• Share
  • Email
  • Embed
  • Like
  • Save
  • Private Content
Presentasisosialisasi pmm ntb 28032013rev mhl 010413
 

Presentasisosialisasi pmm ntb 28032013rev mhl 010413

on

  • 527 views

 

Statistics

Views

Total Views
527
Views on SlideShare
486
Embed Views
41

Actions

Likes
0
Downloads
12
Comments
0

4 Embeds 41

http://indii.co.id 21
http://www.indii.co.id 16
http://124.81.70.20 2
http://emu.co.id 2

Accessibility

Categories

Upload Details

Uploaded via as Adobe PDF

Usage Rights

© All Rights Reserved

Report content

Flagged as inappropriate Flag as inappropriate
Flag as inappropriate

Select your reason for flagging this presentation as inappropriate.

Cancel
  • Full Name Full Name Comment goes here.
    Are you sure you want to
    Your message goes here
    Processing…
Post Comment
Edit your comment

    Presentasisosialisasi pmm ntb 28032013rev mhl 010413 Presentasisosialisasi pmm ntb 28032013rev mhl 010413 Presentation Transcript

    • KEMENTERIAN PEKERJAAN UMUM DIREKTORAT JENDERAL BINA MARGA MANUAL PENGELOLAAN PROYEK/PROJECT MANAGEMENT MANUAL/PMMPROVINCIAL ROAD IMPROVEMENT AND MAINTENANCE/PRIM IndII-HIBAH AusAID
    • Sekilas tentang PRIM NTB1. Rencana besaran Hibah AusAID Total Program Konstruksi Rp 259 milyar Total Hibah untuk Kontruksi Rp 112 milyar Total Hibah untuk Insentif Rp 10 milyar Total APBD untuk Konstruksi Rp 147 milyar2. Rencana Efektif Hibah AusAID sd Juni 20153. Total Panjang Penanganan Jalan : Pemeliharaan Rutin 1.265,14 Km Back Log/Minor Works 679,00 Km Pemeliharaan Berkala 47,90 Km Rehabilitasi 15,96 Km Kontrak 830,00 Km Swakelola 942,00 Km4. Konsultan PMC+PIUC+M&E+DED 2013-2014+TFA disiapkan oleh IndII5. Konsultan Supervisi 2013-2015 disiapkan oleh Dinas PU NTB6. Tim Teknis DJBM melakukan Verifikasi Teknis7. Sistem Disbursement dengan RUC dengan 4 Tahap8. Implementasi menggunakan Peraturan yang berlaku di Indonesia9. Fitur utama: aspek governance+pemeliharaan rutin+penguatan institusi
    • Tahap Persiapan• Penentuan kriteria dan pendataan daerah calon penerima hibah• Sosialisasi program hibah jalan provinsi dan kemungkinan dapat diperluas ke kabupaten/kota• Pembentukan Tim Teknis DJBM• Penyusunan PMM• Penyampaian surat minat dan usulan program dari pemerintah daerah kepada Ditjen Bina Marga cc. Bappenas• Penilaian thd daerah yang layak sbg penerima hibah• Penyampaian surat usulan nama daerah calon penerima hibah dan rincian jumlah dana hibah• Penetapan Daerah Penerima Program Hibah melalui penerbitan SPPH• Pembentukan PIU• Penyusunan Perjanjian Penerusan Hibah
    • Tahap Pelaksanan di tingkat daerah• Penyiapan dokumen DED dan dokumen pengadaan barang dan jasa.• Penyusunan rencana anggaran tahunan (DPA APBD) sesuai dengan rencana penerimaan dana hibah.• Proses pengadaan barang dan jasa• Pelaksanaan kegiatan fisik dan non fisik• Pelaksanaan pengawasan kegiatan monitoring dan evaluasi secara berkala• Permintaan verifikasi atas pencapaian hasil kegiatan fisik dan non fisik kepada tim Teknis DJBM
    • Tahap pelaksanaan di tingkat pusat• Melaksanakan kegiatan monitoring dan evaluasi secara berkala• Melaksanakan verifikasi berdasarkan permintaan dari Pemerintah Daerah atas pencapaian hasil kegiatan• Penerbitan surat rekomendasi teknis atas hasil verifikasi yang disampaikan kepada Pemerintah Daerah dan DJPK
