участие Lumiknows: Участие Lumiknows Участие Lumiknows Дизайн- исследования: Дизайн-бриф От издержек к инвестициям. нового продукта Введение Промышленный дизайн Структура выступления Часть первая. Чертежи и КД Что маркетологи должны знать о дизайн- исследованиях Тестирование Часть вторая. Редизайн кабин контрольно-пропускных служб Метрополитена Запуск в массовое производство Вопросы Екатерина Храмкова, Луминоуз, 2009

Участие Lumiknows: Участие Lumiknows Дизайн- исследования: От издержек к Дизайн-исследования инвестициям. Введение Промышленный дизайн Структура выступления Часть первая. Чертежи и КД Что маркетологи должны знать о дизайн- исследованиях Тестирование Часть вторая. Редизайн кабин контрольно-пропускных служб Метрополитена Запуск в массовое производство Вопросы Екатерина Храмкова, Луминоуз, 2009

В чем основная задача дизайнера? Дизайн- исследования: От издержек к инвестициям. В создании Введение конкурентоспособного Структура выступления продукта: Часть первая. Бизнес-задачи Потребности Что маркетологи пользователей должны знать о дизайн- заказчика исследованиях Часть вторая. Редизайн кабин контрольно-пропускных служб Метрополитена Вопросы Возможности Екатерина Храмкова, Луминоуз, 2009 производства

Дизайн- Верный баланс всех исследования: составляющих От издержек к инвестициям. определяет успех Введение дизайн-брифа Структура выступления Часть первая. Бизнес-задачи Потребности Что маркетологи пользователей должны знать о дизайн- заказчика исследованиях Часть вторая. Редизайн кабин Дизайн-Бриф контрольно-пропускных служб Метрополитена Вопросы Возможности Екатерина Храмкова, Луминоуз, 2009 производства

Бизнес-задача заказчика: Дизайн- исследования: От издержек к инвестициям. Введение B B Структура выступления Часть первая. Что маркетологи должны знать о дизайн- исследованиях Часть вторая. Редизайн кабин контрольно-пропускных ? служб Метрополитена Вопросы Екатерина Храмкова, Луминоуз, 2009

Бизнес-задача заказчика: Дизайн- исследования: От издержек к инвестициям. Введение B B Структура выступления Часть первая. Что маркетологи должны знать о дизайн- исследованиях Часть вторая. Редизайн кабин Разработать такое изделие, контрольно-пропускных служб Метрополитена которое было бы для Московского метрополитена Вопросы максимально удобным в Екатерина Храмкова, Луминоуз, 2009 обслуживании и ремонте.

Выделены три B B категории пользователей: А. В. С. Контрольно- Обслуживание, Потребители пропускные эксплуатация услуг службы метрополитена и ремонт I II III IV V VI VII Ремонтники Сервисное Уборщики Пассажиры, Льготные Престарелые Операторы различных обслуживание в т.ч. категории и инвалиды служб с детьми Екатерина Храмкова, Луминоуз, 2009

Категория В. является ключевой B B для решения бизнес-задачи Метрополитена А. В. С. Контрольно- Обслуживание, Потребители пропускные эксплуатация услуг службы метрополитена и ремонт I II III IV V VI VII Ремонтники Сервисное Уборщики Пассажиры, Льготные Престарелые Операторы различных обслуживание в т.ч. категории и инвалиды служб с детьми Екатерина Храмкова, Луминоуз, 2009

Проектирование единой контрольно-пропускной системы метрополитена: наземный и подземный транспорт Екатерина Храмкова, Луминоуз, 2009

Проектирование единой контрольно-пропускной системы метрополитена: наземный и подземный транспорт Замена фотоэлемента у конкурента занимает 1 час. Замена фотоэлемента разработанного специалистами Lumiknows – порядка 10 мин. Екатерина Храмкова, Луминоуз, 2009

Проектирование единой контрольно-пропускной системы метрополитена: наземный и подземный транспорт Екатерина Храмкова, Луминоуз, 2009 Екатерина Храмкова, 2008

