1. 美 Zipcar 의 성공비결
- 독특한 카쉐어링 시스템으로 새로운 개념의 렌트카 시장 개척해 - 창조적인 틈새시장 개척과 고객관리로 경쟁력 높여 -
□ 카쉐어링(Car-Sharing) 시장의 최강자, Zipcar
○ 성장하는 카쉐어링 시장
- UC 버클리 Transportaion Sustainability Research Center 의 디렉터인 Susan Shaheen 씨에
따르면 2007 년부터 2008 년 사이에 카쉐어링 서비스를 이용하는 미국 내 회원 수는 51.5%의
성장률을 보임.
- 시장조사기관인 Frost & Sullivan 의 애널리스트인 David Zhao 씨에 따르면 2016 년까지 북미
지역에서 440 만 명이 카쉐어링 서비스를 이용하게 될 것으로 전망됨.
- 또한 유럽 지역에서는 2016 년까지 550 만 명이 카쉐어링 서비스를 이용하게 될 것으로 Frost
& Sullivan 보고서는 예측함.
카쉐어링 시장 성장 전망
자료원 : Frost & Sullivan Car-Sharing 보고서
○ 전 세계 최대 카쉐어링 회사, Zipcar
- 2000 년 보스턴 케임브리지 지역에서 Robin Chase 와 Antje Danielson 에 의해 설립됐으며
2003 년 Scott Griffith 가 CEO 로 부임한 이래 5 년 동안 매출이 200 만 달러에서 1 억 달러로
증가함.
- 2007 년 시장 점유율 2 위인 경쟁사 Flexcar 를 인수하면서 카쉐어링 시장의 절대 강자로
위치를 굳힘.
- Zipcar 홍보담당자인 Nancy Scott 씨와의 전화 인터뷰에 따르면 Zipcar 는 미국뿐 아니라 전
세계적으로 가장 큰 카쉐어링 회사임.

2. - 한편 Nancy Scott 씨는 Zipcar 가 기업 공개를 하지 않은 비상장회사이기 때문에 관련
시장점유율을 공개할 수 없다고 밝힘.
- 현재 보스턴, 뉴욕, 샌프란시스코, 시애틀, 애틀랜타 등 미국의 주요 도시를 비롯해
캐나다(밴쿠버, 토론토), 영국(런던)에서 35 만 명의 회원과 6500 대의 차량을 보유하고 있음.
- 150 개 대학과 협정을 체결해 대학 캠퍼스 근처에도 Zipcar 주차공간이 확보됐고 록히드마틴,
나이키, 갭 등 8500 개 회사에 렌터카 서비스를 제공함.
- CNN Money 에 따르면 2008 년에는 1 억 3000 만 달러에 달하는 수익을 올렸으며 매년 30%의
성장률을 보이고 있음.
- 2010 년에 기업 공개(IPO)를 계획하며 곧 10 억 달러에 달하는 수익을 거둘 수 있을 것으로
CEO 인 Scott Griffith 씨는 예상함.
회사 개요
회사명
Zipcar, Inc
자본금
N/A
대표자
Scott Griffith
매출액(년도)
1 억 3000 만 달러(2008)
설립연도
2000 년
소재지
Cambridge, MA
취급품목
Rental Car
종업원수(년도)
221 면(2008)
자료원: Hoover‘s
도심에 주차된 Zipcar
□ '새로운 개념의 렌트카' 틈새시장을 공략
○ 소비자들의 욕구를 정확히 파악
- 대중교통 이용자들과 개인 차량 이용자들의 욕구를 모두 만족시키는 콘셉트로 틈새시장을
개척함.
- 개인 차량이 없는 대중교통 이용자들은 지하철이나 버스 이용이 용이하지 않을 경우 비싼
택시를 이용해야 하며 개인 차량 이용자들은 차량 보험료, 연료비, 등록세, 차량 유지비 등
경제적 부담이 크다는 점에 착안함.

3. - Zipcar 서비스는 꼭 차량이 필요한 경우에만 운전할 수 있다는 옵션을 제공하므로 경제적으로
차를 소유한 것보다 훨씬 부담이 적으면서도 항상 이용할 수 있는 차량을 소유한 셈이므로
많은 이용자들의 호평을 받음.
○ 젊은 층을 고객으로 확보해 “블루오션” 창출
- 기존에 렌터카를 이용하기 위해서는 렌터카 회사에 직접 방문해 서류를 작성한 후에야
렌터카를 이용해야 하는 단점이 있음.