    • Kriteria daerah penerima hibah1. Kriteria Administrasi: a) Termasuk sebagai salah satu daerah yang diusulkan dan dipilih menjadi pilot Province atau perluasan ke Provinsi dan atau Kabupaten lainnya bagi proyek Peningkatan Kinerja dan pemeliharaan jalan. b) Rencana Kerja Tahunan (berkaitan dengan proyek yang dibiayai oleh program hibah) yang telah ditanda tangani oleh Kepala Daerah bersangkutan. c) Rencana Komprehensif dan atau rencana Tahunan pembangunan infrastruktur dimaksud sesuai ketentuan yang berlaku. d) Kelengkapan dokumen penerimaan barang dan/atau jasa yang dibiayai Dana Hibah sesuai ketentuan peraturan perundang-undangan. e) Surat Kesediaan Pemerintah Daerah untuk memperbaiki peraturan /kebijakan terkait sektor infrastruktur jalan yang dibutuhkan untuk mendukung terciptanya layanan infrastuktur jalan yang berkualitas bagus. f) Surat Kesediaan Pemerintah Daerah untuk melakukan upaya peningkatan peran serta masyarakat dalam pengawasan layanan pemeliharaan dan Peningkatan jalan. g) Surat Kesediaan Pemerintah Daerah untuk melakukan verifikasi dan audit terhadap pelaksanaan program hibah. h) Surat rekomendasi/persetujuan dari DPRD setempat i) Surat kesediaan Kepala Daerah bersangkutan untuk menanggung biaya operasional dan pemeliharaan infrastruktur yang dibangun dengan dana hibah. j) Surat Kesediaan Pemerintah Provinsi untuk membiayai seluruh pembayaran kepada Pihak Ketiga untuk kontrak konstruksi sebelum penggantian porsi Hibah disetujui dan di transfer ke RKUD sesuai hasil verifikasi output.
    • Kriteria Dana Penerima Hibah (2)Kriteria Teknis1. Dokumen studi kelayakan proyek Peningkatan Kinerja dan pemeliharaan jalan yang mengacu pada dokumen atau kebijakan daerah di sektor infrastuktur jalan.2. Dokumen lingkungan sesuai dengan UU No. 32/2009
    • Peruntukkan program Hibah kegiatan fisik jalan (1)Kegiatan Pemeliharaan Rutin Jalan a) Pemeliharaan/pembersihan bahu jalan; b) Pemeliharaan system drainase; c) Pemeliharaan/pembersihan ruang manfaat jalan; d) Pemeliharaan pemotongan tumbuhan/tanaman liar di dalam rumaja; e) Pemeliharaan perkerasan jalan (sealing. laburan, penambalan); f) Pemeliharaan bangunan pelengkap; g) Pemeliharaan perlengkapan jalan; h) Grading operation/Reshaping atau pembentukan kembali permukaan untuk perkerasan jalan tanpa penutup dan jalan tanpa perkerasan; i) Pemeliharaan lereng; j) Pekerjaan darurat.
    • Peruntukkan program Hibah Kegiatan Fisik Jalan (2)Kegiatan pemeliharaan berkala terdiri dari: 1. Pelapisan ulang (overlay); 2. Perbaikan bahu jalan; 3. Pelapisan aspal tipis, termasuk pemeliharaan pencegahan/presentative; 4. Pengasaran permukaaan (regrooving); 5. Pengisian celah/retak permukaan (sealing); 6. Perbaikan bangunan pelengkap; 7. Penggantian/perbaikan perlengkapan jalan yang hilang/rusak 8. Pemarkaan (marking) ulang; 9. Penambalan lubang; 10. Untuk jalan tidak berpenutup aspal/beton semen dapat dilakukan penggarukan, penambahan, dan pencampuran kembali material pada saat pembentukan kembali permukaan; 11. Pemeliharaan/pembersihan rumaja.
