Descripción de los distintos niveles del metodo "Análisis de Productos".

1. Profesor José Eduardo Morales [email_address]

2. ANÁLISIS DE PRODUCTOS Ing. Eduardo Morales Actividades Ejemplos PRODUCTO Morfológico Tecnológico Funcional Histórico Estructural Comparativo Funcionamiento Relacional Económico

11. Reconstrucción del momento histórico , incluyendo época y lugar en el que apareció el objeto, a que necesidad primaria respondía y a partir de qué objeto evolucionó. Los objetos no responden solamente a las necesidades o demandas, que conciente y racionalmente, debían satisfacer, sino que tienen también una carga expresiva que podemos llamar “El espíritu de la época”. El objetivo de esta etapa es precisamente, a través de la lectura del objeto, sacar a la luz ese espíritu de la época. En la reconstrucción del momento histórico se deberán tener en cuenta los lenguajes significativos de la época, vinculados a las diversas manifestaciones de la producción humana ( arte, arquitectura, ingeniería, ciencia, etc.), así como también los valores institucionalizados jerárquicamente de la época , que presidieron las preferencias de la sociedad y se encuentran materializados en los objetos. Cada objeto representa una etapa en el proceso continuo que es la búsqueda de satisfacer una necesidad; la “lectura” de los objetos nos permite revivir sus historias y proyectarnos en el futuro, en la posible evolución de los mismos. Reconocer a lo largo de la evolución del objeto las características que se mantuvieron constantes y las que variaron , constituye un valioso aporte para la formulación de hipótesis para futuros proyectos tecnológicos. Análisis Histórico

12. Actividades : a) Indicar para cada nivel de análisis que tipo de representación o qué ILF usarías. b) ¿En qué nivel se identifican las ramas de la tecnología que intervienen en la fabricación del producto? c) ¿En qué nivel se describen las diferencias y similitudes morfológicas, estructurales, etc. respecto de otros productos ? d) ¿En qué nivel se lo relaciona con otros productos de la misma familia o del mismo entorno? e) ¿En qué nivel se describe lo que varió y lo que se mantuvo constante en el producto a lo largo del tiempo? f) ¿En qué nivel se describe el uso del producto?

13. Fin de la presentación Siguen los ejemplos

14. Análisis morfológico. La forma: La bicicleta tienen forma lineal, es decir se compone de elementos filiformes que delinean el llamado cuadro de la bicicleta, constituido por dos triángulos encontrados por uno de sus lados; dos círculos constituyen las ruedas. Estos son los elementos que más se destacan formalmente. Su color es azul metalizado; su textura es pulida y fría en el cuadro y rugosa, áspera en las ruedas. Análisis morfológico. La estructura formal: Está formado por una estructura portante llamada cuadro, que es el soporte que sostiene a las ruedas, el asiento, los órganos de transmisión y el manubrio. Dicha estructura otorga rigidez al conjunto y define la posición relativa de las demás partes. El asiento está diseñado ergonómicamente de modo que, al sentarnos, los pies toquen los pedales e impriman la fuerza necesaria para hacer funcionar la bicicleta. Análisis funcional La bicicleta está destinada a satisfacer la necesidad de traslado de personas de un lugar a otro, considerando, además, el beneficio de ejercicio que implica para el cuerpo, constituyendo un medio de movilidad que no afecta el ambiente. Es también utilizado como vehículo de paseo, recreativo o deportivo. Bicicleta

