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    Lopa asa Lopa asa Presentation Transcript

    • Liliana Hernández Katrina Alvarado Mónica Barbosa ASA 2IM
    • LOPA  (LAYOUT OF PASSENGER ACCOMMODATION EN INGLÉS), ES LA SIGLA AERONÁUTICA CON LA CUAL SE CONOCE A LA ILUSTRACIÓN GRÁFICA COMPLETA DE UNA AERONAVE. EN ELLA SE DETALLAN LA DISTRIBUCIÓN COMPLETA DE LOS ASIENTOS DE PASAJEROS, ADEMÁS DE INCLUIR DATOS Y REFERENCIA ACERCA DE EQUIPOS DE EMERGENCIA, PRIMEROS AUXILIOS, ASÍ COMO LA UBICACIÓN DE GALLEYS, BAÑOS, CLÓSETS, ETC.
    • LA LOPA ES UN DIAGRAMA DE INGENIERÍA DEL INTERIOR DE LA CABINA DE LA AERONAVE QUE INCLUYA, PERO ES SIN LIMITARSE A, LAS UBICACIONES DE LOS ASIENTOS DE PASAJEROS Y ACOMPAÑANTES DE VUELO, EQUIPO DE EMERGENCIA, SALIDAS, BAÑOS Y COCINAS. LLEVA EL REVISOR A TRAVÉS DEL DISEÑO DE INTERIORES / DISEÑO Y ES EL DOCUMENTO QUE CERTIFICA LOS COMPONENTES INTERIORES Y LA INSTALACIÓN. LA INFORMACIÓN CONTENIDA EN LA LOPA ES ÚTIL NO SÓLO PARA EL PERSONAL DE CABINA, SINO TAMBIÉN PARA EL PERSONAL DE MANTENIMIENTO DE LA COMPAÑÍA, QUIENES SON LOS ENCARGADOS DE DESARMAR Y ARMAR LA AERONAVE EN CADA CHEQUEO.
    • ETIQUETAS QUE SE ENCUENTRAN DENTRO DE UN AEROPUERTO Y AL INTERIOR DE UN AVION 
    • EQUIPOS DE EMERGENCIA EQUIPO DE EMERGENCIA DE UN FOKKER BOTELLAS PORTÁTILES DE OXIGENO CANTIDAD: 4 BOTELLAS DE OXIGENO DE 4.25 P O 120 LITROS UBICACIÓN: DOS EN LA PARTE DELANTERA Y DOS EN LA PARTE TRASERA DE LA CABINA DE PASAJERO DURACIÓN: SALIDA HI 30 MIN SALIDA LOW 60 MIN PRESIÓN: 1800 A 2000 LPC O PSI FLUJO: CONTINUO: TEMPERATURA: 21O C Y 70O F. SOBRE AGUA: CHALECOS SALVAVIDAS TOBOGANES UN TRANSMISOR LOCALIZADOR DE EMERGENCIA (E.L.T.) EQUIPO DE SUPERVIVENCIA
    • ELT: Un ELT es un radio pequeño, que se encuentra ubicado en un lugar donde es muy posible que sea afectado en un accidente. Los ELTS están instalados lo mas próximos a el frente del avión que se puede, y están conectados a una antena flexible. Es de también de uso portátil que resiste al agua, flota por si mismo, es capaz de transmitir en la frecuencia de emergencia (121.5 MHZ), y no dependa para su funcionamiento del sistema de energía de la aeronave.
    • SISTEMA LOCALIZADOR (LOCALIZER - LOC) El localizador es una referencia imaginaria de la continuación del eje de la pista. Esta referencia es suministrada por dos haces emitidos a izquierda y a derecha de dicho eje. La comparación de las intensidades de ambos haces permite calcular la corrección necesaria. El sistema de localizador tiene por fin mostrar, durante la aproximación a la pista de aterrizaje, la ubicación del avión en relación a la pista. Sabremos si el avión se halla a izquierda o a derecha del eje de la pista.
    • CADA UNO DE LOS SISTEMAS DE LOCALIZADOR A BORDO DEL AVIÓN INCLUYE: 1. UN RECEPTOR DE LOC UBICADO EN EL COMPARTIMIENTO DE EQUIPOS ELECTRÓNICOS, CONTROLADO POR LA SECCIÓN ILS DEL CONTROLADOR DE ELECTRÓNICA POSTERIOR (AECP). 2. ANTENAS DE LOC UBICADAS A AMBOS LADOS DE LA COLA DEL AVIÓN. LOS DATOS CAPTADOS POR EL RECEPTOR DE LOCALIZADOR SON TRANSMITIDOS AL SISTEMA FMS QUE PROCESA LOS DATOS Y LOS MUESTRA EN LOS INDICADORES HSI. LOS DATOS SON ASIMISMO TRANSMITIDOS A LOS ADI (INCLUYENDO EL ADI DE STAND-BY).