    • Peruntukkan Program Hibah Kegiatan Fisik Jalan (3)Kegiatan Rehabilitasi dan peningkatan jalan• Pelapisan ulang (overlay);• Perbaikan bahu jalan;• Pelapisan aspal tipis, termasuk pemeliharaan pencegahan/presentative;• Pengasaran permukaaan (regrooving);• Pengisian celah/retak permukaan (sealing);• Perbaikan bangunan pelengkap;• Penggantian/perbaikan perlengkapan jalan yang hilang/rusak• Pemarkaan (marking) ulang;• Penambalan lubang;• Untuk jalan tidak berpenutup aspal/beton semen dapat dilakukan penggarukan, penambahan, dan pencampuran kembali material pada saat pembentukan kembali permukaan;• Pemeliharaan/pembersihan rumaja.
    • Peruntukkan program Hibah untuk Insentif InstitusiKegiatan Fisik Non Jalan:• Pengadaan peralatan survey jalan• Pengadaan peralatan pemeliharaan rutin jalanKegiatan Non Fisik:• Peningkatan kapasitas, antara lain: pelatihan, bimbingan teknis, pembinaan, dll• Peningkatan peran FLAJ• Penerapan PPBP
    • Organisasi pengelola Program Hibah1. Organisasi pengelola Program tingkat pusat: a) Kementerian PPN/Bappenas b) Kementerian Keuangan c) Kementerian Pekerjaan Umum cq. Ditjen Bina Marga d) Implementing Agency: Pemerintah Daerah  Dinas PU/Dinas Bina Marga e) Steering Committee: Panitia Pengarah Ketua Bappenas; Anggota Kem PU+Kem Hub+Kem Dagri f) Tim Teknis Ditjen Bina Marga
    • Organisasi Pengelola Program di tingkat Daerah TIM PENGARAH Gubernur TIM TEKNIS Ditjen Bina Marga PROGRAM IMLEMENTATION UNIT SATUAN KERJA PERANGKAT DAERAH
    • Rincian Mekanisme Program• Peraturan Pemerintah Nomor 2 Tahun 2012 tentang Hibah kepada Daerah• PP No. 10/2011 tentang Tata Cara Pengadaan Pinjaman Luar Negeri dan Penerimaan Hibah• PMK 188/PMK.07/2012 tentang Hibah dari Pemerintah Pusat kepada Pemerintah
    • Mekanisme program Hibah (1)– Mekanisme Proses Hibah– Mekanisme Pengusulan Program Hibah– Mekanisme Penetapan Hibah dan Pengesahan DIPA HPD– Mekanisme Permintaan Pencairan dan Penyaluran Hibah– Mekanisme Pelaporan, Pemantauan, dan Evaluasi Hibah
    • Mekanisme Proses Hibah (2)1.Sumbernya dari luar negeri2.Perjanjian hibah antara pemberi hibah dan penerima hibah (Government to Government)3.Sosialisasi kepada daerah.4.Koordinasi dengan Kementerian Keuangan, BAPPENAS, Kementerian PU dan Instansi terkait lainnya.
    • Mekanisme pengusulan program hibah (1)1. Pemerintah Daerah yang terpilih sebagai Pilot Program adalah berdasarkan hasil studi IndII Activity 176 Phase 2.2. Untuk perluasan Program PRIM, maka mekanisme proses hibah, pengusulan program hibah dan penetapan hibah kepada daerah calon/penerima hibah menggunakan prosedur sesuai Peraturan Pemerintah no. 2 Tahun 2012 tentang Hibah Daerah.3. Pemerintah Daerah mengajukan proposal PRIM kepada DJBM, sebagai Executing Agency PRIM4. Proposal tersebut sekurang-kurangnya dilampiri: • Kerangka Acuan Kerja • Data kondisi jalan terakhir yang meliputi data hasil survai nasraa, LHR, kondisi jalan dan data-data lainnya sesuai ketentuan dan pedoman dari Ditjen Bina Marga • Dokumen Studi Kelayakan Kegiatan Peningkatan Kinerja dan Pemeliharaan Jalan Provinsi • Dokumen lingkungan sesuai dengan UU No. 32/2009 tentang Perlindungan dan Pengelolaan Lingkungan Hidup • DED untuk pemeliharaan berkala, rehabilitasi dan rekonstruksi ; • RAB untuk setiap kegiatan yang diusulkan;
