SlideShare a Scribd company logo
1 of 25
2013
LUIS ALBERTO ROJAS FARFAN
Ingeniero industrial- maestrante en administración de organizaciones
REDES DE DISTRIBUCION
• Gran parte del país se
mueve sobre
ruedas, pero, ¿Quién
transporta las ruedas
hasta los clientes?
HISTORIA
Los modelos de transporte tienen su origen en
la década de los 40’s, los cuales comprenden
muchos sitios de embarques y muchos puntos
de destinos de un mismo tipo de producto.
Dentro de un período dado, cada fuente de
embarque (fábrica), tiene cierta capacidad y
cada punto de destino (bodega), tiene ciertos
requerimientos con un costo dado de los
embarques del punto de origen al destino |
• La función objetivo consiste en
reducir al mínimo el costo de
transporte
y
satisfacer
los
requerimientos de las bodegas
dentro de las limitaciones de la
capacidad de las fábricas.
• Se han desarrollado varios métodos para
resolver un problema de transporte, dentro de
los cuales, los comunes son:
• Esquina Noroeste
• Mínimos
• Vogel
• Prueba de Optimidad
• La meta de un modelo de transporte es minimizar
el costo total de un envío de un producto desde
los puntos de existencia hasta los puntos de
demanda bajo las siguientes condiciones:
• La función objetivo y las restricciones deben ser
lineales.
• Las mercancías para distribuir deben ser
uniformes.
• La suma de la capacidad de todos los orígenes
deben ser iguales a la capacidad de los destinos;
es decir oferta igual a demanda
Identificación de las restricciones:
• El embarque total de cada planta no se debe
exceder de su capacidad.
• El embarque total recibido por cada tienda al
por menor debe satisfacer se demanda.
METODO DE ESQUINA NOROESTE
• Es uno de los métodos más fácil para
determinar una solución básica factible
inicial. Este también considerado por ser
el menos probable para dar una buena
solución de “bajo costo” porque ignora la
magnitud relativa de los costos.
Pasos para desarrollar este
método:
1. Seleccionar la celda de la esquina noroeste
(esquina superior izquierda).
2. Haga el más grande envío como pueda en la
esquina de la celda de la esquina noroeste, esta
operación agotará completamente la disponibilidad
de suministros en un origen a los requerimientos de
demanda en un destino.
3. Corrija los números del suministro y
requerimiento para reflejar lo que va quedando de
suministro y vuelva al paso uno.
Reglas para el desarrollo del método
esquina noroeste:
1. Los envíos son indicadores dentro de cada
celda.
2. Los suministros y requerimientos que quedan
pueden ser registrados a la derecha de los
números originales.
3. Las filas correspondientes a los orígenes
pueden ser eliminadas o señaladas, después de
que sus requerimientos estén completamente
llenos
12
• Costo Total =
(400*2)+(100*3)+(600*1)+(200*5)+(1000*12)
Costo Total = 800+300+600+1000+12000
• Costo Total = $ 14.700
METODO DEL MÍNIMO COSTO O
MINIMOS
• El método de la celda del mínimo costo es similar al
método anterior diferenciándose solo en el primer paso:
• 1. Considere todas las celdas que están contenidas en las
filas o columnas señaladas. Seleccione la celda que tenga el
bajo costo, se empieza a saturar como en los pasos
anteriores.
• 2. Como se mencionó el procedimiento a seguir en
adelante será de la misma forma que el de la E:N, es decir
una vez asignada la cantidad en la casilla seleccionada con
el menor costo se reiterará el procedimiento hasta agotar
todas las existencias y satisfacer todas las necesidades o
requerimientos, siempre teniendo en cuenta el bajo costo
de la celda.
12
• Costo Total =
(400*2)+(100*6)+(700*1)+(100*5)+(1000*12)
Costo Total = 800+600+700+500+12000 Costo
Total = $ 14.600
METODO DE APROXIMACION DE
VOGEL
Este método es considerado el más
cercano a una solución óptima para
evaluar una solución factible de bajo
costo.
Procedimiento
• Se restan los dos valores mínimos de cada columna e
igualmente en las filas,
• Se toma como punto de partida el valor mínimo de la
columna o fila en donde se encuentra ubicado el mayor
valor obtenido en la resta inicial(mayor diferencia)
• Se repite los pasos anteriores con las filas y columnas
que aún quedan sin saturar hasta que se asignen todas
las cantidades requeridas para satisfacer la demanda
de acuerdo a la oferta dada.
• Se determina el costo y se verifica que la tabla no sea
degenerada.
• Se aplica la técnica del salto de la piedra para buscar la
solución óptima en caso de poder hacerlo.
700
12

