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Punto de acuerdo por el que se exhorta a la Consejería Jurídica del Distrito Federal, mediante el cual se aprobó el cambio de nombre de la SETRAVI por el de Secretaría de Movilidad

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Punto de acuerdo por el que se exhorta a la Consejería Jurídica del Distrito Federal para publicar el decreto de fecha 30 de abril de 2013, aprobado por el pleno de la Asamblea Legislativa del …

Punto de acuerdo por el que se exhorta a la Consejería Jurídica del Distrito Federal para publicar el decreto de fecha 30 de abril de 2013, aprobado por el pleno de la Asamblea Legislativa del Distrito Federal, mediante el cual se aprobó el cambio de nombre de la SETRAVI por el de Secretaría de Movilidad

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  • 1. DIP. GABRIEL GOMEZ DEL CAMPO GURZA PRESIDENTE DE LA MESA DIRECTIVA DE LA ASAMBLEA LEGISLATIVA, VI LEGISLATURA P R E S E N T E. Los suscritos Diputados, MARÍA DE LOS ÁNGELES MORENO URIEGAS, FERNANDO ESPINO ARÉVALO, ARMANDO TONATIUH GONZALEZ CASE y JOSE FERNANDO MERCADO GUAIDA, integrantes del Grupo Parlamentario del Partido de la Revolución Institucional, CUAUHTÉMOC VELASCO OLIVA, integrante del Grupo Parlamentario del Partido Movimiento Ciudadano, JESÚS SESMA SUAREZ, Coordinador del Grupo Parlamentario del Partido Verde Ecologista de México, JORGE GAVIÑO AMBRIZ, y LAURA IRAIS BALLESTEROS MANCILLA, a nombre propio y del Grupo Parlamentario del Partido Acción Nacional en la Asamblea Legislativa del Distrito Federal, VI Legislatura, con fundamento en lo dispuesto por los artículos 17 fracción IV, 93 y 133 del Reglamento para el Gobierno Interior, ambos de la Asamblea Legislativa del Distrito Federal, someto a la consideración del Pleno de esta Honorable Asamblea, con carácter de urgente y obvia resolución, el siguiente PUNTO DE ACUERDO POR EL QUE SE EXHORTA A LA CONSEJERÍA JURIDICA DEL DISTRITO FEDERAL PARA PUBLICAR EL DECRETO DE FECHA 30 DE ABRIL DE 2013, APROBADO POR EL PLENO DE LA ASAMBLEA LEGISLATIVA DEL DISTRITO FEDERAL (ALDF), MEDIANTE EL CUAL SE APROBÓ EL CAMBIO DE NOMBRE DE LA SECRETARÍA DE TRANSPORTE Y VIALIDAD (SETRAVI) POR EL DE SECRETARÍA DE MOVILIDAD, al tenor de los siguientes: A N T E C E D E N T E S 1. Mejorar la calidad de vida de los que habitamos ó transitamos en la Ciudad de México es una agenda directamente relacionada con el respeto a la dignidad de cada persona y a los derechos que tenemos como ciudadanos, pero sobre todo el respeto a la libertad. Es por ello que la Movilidad Urbana en la Ciudad es y ha sido nuestra causa en esta Legislatura.