    • Mekanisme pengusulan Program Hibah (2)5. DJBM, Kementarian Pekerjaan Umum melakukan review teknis terhadap proposal yang disampaikan oleh Pemerintah Daerah berdasarkan hasil survey lapangan dan baseline survey yang dilakukan Tim Teknis dibantu oleh Lembaga yang ditunjuk oleh Pemberi Hibah.6. Pemerintah Daerah melakukan revisi sesuai dengan hasil review yang dilakukan oleh DJBM dan mengirimkan kembali revisi tersebut kepada DJBM.7. DJBM mengusulkan Program hibah kepada Kementerian Perencanaan Pembangunan Nasional dan Kementerian Keuangan8. DJBM melakukan persiapan Program Hibah Jalan Provinsi yang meliputi: penentuan kriteria Daerah penerima hibah, PMM, dan Sosialisasi program.9. DJBM mengeluarkan surat rekomendasi teknis untuk proposal PRIM
    • Mekanisme Pengusulan Hibah
    • Reference Unit Cost (1)• Tabel 1: Reference unit costs (Rp/km/tahun) untuk Pemeliharaan Rutin Kontrak Swakelola Kategori Pemeliharaan 26.166.000 20.471.000 Rutin• Tabel 2:Tabel 2: Reference unit costs (Rp/km) untuk pekerjaan minor dan backlog dengan Kontrak (Untuk ruas yang ada backlog dan rutin maka rutin hanya didaerah perkerasan jalan) Kondisi Jalan dengan nilai % kerusakan 1 2 3 4 5 (<5% (5-15% (15-30% (30-50% (>50% kerusakan) kerusakan) kerusakan) kerusakan) kerusakan) 4.400.000 20.800.000 51.800.000 99.100.000 163.922.700
    • Reference Unit Cost (2)• Tabel 3: Reference unit costs (Rp/km) untuk pekerjaan minor dan backlog dengan Swakelola Kondisi Jalan dengan nilai % kerusakan 1 2 3 4 5 (<5% (5-15% (15-30% (30-50% (>50% kerusakan) kerusakan) kerusakan) kerusakan) kerusakan) 3.800.000 44.900.000 85.800.000 18.000.000 141.900.000• Tabel 4: Reference unit costs untuk Pemeliharaan Berkala dengan Kontrak PM hanya aspal dan bagaimana untuk item lainnya? Ringan Sedang Berat Typical penanganan perkerasan 50 mm O/L 75 mm O/L 100 mm O/L aspal Luas perkerasan aspal Rp/m² 127.000 192.000 256.000
    • Reference Unit Cost (3)• Tabel 5: Reference unit costs (Rp/km) untuk Rekonstruksi Lebar perkerasan Lebar perkerasan 6m Desain Repetisi Beban (ESAL) 4.5m& bahu jalan & bahu jalan 2 x 2m 2 x 1.5m Tipe 1 (sd 0.5 juta equivalent standard axles/ESAL) 3.413.000.000 4.231.000.000 Tipe 2 ( sd1 juta ESAL ) 3.776.000.000 4.680.000.000 Tipe 3 ( sd 2 juta ESAL) 4.106.000.000 5.018.000.000 Tipe 4 (sd 2.5 juta ESAL ) 4.671.000.000 5.575.000.000 Tipe 5 ( sd 5 juta ESAL) 5.425.000.000 6.329.000.000 Tipe 6 ( up to 20 juta ESAL ) 5.753.000.000 6.745.000.000
    • Lembar verifikasi teknis (1) Provincial Road Improvement and Maintenance/PRIM Project AusAID Grant FORM VERIFIKASIProvinsi : ______________________________ Progres Fisik : Tanggal Verifikasi : ____________________Nama Paket : ______________________________ - Rencana :________________________________ Panjang Pemel Rutin : ________KmSKPDSector : ______________________________ Road - Realisasi :________________________________ STA/KM : __________---___________Program : Pemeliharaan Rutin dgn Kontrak STA/KM : __________---___________ Pemeliharaan Rutin dgn Swakelola Untuk yang dikontrakkan Untuk Swakelola Nama Kontraktor :________________________________ Total Anggaran :________________________________ No Kontrak :________________________________ Nilai Kontrak :________________________________ VERIFIKASI TEKNIK Hasil Verifikasi Dokumen yang disyaratkan Ya Tidak 1. Apakah ada Rencana Pemeliharaan Rutin? Fotokopi dokumen 2. Lakukan pengecekan visual untuk hasil pekerjaan pemeliharaan rutin dan dibandingkan Foto untuk lokasi yang pelaksanaan dengan rencana pemeliharaan rutin pada bulan sebelumnya. pemeliharaan rutin yg tidak memuaskan 3. Apakah ada anggaran pemeliharaan rutin yang digunakan untuk pekerjaan darurat/bencana alam? Ikhtisar biaya,lokasi dan tipe pekerjaan dan sumber dana 4. Jumlah staf dan pekerja yang digunakan pada bulan yang lalu termasuk bukti pembayaran upah dan honor. Fotokopi bukti pembayaran ………….………, ………………………… Verifikator Pejabat Pembuat Komitmen Verifikator-Tim Teknis DJBM …………………………………… …………………………………… …………………………………… NIP ...…………………………… NIP ...…………………………… NIP ...…………………………… Konsultan Verifikasi …………………………………… Pengawas Lapangan dari PPK Konsultan Supervisi …………………………………… ……………………………………………………. NIP ...……………………………
    • Lembar verifikasi Teknis (2) Provincial Road Improvement and Maintenance/PRIM Project AusAID Grant FORM VERIFIKASIProvinsi : ______________________________ Progres Fisik :Nama Paket : ______________________________ - Rencana :________________________ Tanggal Verifikasi : ____________________SKPDSector : ______________________________ Road - Realisasi :________________________ Panjang Efektif : ________KmProgram : Pemeliharaan Berkala Jalan Nama Kontraktor :________________________ STA/Km : __________---___________ Rehabilitasi Jalan Nomor Kontrak :________________________ STA/Km : __________---___________ Peningkatan Jalan Nilai Kontrak :________________________ Jembatan Nilai Sub Kontrak :________________________B VERIFIKASI PENGADAAN Hasil Verifikasi Dokumen yang disyaratkan Ya Tidak 1 Pakta Integritas yang telah ditandatangani oleh semua yang terkait Fotokopi Pakta Integritas 2 Berita Acara Penjelasan Pekerjaan/BAPP/Aanwijzing Fotokopi BAPP 3 Berita Acara Evaluasi Pelelangan/BAHP Fotokopi of BAHP 4 Nama Pemenang Hasil Pelelangan telah diumumkan di media resmi Fotokopi Pengumuman Pemenang Hasil Pelelangan 5 Semua sanggahan telah dijawab dan diselesaikan Fotokopi dokumen sanggahan dan jawabannyaC VERIFIKASI TEKNIK Hasil Verifikasi Dokumen yang disyaratkan Ya Tidak Pemeliharaan Berkala Jalan 1 Ketebalan Lapis Perkerasan Jalan sesuai dengan kontrak Buat daftar hasil pengukuran dan lokasi 2 Panjang perkerasan jalan sesuai dengan kontrak Buat daftar hasil pengukuran dan lokasi Buat daftar hasil pengukuran dan lokasi 3 Lebar perkerasan jalan sesuai dengan kontrak Buat daftar hasil pengukuran dan lokasi 4 Pengujian visual untuk kondisi permukaan jalan dan cacat Buat daftar lokasi cacat&kekurangan dan foto 5 Kuantitas dan Kualitas bahu jalan sesuai dengan kontrak Buat daftar lokasi cacat&kekurangan dan foto 6 Kuantitas dan Kualitas pekerjaan drainase sesuai dengan kontrak Buat daftar lokasi cacat&kekurangan dan foto Buat daftar lokasi cacat&kekurangan dan foto 7 Perlengkapan Jalan telah dipelihara dengan baik Buat daftar lokasi cacat&kekurangan dan foto Rehabilitasi Jalan Ya Tidak Notes 1 Ketebalan Lapis Perkerasan Jalan sesuai dengan kontrak Buat daftar hasil pengukuran dan lokasi Buat daftar hasil pengukuran dan