Проектирование единой контрольно-пропускной системы метрополитена: наземный и подземный транспорт Екатерина Храмкова, Луминоуз, 2009

В. Категория B B обслуживания, Эксплуатация кабин эксплуатации и Служба сбора доходов (кассиры, ремонта дежурные КДВ, КОЭ) Службы монтажа и обслуживания Служба информационных технологий и коммуникаций (видеокамеры, мониторы) Эскалаторная служба Служба сигнализации и связи Служба электроснабжения Пожарная служба Кабина оператора эскалатора Екатерина Храмкова, Луминоуз, 2009

Кабина оператора Захламленность узкого пространства кабины: эскалатора, (1) Отвлекает внимание; (2) Трудности уборки; включая Пульт Екатерина Храмкова, Луминоуз, 2009

Кабина оператора Захламленность узкого пространства кабины: эскалатора, (1) Отвлекает внимание; (2) Трудности уборки; включая Пульт Четыре разнотипных переговорных устройства; Екатерина Храмкова, Луминоуз, 2009

Кабина оператора Захламленность узкого пространства кабины: эскалатора, (1) Отвлекает внимание; (2) Трудности уборки; включая Пульт Четыре разнотипных переговорных устройства; Случайные предметы перекрывают доступ к переключателю экстренной остановки эскалатора; Екатерина Храмкова, Луминоуз, 2009

Кабина оператора Захламленность узкого пространства кабины: эскалатора, (1) Отвлекает внимание; (2) Трудности уборки; включая Пульт Четыре разнотипных переговорных устройства; Случайные предметы перекрывают доступ к переключателю экстренной остановки эскалатора; Высота пульта перекрывает обзор на наиболее проблемные зоны эскалатора; Екатерина Храмкова, Луминоуз, 2009

Кабина оператора Захламленность узкого пространства кабины: эскалатора, (1) Отвлекает внимание; (2) Трудности уборки; включая Пульт Четыре разнотипных переговорных устройства; Случайные предметы перекрывают доступ к переключателю экстренной остановки эскалатора; Высота пульта перекрывает обзор на наиболее проблемные зоны эскалатора; Жесткий кабель деформирует конструктив лицевой панели; Екатерина Храмкова, Луминоуз, 2009

Кабина оператора Захламленность узкого пространства кабины: эскалатора, (1) Отвлекает внимание; (2) Трудности уборки; включая Пульт Четыре разнотипных переговорных устройства; Случайные предметы перекрывают доступ к переключателю экстренной остановки эскалатора; Высота пульта перекрывает обзор на наиболее проблемные зоны эскалатора; Жесткий кабель деформирует конструктив лицевой панели; Неинформативность, стесненность органов управления и табло индикации, неоднозначность используемой аббревиатуры. Екатерина Храмкова, Луминоуз, 2009

Кабина оператора Захламленность узкого пространства кабины: эскалатора, (1) Отвлекает внимание; (2) Трудности уборки; включая Пульт Четыре разнотипных переговорных устройства; Случайные предметы перекрывают доступ к переключателю экстренной остановки эскалатора; Высота пульта перекрывает обзор на наиболее проблемные зоны эскалатора; Жесткий кабель деформирует конструктив лицевой панели; Неинформативность, стесненность органов управления и табло индикации, неоднозначность используемой аббревиатуры. Пыль просачивается через мелкие щели, попадает на контактные группы пульта управления, вызывает замыкания и вывод из строя индикации и тумблеров. Екатерина Храмкова, Луминоуз, 2009

Кабина оператора эскалатора, включая Пульт Неудобство замены и обслуживания съемных блоков пульта управления: диаметр кабеля из машинного отделения эскалатора до 40 мм. Екатерина Храмкова, Луминоуз, 2009

Создание и разработка нового продукта (NPD) Дизайн- исследования: Дизайн- От издержек к Концепция изделия бриф инвестициям. • Выявление потребностей пользования; Введение • Интерпретация выявленных потребностей в Структура выступления виде дизайн-брифа; Часть первая. •Создание 10-20 концепций в Что маркетологи виде скетчей и краткого должны знать о дизайн- описания; исследованиях • Отбор наиболее Часть вторая. жизнеспособных концепций; Редизайн кабин • Тестирование отобранной контрольно-пропускных концепции; служб Метрополитена • Окончательное описание спецификаций; Вопросы • Планирование проекта с составлением «книги проекта»; • Экономический анализ проекта; Екатерина Храмкова, Луминоуз, 2009 • Моделирование и прототипирование.