1

2
//

4

//

3

400

12

-

8
6
500

//

100
400

600
• Ct= 500 * 6 + 700 * 1 + 100 * 5 + 400*4 + 600
* 12 = 13000 M + n – 1 = 5
• lo que corresponde al mismo número de
casillas ocupadas. Estamos listos para aplicar
la prueba de optimalidad.
ÉXITOS

More Related Content

What's hot

El problema de la ruta mas corta
El problema de la ruta mas corta El problema de la ruta mas corta
El problema de la ruta mas corta
Luis Fajardo
 
Modelos De Programacion Entera
Modelos De Programacion EnteraModelos De Programacion Entera
Modelos De Programacion Entera
Cris Tenorio
 
Problemas resueltos-de-metodos-de-transporte
Problemas resueltos-de-metodos-de-transporteProblemas resueltos-de-metodos-de-transporte
Problemas resueltos-de-metodos-de-transporte
Alexander Chunhuay Ruiz
 
Simulación: Teoría y aplicaciones con Promodel
Simulación: Teoría y aplicaciones con PromodelSimulación: Teoría y aplicaciones con Promodel
Simulación: Teoría y aplicaciones con Promodel
Alvaro Gil
 

What's hot (20)

Trabajo, Modelos de Transporte y Optimización de Redes
Trabajo, Modelos de Transporte y Optimización de RedesTrabajo, Modelos de Transporte y Optimización de Redes
Trabajo, Modelos de Transporte y Optimización de Redes
 
Transporte y asignación
Transporte y asignaciónTransporte y asignación
Transporte y asignación
 
Men, voguel, costos mínimos
Men, voguel, costos mínimosMen, voguel, costos mínimos
Men, voguel, costos mínimos
 
El problema de la ruta mas corta
El problema de la ruta mas corta El problema de la ruta mas corta
El problema de la ruta mas corta
 
LOGíSTICA Y CADENAS DE SUMINISTRO. Sistemas de Transporte 2
LOGíSTICA Y CADENAS DE SUMINISTRO. Sistemas de Transporte 2LOGíSTICA Y CADENAS DE SUMINISTRO. Sistemas de Transporte 2
LOGíSTICA Y CADENAS DE SUMINISTRO. Sistemas de Transporte 2
 
Modelos De Programacion Entera
Modelos De Programacion EnteraModelos De Programacion Entera
Modelos De Programacion Entera
 
Modelo de redes
Modelo de redes Modelo de redes
Modelo de redes
 
Problemas resueltos-de-metodos-de-transporte
Problemas resueltos-de-metodos-de-transporteProblemas resueltos-de-metodos-de-transporte
Problemas resueltos-de-metodos-de-transporte
 
Modelo de transporte
Modelo de transporteModelo de transporte
Modelo de transporte
 
El problema hungaro
El problema hungaroEl problema hungaro
El problema hungaro
 
5.4 flujo maximo
5.4 flujo maximo5.4 flujo maximo
5.4 flujo maximo
 
Problema de-flujo-de-costo-mínimo
Problema de-flujo-de-costo-mínimoProblema de-flujo-de-costo-mínimo
Problema de-flujo-de-costo-mínimo
 
