• Share
  • Email
  • Embed
  • Like
  • Save
  • Private Content
Konfa Sejm 2010 03 05 Kopta
 

Konfa Sejm 2010 03 05 Kopta

on

  • 828 views

 

Statistics

Views

Total Views
828
Views on SlideShare
814
Embed Views
14

Actions

Likes
1
Downloads
0
Comments
0

3 Embeds 14

http://www.rowerowywalbrzych.pl 12
http://webcache.googleusercontent.com 1
http://www.slideshare.net 1

Accessibility

Categories

Upload Details

Uploaded via as Adobe PDF

Usage Rights

© All Rights Reserved

Report content

Flagged as inappropriate Flag as inappropriate
Flag as inappropriate

Select your reason for flagging this presentation as inappropriate.

Cancel
  • Full Name Full Name Comment goes here.
    Are you sure you want to
    Your message goes here
    Processing…
Post Comment
Edit your comment

    Konfa Sejm 2010 03 05 Kopta Konfa Sejm 2010 03 05 Kopta Presentation Transcript

    • Doświadczenia Zespołu ds. Ścieżek (Dróg) Rowerowych GDDKIA Dr inż. Tadeusz Kopta Departament Studiów GDDKiA tkopta@krakow.gddkia.gov.pl
    • Powstanie Zespołu • Z inicjatywy MI powstał w GDDKIA Zespół ds. Ścieżek (Dróg) Rowerowych • Zespół składa się z 4 pracowników: doświadczony drogowiec, 2 pracowników to działacze organizacji pozarządowych a jeden to młody inżynier mający w przyszłości przejąć kierowanie zespołem Departament Studiów - Zespół ds 2 Ścieżek (Dróg) Rowerow
    • Podstawowe tematy pracy zespołu  Edukacja  Audyty  Zarządzenia  Zmiana warunków technicznych  Podręcznik – wytyczne  Studia wypadkowości  Studia i badania ruchu rowerowego  Krajowy program budowy dróg rowerowych Departament Studiów - Zespół ds 3 Ścieżek (Dróg) Rowerow
    • Edukacja • Organizacja warsztatów na temat standardów dróg rowerowych • Odbyło się 10 warsztatów w poszczególnych regionach Polski a 11 odbędą się w Poznaniu • Każdy uczestnik bierze udział, gdyż wypełnia dość szczegółową ankietę • Warsztaty są bardzo dobrze lub dobrze oceniane przez uczestników Departament Studiów - Zespół ds 4 Ścieżek (Dróg) Rowerow
    • Zdaniem Pani/Pana zaplanowany wymiar szkolenia był 100.0 Rzeszów 90.0 Kielce 80.0 Opole 70.0 Wrocław Katowice 60.0 Wrocław _2 50.0 Kraków 40.0 Lublin 30.0 20.0 10.0 0.0 wystarczający za długi za krótki nie mam zdania Departament Studiów - Zespół ds 5 Ścieżek (Dróg) Rowerow
    • Czy osoby prowadzące były przygotowane do prezentacji? 100.0 Rzeszów 90.0 Kielce 80.0 Opole 70.0 Wrocław 60.0 Katowice 50.0 Wrocław_2 40.0 Kraków Lublin 30.0 20.0 10.0 0.0 bardzo dobrze dobrze źle nie mam zdania Departament Studiów - Zespół ds 6 Ścieżek (Dróg) Rowerow
    • Audyty  Wykonano kilkadziesiąt audytów dróg rowerowych  Zdecydowana większość wybudowanych i projektowanych dróg rowerowych w Polsce to rozwiązania substandardowe nie odpowiadające wymaganiom Najlepszej Praktyki i Wiedzy  Niezbędne będą przebudowy istniejących dróg rowerowych a projektowane muszą już uwzględnić najlepsze standardy Departament Studiów - Zespół ds 7 Ścieżek (Dróg) Rowerow
    • Zużycie energii przez rowerzystów w zależności od rodzaju nawierzchni  Równe nawierzchnie asfaltowe – 100%  Nierówne nawierzchnie asfaltowe – 120%  Naw. z kostki nie fazowanej – 130%  Naw. z kostki fazowanej – 140%!  Tłuczeń klinowany – 150%  Tłuczeń nie klinowany – 200%  Bruk z kamienia polnego (kocie łby) – 220% Departament Studiów - Zespół ds 8 Ścieżek (Dróg) Rowerow
    • Niedogodności do korzystania z roweru wg badań w Kopenhadze  Nierówne nawierzchnie  Zatrzymania na skrzyżowaniach ze sygnalizacją świetlną  Zbyt duży ruch samochodowy  Brak ścieżek rowerowych  Zatrzymania w rejonie przystanków Departament Studiów - Zespół ds 9 Ścieżek (Dróg) Rowerow
    • Typowa nawierzchnia drogi rowerowej w Polsce i jej uszkodzenia Departament Studiów - Zespół ds 10 Ścieżek (Dróg) Rowerow
    • Traktowanie rowerzysty jak pieszego Departament Studiów - Zespół ds 11 Ścieżek (Dróg) Rowerow
    • Brak obniżonego krawężnika Departament Studiów - Zespół ds 12 Ścieżek (Dróg) Rowerow
    • Brak spójności Departament Studiów - Zespół ds 13 Ścieżek (Dróg) Rowerow
    • Zagrożenie bezpieczeństwa Departament Studiów - Zespół ds 14 Ścieżek (Dróg) Rowerow
    • Przeszkody na drodze rowerowej Departament Studiów - Zespół ds 15 Ścieżek (Dróg) Rowerow