Первоначальные вводные от заказчика: Дизайн- исследования: От издержек к • П р т о су щ ств л оек е яется на инвестициям. пред прия тии заказч ика и з ед иного кон струк тив а Введение до ступн ыми те хно лог и ми; я Структура выступления • Не см тря на то, ч то о Часть первая. ин те р ры станц и ье й Что маркетологи раз личн ые, ка бин ы до л ы жн должны знать о дизайн- исследованиях в пис ы ться во в се ва ин те р ры; ье Часть вторая. Редизайн кабин • Нео бход им улучш ить о контрольно-пропускных служб Метрополитена услов и ра б т ы пе рсона л я о а д л о птимизац ии кон тр л я о я Вопросы за п ссажиро по током а . Екатерина Храмкова, Луминоуз, 2009

Конкретизация задачи для КОЭ: Дизайн- • Разработать модификации кабин, исследования: максимально удобных для От издержек к выполнения функций службами инвестициям. монтажа, когда работы производятся в условиях Введение метрополитена, ночью, в сроки, не превышающие 4 часа; Структура выступления • Зачастую кабины доставляются тогда, когда еще не работают Часть первая. эскалаторы, по вентиляционным Что маркетологи шахтам. Необходимость должны знать о дизайн- исследованиях разборной конструкции; • Поставляются в т.ч. в регионы, Часть вторая. где кабина не производится, - Редизайн кабин упаковка и транспортабельность контрольно-пропускных самолетом или поездом; служб Метрополитена • Замена прозрачных панелей Вопросы (поликарбонат) должна осуществляться снаружи, не разбирая всю кабину. Екатерина Храмкова, Луминоуз, 2009

Кабина оператора эскалатора Дизайн- • За счет разбиения на секции, исследования: зонирование сфер разных служб монтаж От издержек к может идти одновременно как снаружи, инвестициям. так и изнутри кабины; • Усилена надежность конструкции, Введение перераспределена нагрузка – предотвращение перекосов каркаса Структура выступления кабины; • Вход-выход оператора не пересекается с Часть первая. пассажиропотоком – особенно актуально Что маркетологи должны знать о дизайн- в час пик; исследованиях • Уменьшена загроможденность внутреннего пространства кабины, Часть вторая. созданы более комфортные условия Редизайн кабин нахождения в кабине; контрольно-пропускных служб Метрополитена • Существенно увеличена обзорность; • Ремонт пульта может осуществляться Вопросы без «извлечения» оператора из кабины; • Упорядочены органы управления пульта, Екатерина Храмкова, Луминоуз, 2009 произведено разбиение на индикаторы.

Работы завершились разработкой опытных образцов совместно со специалистами Lumiknows. Кабины установлены на всех центральных станциях С.-Петербурга. Екатерина Храмкова, Луминоуз, 2009

БЛАГОДАРЮ ЗА ВНИМАНИЕ! www.designresearch.ru Екатерина Храмкова, Луминоуз, 2009

http://www.lumiknows.com	78
http://baubmt-design.blogspot.com	39
http://www.lumiknows.ru	27
http://www.slideshare.net	5
http://lumiknows.com	3
http://lumiknows.ru	2
http://baubmt-design.blogspot.com.es	2
http://www.lmodules.com	1

Дизайн-исследования при создании нового продукта. Редизайн кабин для метрополитена.

by Lumiknows: Design Research, Strategy, Innovation on Dec 01, 2009

Accessibility

Categories

Tags

Upload Details

Usage Rights

8 Embeds 157

Statistics

Дизайн-исследования при создании нового продукта. Редизайн кабин для метрополитена. — Presentation Transcript