Ict35432013 grupo comunices

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¿Puede un grupo de estudiantes de ingeniería aprender temas de comunicación, para una planificación urbana más inclusiva? Este informe-boletín es el resultado del trabajo de un grupo de estudiantes del curso Planificación para el Transporte, Ciudadanía y Ciudad, de la Universidad Católica de Chile, 2013. Profesora Dr. Lake Sagaris.

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Ict35432013 grupo comunices

  1. 1. PONTIFICIA UNIVERSIDAD CATÓLICA DE CHILE ESCUELA DE INGENIERÍA DEPARTAMENTO DE INGENIERÍA INDUSTRIAL Y DE SISTEMAS ICT3543 – P LANIFICACIÓN DE T RANSPORTE S USTENTABLE , CIUDADANÍA Y CIUDAD SEGUNDO SEMESTRE DE 2013 PROFESORA: LAKE SAGARIS
  2. 2. INFORME FINAL LABORATORIO VIVO GRUPO COMUNICACIONES CATALINA VIZEK BENJAMÍN RENGIFO JUAN PABLO SILVA PAULA VIDAL SANTIAGO DE CHILE, 22 DE NOVIEMBRE 2013 ii
  3. 3. Tabla de Contenido Índice de Ilustraciones ................................................................................................i Introducción...............................................................................................................1 Objetivos ...................................................................................................................2 Referencias ................................................................................................................3 Metodología...............................................................................................................4 Resultados .................................................................................................................6 Resultados Esperados ..............................................................................................11 Pasos a Seguir..........................................................................................................12 Conclusiones ...........................................................................................................13 Índice de Ilustraciones Ilustración 1: Matriz de importancia .........................................................................5 Ilustración 2: Página de Facebook ............................................................................5 Ilustración 3: Portada de la Publicación....................................................................6 Ilustración 4: Páginas 2 y 3 de la Publicación ..........................................................7 Ilustración 5: Páginas 4 y 5 de la Publicación ..........................................................8 Ilustración 6: Páginas 6 y 7 de la Publicación ..........................................................9 Ilustración 7: Contraportada de la Publicación .......................................................10 i
  4. 4. Introducción No es nuevo que el gobierno ponga en marcha proyectos sin previo diálogo con la ciudadanía. No es nuevo que privados erijan construcciones que tengan consenso con la ley, pero no con las comunidades afectadas. ¿Ejemplos? Autopista Costanera Norte, Mall de Castro (Chiloé), Planta de Agrosuper en Freirina, Termoeléctrica de Punta de Choros, entre muchos otros. Si bien hay muchos proyectos en donde se ha tomado en cuenta la opinión pública, en la gran mayoría de ellos la discusión entre ambos actores se ha generado de manera forzada, tardía y mezquina. En este contexto, surge la necesidad imperiosa de activar a la ciudadanía para que no se quede solo en reclamar, sino que participe y proponga para ser considerados. De esta manera, nuestro proyecto se enmarca en la idea de motivar e invitar a reflexionar sobre la participación ciudadana. Señalado esto, cabe mencionar que nuestro proyecto tiene como unos de sus objetivos poner al tanto (desde el inicio) a la comunidad de los diversos proyectos que estamos llevando a cabo en nuestro taller, de manera que se forme un diálogo participativo entre realizadores y afectados. Buscaremos fomentar una inclusión participativa de la ciudadanía en la diversidad de proyectos que emergen día a día y, por otro lado, queremos promover el transporte sustentable. Éste último es un tema que adquiere cada vez más fuerza en la agenda política, pero que todavía tiene un largo camino por recorrer para llegar a ser un tema que se tome realmente en serio por parte del gobierno y la comunidad. Por ejemplo, la construcción de ciclovías en vez de ciclorutas muestra la carencia de una organización centralizada para desarrollar estos planes. Los tramos que hoy existen para desplazarse en bicicleta poseen una infraestructura deficiente y no concuerdan muchas veces con los puntos de generación y atracción de viajes de la zona. En el marco del Curso Planificación de Transporte Sustentable, Ciudadanía y Ciudad (ICT3543) vemos diversas oportunidades de comunicación, no solo en hacer una publicación para dar a conocer lo que se hizo. Vemos que los diversos proyectos implican comunicarse con las comunidades involucradas, donde la buena comunicación es esencial. Sin esta buena comunicación surgen problemas de entendimiento y a la larga no se produce la sinergia necesaria para llevar adelante proyecto de real utilidad para los barrios y comunidades. 1