Localización de instalaciones
Localización de instalacionesLocalización de instalaciones
Localización de instalaciones
 
Tema 6: Problemas de Transporte, Trasbordo y Asignación
Tema 6: Problemas de Transporte, Trasbordo y AsignaciónTema 6: Problemas de Transporte, Trasbordo y Asignación
Tema 6: Problemas de Transporte, Trasbordo y Asignación
 
Ensayo modelo de_transporte
Ensayo modelo de_transporteEnsayo modelo de_transporte
Ensayo modelo de_transporte
 
Unidad 3. Transporte y asignación
Unidad 3. Transporte y asignaciónUnidad 3. Transporte y asignación
Unidad 3. Transporte y asignación
 
Analisis operacional
Analisis operacionalAnalisis operacional
Analisis operacional
 
Metodo voguel
Metodo voguelMetodo voguel
Metodo voguel
 
Simulación: Teoría y aplicaciones con Promodel
Simulación: Teoría y aplicaciones con PromodelSimulación: Teoría y aplicaciones con Promodel
Simulación: Teoría y aplicaciones con Promodel
 
Modelos de transporte
Modelos de transporteModelos de transporte
Modelos de transporte
 

Similar to Metodos de transporte (20)

Asignacion y Transporte - Diapositivas Clase.pdf
Asignacion y Transporte - Diapositivas Clase.pdfAsignacion y Transporte - Diapositivas Clase.pdf
Asignacion y Transporte - Diapositivas Clase.pdf
 
Solución del modelo de transporte
Solución del modelo de transporteSolución del modelo de transporte
Solución del modelo de transporte
 
Leccion evaluativa 2
Leccion evaluativa 2Leccion evaluativa 2
Leccion evaluativa 2
 
Martes 5 mayo del 2015 (2) (1)
Martes 5 mayo del 2015 (2) (1)Martes 5 mayo del 2015 (2) (1)
Martes 5 mayo del 2015 (2) (1)
 
Martes 5 mayo del 2015
Martes 5 mayo del 2015Martes 5 mayo del 2015
Martes 5 mayo del 2015
 
Martes 5 mayo del 2015
Martes 5 mayo del 2015Martes 5 mayo del 2015
Martes 5 mayo del 2015
 
Martes 5 mayo del 2015
Martes 5 mayo del 2015Martes 5 mayo del 2015
Martes 5 mayo del 2015
 
Problema de Transporte.pptx
Problema de Transporte.pptxProblema de Transporte.pptx
Problema de Transporte.pptx
 
Operativa II
Operativa IIOperativa II
Operativa II
 
material operativa
material operativamaterial operativa
material operativa
 
Trasporte
TrasporteTrasporte
Trasporte
 
Operativa b
Operativa  bOperativa  b
Operativa b
 
Trasporte
TrasporteTrasporte
Trasporte
 
Operativa ii 2015 (1)
Operativa ii 2015 (1)Operativa ii 2015 (1)
Operativa ii 2015 (1)
 
UNIDAD I
UNIDAD IUNIDAD I
UNIDAD I
 
Notas m todo_de_transporte
Notas m todo_de_transporteNotas m todo_de_transporte
Notas m todo_de_transporte
 
Operativa ii 2015
Operativa  ii  2015Operativa  ii  2015
Operativa ii 2015
 
Presentacion de Portafolio Final
Presentacion de Portafolio FinalPresentacion de Portafolio Final
Presentacion de Portafolio Final
 
480074202-SEMANA-7.pdf
480074202-SEMANA-7.pdf480074202-SEMANA-7.pdf
480074202-SEMANA-7.pdf
 
