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<ul><li>A Estação da Luz, surgiu com a inauguração da São Paulo  </li></ul><ul><li>Railway, em 1867, sendo a estação centr...
 
No tempo das diligências...
1867 A primeira construção, vista do lado interno. Foto: Militão de Azevedo
1880 A segunda construção, bem maior, localizada na rua Mauá. (Quadro de Benedicto Calixto – Museu Paulista)
1900 Foto: Guilherme Gaesnly
1905 Foto: Guilherme Gaesnly
1932
1935
Em 1934, começaram a circular entre São Paulo e Santos, as composições “Cometa” (ao lado) e “Planeta”, as quais, por terem...
1983
1910
2007
A torre e seu relógio: durante muitos anos, o padrão da hora certa para o paulistano, e um marco na região central da cidade
 
A entrada principal, dando para o Jardim da Luz
 
 
 
 
 
 
 
Detalhes da construção
 
Uma das quatro torretas, ornada com o monograma da São Paulo Railway (SPR)
 
Vista da entrada secundária, na rua Mauá
O projeto arquitetônico da Estação da Luz, foi baseado nos projetos da  “Flinders Street Station”, em  Melbourne, Austrália
 
 
 
 
<ul><li>CRÉDITOS </li></ul><ul><li>As fotos atuais e as de 1983, são de nossa autoria. </li></ul><ul><li>Fotos aérea e not...
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Brasil Sao Paulo Estação Da Luz

  1. 1. São Paulo: Minha Cidade! 03 ESTAÇÃO DA LUZ  “ Um povo sem memória, é um povo sem passado e sem futuro” (autor desconhecido) p/ avançar as fotos use as setas ou mouse
  2. 3. <ul><li>A Estação da Luz, surgiu com a inauguração da São Paulo </li></ul><ul><li>Railway, em 1867, sendo a estação central da linha férrea </li></ul><ul><li>que ligava a cidade de Santos, à Jundiaí, no interior do estado. Era uma construção pequena, térrea, localizada no bairro da Luz, próxima ao centro, que com o correr dos anos se mostrou insuficiente. Na década de 1880 foi reconstruída e ampliada. Só que no fim daquele século, mais uma vez já não suportava o grande movimento, e os ingleses, donos da ferrovia, planejaram uma grande estação, inaugurada em 1901. A ferragem que sustenta a cobertura central foi toda pré-moldada e trazida da Inglaterra. Seu projeto é do inglês Henry Driver. Em 1946, após um incêndio a ter danificado bastante, ela foi reformada, sendo acrescentado um pavimento superior. Nessa época, com o final da concessão dos ingleses, a ferrovia passou a ser administrada pelo governo federal, com o nome de Estrada de Ferro Santos a Jundiaí (EFSJ). Nos idos de 1980 foi em parte restaurada, e em 2005, outra reforma, quando sua parte administrativa passou a ser ocupada pelo Museu da Língua Portuguesa. Atualmente não recebe mais linhas de longo curso, apenas servindo aos trens de subúrbio, em ligação direta com a linha norte-sul e a futura linha Luz-Morumbi do metrô. </li></ul>
  3. 5. No tempo das diligências...
  4. 6. 1867 A primeira construção, vista do lado interno. Foto: Militão de Azevedo
  5. 7. 1880 A segunda construção, bem maior, localizada na rua Mauá. (Quadro de Benedicto Calixto – Museu Paulista)
  6. 8. 1900 Foto: Guilherme Gaesnly
  7. 9. 1905 Foto: Guilherme Gaesnly
  8. 10. 1932
  9. 11. 1935
  10. 12. Em 1934, começaram a circular entre São Paulo e Santos, as composições “Cometa” (ao lado) e “Planeta”, as quais, por terem apenas três vagões, desciam a serra em uma única vez, tornando a viagem mais rápida (cerca de 1 hora e 50 minutos). Foto: coleção Marcelo Tálamo Foto: coleção Alberto del Bianco
  11. 13. 1983
  12. 14. 1910
  13. 15. 2007
  14. 16. A torre e seu relógio: durante muitos anos, o padrão da hora certa para o paulistano, e um marco na região central da cidade
  15. 18. A entrada principal, dando para o Jardim da Luz
  16. 26. Detalhes da construção
  17. 28. Uma das quatro torretas, ornada com o monograma da São Paulo Railway (SPR)
  18. 30. Vista da entrada secundária, na rua Mauá
  19. 31. O projeto arquitetônico da Estação da Luz, foi baseado nos projetos da “Flinders Street Station”, em Melbourne, Austrália
  20. 36. <ul><li>CRÉDITOS </li></ul><ul><li>As fotos atuais e as de 1983, são de nossa autoria. </li></ul><ul><li>Fotos aérea e noturna: WEB </li></ul><ul><li>Fotos antigas sem créditos: autores desconhecidos. - PPS: Idealizado e montado pelo fotógrafo Gilberto Calixto Rios. - Fundo musical: Trem das Onze (Adoniram Barbosa) </li></ul><ul><li>c/ Demonios da Garoa </li></ul><ul><li>© Gilberto Calixto Rios - SP - 2009 </li></ul><ul><li>Mais fotografias de São Paulo, em nosso site: </li></ul><ul><li>http://imagensdesaopaulo.hd1.com.br </li></ul>[email_address]

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