  5. 5. En este sentido, es que surgen diversas formas de comunicar, en el plano general, están la comunicación verbal y no verbal, que tiene que ser apoyada por panfletos, trípticos, informativos, etc., de manera de recoger información correcta en las comunidades para ir trabajando en conjunto por una ciudad más justa. Objetivos En primer lugar, el objetivo de nuestro grupo es desarrollar dos publicaciones, una interna para la Universidad y otra externa a ésta. Esto tiene diversos motivos. Por una parte, queremos difundir el trabajo realizado en el curso, en cuanto a los proyectos desarrollados por los seis grupos. En este sentido, mezclando distintas formas de comunicar queremos presentarle a la comunidad los distintos enfoques que tuve el curso durante el semestre. Por medio de entrevistas, reportajes, manuales e infografías queremos armar una publicación dinámica y que resulte atractiva de leer para la gente. Por otro lado, un objetivo importante es apoyar a los demás grupos en lo que quieren comunicar en sus comunidades y también en la publicación. De esta manera ellos podrán llevar una comunicación efectiva en sus barrios o comunidades, mientras que nosotros podremos desarrollar la publicación en línea con los contenidos y enfoque que cada grupo lleva en su proyecto. Para esto se lleva a cabo un seguimiento de los trabajos para conocer sus expectativas iniciales, su organización y estrategia para lograr sus objetivos, las dificultades que tuvieron que enfrentar para ello y finalmente contrastar los resultados obtenidos con los esperados. Otro aspecto importante, más enfocado en las comunidades, es que con estas publicaciones se quiere también devolver a las comunidades su aporte realizado al desarrollo de cada proyecto y al curso mismo. No sirve de nada desarrollar los proyectos sin el aporte real de la gente que se verá afectada por éstos, lo que forma parte esencial de lo que hemos aprendido en el curso, donde la participación ciudadana es un pilar fundamental para crear una ciudad justa e inclusiva. Además, podrán ver que sus aportes han decantado en propuestas y resultados reales, lo que también, a nuestro parecer, motiva aún más a participar desde su posición de 2
  6. 6. ciudadanos antes cualquier estamento del poder, ya sean consejos regionales o con las municipalidades mismas. Finalmente, como uno de los objetivos principales de nuestro trabajo se enmarca la difusión del transporte sustentable en la comunidad universitaria. Nuestro trabajo consiste en generar convicción estratégica respecto a estas propuestas, de manera de hacer partícipe a la ciudadanía desde la génesis de la idea, hasta su puesta en marcha. Ya existen movimientos e instituciones que fomentan esta actividad, y creemos que con nuestra publicación se va a apoyar a estas iniciativas para crear un conciencia de sustentabilidad en general en la universidad. Referencias Antes de introducir la metodología que utilizamos para realizar este trabajo, es importante mencionar las referencias que utilizamos, ya que fueron parte importante de esta metodología. Debido a nuestra falta de experiencia, fue muy útil aprender mirando, es decir interiorizarse en las distintas estructuras y estilos de publicaciones existentes. En primer lugar observamos la estructura de “La Voz de la Chimba”, puesto que las temáticas y valores de ésta publicación son similares a los nuestros. En temas de diseño de la publicación buscaremos asesoría profesional, aunque nuestra intención original es imitar el formato que sigue “La Voz de la Chimba”. En este sentido, quisimos agregar algunos testimonios de ciudadanos de la comunidad asociada a algún proyecto, también añadir cuadros informativos y columnas de opinión. Luego observamos publicaciones asociadas a alumnos de la universidad católica, como son las revistas “Mosaico” e “Impulso”. Analizamos éstas revistas debido a que nuestro público objetivo es el mismo, por lo que quisimos recoger sus estrategias para interesar al alumnado en los contenidos de la publicación. Además estas publicaciones informan a la comunidad de asociaciones relacionadas, como realizamos nosotros en nuestra contraportada. 3