Memmetpp
MemmetppMemmetpp
Memmetpp
 

More from Luis Alberto Rojas Farfan

Integracion de las teorías de la competitividad en contextos globales y la no...
Integracion de las teorías de la competitividad en contextos globales y la no...Integracion de las teorías de la competitividad en contextos globales y la no...
Integracion de las teorías de la competitividad en contextos globales y la no...
Luis Alberto Rojas Farfan
 
Modelo manual de funciones y de competencias laborales
Modelo manual de funciones y de competencias laboralesModelo manual de funciones y de competencias laborales
Modelo manual de funciones y de competencias laborales
Luis Alberto Rojas Farfan
 
Raynel batista tellez-uci_modelo_universidad_empresa
Raynel batista tellez-uci_modelo_universidad_empresaRaynel batista tellez-uci_modelo_universidad_empresa
Raynel batista tellez-uci_modelo_universidad_empresa
Luis Alberto Rojas Farfan
 
gestion tecnologica_Revista ciecas _conceptos_generales
gestion tecnologica_Revista ciecas _conceptos_generalesgestion tecnologica_Revista ciecas _conceptos_generales
gestion tecnologica_Revista ciecas _conceptos_generales
Luis Alberto Rojas Farfan
 

More from Luis Alberto Rojas Farfan (20)

456789
456789456789
456789
 
Como participar en los foros blackboard
Como participar en los foros blackboardComo participar en los foros blackboard
Como participar en los foros blackboard
 
Integracion de las teorías de la competitividad en contextos globales y la no...
Integracion de las teorías de la competitividad en contextos globales y la no...Integracion de las teorías de la competitividad en contextos globales y la no...
Integracion de las teorías de la competitividad en contextos globales y la no...
 
Logística 1
Logística 1Logística 1
Logística 1
 
trabajo de fin de corte
trabajo de fin de corte trabajo de fin de corte
trabajo de fin de corte
 
Cadena de suministros
Cadena de suministrosCadena de suministros
Cadena de suministros
 
Elaboracion de los manuales de procedimientos y funciones
Elaboracion de los manuales de procedimientos y funcionesElaboracion de los manuales de procedimientos y funciones
Elaboracion de los manuales de procedimientos y funciones
 
Modelo manual de funciones y de competencias laborales
Modelo manual de funciones y de competencias laboralesModelo manual de funciones y de competencias laborales
Modelo manual de funciones y de competencias laborales
 
Fases gestion x_competencias
Fases gestion x_competenciasFases gestion x_competencias
Fases gestion x_competencias
 
Material de apoyo
Material de apoyoMaterial de apoyo
Material de apoyo
 
Material de apoyo 2
Material de apoyo 2Material de apoyo 2
Material de apoyo 2
 
Fases gestion x competencias
Fases gestion x competenciasFases gestion x competencias
Fases gestion x competencias
 
Gestion por competencias
Gestion por competenciasGestion por competencias
Gestion por competencias
 
La comunicacion como_una_habilidad_vital
La comunicacion como_una_habilidad_vitalLa comunicacion como_una_habilidad_vital
La comunicacion como_una_habilidad_vital
 
Raynel batista tellez-uci_modelo_universidad_empresa
Raynel batista tellez-uci_modelo_universidad_empresaRaynel batista tellez-uci_modelo_universidad_empresa
Raynel batista tellez-uci_modelo_universidad_empresa
 
gestion tecnologica_Revista ciecas _conceptos_generales
gestion tecnologica_Revista ciecas _conceptos_generalesgestion tecnologica_Revista ciecas _conceptos_generales
gestion tecnologica_Revista ciecas _conceptos_generales
 
Gestion por competencias
Gestion por competenciasGestion por competencias
Gestion por competencias
 
Lectura cultivar el_talento_como_si_de_ello_dependiera_el_futuro
Lectura cultivar el_talento_como_si_de_ello_dependiera_el_futuroLectura cultivar el_talento_como_si_de_ello_dependiera_el_futuro
Lectura cultivar el_talento_como_si_de_ello_dependiera_el_futuro
 