  • 2. 2. El resolver con una visión distinta el problema de la movilidad urbana en la Ciudad de México, reclama un cambio de paradigma total; es la defensa de la Libertad de los que vivimos o transitamos en esta urbe la que debe marcar los cambios que traerán una mejor calidad de vida para los capitalinos. Una defensa de la Libertad que debe iniciar por el cambio de nombre de los espacios institucionales (de Gobierno y Legislativos) destinados a atender esta agenda. Para hablar de MOVILIDAD URBANA, debemos empezar a nombrarla en nuestra cotidianeidad. 3. La Ciudad ha crecido exponencialmente, la densidad demográfica es alta (la zona Metropolitana del Valle de México es el hogar de más de 19 millones de habitantes), el territorio es pequeño y la cantidad de vehículos circulando aumenta año con año. 4. Como habitantes de la Ciudad de México, debemos mejorar la movilidad de todos los distintos usuarios de transporte. Es necesario tomar cartas en el asunto, y no es materia sólo del Gobierno del Distrito Federal, compete sin duda también a la Asamblea Legislativa hacer su tarea para avanzar hacia la Ciudad moderna y con futuro que queremos. La movilidad debe ser considerada como agenda estratégica para la ciudad con visión de largo plazo. La única forma de convertir la política pública en política de Estado es a través de la Ley, de ahí el valor de la ALDF en el cambio de paradigma. 5. Sin duda, también debemos preguntarnos, ¿Cómo trabajar la movilidad de forma transversal e intermodal, si hoy es sólo un concepto etéreo que no termina de integrarse en la toma de decisiones institucionales del Gobierno? 6. Para que la política pública se alinee con la política de estado, la Movilidad en la Ciudad debe ver reconocido su nombre en los espacios institucionales que son los responsables de articular la legislación y la política en esta materia. Por ello en esta legislatura hemos trabajado en el cambio de paradigma desde el los institucional, el 16 de noviembre de 2013, promovimos y se logró el cambio de nombre de La Comisión de Transporte y Vialidad de la Asamblea Legislativa, en el que se agregó la palabra
  • 3. movilidad para quedar bajo el nombre de Comisión de Movilidad, Transporte y Vialidad de la Asamblea Legislativa del Distrito Federal, cuestión que sin duda ha abonado para que en ésta Legislatura se trabaje el tema desde distintos puntos de vista y que legisladores de todos los Partidos hayan volteado a ver el tema y lo impulsen desde su trinchera o incluso de manera conjunto. 7. Así, en el mes de febrero de 2013, fue presentado ante la Comisión de Gobierno de la Asamblea Legislativa del Distrito Federal (ALDF), presentado por la suscrita, la iniciativa de reforma para crear la Secretaría de Movilidad Sustentable de la Ciudad, que tendría como principal prioridad trabajar en favor de peatones, ciclistas y del impulso al transporte público. 8. De igual forma, el día 30 de abril de 2013, el pleno de la Asamblea Legislativa del Distrito Federal (ALDF) aprobó por unanimidad la transformación de la Secretaría de Transporte y Vialidad (Setravi) por Secretaría de Movilidad. Con 42 votos a favor, cero en contra y cero abstenciones, el órgano legislativo aprobó el dictamen que presentó la Comisión de Administración Pública Local para transformar a la dependencia que ahora tendrá como eje rector al peatón y al transporte público. Debido a lo anterior, el decreto aprobado fue enviado al Gobierno del Distrito Federal (GDF), para su promulgación y publicación por parte de la Consejería Jurídca en la Gaceta Oficial del Distrito Federal, mismo que el día de hoy, 11 meses después de su aprobación no ha sido publicado. C O N S I D E R A N D O S PRIMERO.- Que la problemática en materia de movilidad que vive la Ciudad urge de la atención de todos los actores políticos para las personas, ya que provocan costos elevados tanto para la Ciudad como para sus habitantes o para los que transitan en ella, las soluciones planteadas solo benefician a un pequeño sector que es el que hace uso de los automóviles. SEGUNDO.- Que derivado del desarrollo urbano en la Ciudad, se ha privilegiado el uso del automóvil, por encima de la promoción de otro sistema de movilidad no
