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REPÚBLICA BOLIVARIANA DE VENEZUELA
INSTITUTO UNIVERSITARIO POLITÉCNICO
“SANTIAGO MARIÑO”
EXTENSIÓN MATURÍN
CÁTEDRA: INVESTIGACIÓN DE OPERACIONES II



 ASESOR:
Juan Oliveira
 SECCIÓN:
Virtual

 AUTOR:
Vásquez Carolina

C.I: V20935281
TEORÍA DE COLAS
La teoría de colas es el estudio matemático
de las colas o líneas de espera dentro de un
sistema. Ésta teoría estudia factores como el
tiempo de espera medio en las colas o la
capacidad de trabajo del sistema sin que
llegue a colapsarse. Dentro de las
matemáticas, la teoría de colas se engloba en
la investigación de operaciones y es un
complemento muy importante a la teoría de
sistemas y la teoría de control. Se trata así de
una teoría que encuentra aplicación en una
amplia variedad de situaciones como
negocios, comercio, industria, ingenierías,
transporte y logística o telecomunicaciones.


DIAGRAMA QUE MUESTRA DOS
COLAS Y MÚLTIPLES NODOS
SERVIDORES


¿POR QUÉ SE FORMAN LAS COLAS?


Las colas se forman debido a un desequilibrio temporal
entre la demanda del servicio y la capacidad del sistema para
suministrarlo.
En las formaciones de colas se habla de clientes, tales
como máquinas dañadas a la espera de ser rehabilitadas. Los
clientes pueden esperar en cola debido a que los medios
existentes sean inadecuados para satisfacer la demanda del
servicio; en este caso, la cola tiende a ser explosiva, es decir, a ser
cada vez más larga a medida que transcurre el tiempo. Los
clientes puede que esperen temporalmente, aunque las
instalaciones de servicio sean adecuadas, porque los clientes
llegados anteriormente están siendo atendidos.
Costos de Un Sistema de
Colas

Un sistema de colas puede dividirse en sus dos componentes de mayor
importancia , la cola y la instalación de servicio . Las son las unidades
que entran en el sistema para recibir el servicio. Siempre se unen
primero a la cola ; si no hay línea de espera se dice que la cola esta vacía.
De la cola, las llegadas van a la instalación de servicio de acuerdo con
la disciplina de la cola, es decir, de acuerdo con la regla para decidir cuál
de las llegadas se sirve después. El primero en llegar primero en ser
servido es una regla común, pero podría servir con prioridades o
siguiendo alguna otra regla. Una vez que se completa el servicio, las
llegadas se convierten en salidas.
Costos de Un Sistema de
Colas

ELEMENTOS EXISTENTES EN LA
TEORÍA DE COLAS



CLIENTE
PROCESO DE
SERVICIO

COLA

FUENTE DE
ENTRADA

TEORIA
DE
COLAS

REDES DE
COLAS

DISCIPLINA
DE LA COLA

CAPACIDAD
DE LA COLA
MECANISMO
DE SERVICIO


2.- Cliente: Es todo individuo
de la población potencial que
solicita servicio como por
ejemplo una lista de trabajo
esperando para imprimirse.

1.- Fuente de entrada: Una
característica de la fuente de
entrada es su tamaño. El
tamaño es el número total de
clientes que pueden requerir
servicio en determinado
momento. Puede suponerse
que el tamaño es infinito o
finito.

4.- Disciplina de la cola: La
disciplina de la cola se
refiere al orden en el que se
seleccionan sus miembros
para recibir el servicio. Por
ejemplo, puede ser:
FIFO: primero en entrar,
primero en salir.
LIFO: atender primero al
cliente que ha llegado el
último.
RSS: selecciona los clientes
de manera aleatoria.

3.- Capacidad de la cola: Es el
máximo número de clientes
que pueden estar haciendo
cola (antes de comenzar a ser
servidos). De nuevo, puede
suponerse finita o infinita.

5.- Mecanismo de servicio: El
mecanismo de servicio consiste en
una o más instalaciones de
servicio, cada una de ellas con uno o
más
canales
paralelos
de
servicio, llamados servidores.

6.- Redes de colas. Sistema donde
existen varias colas y los trabajos
fluyen de una a otra. Por ejemplo:
las redes de comunicaciones o los
sistemas operativos multitarea.

7.- Cola: Una cola se
caracteriza por el número
máximo de clientes que
puede admitir. Las colas
pueden
ser
finitas
o
infinitas.

8.- El proceso de servicio:
Define cómo son atendidos
los clientes.
PROBLEMAS RELACIONADOS A LOS
SISTEMAS DE COLAS



PROBLEMAS
DE ANÁLISIS

PROBLEMAS
DE DISEÑO

• Relacionados con el saber si un
sistema dado está funcionando
satisfactoriamente.
• Relacionados a las características de diseño
del sistema.
SELECCIÓN Y EVALUACIÓN DEL
SISTEMA DE COLAS



La aplicación de la teoría de colas
con el fin de seleccionar el modelo
apropiado de líneas de espera, en
la practica implica dos aspectos
principales:

1.Selección
del
modelo
matemático adecuado , con objeto
de determinar las medidas de
desempeño del sistema

2.- Implantación de un modelo de
decisión basado en las medidas
de desempeño del sistema con el
fin de diseñar la instalación de
servicio
¿CUANDO OBSERVAR?