Material de apoyo
Material de apoyoMaterial de apoyo
Material de apoyo
 
Problematica de la educacion
Problematica de la educacionProblematica de la educacion
Problematica de la educacion
 

Recently uploaded

Concepto y definición de tipos de Datos Abstractos en c++.pptx
Concepto y definición de tipos de Datos Abstractos en c++.pptxConcepto y definición de tipos de Datos Abstractos en c++.pptx
Concepto y definición de tipos de Datos Abstractos en c++.pptx
Fernando Solis
 
PROPUESTA COMERCIAL SENA ETAPA 2 ACTIVIDAD 3.pdf
PROPUESTA COMERCIAL SENA ETAPA 2 ACTIVIDAD 3.pdfPROPUESTA COMERCIAL SENA ETAPA 2 ACTIVIDAD 3.pdf
PROPUESTA COMERCIAL SENA ETAPA 2 ACTIVIDAD 3.pdf
EduardoJosVargasCama1
 

Recently uploaded (20)

Desarrollo y Aplicación de la Administración por Valores
Desarrollo y Aplicación de la Administración por ValoresDesarrollo y Aplicación de la Administración por Valores
Desarrollo y Aplicación de la Administración por Valores
 
Supuestos_prácticos_funciones.docx
Supuestos_prácticos_funciones.docxSupuestos_prácticos_funciones.docx
Supuestos_prácticos_funciones.docx
 
Tema 19. Inmunología y el sistema inmunitario 2024
Tema 19. Inmunología y el sistema inmunitario 2024Tema 19. Inmunología y el sistema inmunitario 2024
Tema 19. Inmunología y el sistema inmunitario 2024
 
Procedimientos para la planificación en los Centros Educativos tipo V ( multi...
Procedimientos para la planificación en los Centros Educativos tipo V ( multi...Procedimientos para la planificación en los Centros Educativos tipo V ( multi...
Procedimientos para la planificación en los Centros Educativos tipo V ( multi...
 
PLAN LECTOR 2024 integrado nivel inicial-miercoles 10.pptx
PLAN LECTOR 2024  integrado nivel inicial-miercoles 10.pptxPLAN LECTOR 2024  integrado nivel inicial-miercoles 10.pptx
PLAN LECTOR 2024 integrado nivel inicial-miercoles 10.pptx
 
Plan-de-la-Patria-2019-2025- TERCER PLAN SOCIALISTA DE LA NACIÓN.pdf
Plan-de-la-Patria-2019-2025- TERCER PLAN SOCIALISTA DE LA NACIÓN.pdfPlan-de-la-Patria-2019-2025- TERCER PLAN SOCIALISTA DE LA NACIÓN.pdf
Plan-de-la-Patria-2019-2025- TERCER PLAN SOCIALISTA DE LA NACIÓN.pdf
 
prostitución en España: una mirada integral!
prostitución en España: una mirada integral!prostitución en España: una mirada integral!
prostitución en España: una mirada integral!
 
Concepto y definición de tipos de Datos Abstractos en c++.pptx
Concepto y definición de tipos de Datos Abstractos en c++.pptxConcepto y definición de tipos de Datos Abstractos en c++.pptx
Concepto y definición de tipos de Datos Abstractos en c++.pptx
 
Interpretación de cortes geológicos 2024
Interpretación de cortes geológicos 2024Interpretación de cortes geológicos 2024
Interpretación de cortes geológicos 2024
 
FICHA PROYECTO COIL- GLOBAL CLASSROOM.docx.pdf
FICHA PROYECTO COIL- GLOBAL CLASSROOM.docx.pdfFICHA PROYECTO COIL- GLOBAL CLASSROOM.docx.pdf
FICHA PROYECTO COIL- GLOBAL CLASSROOM.docx.pdf
 
