Segunda clase DIPLOMADO PUERTOS Y NEGOCIOS INTERNACIONALES

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Segunda clase DIPLOMADO PUERTOS Y NEGOCIOS INTERNACIONALES

  1. 1. CAMARA DE COMERCIO DEL CALLAO<br />
  2. 2. INSTITUTO SUPERIOR TECNOLOGICO “ADUANEC”<br />
  3. 3. CENTRO DE INVESTIGACION MARITIMO PORTUARIA<br />CALLAO PORT<br />
  4. 4. PRIMER MODULO 01<br />PUERTOS<br />
  5. 5. CLASE 02<br />OPERACIONES PORTUARIAS<br />
  6. 6. Los principales componentes del sistema portuario son:<br />Agente Naviero o Armador:<br /> Son los dueños o representantes de la nave. Son los transportistas marítimos, por lo que el flete marítimo se relaciona directamente con la eficiencia del puerto en que opera.<br />Agente Marítimo:<br />Tienen la representación del armador registrado y autorizado por la Dirección general de capitanias para intervenir el las operaciones en los terminales.<br />
  7. 7. Agentes de Estiba y Desestiba:<br />Son personas naturales o jurídicas facultadas por la Dirección de Transporte acuático para efectuar faenas de embarque y desembarque, transbordo y movilización de carga en naves mercantes de muelle a nave o viceversa.<br />Agente de Aduana:<br /> Persona natural o jurídica autorizada por ADUANAS, para que represente a los consignatarios o dueños de carga.<br />
  8. 8. Empresas Portuarias:<br />(operadores de terminal) son de carácter publico o privado. Operan los sitios de atraque de naves, las explanadas y los almacenes aduaneros.<br />Consignatarios o destinatarios:<br /> Son los dueños de la carga, llámense importadores o exportadores<br />
  9. 9. ACTIVIDADES QUE SE REALIZAN EN LA ESTIBA Y DESESTIBA DE CONTENEDORES AL COSTADO DE LA NAVE<br />Como es de conocimiento general, antes de la llegada de una nave, el agente naviero o marítimo ha recibido la documentación pertinente a fin de poder planificar la secuencia en las operaciones de carga, descarga, transbordo y movilización si se diera el caso.<br />
  10. 10. Stowage plan<br /> O plano de estiba, es el documento del buque que muestra gráficamente la ubicación de las mercancías en las bodegas. Los planos de estiba variaran en función al tipo de buque.<br />
  11. 11. OUT PLAN<br />Es el documento que muestra el resumen total de contenedores que transporta el buque por puertos de destino<br />
  12. 12. Bay PLAN<br />O plan o de Bahía, es el documento que muestra el total de contenedores y su ubicación en cada bahía, generalmente en cada celda se indica la identificación del contenedor, Puerto de embarque, Peso, medidas etc.<br />

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