Se observa el sistema cuando esta
funcionando "normalmente",
es
decir, cada una de sus partes esta
maniobrando.
Para
un
investigador "conservador" será
correcto observar y recopilar
los datos durante los "periodos de
mayor actividad", que corresponde
a los momentos de
congestión en los sistemas de colas;
por lo que el sistema debe
diseñarse para tomar en cuenta
esas
condiciones
extremas:
Mayores tasas de llegadas(mayor
número de clientes o
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Teoría de Colas

  • 1. REPÚBLICA BOLIVARIANA DE VENEZUELA INSTITUTO UNIVERSITARIO POLITÉCNICO “SANTIAGO MARIÑO” EXTENSIÓN MATURÍN CÁTEDRA: INVESTIGACIÓN DE OPERACIONES II   ASESOR: Juan Oliveira  SECCIÓN: Virtual  AUTOR: Vásquez Carolina C.I: V20935281
  • 2. TEORÍA DE COLAS La teoría de colas es el estudio matemático de las colas o líneas de espera dentro de un sistema. Ésta teoría estudia factores como el tiempo de espera medio en las colas o la capacidad de trabajo del sistema sin que llegue a colapsarse. Dentro de las matemáticas, la teoría de colas se engloba en la investigación de operaciones y es un complemento muy importante a la teoría de sistemas y la teoría de control. Se trata así de una teoría que encuentra aplicación en una amplia variedad de situaciones como negocios, comercio, industria, ingenierías, transporte y logística o telecomunicaciones. 
  • 3. DIAGRAMA QUE MUESTRA DOS COLAS Y MÚLTIPLES NODOS SERVIDORES 
  • 4. ¿POR QUÉ SE FORMAN LAS COLAS?  Las colas se forman debido a un desequilibrio temporal entre la demanda del servicio y la capacidad del sistema para suministrarlo. En las formaciones de colas se habla de clientes, tales como máquinas dañadas a la espera de ser rehabilitadas. Los clientes pueden esperar en cola debido a que los medios existentes sean inadecuados para satisfacer la demanda del servicio; en este caso, la cola tiende a ser explosiva, es decir, a ser cada vez más larga a medida que transcurre el tiempo. Los clientes puede que esperen temporalmente, aunque las instalaciones de servicio sean adecuadas, porque los clientes llegados anteriormente están siendo atendidos.
  • 5. Costos de Un Sistema de Colas  Un sistema de colas puede dividirse en sus dos componentes de mayor importancia , la cola y la instalación de servicio . Las son las unidades que entran en el sistema para recibir el servicio. Siempre se unen primero a la cola ; si no hay línea de espera se dice que la cola esta vacía. De la cola, las llegadas van a la instalación de servicio de acuerdo con la disciplina de la cola, es decir, de acuerdo con la regla para decidir cuál de las llegadas se sirve después. El primero en llegar primero en ser servido es una regla común, pero podría servir con prioridades o siguiendo alguna otra regla. Una vez que se completa el servicio, las llegadas se convierten en salidas.
  • 6. Costos de Un Sistema de Colas 
  • 7. ELEMENTOS EXISTENTES EN LA TEORÍA DE COLAS  CLIENTE PROCESO DE SERVICIO COLA FUENTE DE ENTRADA TEORIA DE COLAS REDES DE COLAS DISCIPLINA DE LA COLA CAPACIDAD DE LA COLA MECANISMO DE SERVICIO
  • 8.  2.- Cliente: Es todo individuo de la población potencial que solicita servicio como por ejemplo una lista de trabajo esperando para imprimirse. 1.- Fuente de entrada: Una característica de la fuente de entrada es su tamaño. El tamaño es el número total de clientes que pueden requerir servicio en determinado momento. Puede suponerse que el tamaño es infinito o finito.
  • 9.  4.- Disciplina de la cola: La disciplina de la cola se refiere al orden en el que se seleccionan sus miembros para recibir el servicio. Por ejemplo, puede ser: FIFO: primero en entrar, primero en salir. LIFO: atender primero al cliente que ha llegado el último. RSS: selecciona los clientes de manera aleatoria. 3.- Capacidad de la cola: Es el máximo número de clientes que pueden estar haciendo cola (antes de comenzar a ser servidos). De nuevo, puede suponerse finita o infinita.
  • 10.  5.- Mecanismo de servicio: El mecanismo de servicio consiste en una o más instalaciones de servicio, cada una de ellas con uno o más canales paralelos de servicio, llamados servidores. 6.- Redes de colas. Sistema donde existen varias colas y los trabajos fluyen de una a otra. Por ejemplo: las redes de comunicaciones o los sistemas operativos multitarea.
  • 11.  7.- Cola: Una cola se caracteriza por el número máximo de clientes que puede admitir. Las colas pueden ser finitas o infinitas. 8.- El proceso de servicio: Define cómo son atendidos los clientes.
  • 12. PROBLEMAS RELACIONADOS A LOS SISTEMAS DE COLAS  PROBLEMAS DE ANÁLISIS PROBLEMAS DE DISEÑO • Relacionados con el saber si un sistema dado está funcionando satisfactoriamente. • Relacionados a las características de diseño del sistema.
  • 13. SELECCIÓN Y EVALUACIÓN DEL SISTEMA DE COLAS  La aplicación de la teoría de colas con el fin de seleccionar el modelo apropiado de líneas de espera, en la practica implica dos aspectos principales: 1.Selección del modelo matemático adecuado , con objeto de determinar las medidas de desempeño del sistema 2.- Implantación de un modelo de decisión basado en las medidas de desempeño del sistema con el fin de diseñar la instalación de servicio
  • 14. ¿CUANDO OBSERVAR?  Se observa el sistema cuando esta funcionando "normalmente", es decir, cada una de sus partes esta maniobrando. Para un investigador "conservador" será correcto observar y recopilar los datos durante los "periodos de mayor actividad", que corresponde a los momentos de congestión en los sistemas de colas; por lo que el sistema debe diseñarse para tomar en cuenta esas condiciones extremas: Mayores tasas de llegadas(mayor número de clientes o productos/unidad de tiempo).