cargoo
Interaction design for a
double-decker car-carrier wagon
Jürgen Spangl

GP designpartners

3.1. Übersicht und Anordnung der Bedieneinrichtungen
Obere Seitliche
Ladeebene Ladetüren
(Plattform)
Untere
Ladeebene
Handkurbel für
Dachhub Handkurbel für
(Im Hauptsteuerkasten) die Plattform
Steuerstelle für Hauptsteuerkasten Seitentüre und Außenanzeigen Steuerstelle für
die Plattform Dach und Aufstiegsleiter zur Plattformstellung die Plattform,
Plattform- Steuerung oberen Ebene waggonmittig
27.400 mm Länge über Puffer

Our Approach
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Our Approach within agile environments
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Our Approach
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User Research

©2005 GP designpartners

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--> Focus on
_ Simple and long lasting
_ Reduce operating steps
_ Direct feedback and clear labelling
_ Consistent gauges and control panels
_ Support flexible usage
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User Research
Be prepared for the
unprepared

Explore
Simulating
loading scenarios

szenario: ist situation
dach geschlossen
plattformen
beliebige stellung
dach öffnen
dach öffnen 2
v-stellung 1
v-stellung 2
v-stellung 3
v-stellung 4
v-stellung 5
v-stellung 6
v-stellung 7
v-stellung 8
unten beladen
ebene plattform 1
ebene plattform 2
ebene plattform 3
ebene plattform 4
+ rampe
oben beladen
rampe in v-position
fertig beladen
ebene plattform
+ dach schließen 1
dach schließen 2
fertig. good job.

initial situation
21
steps, for 10 wagons and 5 persons

att #3: wagon in sync
14
steps, for 10 wagons and 5 persons

comparison
center/end wagon
intial 2 in a chain
in sync in sync
21 17 16 14

Explore
Sketching +
Prototyping

control panel
roof closed
II
I
NOT AUS
©2005 GP designpartners

control panel
roof open, platforms ready position
II
I
NOT AUS
©2005 GP designpartners

control panel
electric motors 2+3 overloaded
II
I
NOT AUS
©2005 GP designpartners

secondary panel
NOT AUS
©2005 GP designpartners

positioning
©2005 GP designpartners

panel in context
II
I
NOT AUS
©2005 GP designpartners

direct feedback
©2005 GP designpartners

control panel — led version
without mechanical transmission within the wagon
200
II
150
100
50 I
0
NOT AUS
©2005 GP designpartners

II
I
NOT AUS
©2005 GP designpartners

Sketching + Prototyping
Quick, cheap + with the
right fidelity [ri-fi]

Shape

labeling variations
II II II
I I I
NOT AUS NOT AUS
NOT AUS
©2005 GP designpartners

gauges — design variations
2er 2,5er 1er above
©2005 GP designpartners

gauges — design variations
2er 2,5er 1er above
©2005 GP designpartners

NOT AUS
II
I

NOT AUS
R
II
I

Collaboration
Understand their* problem
* their = users | engineers | business

Collaboration
Give reason

Complete

21,5 montagegrenze 27,5 16,5
26,5
26,5
55
65
R
2
25
25
91,5 40 50 40 1
353
313
30
60
21,5 135 16,5
40
46,5
36,5
26,5
313
353
©2006 GP designpartners

hauptbedienpult | standard abläufe allgemein: nur beleuchtete taster sind gültig
_ feedback welcher taster gültig ist durch
beleuchtung gegeben
_ drücken nicht beleuchteter taster lösen keine
NOT AUS
R funktion aus
II
dach geschlossen
I _ sobald strom am waggon anliegt leuchtet der
taster "dach öffnen"
_ allen anderen taster leuchten nicht
dach öffnen
_ "dach öffnen" ist die einzige funktion die
automatisch abläuft
_ der bediener drückt den taster und das dach
NOT AUS
R öffnet automatisch bis in die postion offen [auch
wenn der bediener den taster länger gedrückt hält
und erst später los läßt öffnet das dach
II automatisch — der automatische öffnen-vorgang
dach offen? wird durch eindrücken des tasters ausgelöst]
I
N _ die taster "dach schließen" leuchten sobald das
Y dach beginnt zu öffnen
_ der öffnungsvorgang wird durch drücken einer
der beiden "dach schließen"-taster gestoppt; um
das dach zu schließen muss die taste ein weiteres
mal gedrückt und gehalten werden [keine
automatikfunktion]
dach im ruhezustand? dach stoppt
N
Y
dach schließt solange
taster gedrückt wird;
nach vollständigen
schließen -> zustand
"dach geschlossen"
NOT AUS
R
II
dach offen
_ der taster "dach öffnen" erlischt
I
_ erst nach dem vollständigem öffnen des daches
können die plattformen bedient werden, die taster
"plattform rauf/runter" werden beleuchtet
plattform steuerung standard = 1-hand-
bedienung
_ drücken der taster "plattform rauf/runter"
schaltet die beiden mittleren motoren und bewegt
die plattform nach oben/unten
_ drücken eines tasters "motor-einzel-wahl" stoppt
die plattformen; erst nach neuerlichem drücken
der taster "plattform rauf/runter" wird die
plattform gesteuert
kein gewählter motor in
endposition?
N
Y ausnahmesituation: mind. ein gewählter motor

R
2
1

R
2
1

Complete
Design your artifacts for
the recipients

Overall
Challenge the brief and
the constraints

Overall
Stay in the game

Thank you.
Jürgen Spangl
jurgen@nuup.com
@jurgenspangl
gp.co.at/cargoo
nuup.com/catalystkit