Your SlideShare is downloading. ×
0
9 pilot projects rs final id 2 r1
9 pilot projects rs final id 2 r1
9 pilot projects rs final id 2 r1
9 pilot projects rs final id 2 r1
9 pilot projects rs final id 2 r1
9 pilot projects rs final id 2 r1
9 pilot projects rs final id 2 r1
9 pilot projects rs final id 2 r1
9 pilot projects rs final id 2 r1
9 pilot projects rs final id 2 r1
9 pilot projects rs final id 2 r1
9 pilot projects rs final id 2 r1
9 pilot projects rs final id 2 r1
9 pilot projects rs final id 2 r1
9 pilot projects rs final id 2 r1
9 pilot projects rs final id 2 r1
9 pilot projects rs final id 2 r1
9 pilot projects rs final id 2 r1
9 pilot projects rs final id 2 r1
9 pilot projects rs final id 2 r1
Upcoming SlideShare
Loading in...5
×

Thanks for flagging this SlideShare!

Oops! An error has occurred.

×
Saving this for later? Get the SlideShare app to save on your phone or tablet. Read anywhere, anytime – even offline.
Text the download link to your phone
Standard text messaging rates apply

9 pilot projects rs final id 2 r1

107

Published on

0 Comments
0 Likes
Statistics
Notes
  • Be the first to comment

  • Be the first to like this

No Downloads
Views
Total Views
107
On Slideshare
0
From Embeds
0
Number of Embeds
0
Actions
Shares
0
Downloads
1
Comments
0
Likes
0
Embeds 0
No embeds

Report content
Flagged as inappropriate Flag as inappropriate
Flag as inappropriate

Select your reason for flagging this presentation as inappropriate.