PP_Comunicacion en Salud: Objetivación de signos y síntomas
PP_Comunicacion en Salud: Objetivación de signos y síntomasPP_Comunicacion en Salud: Objetivación de signos y síntomas
PP_Comunicacion en Salud: Objetivación de signos y síntomas
 
Sesión de clase APC: Los dos testigos.pdf
Sesión de clase APC: Los dos testigos.pdfSesión de clase APC: Los dos testigos.pdf
Sesión de clase APC: Los dos testigos.pdf
 
PLAN DE REFUERZO ESCOLAR MERC 2024-2.docx
PLAN DE REFUERZO ESCOLAR MERC 2024-2.docxPLAN DE REFUERZO ESCOLAR MERC 2024-2.docx
PLAN DE REFUERZO ESCOLAR MERC 2024-2.docx
 
PROPUESTA COMERCIAL SENA ETAPA 2 ACTIVIDAD 3.pdf
PROPUESTA COMERCIAL SENA ETAPA 2 ACTIVIDAD 3.pdfPROPUESTA COMERCIAL SENA ETAPA 2 ACTIVIDAD 3.pdf
PROPUESTA COMERCIAL SENA ETAPA 2 ACTIVIDAD 3.pdf
 
Prueba libre de Geografía para obtención título Bachillerato - 2024
Prueba libre de Geografía para obtención título Bachillerato - 2024Prueba libre de Geografía para obtención título Bachillerato - 2024
Prueba libre de Geografía para obtención título Bachillerato - 2024
 
1ro Programación Anual D.P.C.C planificación anual del área para el desarroll...
1ro Programación Anual D.P.C.C planificación anual del área para el desarroll...1ro Programación Anual D.P.C.C planificación anual del área para el desarroll...
1ro Programación Anual D.P.C.C planificación anual del área para el desarroll...
 
La Evaluacion Formativa SM6 Ccesa007.pdf
La Evaluacion Formativa SM6  Ccesa007.pdfLa Evaluacion Formativa SM6  Ccesa007.pdf
La Evaluacion Formativa SM6 Ccesa007.pdf
 
La Sostenibilidad Corporativa. Administración Ambiental
La Sostenibilidad Corporativa. Administración AmbientalLa Sostenibilidad Corporativa. Administración Ambiental
La Sostenibilidad Corporativa. Administración Ambiental
 
TRABAJO FINAL TOPOGRAFÍA COMPLETO DE LA UPC
TRABAJO FINAL TOPOGRAFÍA COMPLETO DE LA UPCTRABAJO FINAL TOPOGRAFÍA COMPLETO DE LA UPC
TRABAJO FINAL TOPOGRAFÍA COMPLETO DE LA UPC
 
SISTEMA RESPIRATORIO PARA NIÑOS PRIMARIA
SISTEMA RESPIRATORIO PARA NIÑOS PRIMARIASISTEMA RESPIRATORIO PARA NIÑOS PRIMARIA
SISTEMA RESPIRATORIO PARA NIÑOS PRIMARIA
 

