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Máster en Ingeniería Marina - Díptico
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Máster en Ingeniería Marina - Díptico

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Máster que da acceso al ejercicio de la Profesión de Jefe de Máquinas de la Marina Mercante, una vez completados los periodos de embarque indicados en el RD 973/2009 …

Máster que da acceso al ejercicio de la Profesión de Jefe de Máquinas de la Marina Mercante, una vez completados los periodos de embarque indicados en el RD 973/2009
Tendrán acceso preferente pero no exclusivo los Graduados en Ingeniería Marina del itinerario de Energía y Propulsión.
Está impartido íntegramente por Jefes y Oficiales de Máquinas. La docencia de este Máster se inició en el curso 2011-2012, una vez obtenido el informe favorable de verificación el 19-07-2011. El plan de estudios fue aprobado por Resolución de 30 de mayo de 2012, de la Universidad de A Coruña (BOE nº 147, de 20 de junio de 2012) se puede ver en la página 2.

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  • 1. UNIVERSIDADEDACORUÑA UNIVERSIDAD DE A CORUÑA MASTER UNIVERSITARIO EN INGENIERÍA MARINA E.T.S. DE NÁUTICA Y MÁQUINAS CAMPUS DE RIAZOR, C/PASEO DE RONDA 51 15011 A CORUÑA Tlf.:981167000. Ext.: 4210, 4219,4218 www.nauticaymaquinas.es www.udc.es
  • 2. ESCUELA TÉCNICA SUPERIOR DE NÁUTICA Y MÁQUINAS MASTER UNIERSITARIO EN INGENIERÍA MARINA El objetivo de estos estudios es desarrollar la formación científica-técnica necesaria para la puesta en servicio y el mantenimiento de los sistemas de propulsión del buque y de todas las instalaciones del mismo, entre las que se encuentran la recepción y prueba de la instalación, así como su conducción, optimización energética, mantenimiento, reparación y rediseño. Los Graduados en Ingeniería Marina (itinerario de energía y propulsión) tienen acceso preferente. El límite de plazas es de 20. SALIDAS PROFESIONALES Para los Graduados en Ingeniería Marina (itinerario de energía y propulsión), el Master da acceso al ejercicio profesional de Jefe de Máquinas de la Marina Mercante, según el RD 973/2009, siempre que se esté en posesión del título de Grado en Ingeniería Marina itinerario “Energía y Propulsión” y se complete el periodo de embarque mínimo de 24 meses como oficial de máquinas. El carácter multidisciplinar de la formación adquirida facilita también la inserción laboral en ámbitos como la administración marítima, enseñanza, inspección de buques, navieras, sociedades de clasificación, astilleros e industrias que incluyan en su proceso productivo o de servicios la gestión de máquinas térmicas, energía y mantenimiento. DISTRIBUCIÓN DE CRÉDITOS DEL PLAN DE ESTUDIOS TIPO DE MATERIA CRÉDITOS ECTS CURSO ÚNICO Obligatorias 30 Optativas 24 Trabajo fin de grado 6 CREDITOS TOTALES 60 ACCESO A OTRAS TITULACIONES La superación del Master da acceso al programa de Doctorado en Ingeniería Marítima. CALIDAD Y ATENCIÓN PERSONALIZADA Las titulaciones impartidas en la ETS de Náutica y Máquinas están evaluadas positivamente según el programa de calidad FIDES-AUDIT. El compromiso con la formación integral del alumno se traduce con la aplicación de un Plan de Acción Tutorial en el que se le asigna un tutor y se programan entrevistas en las que el alumno puede plantear cuestiones sobre temas académicos, administrativos y profesionales. PLAN DE ESTUDIOS: 480V01 Curso Único Cód. Asignaturas Carácter A/C ECTS 101 102 103 104 105 106 201 202 203 204 205 206 207 208 209 210 211 212 213 214 215 216 Instalaciones de Propulsión Ingeniería de Mantenimiento Instalaciones Eléctricas de Propulsión Marina Advanced Control of Marine Systems Maritime Equipment and Services Trabajo Fin de Master OPTATIVAS (ELEGIR 8 MATERIAS) Técnicas Computacionales aplicadas a la Ingeniería Marina Optimización y Diseño de Sistemas Energéticos Energías Alternativas aplicadas a la Ingeniería Marina Diseño De Servicios Marítimos Mecánica de Materiales Gestión Empresarial Marítima Inspección y Sociedades de Clasificación Combustión Formación de Contaminantes e Impacto Ambiental Operación y Diseño de Buques LNG Tecnología Off-Shore Hidrodinámica del Buque Integración de Sistemas Marinos con PLC’s Gestión de la innovación en la Ingeniería Marina Gestión de la Seguridad y Recursos a Bordo Heat Exchanger Design OB OB OB OB OB OB OP OP OP OP OP OP OP OP OP OP OP OP OP OP OP OP C1 C1 C1 C1 C1 C2 C2 C2 C2 C2 C2 C2 C2 C2 C2 C2 C2 C2 C2 C2 C2 C2 6 6 6 6 6 6 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 Totales 60 NOTA: C1 Y C2 asignatura de primer o segundo cuatrimestre.; OB: obligatoria; OP: optativa.