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Présentation diffusée lors du Brunch Info de l'IDEA dédié aux Opérateurs Ferroviaires de Proximité le 25 juin 2014 à Houdeng-Goegnies

Présentation diffusée lors du Brunch Info de l'IDEA dédié aux Opérateurs Ferroviaires de Proximité le 25 juin 2014 à Houdeng-Goegnies

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  • 1. Projet de redynamisation du fret ferroviaire local sur le territoire du Cœur du Hainaut. Introduction au Brunch Info du 25 juin 2014 Maïté Dufrasne, Coordinatrice Eco-zonings (IDEA)
  • 2. L’IDEA en quelques mots … • Intercommunale multisectorielle active dans divers domaines d’intérêt général : • Développement économique • Aménagement du territoire, urbanisme et foncier • Expertises spécifiques • Cycle de l’eau • Géothermie Par ses activités multidisciplinaires, l’IDEA contribue au développement économique et à l’amélioration de l’aménagement et du cadre de vie des habitants du Cœur du Hainaut.
  • 3. Le Cœur du Hainaut en quelques mots… …
  • 4. Conseil de développement transfrontalier du Grand Hainaut > Langues et ouverture en Cœur du Hainaut > Master plan Tram > Stratégie eau-rail > Vers la décarbonisation progressive et la durabilité du territoire > Eco-zonings d’excellence > Plan de cohésion sociale au Cœur du Hainaut > Manger mieux au Cœur du Hainaut > Haine bleue, voies vertes > Plan citoyen de requalification des lieux et symboles du Cœur du Hainaut > Friches territoires d’audace > Pôles d’excellence en «business development» > 3x3 pôles Economie-Innovation > Tous fiers du Cœur du Hainaut 15 ACTIONS PHARES > Charte d’engagement
  • 5. Plan stratégique 2014 – 2016 de l’IDEA • Une vision : un développement territorial durable et solidaire du « Cœur du Hainaut, Centre d’énergies » en une aire de richesses économiques. • Deux enjeux : • Être le moteur du développement économique, territorial et environnemental durable ; • Être le partenaire privilégié des communes associées et des entreprises. • Trois objectifs : • Inscrire le territoire dans une dynamique positive et solidaire ; • Accompagner le développement durable du territoire en favorisant les économies d’énergies et en assurant une gestion équilibrée des ressources ; • Confirmer le positionnement de l’IDEA au cœur du territoire.
  • 6. Plan stratégique 2014 – 2016 de l’IDEA • Des actions: En mobilité: - assurer, via notamment la Task Force Eau-Rail, l’intégration et le positionnement des stratégies de développement locales dans les stratégies régionales et européennes (eurocorridors,…) ; - mettre en place et soutenir une stratégie d’accessibilité et de mobilité durable pour le territoire, notamment via l’élaboration d’un Schéma d’Accessibilité à l’échelle du Coeur du Hainaut qui identifie les projets structurants (liaison Valenciennes – Quiévrain, lien avec les potentielles infrastructures sur l’Aéropole de Gosselies, …) ; En dynamisme entrepreneurial: - poursuivre et concrétiser le projet pilote de l’Ecozoning développé à Tertre- Hautrage-Villerot ; - dupliquer sur la ZAE de Feluy la démarche d’Eco-zoning menée sur Tertre.
  • 7. Origine et contexte du projet de redynamisation du fret local - Septembre 2010 : appel à projet « eco-zoning » du Gouvernement wallon; Objectif : consolider et augmenter la compétitivité économique tout en accroissant la performance environnementale - Dépôt candidatures par IDEA=opérateur pour ZAE de Tertre et de Feluy Cas de Tertre: activités essentiellement chimiques; 260 Ha et plus de 600 emplois; trimodalité (route-fer-eau); potentiel de sites à requalifier après assainissement; partenariat IDEA/8 industriels/Ville de St-Ghislain
  • 8. Origine et contexte du projet de redynamisation du fret local - Avril 2011: projet de Tertre retenu => subvention pour réalisation d’études dans diverses thématiques (matières, énergie, eau, transport, biodiversité et paysage) => lancement marchés publics.
  • 9. Origine et contexte du projet de redynamisation du fret local - Fin 2012: étude «TECHNICO-ECONOMIQUE ET JURIDIQUE RELATIVE AU DEVELOPPEMENT DU RESEAU FERRE DESSERVANT LA ZAE DE TERTRE-HAUTRAGE-VILLEROT ET A L’OPTIMISATION DE L’UTILISATION DE LA VOIE D’EAU» confiée à Technum. Enjeux: amélioration des transports ferroviaire, fluvial et de l’intermodalité Pistes: créer un opérateur ferroviaire de proximité (OFP), développer des services annexes (nettoyage, maintenance) dans la zone, optimiser la configuration de certaines installations ferroviaires (privées et publiques), …
  • 10. Origine et contexte du projet de redynamisation du fret local - Décembre 2013: Colloque OFP organisé par UWE, SPW et Albert Counet; présence d’industriels qui se tournent vers l’IDEA en tant qu’opérateur de développement économique en vue d’entamer des réflexions plus approfondies; - Janvier 2014: extension de l’aire d’étude à l’ensemble du territoire Cœur du Hainaut (St-Ghislain/Tertre/Ghlin, La Louvière et Feluy, …) en vue de toucher une masse critique pertinente.
  • 11. Bonne matinée!
  • 12. Bonne matinée!