15. Análisis estructural y de funcionamiento El cuadro, como estructura portante sujeta el asiento para que el usuario se siente y apoye los pies sobre los pedales; estos últimos están sujetos a un plato, vinculado también al cuadro. Al impulsar los pedales se ponen en funcionamiento los órganos de transmisión de movimientos. Gira el plato y transmite movimiento al piñón por medio de cadenas. El piñón está sujeto a la rueda trasera; por lo tanto ésta también gira y, por fricción contra el suelo, la rueda delantera se moviliza; ésta es comandada por el manubrio, dirigido por el usuario. Una bicicleta común tiene dos ruedas dentadas que sirven de sostén a cada rueda de engranaje; el plato es más grande que el piñón. Las bicicletas con cambios tienen un sistema más complejo, con varias ruedas dentadas de diferente tamaño, conectadas a la rueda trasera de la bicicleta. Cuando subimos una cuesta, la rueda dentada debe ser más grande, para que tenga más fuerza aunque pierda velocidad. Cuando vamos por una planicie o declive la rueda dentada debe ser menor, para tomar más velocidad. El sistema de cambios permite ir cambiando la rueda dentada según la ocasión. Análisis Tecnológico Para fabricar la bicicleta no valemos de distintas ramas de la tecnología; en cada una se manejan distintos conocimientos específicos, distintas tecnologías de producción. Básicamente, intervienen la industria metalmecánica, en la realización del producto que se considera un bien secundario y para la realización del mismo se necesita de operarios y de personal calificado. Las pocas partes de plástico que posee se realizan en matrices cuyos gabinetes, generalmente, son de metal. Peor también debemos considerar que todo proceso productivo necesita de tecnologías gestionales como Administración, Comercialización, publicidad, etc., para poder fabricar, distribuir y vender el producto.

16. Análisis Comparativo y Relacional Se puede comparar la bicicleta con el ciclomotor ya que los mismos tuvieron al “celerifero” como precursor, y se le atribuye al ciclomotor la denominación “bicicleta con motor”, ambos trasladan hasta dos personas, la diferencia está dada, básicamente, por el motor que posee el ciclomotor, lo que le permite desarrollar más velocidad, sin producir cansancio, pero contaminando el ambiente. La diferencia esencial que existe entre una bicicleta y un triciclo es grande. La primera posee dos ruedas y el triciclo tres, poseen además diferencias estructurales, dimensionales y su sistema de transmisión, a pedales ambos, es distinto, ya que la bicicleta utiliza cadenas y piñón, permitiendo obtener mayor velocidad, considerando que la colocación de los pedales en el eje de la rueda, permite desplazamientos cortos por cada vuelta completa. En este análisis comparativo se podría relacionar con un monopatín, y con un auto, pero se considera que sería demasiado extender el análisis.

17. Análisis histórico : Reconstrucción del modelo histórico, incluyendo época y lugar en que apareció el objeto, a qué necesidad primaria respondía y a partir de qué objeto evolucionó: En su origen, las bicicletas eran una diversión, más que una forma de transportarse, debido a que eran impulsadas con los pies y no con pedales. Puede considerarse como antecedente de la bicicleta el “ celerifero ”, que apareció en última década del siglo XVIII y que era un artefacto formado por un armazón de madera y dos ruedas de carro, que carecía de dirección y cuyo conductor debía impulsar con los pies. Algo más de un cuarto de siglo después, el barón de von Drasis perfeccionó el celerifero con la aparición de la “ Draisiana ”, que aportaba un manillar a su antecesor. Ninguno de estos vehículos incorporaba aún los pedales, por lo cual el transporte se hacia lento y poco seguro. Fue el herrero inglés Kirkpatrick Macmillan, el que le puso pedales hacia el año 1839; la primera bicicleta con pedales fue bautizada con el nombre de velocípedo . En el año 1872 las bicicletas elevaron los récords de velocidad; se estableció, entonces, una nueva marca de 22.7 Km en una hora. Los biciclos fueron perfeccionándose y en 1879, el inglés Lawson creó la transmisión por cadena del movimiento de los pedales a la rueda trasera, en su modelo “ Bicycette ”. Este aporte permitiría reducir el tamaño de la rueda delantera, quedando el ciclista y el centro de gravedad del vehículo más cerca del suelo y solucionando, así, algunos problemas de equilibrio. A través de los años se fueron aproximando los diámetros de las ruedas.

