1. MARCA PAGANI TRACCIÓN TRASERA ENTORNO
MODELO ZONDA C12 CLASE/IR S700 CUALQUIERA
TALLER DE PIEZAS
MOTOR Y POTENCIA
FILTRO DE AIRE N/D CILINDRADA N/D
INYECCIÓN N/D TURBO/COMPRESOSR N/D
ESCAPE N/D INTERCOOLER N/D
ÁRBOL DE LEVAS CARRERAS ACETE Y REFRIGERACIÓN N/D
VÁLVULAS N/D VOLANTE DE INERCIA N/D
PLATAFORMA Y MANEJO
FRENOS CARRERAS BARRA ESTABI. T N/D
MUELLES Y AMORT CARRERAS REFUERZO DE CHASIS N/D
BARRA ESTABI. D N/D REDUCCIÓN DE PESO N/D
TREN DE TRANSMISIÓN
EMBRAGUE N/D LINEA DE TRANSMISION N/D
TRANSMISIÓN CARRERAS DIFERENCIAL CARRERAS
NEUMÁTICOS Y LLANTAS
COMPUESTO CARRERAS ESTILO DE LLANTA (TSW) TRACKSTAR 4
ANCHURA DE NEUM. D N/D TAMAÑO LLANTA D N/D
ANCHURA DE NEUM. T N/D TAMAÑO LLANTA T N/D
ASPECTO Y AERODINAMICA
PARACHOQUES D. FORZA FALDONES LATERALES N/D
ALERÓN TRASERO FORZA CAPÓ N/D
PARACHOQUES T. N/D

2. CONFIGURACION DE TUNEO
NEUMATICOS
PRESIÓN DELANTERA 2,10
PRESIÓN TRASERA 2,00
RELACIÓN DE MARCHAS
TRANSMISIÓN FINAL 4,55
1º 2,89
2º 1,99
3º 1,51
4º 1,20
5º 1,00
6º 0,85
ALINEAMIENTO
INCLINACION DE RUEDAS DELANTERAS -0,8
INCLINACION DE RUEDAS TRASERAS -1,2
ALINEACIÓN DE RUEDAS DELANTERAS 0,2
ALINEACIÓN DE RUEDAS TRASERAS -0,2
ANGULO DE RUEDA DELANTERA 3,6
BARRAS ESTABILIZADORAS
DELANTERA 12,1
TRASERA 23,8
MUELLES
DELANTEROS 103,1
TRASEROS 90,1
ALTURA DELANTERA 9,1
ALTURA TRASERA 9,1
AMORTIGUADOR
RIGIDEZ DE EXPANSIÓN DELANTERO 9,8
RIGIDEZ DE EXPANSIÓN TRASERA 10,5
RIGIDEZ DE REBOTE DELANTERO 4,4
RIGIDEZ DE REBOTE TRASERO 3,5
AERODINÁMICA
CARGA DELANTERA 34
CARGA TRASERA 76
FRENOS
EQUILIBRO DE FRENOS 49%
FUERZA DE FRENADO 97%