lokasi 2 Panjang perkerasan jalan sesuai dengan kontrak 3 Buat daftar hasil pengukuran dan lokasi Buat daftar hasil pengukuran dan lokasi 3 Lebar perkerasan jalan sesuai dengan kontrak Buat daftar hasil pengukuran dan lokasi 4 Kuantitas dan Kualitas bahu jalan sesuai dengan kontrak Buat daftar lokasi cacat&kekurangan dan foto Buat daftar lokasi cacat&kekurangan dan foto 5 Kuantitas dan Kualitas pekerjaan drainase sesuai dengan kontrak Buat daftar lokasi cacat&kekurangan dan foto Buat daftar lokasi cacat&kekurangan dan foto 6 Pengujian visual untuk kondisi permukaan jalan dan cacat Buat daftar lokasi cacat&kekurangan dan foto Perbaikan Jembatan Yes No Notes 1 Perbaikan Jembatan sesuai dengan kontrak 7 Record of previous 5 years treatment Buat daftar lokasiof records Provide Fotokopi cacat&kekurangan dan foto Penggantian Jembatan Yes No Notes 1 Penggantian Jembatan sesuai dengan contract Buat daftar lokasi cacat&kekurangan dan foto
    • (Analisa dampak Lingkungan)Persyaratan yang akan diterapkan adalah sebagai berikut:• Penyusunan dan persetujuan dokumen AMDAL untuk setiap kegiatan/usaha yang mempunyai dampak penting.• Penyusunan dan persetujuan dokumen UKL-UPL untuk setiap kegiatan/usaha yang tidak mempunyai dampak penting.• Pengajuan untuk mendapatkan persetujuan atas SPPL Penyusunan dan persetujuan LARAP dan Simplified LARAP untuk setiap kegiatan/usaha apabila memerlukan pembebasan tanah dan pemukiman kembali
    • Ketentuan dan Kerangka Kerja untuk Pengadaan Tanah dan Pemukiman Kembali• Undang-Undang Republik Indonesia Nomor 2 Tahun 2012 Tentang Pengadaan Tanah Bagi Pembangunan Untuk Kepentingan Umum• Peraturan Presiden no 71 Tahun 2012 Tentang Pengadaan Tanah Bagi Pembangunan Untuk Kepentingan Umum
    • Penyiapan dokumen LARAP• Persiapan, persetujuan dan implementasi untuk LARAP;• Survai dan Inventarisasi;• Ketentuan untuk konsultasi publik;• Prosedur untuk menghitung nilai kompensasi untuk tanah;• Bantuan relokasi;• Pengelompokkan penduduk yang terkena pemebebasan tanah;• Rincian dan Cakupan Pemukiman Kembali;• Bantuan untuk pengembalian penghidupan yang lebih baik;• Institusi dan pembiayaan;• Monitoring dan Evaluasi;• Mekanisme penyampaian dan penyelesaian keluhan;• Perlakuan terhadap Komunitas Adat Terpencil .• MAsuk dalam Appendix
    • Program PRIM melaksanakan Rencana Tindak Anti Korupsi yang meliputi hal-hal sebagai berikut:• Penunjukan penguji independen yang dibiayai oleh IndII, untuk melakukan monitoring dan evaluasi terhadap implementasi pelaksanaan TAK• Peningkatan peran dari forum Lalulintas untuk konsolidasi dan simplifikasi tentang keterbukaan informasi.• Pemberlakuan secara penuh Perpres 70/2012
    • STANDAR PERENCANAAN/DESAIN• Peraturan Menteri Pekerjaan Umum 15 desember 2011 Nomor : 19/prt/m/2011 Tentang Persyaratan teknis jalan dan kriteria perencanaan teknis jalan• Keputusan Direktur Jenderal Bina Marga Nomor : 22.2 /KPTS/Db/2012 Tanggal : 30 Maret 2012 tentang Manual Desain Perkerasan Jalan• Spesifikasi Umum Edisi 2010• Standar dokumen pengadaan Pekerjaan konstruksi pasca kualifikasi Kontrak gabungan lump sum dan Harga satuan Untuk kontrak tahun jamak dan tunggal Tahun 2010