  • 4. motorizada. Es de señalar la importancia de construir una ciudad que proteja al peatón como prioridad. TERCERO.- Que los cambios Institucionales que han sido impulsados y promovidos durante esta Legislatura en la Asamblea Legislativa del Distrito Federal, han estado enfocados en generar el cambio de paradigma en las autoridades y por ende para generar el cambio en la aplicación de políticas públicas es importante que desde el ámbito administrativo nuestras autoridades comiencen a pensar de manera distinta. CUARTO.- Que en el mes de febrero de 2013, fue presentada la iniciativa de reforma para crear la Secretaría de Movilidad Sustentable de la Ciudad, que tendría como principal prioridad trabajar en favor de peatones, ciclistas y del impulso al transporte público. QUINTO.- Que el día 30 de abril de 2013, el pleno de la Asamblea Legislativa del Distrito Federal (ALDF) aprobó por unanimidad la transformación de la Secretaría de Transporte y Vialidad (Setravi) por Secretaría de Movilidad, con 42 votos a favor, cero en contra y cero abstenciones, el órgano legislativo aprobó el dictamen que presentó la Comisión de Administración Pública Local para transformar a la dependencia que ahora tendrá como eje rector al peatón y al transporte público. Debido a lo anterior, el decreto aprobado fue enviado al Jefe de Gobierno del Distrito Federal (GDF), Miguel Ángel Mancera, para su promulgación y publicación en la Gaceta Oficial del Distrito Federal, mismo que el día de hoy, 11 meses después de su aprobación no ha sido publicado. SEXTO.- Que es obligación del Ejecutivo Local publicar los decretos que han sido aprobados por ésta Asamblea Legislativa, a través de la Consejería Jurídica y de Servicios Legales de la Jefatura de Gobierno del Distrito Federal. SÉPTIMO. Que de acuerdo al Artículo 35, párrafo XIV, de la Ley Orgánica de la Administración Pública del Distrito Federal, corresponde al titular de la Consejería Jurídica, publicar, difundir y distribuir la Gaceta oficial del Distrito Federal; y este es uno de los medios para dar a conocer los decretos aprobados por la Asamblea Legislativa del Distrito Federal. Por lo anteriormente expuesto y fundado, someto a la consideración del pleno de esta Honorable Asamblea Legislativa, el siguiente:
  • 5. P U N T O D E A C U E R D O PRIMERO. SE EXHORTA A LA CONSEJERÍA JURIDICA DEL DISTRITO FEDERAL PARA PUBLICAR EL DECRETO DE FECHA 30 DE ABRIL DE 2013, APROBADO POR EL PLENO DE LA ASAMBLEA LEGISLATIVA DEL DISTRITO FEDERAL (ALDF) MEDIANTE EL CUAL SE APROBÓ EL CAMBIO DE NOMBRE DE LA SECRETARÍA DE TRANSPORTE Y VIALIDAD (SETRAVI) POR EL DE SECRETARÍA DE MOVILIDAD, CON 42 VOTOS A FAVOR, CERO EN CONTRA Y CERO ABSTENCIONES. SEGUNDO. SE SOLICITA AL TITULAR DE LA SECRETARÍA DE TRANSPORTE Y VIALIDAD DEL GOBIERNO DEL DISTRITO FEDERAL REMITA A ÉSTA ASAMBLEA EL PLAN INTEGRAL DE TRANSPORTE Y VIALIDAD A QUE SE REFIERE EL ARTÍCULO 7, FRACCIÓN V, DE LA LEY DE TRANSPORTE Y VIALIDAD, O BIEN SE REMITA, EL PLAN INTEGRAL DE MOVILIDAD QUE HAYA APROBADO EL TITULAR DEL EJECUTIVO LOCAL. Dado en el Recinto Legislativo de Donceles, a 1 de abril de 2014. _________________________________________________ DIP. MARÍA DE LOS ÁNGELES MORENO URIEGAS _________________________________________________ DIP. CUAUHTÉMOC VELASCO OLIVA _________________________________________________ DIP. LAURA IRAÍS BALLESTEROS MANCILLA
  • 6. _________________________________________________ DIP. FERNANDO ESPINO ARÉVALO _________________________________________________ DIP. ARMANDO TONATIUH GONZALEZ CASE _________________________________________________ DIP. JOSE FERNANDO MERCADO GUAIDA __________________________________________________ DIP. JESÚS SESMA SUAREZ ___________________________________________________ DIP. JORGE GAVIÑO AMBRIZ
  • 7. ____________________________ ___________________________ ____________________________ ___________________________ ____________________________ ___________________________ ____________________________ ___________________________ ____________________________ ___________________________
  • 8. ____________________________ ___________________________ ____________________________ ___________________________ ____________________________ ___________________________ ____________________________ ___________________________ ____________________________ ___________________________

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