Cancel
No notes for slide

Transcript

  • 1. Perencanaan dan Persiapan Pilot Project Rod Stickland
  • 2. Perencanaan dan Persiapan Pilot Project Rod Stickland
  • 3. 3 Sasaran perbaikan koridor percontohan Meneliti dan menguji pilihan untuk meningkatkan layanan bus non-BRT sehingga: • Membantu BRT dan mengintegrasikan layanan angkutan umum • Mengurangi ketergantungan pada penggunaan kendaraan pribadi • Meningkatkan efisiensi operasional • Menyediakan layanan yang lebih baik bagi penumpang
  • 4. 4 Pendekatan yang direkomendasikan •Pertahankan layanan non-BRT di operator swasta, dimana – jika lingkungan regulasi dan tingkat tarif sesuai– peningkatan tingkat layanan bisa dicapai tanpa harus menggunakan subsidi •Para konsultan percaya bahwa ini adalah solusi yang paling efektif dan akan memberikan tingkat layanan yang diperlukan secara paling efisien dan cost- effective
  • 5. 5 Strategi implementasi •Meneliti “reformasi” dalam kerjasama dengan operator eksisting... dan mengembangkan suatu PILOT PROJECT untuk meneliti bagaimana implementasi tebaik dalam konteks lokal •Tidak praktikal untuk memperkenalkan seluruh aspek sekaligus.. Fokus di tahap awal pada aspek-aspek kunci, kemudian lanjutkan fase berikutnya pada aspek- aspek sampingan
  • 6. 6 Elemen kunci pilot project •Suatu paket langkah-langkah REFORMASI untuk mengatasi kekurangan dan permasalahan utama •Empat aspek kunci reformasi: a.Kelembagaan – isu hukum dan kontraktual b.Operasional – penjadwalan dan ticketing c.Finansial – tarif, pendapatan, biaya, gaji d.Fisik – manajemen lalu lintas, bus priority, kendaraan baru
  • 7. 7 Pelaksanaan •Sasarannya adalah untuk bekerja BERSAMA operator eksisting untuk mengetahu bagaimana untuk:  MENINGKATKAN kualitas layanan bagi masyarakat pengguna…  Sambil tetap menjamin keberlangsungan usaha operator •Pilih trayek/koridor dengan volume bus yang signifikan dan tidak dipengaruhi BRT •Susun data terkait pergerakan bus dan demand penumpang
  • 8. 8 Komponen kunci Pilot Project (1) Pilih Proyek/Trayek Percontohan Demand bagus, terpisah dari BRT, tanpa kompetisi langsung Gabungkan Pemilik Menjadi Perusahaan Pindahkan kepemilikan kendaraan ke perusahaan Sopir Digaji Pengemudi dan pembantu digaji perusahaan Tetapkan Standar Layanan Susun frekuensi, jumlah armada, jam operasi
  • 9. 9 Komponen kunci Pilot Project (2) Ketentuan Kontrak Tetapkan dasar kontrak antara Dishub dan perusahaan Tarif dan Tiket Tetapkan dasar tarif dan tentukan batas atas Hilangkan Setoran Bayarkan ongkos ke perusahaan, tidak ada sewa harian Manajemen & Operasi Penjadwalan, pengendalian, monitoring dan pengawasan
  • 10. 10 Komponen tambahan Pekerjaan Fisik di Jalan Perbaikan jalan, bangun pemberhentian, kendalikan parkir Manajemen Lalu Lintas Bus priority, jalur bus, prioritas pada simpang Sistem Ticketing Tarif berbasis jarak, fare box, smart cards, dll. Perkenalkan Bus Kota Baru Lantai rendah, akses mudah, maksimalkan kapasitas berdiri
  • 11. 11 Implementasi Pilot Project Kegiatan dan jadwal 1. Persiapan kerja 2. Perencanaan proyek 3. Negosiasi dengan pemilik 5. Implementasi perubahan operasi 7. Expansi ke koridor lain 4. Susun perusahaan operasi 6. Pembangunan infrastruktur
  • 12. 12 Implementasi Pilot Project Aktivitas Detail Pihak terkait Persiapan kerja - Survey lapangan dan observasi - Pengumpulan data sekuder - Pemilihan trayek / koridor percontohan IndII Dishub Perencanaan proyek - Definisikan detail standard layanan proyek o Jumlah bus, frekuensi / headawy o Tarif dan Ticketing - Definisikan ketentuan kontrak o Penyediaan kendaraan; ketentuan pemeliharaan o Pengumpulan ongkos dan alokasi pendapatan IndII Dishub Negosiasi dengan pemilik / operator - Diskusikan, evaluasi dan setujui prosedur operasi - Susun syarat dan ketentuan untuk penyediaan layanan Dishub Bentuk perusahaan baru - Transfer kepemilikan bus ke perusahaan - Bangun sistem manajemen dan pengendalian Dishub Operator Implementasikan perubahan operasional - Monitoring & evaluasi berkesinambungan - Sesuaikan bila diperlukan IndII Dishub Pembangunan infrastruktur - Perbaikan dan persiapan jalan (termasuk marka) - Pembangunan trotoar, pemberhentian dan terminal - Manajemen lalu lintas dan bus priority - Perkuat penegakan hukum IndII Dishub Public Works Police Expansi ke koridor lain - Ekspansi atau replikasi proyek - Publikasikan secara luas IndII Dishub
  • 13. 13 Fase Pilot Project Aktivitas Waktu pelaksanaan (bulan) 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 Persiapan kerja Perencanaan pilot project Negosiasi dengan pemilik bus Pembentukan perusahaan baru Implementasi elemen ‘lunak’ Pembangunan infrastruktur Ekspansi
  • 14. 14 Perencanaan trayek percontohan
  • 15. 15 Terima kasih
  • 16. 16 Suatu Pilot Project … •Sasaran dan pertimbangan pilot project: – Untuk mendemonstrasikan dan mengkaji langkah- langkah reformasi – Perlu direncanakan dengan seksama – Bertujuan meminimalkan resiko, memaksimalkan manfaat – Mempertimbangkan kondisi spesifik di Jakarta •Tidak praktis untuk memperkenalkan seluruh aspek sekaligus. Fokus di tahap awal pada aspek-aspek kunci, kemudian lanjutkan fase berikutnya pada aspek-aspek sampingan
  • 17. 17 Apakah elemen utama reformasi? (a) Kelembagaan : • Pemilik-pemilik bergabung dalam satu perusahaan baru mengoperasikan satu trayek • Sopir (dan kondektur, jika ada) digaji • Kru mengembalikan seluruh pendapatan ke perusahaan (dikendalikan oleh sistem ticketing)
  • 18. 18 Apakah elemen refomasi? (b) Operasional: • Operasi dikelola dan dimonitor oleh inspektur perusahaan/dispatcher • Perusahaan menyediakan kendaraan bagi sopir • Layanan dioperasikan menurut jadwal dan sesuai demand • Kendaraan baru, dengan spesifikasi yang sesuai diperkenalkan
  • 19. 19 Apakah elemen reformasi? (c) Keuangan dan tarif: • Sistem ticketing memungkinkan variasi tarif • Berbasis jarak, multi ride, pergantian moda, dll. • Review dan pengendalian biaya – operasi dan pemeliharaan • Implikasi subsidi – apakah operasi bisa layak secara finansial? Pada tarif berapa? • Biaya / penyediaan bus baru – mekanisme mungkin melalui subsidi pemerintah (bisakah pemerintah menyewakan bus ke operator dengan ketentuan yang menguntungkan?)
  • 20. 20 Apakah elemen reformasi? (d) Peningkatan fisik: • Lokasi pemberhentian bus didefinisikan, halte • Pengendalian dan pembatasan parkir (di pemberhentian bus) • Bus priority: jalur bus (termasuk contra-flow jika diperlukan), fase sinyal, pengecualian larangan belok, dll. • Penyesuaian trayek menurut demand • Perbaikan lokasi dan fasilitas terminal – area menunggu dan memuat bus, fasilitas penumpang dan kru

×