4. Objetivo General Identificar según la población cual es la problemática principal del mal estado de las calles de Managua.
5. Objetivos Específicos Conocer la percepción de la población con referencia al mal estado de las calles. Identificar la problemática. Conocer si la población identifica realmente al responsable Conocer nivel de rutas transitadas por la población.
8. Metodología Se realizó un total de 20 encuestas. Los encuestados fueron uno a uno. Las encuestas se realizaron vía correo electrónico, estas fueron elaboradas en formato de la herramienta de google doc. La encuesta fue de siete preguntas, elaborada en diversos formatos de preguntas; cerradas, abiertas, selección múltiple, entre otros. La encuesta se realizó a un segmento medio alto de la población.
12. Pregunta Número 3 ¿Por qué? Los usuarios pueden seleccionar más de una casilla de verificación, por lo que los porcentajes pueden superar el 100%.
13. Pregunta Número 4 ¿Cuál es la ruta por donde transitas a diario? Las vías más utilizadas por la población son la Carreteras Panamericanas; Carretera Norte Carretera Sur Carretera a Masaya Pista Suburbana
14. Pregunta Número 5 ¿Alguna vez se te ha pinchado la llanta de tu vehículo por culpa de un bache?
15. Pregunta Número 6 ¿Quién crees que sea el responsable de mantener las calles en buen estado?
16. Pregunta Número 7 ¿Cómo crees que podría mejorar las condiciones de las calles?
18. Conclusiones finales Según la muestra el 45% de los encuestados se transporta en vehículo propio, a diferencia del 30% que lo hace a través de moto o taxi, el restante 20% viaje en transporte colectivo y una pequeña parte del 5% se transporta en moto-taxi. Para los encuestados las calles de Managua son intransitable (50%), y para un 45% pésima. El restante 5% las considera regular. La cantidad de baches, la mala señalización y la falta de seguridad vial son los principales criterios que los ciudadanos tomaron en cuenta.
19. Conclusiones finales Las pistas por donde más transita la población de Managua son: Carretera Norte, Carretera a Masaya, Carretera Sur y pista Suburbana. A la mayoría se les ha pinchado la llanta a causa de la cantidad de baches. Los encuestados aseguran que la responsabilidad de dar mantenimiento a las calles es la Alcaldía de Managua, seguida por el Fondo de Mantenimiento Vial (FOMAV). Y por último consideran que cambiando a las autoridades y utilizando materiales de calidad las calles podrían tener una adecuada estado.
21. Recomendaciones Recomiendo tomar en cuenta los aportes que desde la ciudadanía se transmite a las autoridades. Teniendo unas buenas calles son solo se podría evitar el gasto excesivo de combustible, daños al vehículo sino que también se bajaría la cantidad de accidentes de tránsito y muertes a peatones que cruzan la vía de forma brusca por la falta de señales de tránsito. Dar un programa de educación vial para que los conductores conozcan vías alternas y eviten la congestión del tráfico en las horas pico. Contar con autoridades que trabajen en función de sus obligaciones.