18. Cuchara Sopera Análisis morfológico. La forma Objeto laminar con forma de una paleta oval cóncava en uno de sus extremos y en el otro, un mango de madera; entre ambos extremos la hoja laminar es curva de tal manera de dejar a ambos extremos en diferente nivel, decir uno más alto que el otro. Análisis morfológico. La estructura formal. El objeto consta de 3 partes, la principal es la hoja laminar con el extremo oval cóncavo de aproximadamente 12 cm de longitud, y las otras dos que constituyen el mango, de aproximadamente 5cm de longitud, son de madera y están unidas a la anterior por medio de 2 remaches. Análisis funcional Sirve para llevar a la boca la comida líquida o semilíquida que se recoge, con el extremo oval cóncavo (contenedor), generalmente del plato o taza donde se sirve la comida. También se usa para suministrar medicamentos por vía oral.

19. Análisis estructural y de funcionamiento El objeto se agarra con la mano por el mango, se carga el contenedor con la comida que se saca del plato y se lo lleva a la boca para suministrar, en forma gradual la comida. La forma y dimensión del contenedor es tal que contiene la mayor cantidad posible de comida que puede recibir la cavidad bucal. La forma y las dimensiones se adaptan a las partes del cuerpo humano interesadas en el uso del objeto, o sea la mano y la boca. La forma del objeto tiene en cuenta, además, el hecho que el alimento normalmente está en un plato y que la posición de transporte del alimento debe ser horizontal para que éste no se caiga; y que en la posición de reposo la cuchara está apoyada en dos puntos, por ello su forma y la diferencia de niveles entre sus extremos. La estructura de la cuchara puede variar en relación con la función que tiene que cumplir, por ejemplo: cucharón, paleta para revolver dulces, elemento para servir ensaladas, etc. o en algunos casos puramente decorativo. Análisis tecnológico La hoja es de acero inoxidable, material que se caracteriza por su resistencia a los golpes, a la ralladura, al desgaste, a la corrosión, a la oxidación, y además por su brillo y su higiene. La hoja se fabrico mediante el estampado de una chapa de acero. El mango es de madera tallada y está unido a la hoja mediante remaches metálicos.

20. Análisis comparativo y relacional Comparando la cuchara en análisis, que es moderna, de un diseño estudiado y que se adapta perfectamente a su uso, con otras también modernas, provistas de decoraciones agregadas o tallados, se observa una diferencia en el plano estético-formal, pero no funcional. Comparándola con otras de distintos períodos históricos notamos diferencias en cuanto a su tamaño, en general antes eran más grandes, y en algunos casos decoradas en la parte interior y exterior de la paleta oval cóncava que sirve de contenedor. Por el diseño, los materiales usados y su construcción nos ayuda a ubicarla históricamente como de última generación. Efectuando un análisis comparativo con los otros cubiertos del mismo juego observamos analogías estilísticas entre ellos. Reconstrucción del momento histórico , incluyendo época y lugar que apareció el objeto, a que necesidad primaria respondía y a partir de qué objeto evolucionó En el orden histórico de aparición de los cubiertos, tenemos primero el cuchillo, después la cuchara y por último el tenedor. Respecto de la necesidad que le dio origen: alimentarse, podemos decir que actualmente sigue siendo la misma y su evolución se produjo en lo que se refiere a diseño y tamaño que son representativos de la época y nivel sociocultural. En la actualidad, según las buenas costumbres, es un utensilio de mesa necesario para cumplir con la función vital de alimentarse.

21. Análisis morfológico ¿Qué forma tiene? Es un objeto volumétrico, con forma cilíndrica, anular (de sección rectangular). Su textura es lisa y su aspecto brillante. Análisis Funcional ¿Qué función cumple? Es un dispositivo que se interpone entre un eje y una pieza o elemento mecánico asociado al mismo y de estas manera permite la rotación de uno respecto al otro, con una mínima fricción. Análisis estructural ¿Cuáles son sus elementos y cómo se relacionan? El rodamiento en análisis consta de cuatro partes diferentes, estas son: Un anillo exterior, con una ranura de perfil esférico en su parte interior. Un anillo interior, con una ranura de perfil esférico en su parte exterior. Elementos rodantes, en forma de bolillas ubicadas entre los dos anillos, alojadas en las ranuras y contenidas por una jaula. Una jaula, ubicada entre los dos anillo, cuya función es mantener separados a la misma distancia los elementos rodantes. Rulemán