Metodos de transporte

  • 2. LUIS ALBERTO ROJAS FARFAN Ingeniero industrial- maestrante en administración de organizaciones
  • 4. • Gran parte del país se mueve sobre ruedas, pero, ¿Quién transporta las ruedas hasta los clientes?
  • 5. HISTORIA Los modelos de transporte tienen su origen en la década de los 40’s, los cuales comprenden muchos sitios de embarques y muchos puntos de destinos de un mismo tipo de producto. Dentro de un período dado, cada fuente de embarque (fábrica), tiene cierta capacidad y cada punto de destino (bodega), tiene ciertos requerimientos con un costo dado de los embarques del punto de origen al destino |
  • 6. • La función objetivo consiste en reducir al mínimo el costo de transporte y satisfacer los requerimientos de las bodegas dentro de las limitaciones de la capacidad de las fábricas.
  • 7. • Se han desarrollado varios métodos para resolver un problema de transporte, dentro de los cuales, los comunes son: • Esquina Noroeste • Mínimos • Vogel • Prueba de Optimidad
  • 8. • La meta de un modelo de transporte es minimizar el costo total de un envío de un producto desde los puntos de existencia hasta los puntos de demanda bajo las siguientes condiciones: • La función objetivo y las restricciones deben ser lineales. • Las mercancías para distribuir deben ser uniformes. • La suma de la capacidad de todos los orígenes deben ser iguales a la capacidad de los destinos; es decir oferta igual a demanda
  • 9. Identificación de las restricciones: • El embarque total de cada planta no se debe exceder de su capacidad. • El embarque total recibido por cada tienda al por menor debe satisfacer se demanda.
  • 10.
  • 11. METODO DE ESQUINA NOROESTE • Es uno de los métodos más fácil para determinar una solución básica factible inicial. Este también considerado por ser el menos probable para dar una buena solución de “bajo costo” porque ignora la magnitud relativa de los costos.
  • 12. Pasos para desarrollar este método: 1. Seleccionar la celda de la esquina noroeste (esquina superior izquierda). 2. Haga el más grande envío como pueda en la esquina de la celda de la esquina noroeste, esta operación agotará completamente la disponibilidad de suministros en un origen a los requerimientos de demanda en un destino. 3. Corrija los números del suministro y requerimiento para reflejar lo que va quedando de suministro y vuelva al paso uno.
  • 13. Reglas para el desarrollo del método esquina noroeste: 1. Los envíos son indicadores dentro de cada celda. 2. Los suministros y requerimientos que quedan pueden ser registrados a la derecha de los números originales. 3. Las filas correspondientes a los orígenes pueden ser eliminadas o señaladas, después de que sus requerimientos estén completamente llenos
  • 14. 12
  • 15. • Costo Total = (400*2)+(100*3)+(600*1)+(200*5)+(1000*12) Costo Total = 800+300+600+1000+12000 • Costo Total = $ 14.700
  • 16. METODO DEL MÍNIMO COSTO O MINIMOS • El método de la celda del mínimo costo es similar al método anterior diferenciándose solo en el primer paso: • 1. Considere todas las celdas que están contenidas en las filas o columnas señaladas. Seleccione la celda que tenga el bajo costo, se empieza a saturar como en los pasos anteriores. • 2. Como se mencionó el procedimiento a seguir en adelante será de la misma forma que el de la E:N, es decir una vez asignada la cantidad en la casilla seleccionada con el menor costo se reiterará el procedimiento hasta agotar todas las existencias y satisfacer todas las necesidades o requerimientos, siempre teniendo en cuenta el bajo costo de la celda.
  • 17. 12
  • 18. • Costo Total = (400*2)+(100*6)+(700*1)+(100*5)+(1000*12) Costo Total = 800+600+700+500+12000 Costo Total = $ 14.600
  • 19. METODO DE APROXIMACION DE VOGEL Este método es considerado el más cercano a una solución óptima para evaluar una solución factible de bajo costo.
  • 20. Procedimiento • Se restan los dos valores mínimos de cada columna e igualmente en las filas, • Se toma como punto de partida el valor mínimo de la columna o fila en donde se encuentra ubicado el mayor valor obtenido en la resta inicial(mayor diferencia) • Se repite los pasos anteriores con las filas y columnas que aún quedan sin saturar hasta que se asignen todas las cantidades requeridas para satisfacer la demanda de acuerdo a la oferta dada. • Se determina el costo y se verifica que la tabla no sea degenerada. • Se aplica la técnica del salto de la piedra para buscar la solución óptima en caso de poder hacerlo.
  • 24. • Ct= 500 * 6 + 700 * 1 + 100 * 5 + 400*4 + 600 * 12 = 13000 M + n – 1 = 5 • lo que corresponde al mismo número de casillas ocupadas. Estamos listos para aplicar la prueba de optimalidad.