- 이는 인터넷 상으로 예약을 해도 마찬가지이며 통상지대가 싼 도심 외곽에 렌터카 회사가
위치한 경우가 대부분이어서 이용시 불편이 따랐음.
- 이와는 달리 Zipcar 이용자들은 도심 곳곳에 있는 Zipcar 주차공간인 'Pod'에서 편리하게
렌터카를 구해 이용할 수 있음.
- Pod 는 지하철 역 등 대중교통과 연결되는 곳에 보통 위치하며 학생들을 위해 대학 캠퍼스
주위에도 다수 분포해 있어 학생들을 렌터카 시장의 주요 이용자로 끌어들임.
- Zipcar 홍보담당자인 Nancy Scott 씨는 하나의 Pod 에 보통 2~10 개의 Zipcar 가 있어 도심
외곽으로 나가지 않고도 쉽게 원하는 렌터카를 구할 수 있다고 언급함.
- 또한 Avis 나 Hertz 등 기존 렌터카 회사들은 21 세 미만 운전자에게 차량을 빌려주지 않으며
25 세 미만의 고객에게는 운전시 사고가 날 확률이 높다는 이유로 추가 보험료를 부과하는
것이 관례임.
- 이와는 반대로 Zipcar 는 젊은 층의 수요자를 적극 유치하고 이들에게 높은 보험료를 부과하지
않아 대학가를 중심으로 높은 인기를 끌며 젊은 층을 렌터카 시장의 고정고객으로 발굴해
블루오션을 창출함.
- 기존 렌터카 회사와 달리 렌터카 회사와 소비자 사이의 물리적 거리를 최소화하고 대학생 등
젊은 층을 고객으로 적극 유치함으로써 기존 렌터카 회사와의 경쟁에서 우위를 차지함.
□ '복잡한 절차는 싫다' 사용자 편의성 극대화
○ Zipcar 이용의 편리성
- Zipcar 이용자들은 매년 50 달러를 내고 Zipcar 홈페이지를 통해 개인정보를 입력한 후
회원으로 가입할 수 있으며, 가입시 운전기록(DMV record) 조회 절차를 거쳐 신용카드 크기의
RFID 카드를 3~7 일 내에 우편으로 발급받음.
- 렌터카를 빌리는 경우 Zipcar 홈페이지에서 이용할 날짜, 시각, 총 이용시간(최소 단위는
1 시간)을 입력하면 가장 가까이에 있는 렌터카의 위치와 차종 목록, 차량 애칭을 확인할 수
있음.
- 각 렌터카에는 빅터, 안드레아 등 애칭이 붙여져 있고 이를 인터넷 상으로 확인할 수 있으며
실제 차량 뒤쪽에 애칭이 스티커로 표시됐음.
- 렌터카를 선택하고 렌터카가 위치한 장소에 가면 애칭 스티커를 통해 동종 차량이어도 구별이
쉽게 가능하며 해당 차량 앞쪽 창에 설치된 카드 리더기 근처에 RFID 카드를 대면 차량 문이
열림.

4. - 자동차 열쇠는 차량 내부에 있으며 1 시간에 평균 10 달러, 하루 평균 70 달러를 내고
렌터카를 이용함.
- 고객이 지불하는 가격에 연료비와 보험료가 포함돼 있어 별도로 보험을 선택하거나 기름을
채워서 렌터카를 반납할 필요가 없음. 주유카드가 차량에 비치돼 있어 연료가 부족할 경우
인근 주유소를 이용할 수 있음.
- 렌터카를 사용한 후에 원래 주차돼 있던 위치에 렌터카를 반납하고 자동차 열쇠를 차 안에 둔
후 RFID 카드를 리더기 근처에 대면 차량의 문이 자동으로 잠김.
- 차량을 정해진 시간보다 더 이용하고자 할 때는 전화나 웹사이트 상에서 연장하거나
문자메세지를 보내서 연장이 가능함.
- 또한 최근에 스마트폰 이용자가 증가함에 따라 아이폰 애플리케이션을 개발해 고객이
스마트폰을 통해 차량의 위치를 조회한 후 별도의 Zipcar RFID 카드를 소지하지 않고도
아이폰을 리더기 근처에 대면 차량의 문을 열고 닫을 수 있음.
○ 폭 넓은 차량 선택권
- Nancy Scott 씨에 따르면 Zipcar 이용자는 BMW, 볼보, 폴크스바겐, 미니쿠퍼 등 고급 차종을
비롯해 혼다, 기아, 마즈다, 도요타의 콤팩트카 및 세단 등 30 종 가량의 다양한 렌터카를
이용할 수 있음.