22. Análisis de Funcionamiento ¿Cómo funciona? Este dispositivo, requiere estar montado en alguna máquina o dispositivo mecánico, para poder operar. Normalmente un anillo se fija al elemento que rota, y el otro al elemento fijo respecto al primero. Al rotar uno de los anillos con respecto al otro, las bolillas que lo separan hacen que el rozamiento entre ambos se reduzca a una rodadura y no al frotamiento de superficies en contacto. Análisis Tecnológico ¿Cómo está echo y de qué materiales? La jaula del rodamiento es de chapa de acero, y los anillos y las bolillas de acero. En algunos casos la jaula suele ser de bronce o de plástico. Las herramientas usadas para su construcción o fabricación son : torno, rectificadoras, cizallas, estampadoras, hornos para tratamiento térmico, instrumentos de medición, prensas, procesos electrolíticos, etc. Por lo tanto las técnicas empleadas son : torneado, rectificación, corte, estampado, tratamientos térmicos, prensado, marcado electrolítico, lavado entre otros.

23. Análisis comparativo y Relacional ¿Cómo está relacionado con su entorno? En el caso que estamos analizando , los elementos rodantes son bolillas, estas tienen un solo punto de contacto con la superficie sobre la que se desplazan, Cuando el rodamiento tiene que soportar esfuerzos muy grandes, se reemplazan las bolillas por rodillos cuyo contacto es lineal,, y, por consiguiente mayor que el contacto puntual de las bolillas. Estos rodillos pueden ser cilíndricos o cónicos; y a veces son de un diámetro tan pequeño que se los llama agujas. En cuanto a las parte componentes, también existen otras variantes: como ser, algunos rodamientos, por razones de dimensión o de optimización, carecen de alguno de los elementos que hemos señalado en el objeto en estudio. Por ejemplo: en el caso de rodamientos por agujas, puede estar ausente la jaula que separa los cuerpos rodantes; o también en rodamientos con rodillos cilíndricos puede estar ausente el anillo interior o el exterior. Los rodamientos, comparándolos con otros elementos que cumplan la misma función, como por ejemplo los bujes, son muy superiores, entre otras cosas por la menor pérdida de energía por frotamiento, por su mayor durabilidad y por su mayor límite de velocidad admisibles. Hay que tener presente que a través del rodamiento se reduce la resistencia y el calentamiento generado por el roce, debido a la substitución de la superficie cilíndrica del buje por los puntos de tangencia de una serie de bolillas que pueden girar libremente.

24. Análisis Económico ¿Qué valor tiene? Por su gran durabilidad y fiabilidad, reduce los costos de mantenimiento y por ende las horas de inactividad de la máquina en la que se lo utiliza. Por lo expuesto podemos decir, que su rendimiento es alto con respecto a su costo. La vida útil o duración de un rodamiento depende de su correcto montaje y lubricación. Análisis histórico Reconstrucción del momento histórico, incluyendo época y lugar en que apareció el objeto, a que necesidad primaria respondía y a partir de que objeto evolucionó. ¿Cómo está vinculado a la estructura sociocultural? El concepto de buje surge con la invención de la rueda, utilizada por primera vez hace más de 3000 años, en la Mesopotámica, para reducir el rozamiento entre una carga móvil y el suelo. Con la rueda se transforma el rozamiento contra el suelo, en el rodamiento de la rueda sobre el suelo, pero subsiste el rozamiento de la rueda con el eje, que en principio se elimina con este dispositivo llamado rodamiento, cuyos antecedentes hay que buscarlos en los molinos de la Edad Media, pero cuya concepción actual no se remonta más que al siglo pasado.

25. Nos vemos en la próxima presentación ¡¡¡¡¡Suerte!!!!!! Ing. Eduardo Morales