    • Nieprawidłowo wykonany wjazd na drogę rowerową Departament Studiów - Zespół ds 16 Ścieżek (Dróg) Rowerow
    • Nieprawidłowo wykonany wjazd na drogę rowerową, nieprawidłowe odgięcie drogi rowerowej w rejonie Departament Studiów - Zespół ds 17 Ścieżek (Dróg) Rowerow skrzyżowania
    • 1.Przesunąć przejazd rowerowy bliżej ronda 2. Znak A-7 i C-12 przed przejazdem rowerowym lub 3. Znak A-7 przed dojazdami do ronda Departament Studiów - Zespół ds 18 Ścieżek (Dróg) Rowerow
    • Zbyt małe promienie łuków, brak poszerzeń, odległość słupa i drzewa mniejsza od wymaganej 0,5 m Departament Studiów - Zespół ds 19 Ścieżek (Dróg) Rowerow
    • Brak ciągłości drogi rowerowej na Ścieżek wjazdach Departament Studiów - Zespół ds 20 (Dróg) Rowerow
    • W skrajni ławki, krzewy i drzewa Departament Studiów - Zespół ds 21 Ścieżek (Dróg) Rowerow
    • Problem z widocznością-czy 2 ostatnie wazony z zielenią muszą stać w tym miejscu? Departament Studiów - Zespół ds 22 Ścieżek (Dróg) Rowerow
    • Wszystko trzeba przebudować Departament Studiów - Zespół ds 23 Ścieżek (Dróg) Rowerow
    • Wszystko trzeba przebudować Departament Studiów - Zespół ds 24 Ścieżek (Dróg) Rowerow
    • To nie jest droga rowerowa Departament Studiów - Zespół ds 25 Ścieżek (Dróg) Rowerow
    • A tak to powinno być oznakowane Departament Studiów - Zespół ds 26 Ścieżek (Dróg) Rowerow
    • Czy trzeba wydłużać trasę rowerową? Departament Studiów - Zespół ds 27 Ścieżek (Dróg) Rowerow
    • Turystyczne szlaki rowerowe także wymagają odpowiedniej nawierzchni Departament Studiów - Zespół ds 28 Ścieżek (Dróg) Rowerow
    • Zarządzenia GDDKIA jako wstęp do warunków technicznych i podręcznika • Kluczowym zadaniem jest zmiana warunków technicznych jakim powinny odpowiadać drogi publiczne i ich usytuowanie oraz tzw. Czerwona książeczka. • Zespół przygotował projekty zarządzeń Generalnego Dyrektora Dróg Krajowych i Autostrad w sprawie standardów i lokalizacji dróg rowerowych w pasach dróg krajowych • Trwają w GDDKIA dyskusje nad tymi projektami Departament Studiów - Zespół ds 29 Ścieżek (Dróg) Rowerow
    • Studia wypadkowości rowerzystów • Zespół wykonał pierwsze takie studium w skali Polski • Ginie w wypadkach 15,8 rowerzystów na 1 mln mk przy średniej UE 4 • Większość wypadków ma miejsce w dobrych warunkach atmosferycznych, w świetle dziennym, na trzeżwo • Główny problem to zderzenia boczne 58,5% (w Warszawie nawet 74%). Departament Studiów - Zespół ds 30 Ścieżek (Dróg) Rowerow
    • Studia ruchowe i badania ruchu rowerowego • Na drogach krajowych trwa GPR2010 uwzględniający lepiej niż poprzedni GPR2005 natężenia ruchu rowerowego • Chcemy także dokonać badań wpływu różnych czynników na wielkość ruchu rowerowego w Polsce. Czynnikami tymi są: dostępność ścieżek rowerowych, natężenie ruchu samochodowego, motywacja podróży, dostępność roweru, warunki atmosferyczne itp. • Chcemy powiązać wypadkowość z wielkością ruchu rowerowego na drogach krajowych aby można było monitorować zmiany wypadkowości. Departament Studiów - Zespół ds 31 Ścieżek (Dróg) Rowerow
    • Krajowy program budowy dróg rowerowych • Przymierzamy się jako zespół do przygotowania Krajowego programu budowy dróg rowerowych • Chcielibyśmy aby był on uzgodniony z: wszystkimi oddziałami GDDKIA, samorządami przez które przechodzą drogi krajowe, organizacjami pozarządowymi Departament Studiów - Zespół ds 32 Ścieżek (Dróg) Rowerow
    • Zmiana Prawa o Ruchu Drogowym (PORD) • Zmiana Prawa o Ruchu Drogowym (PORD) nie leży w kompetencji GDDKIA ale Zespół oczekuje zmian, gdyż bez tego trudno będzie budować lepsze drogi rowerowe • Szczególnie istotnym jest: przywrócenie w zapisach PORD zapisów Konwencji Wiedeńskiej, zdefiniowanie śluzy rowerowej, ruchu rowerowego pod prąd nie tylko na ulicach wyposażonych w kontrapasy rowerowe, możliwości korzystania przez rowerzystów z chodników w sytuacjach trudnych warunków meteorologicznych, możliwości wprowadzania nowatorskich rozwiązań technicznych, jednoznacznego zapisu łączenia znaków C16/T22. Departament Studiów - Zespół ds 33 Ścieżek (Dróg) Rowerow
    • Doświadczenia Zespołu ds. Ścieżek (Dróg) Rowerowych GDDKIA Dziękuję za uwagę Dr inż. Tadeusz Kopta tkopta@krakow.gddkia.gov.pl Departament Studiów - Zespół ds 34 Ścieżek (Dróg) Rowerow