  7. 7. Metodología Para nuestra metodología nos basamos principalmente en la recopilación de información que cada grupo realizó para el desarrollo de sus proyectos. Cada integrante de nuestro equipo tiene asignado uno o dos proyectos del taller. Ésta persona fue partícipe de algunas de las reuniones y salidas a terreno de su respectivo grupo para así poder observar directamente todo el proceso de desarrollo del proyecto y de qué manera integran a la comunidad en estos. Catalina estuvo a cargo del proyecto en Barrio Yungay y la Coordinación de Transporte para la Equidad; Juan Pablo del proyecto de conteo peatonal y opciones de calmado de tráfico en López de Bello; Benjamín del grupo sobre el alto costo de los estacionamientos gratuitos y Paula estuvo a cargo de U-Cicloinclusiva. El proceso de recopilación de información de los grupos fue muy difícil para todos, debido a la complejidad para coordinarnos. En cuanto a cómo armar la publicación en sí, debimos aprender a utilizar el software “Microsoft Publisher” e integramos los Templates del sistema operativo de MAC. Podemos utilizar ocho carillas para la publicación interna, con un tamaño por definirse, por lo que hicimos un par de propuestas de estructura, para luego poder elegir en conjunto la mejor alternativa. Cada artículo, asociado a cada proyecto fue desarrollado en conjunto con el grupo del proyecto, mientras la editorial fue desarrollo en conjunto, integramos nuestras experiencias y quisimos también difundir el curso. A continuación se presenta la matriz de prioridades para nuestro trabajo. En ella se relacionan los temas a tratar con los medios por el cual serán publicados. Las puntuaciones van desde +2 a -2, donde el primero señala una gran importancia y el otro refleja una relación de nula o muy poca importancia. Luego de determinar un puntaje para cada relación, obtenemos los puntajes totales para cada medio y tema, de manera de otorgarle mayor importancia a aquellos aspectos que presentan los mayores puntajes. 4
  8. 8. Ilustración 1: Matriz de importancia Fuente: Elaboración Propia A partir de esta matriz de prioridades asignamos gran parte de nuestra energía en la publicación interna (en la universidad), quedando como paso a seguir la publicación externa. Por otra parte, decidimos realizar una página en Facebook que sirva para la continuidad de los proyectos y como conexión con la comunidad. Ilustración 2: Página de Facebook 5
  9. 9. Fuente: Elaboración Propia Resultados Una vez llevado a cabo la metodología y haber desarrollado nuestro trabajo, hemos desarrollado una publicación de 8 carillas, donde se plasma el trabajo de todo el curso durante el semestre. A continuación se detalla el contenido de ésta: Ilustración 3: la Publicación Portada de Fuente: Elaboración Propia En la portada, está incluida la Editorial de la revista, la que fue desarrollada en conjunto por los cuatro integrantes de este grupo, donde compartimos nuestra experiencia personal durante el curso y se explican muy resumidamente los contenidos de la revista, como parte de una estrategia de difusión del curso entre los compañeros de toda la universidad. 6
  10. 10. Ilustración 4: Páginas 2 y 3 de la Publicación Fuente: Elaboración Propia En la página dos, se desarrolla el trabajo realizado por el grupo de Estacionamientos en Marathon, donde se explica la problemática y se da a conocer la propuesta final del grupo. En el costado derecho se presentan una serie de testimonios de las personas de la comunidad afectadas por la posible solución. En la página tres, se presenta el trabajo realizado por el grupo U-Cicloinclusiva, quienes idearon un camino para conectar el campus San Joaquín con los demás campus de la universidad. Se presenta como lo desarrollaron y un par de imágenes con el diseño. En el costado derecho se presenta a Voy en Cleta UC, organización de 7
  11. 11. alumnos universitario que tienen el propósito del uso de la bicicleta para moverse hacia y desde la universidad. Cabe mencionar que estos dos artículos se pusieron en estas páginas conjuntas debido a la estrecha relación que tienen, debido a que la cicloruta propuesta por UCicloinclusiva para por Av. Marathon que es donde el otro grupo realizó su trabajo. Ilustración 5: Páginas 4 y 5 de la Publicación Fuente: Elaboración Propia En la página cuatro, se presenta un manual de calmado de tráfico con las diferentes medidas que se toman para reducir las velocidades en las calles, que tiene directa relación con el grupo de Barrio Yungay así como el grupo de López de Bello (página 5); donde ambos grupos realizaron proyectos de calmado de tráfico para barrios conflictivos en ese sentido. 8
  12. 12. En la página cinco, se presenta también una columna realizada por Catalina Vizek, donde se discute sobre la necesidad de llegar más rápido a nuestros destinos, pero también queremos nuestras calles más seguras. 9