    • PENGADAAN BARANG DAN JASA • Peraturan Presiden Republik Indonesia Nomor 54 Tahun 2010 Tentang pengadaan barang/jasa pemerintah” • Peraturan Presiden Republik Indonesia Nomor 70 tahun 2012 Tentang Perubahan kedua atas peraturan presiden nomor 54 tahun 2010 Tentang pengadaan barang/jasa pemerintah” • Peraturan Kepala LKPP no 6 tahun 2012 tentang petunjuk teknis peraturan Presiden nomor 70 tahun 2012 Tentang perubahan kedua atas Peraturan presiden nomor 54 tahun 2010 tentang pengadaan barang dan Jasa pemerintah
    • Aspek Keuangan PMMKEMENTERIAN KEUANGAN
    • TAHAPAN PENCAIRAN DANA HIBAH PRIM No TAHAP SEMESTER/TAHUN VERIFIKASI ATAS CAPAIAN OUTPUT 1. Governance: a. PPBP (Planning Programing and Budgeting Procedure); b. Program pemeliharaan rutin tahun berjalan tercantum di DPA c. Informasi alokasi dana dan lokasi untuk penanganan jalan telah diumumkan di website1 TAHAP 1 2/2013 resmi Pemerintah Provinsi; d. Kegiatan pelatihan yang telah disetujui untuk dilaksanakan 2. Kontrak dan pembayaran UM telah dilaksanakan 3. Pelaksanaan swakelola 4 bulan. 1. Governance: a. PPBP (Planning Programing and Budgeting Procedure); b. Program pemeliharaan rutin tahun berjalan tercantum di DPA c. Informasi alokasi dana dan lokasi untuk penanganan jalan telah diumumkan di website2 TAHAP 2 1/2014 resmi Pemerintah Provinsi; d. Kegiatan pelatihan yang telah disetujui untuk dilaksanakan 2. Pencapaian 25% pekerjaan fisik jalan (swakelola dan kontrak) 3. Verifikasi untuk Insentif dengan pencairan 50% dari uang insentif untuk peningkatan kinerja TAHAP 3 1. Governance, kegiatan pelatihan yang telah disetujui untuk dilaksanakan3 2/2014 2. Pencapaian 70% pekerjaan fisik jalan (swakelola dan kontrak) 1. Governance: a. PPBP (Planning Programing and Budgeting Procedure); b. Program pemeliharaan rutin tahun berjalan tercantum di DPA c. Informasi alokasi dana dan lokasi untuk penanganan jalan telah diumumkan di website4 TAHAP 4 1/2015 resmi Pemerintah Provinsi; d. Kegiatan pelatihan yang telah disetujui untuk dilaksanakan 2. Pencapaian 100% pekerjaan fisik jalan (swakelola dan kontrak) 3. Verifikasi untuk pencairan 50% dari uang insentif untuk peningkatan kinerja institusi
    • Mekanisme Hibah Provincial Road Improvement and Maintenance/PRIM Australian – Indonesia Infrastructure Grant Mekanisme Pelaporan, Pemantauan dan Evaluasi Dari Mekanisme Permintaan Pencairan dan Penyaluran Hibah Dokumen yang diprasyaratkan: 1.Laporan Kemajuan Pelaksanaan Pekerjaan 2. Laporan Penggunaan Dana Hibah Pemda menyampaikan laporan pelaksanaan 3. Laporan Realisasi Penyerapan Dana kegiatan kepada DJPD dan DJPKDJPD melakukan pemantauan atas kinerja pelaksanaan DJPK melakukan pemantauan kegiatan hibah berdasarkan atas penggunaan dana hibah aspek teknis yang telah ditentukan. SELESAI
    • Besaran Dana Tahap 1 PRIM 2013-2015 Total Januari- DesemberNo Uraian Kegiatan Juni-December 2013 Januari-Juni 2015 (dalam Rupiah) 2014 PROGRAM PRIM 2013-2015 PROVINSI NUSA TENGGARA BARAT1 Kontrak 2013-2015 158.009.000.000 25.582.000.000 82.771.000.000 49.656.000.000 Kontrak untuk Backlog &2 57.823.000.000 - 57.823.000.000 - Pekerjaan Minor3 Swakelola 43.922.000.000 3.987.000.000 32.219.000.000 7.716.000.000 TOTAL 259.754.000.000 29.569.000.000 172.813.000.000 57.372.000.000
    • Terima Kasih