- 또한 캠핑이나 이사 등의 목적을 위해 SUV 와 픽업트럭도 이용이 가능하며, 연료효율성이
높아 장거리 운전시 편리한 도요타 프리우스, 혼다 시빅 하이브리드 등 하이브리드카도
선택할 수 있음.
- 특히 BMW 등 럭셔리카에는 Zipcar 로고를 부착하지 않아 비즈니스나 데이트 등 상대방에게
좋은 인상을 주어야 하는 경우에 렌터카라는 것을 상대방이 알지 못하도록 편의를 제공함.
- Zipcar 의 고객센터에서 일하는 Chris Clifford 씨와의 전화 인터뷰에 따르면 하루 최대
180 마일까지 주행할 수 있으며 한 차량을 최대 4 일간 이용할 수 있고 미국 밖으로 벗어나지
않는 한 주행 범위의 제한이 없어 단기간의 출장이나 여행에도 편리하게 이용할 수 있음.
□ “나는 남들과 달라” 고객의 차별화 욕구에 부응
○ '쿨'한 이미지 브랜딩으로 어필
- UC 버클리 Transportaion Sustainability Research Center 의 디렉터인 Susan Shaheen 씨에
따르면 카쉐어링 서비스를 이용하면 개인 차량을 소유하는 것보다 매달 평균 600 달러를
절약할 수 있고 꼭 필요할 때만 차를 이용하므로 주행거리를 44% 감소시킬 수 있으며, 이에
따라 이산화탄소 배출도 개인 당 50%까지 감소시킬 수 있음.
- 이러한 점을 활용해 Zipcar 는 이용자들이 환경에 기여하는 역할을 하는 것이라고 적극적으로
홍보했으며 특히 대학가와 젊은 층을 중심으로 이러한 이미지 부각에 노력함.
- 또한 Zipcar 차량에 그린 로고를 붙이고 Zipcar 를 이용하는 사람들을 Zipster 라고 명명해
환경을 생각하고 최신 유행 및 기술에 민감한 젊은 층이 Zipcar 서비스를 이용한다는 브랜드
이미지를 정착시킴.

5. - 이를 통해 애플 아이폰과 노트북을 이용하는 신세대가 Zipcar 를 이용한다는 이미지로
고객들에게 어필함.
친환경적 이미지를 강조한 Zipcar 광고
□ 시사점
○ Zipcar 의 경쟁력 분석
- Zipcar 는 차를 소유하지 않고도 필요할 때 자유롭게 이용할 수 있다는 컨셉트를 내세워
대중교통 이용자들과 개인 차량 이용자들의 욕구를 모두 만족시키는 전략을 통해 현지
강소기업으로 성장함.
- 대중교통시설과 인접한 도심 곳곳과 대학가 주변에 Zipcar 주차공간을 설치해 렌터카
이용자들과의 물리적 거리를 최소화했으며 특히 대학생 등 젊은 층을 주요 고객으로 적극
유치해 기존 렌터카 회사와의 경쟁에서 우위를 점함.
- 인터넷과 스마트폰을 이용해 렌터카를 이용할 수 있게 하고, 30 여 종의 다양한 차종을 필요에
따라 최대 4 일까지 연속으로 이용할 수 있게 함으로써 고객의 편의를 도모함.
- Zipcar 를 이용하는 사람들을 Zipster 라고 명명하고 할리데이비슨 오토바이의 호그족과 같은
일종의 충성도 높은 고객층을 구축함으로써 브랜드 제고에 기여함.
○ 국내 기업, 창조적인 틈새시장 개척과 고객관리로 경쟁력 높여야
- 국내 기업도 기존 시장의 틈새를 발굴하고 잠재고객을 실질고객화함으로써 수요를 적극적으로
창출하고 경쟁력을 확보하는 전략이 필요함.
- 또한 고객의 편의를 최우선으로 생각하고 브랜드 이미지를 강화해 젊은 층에 어필할 수
있도록 하는 전략이 필요함.
- 이를 통해 우리 기업도 전 세계 속의 강소기업으로 거듭날 수 있을 것으로 전망됨.
자료원 : Zipcar 관계자 인터뷰, Frost & Sullivan Car-Sharing 보고서, Hoover's, Zipcar 웹사이트, LA
Times, WSJ, USA Today 등 현지언론, 코트라 로스앤젤레스 KBC 자체 보유자료 종합
*원문 출처 : http://www.globalwindow.org/wps/portal/