  13. 13. Ilustración 6: Páginas 6 y 7 de la Publicación Fuente: Elaboración Propia En la página seis presentamos el trabajo realizado por el grupo Transporte para la Equidad, donde tuvieron que trabajar con la Coalición por el transporte justo. Se dan a conocer el tipo de infografías que desarrollaron para apoyar el trabajo que está llevando actualmente la coalición en materia de participación ciudadana. En la página siete, se presenta el trabajo realizado por el grupo Contamos, quienes tuvieron el trabajo de evaluar la peatonalización de una de las calles principales del centro histórico de Santiago. Se presenta también su propuesta final. En el costado izquierdo se describe el proceso desarrollado para realizar los conteos de peatones y bicicletas. 10
  14. 14. Ilustración 7: Contraportada de la Publicación Fuente: Elaboración Propia En la contraportada se agregan afiches de distintas iniciativas e instituciones relacionadas con el transporte sustentable y el desarrollo de una ciudad que valore su patrimonio histórico. Resultados Esperados Con la publicación de estos contenidos y su posterior difusión se espera lograr tres principales objetivos. En primer lugar, dentro de la Comunidad UC y fuera de esta se quiere incitar a la participación activa de la comunidad. Es decir, que las personas que tengan inquietudes no se queden en eso y tomen cartas en el asunto, se acerquen a las instituciones como la Oficina de Sustentabilidad UC de la universidad, por ejemplo, 11
  15. 15. para plantear sus temas y llevar adelante proyectos o pujar para alcanzar algún cambio. En cuanto a la gente externa, pueden ver en los distintos artículos como realmente se puede alcanzar objetivos por medio de la participación ciudadana y se pueden levantar propuestas interesantes. Por otra parte, se espera que quienes tengan acceso a la revista se interesen en el transporte sustentable. Este tema está en la palestra hoy en día en nuestro país, ya sea por temas medioambientales como por cuestiones de calidad de vida, donde las calles de nuestra ciudad están llenas de autos que generan contaminación en el aire y también en la acústica, gastando muchos recursos que son escasos. Iniciativas como Voy en Cleta UC, entre otras, se están gestando en la universidad y le están dando más peso a la idea del transporte sustentable, pero se necesita más gente, y por medio de esta revista se pretende incentivar. Un tercer objetivo de la publicación, que concierne a la comunidad UC principalmente, es dar a conocer el curso Planificación de Transporte Sustentable, Ciudadanía y Ciudad a los alumnos externos a la Facultad de Ingeniería para así llamar a que gente de otras disciplinas tome el curso y puedan darse sinergias importantes en los proyectos a futuro, donde la interdisciplinariedad potencie los resultados de éstos. Pasos a Seguir Una vez desarrollada la publicación, quedan ciertos pasos a futuro que exceden la fecha de este informe. En este sentido, queda la “depuración” de la revista, en cuanto a diseño principalmente, ya que con nuestros conocimientos básicos sobre cómo publicar una revista hemos logrado armar la revista y darle un diseño al menos aceptable, pero siempre se puede mejorar. Una vez lista la revista queda imprimir y repartir, para poder llegar a la mayor cantidad de gente posible. También está considerada su repartición en las comunidades con que trabajaron el resto de los grupos para definitivamente devolverles su aporte en algo concreto y de calidad. 12
  16. 16. Conclusiones A modo de conclusión, queremos detenernos en los aprendizajes obtenidos con esto proyecto. En primer lugar, queremos recalcar lo difícil que fue en un comienzo tomar esta enorme tarea, debido a que no teníamos experiencia alguna en temas relacionados con una publicación de este tipo no teníamos una dirección clara en qué avanzar. En gran parte, se dio esta situación por nuestra formación de ingenieros donde todo está muy estandarizado y siempre hay una línea que seguir. En fin, ha sido un desafío muy grande entrar a un terreno completamente desconocido. Por otra parte, y en línea con lo desafiante de la tarea, es que tuvimos una serie de dificultades en el proceso, principalmente por la falta de herramientas para desarrollar tareas como publicar una revista con contenido diverso, entre científico y social. Hubo problemas con plazos, problemas con contenido, pero logramos desarrollarlo bien, por lo que no sentimos satisfechos con el trabajo realizado. En el fondo, creemos que fue un trabajo enriquecedor, desde el punto de vista técnico (nos involucramos con nuevos software y procedimientos) y social, donde pudimos conocer una forma de trabajar distinta para lograr objetivos distintos a lo que estábamos acostumbrados. Además, el hecho de poder aportar con algo tan potente a la comunidad universitaria le da mayor valor aún al trabajo realizado. 13

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