Eu Esri 2011 - ANTT (Eliezer)
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Eu Esri 2011 - ANTT (Eliezer) Eu Esri 2011 - ANTT (Eliezer) Presentation Transcript

  • Aplicações e tecnologias ESRI interoperáveis para o setor de Transportes Alex A. Cordón Kunze e Eliezer Vieira da Silva
  • Aplicações e tecnologias ESRIinteroperáveis para o setor de Transportes Agenda 1. APRESENTAÇÃO DO CEFTRU / UnB 2. Case: Solução Geográfica em Transportes Terrestres – Geo T 1. Problema 2. Solução 3. Resultados e Produtos Utilizados 3. DÚVIDAS
  • Apresentação do CEFTRU/UnB
  • CEFTRU/UnBCentro Interdisciplinar de Estudos em Transportes - UnB • Criado em 1996 • Desenvolve Ciência e Tecnologia em Transportes
  • CEFTRU/UnBCentro Interdisciplinar de Estudos em Transportes - UnB• Ligado à Universidade de Brasília, diretamente à reitoria• Possui estrutura técnico-administrativa própria• Relação com PPGT, Geotecnia e outros UnBdepartamentos da UnB Reitoria Ceftru PPGT- Programa Programa de Pós-Graduação Outros de Pós-Graduação em Geotecnia Departamentos em Transportes da UnB (interdisclipinar)
  • CEFTRU/UnBMissão • Gerar • Aplicar • Gerir • Disseminar • Conhecimento científico e tecnológico para instituições públicas e privadas, contribuindo para a melhoria da cadeia produtiva do setor de transportes
  • CEFTRU/UnBVisão Ser um centro multidisciplinar de referência e excelência nacional e internacional em Ciência e Tecnologia para o Setor de Transportes
  • CEFTRU/UnBAtividades Científicas • Desenvolve conhecimento tecnológico e científico • Divulga avanços no setor • Publica livros, monografias, artigos em revistas e em congressos nacionais e internacionais • Realiza e participa de eventos científicos
  • CEFTRU/UnBSetores • Grupo de Pesquisa e Desenvolvimento em Transportes (GPDT) • Laboratório de Engenharia Rodoviária (LER) • Laboratório de Informação • Laboratório de Monitoramento e Controle Ambiental em Transportes (LaMCAT) • Laboratório de Sistemas • Laboratório de Geoprocessamento • Laboratório de Tráfego
  • Case: Solução Geográfica em Transportes Terrestres
  • CEFTRU/UnBMotivação A - Base de dados geográficos acopladas ao negócio Base de dados geográficos contendo informações negociais e espaciais dependentes Impossibilidade de compartilhamento com outros sistemas B - Base de dados geográficos desatualizadas Mudanças de estruturação da base de dados geográficos nas fontes de informação Não existe um processo definido e implementado de atualização da base de dados geográficos Atualização da base geográficos causa impactos na estrutura negocial do sistema(s) que a utilizam C - Não conformidade aos padrões de estruturação de dados geográficos Criação do decreto Nº 6.666, de 27 de novembro de 2008, que obriga os órgãos federais a compartilharem suas informações geográficas com base nos padrões oficiais
  • CEFTRU/UnBMotivação D - Não conformidade aos padrões de distribuição de dados geográficos O governo federal recomenda utilização dos padrões de interoperabilidade de governo eletrônico – ePing para intercambio de informações entre as entidades públicas F – Procedimento complexo de atualização dos dados geográficos  Modelo de base de dados geográficos focada no negócio e não na visão departamental e na realidade geográfica do território brasileiro
  • CEFTRU/UnBSolução  Construção de uma Solução Geográfica em Transportes Terrestres desenvolvida com base em conceitos inovadores de integração e distribuição de dados e informações geográficas;  Desenvolvimento de metodologia gestão dos dados geográfico aplicada ao transporte terrestre;  Construção de uma base de dados geográficos departamental que: • Siga os padrões do governo eletrônico – ePing e compatível com as definições da CONCAR – Comissão Nacional de Cartografia; • Seja atualizada com base nos dados mais atuais, sempre que disponíveis, de rodovias municipais, estaduais, federais e internacionais, localidades, ferrovias, e municípios, dados esses que sejam fornecidos preferencialmente pelas fontes públicas oficiais. • Seja compatível com a INDE – Infrastrutura Nacional de Dados Espaciais  Construção de uma arquitetura de serviços geográficos nos padrões de interoperabilidade. Tal arquitetura permitirá a disponibilização de dados geográficos para outros diversos sistemas e usuários;
  • CEFTRU/UnBSolução GEO-T - Arquitetura
  • CEFTRU/UnBe-ping A arquitetura e-PING – Padrões de Interoperabilidade de Governo Eletrônico – define um conjunto mínimo de premissas, políticas e especificações técnicas que regulamentam a utilização da Tecnologia de Informação e Comunicação (TIC) no governo federal, estabelecendo as condições de interação com os demais Poderes e esferas de governo e com a sociedade em geral A arquitetura e-PING cobre o intercâmbio de informações entre os sistemas do governo federal – Poder Executivo e as interações com:  Cidadãos;  Outras esferas de governo (estadual e municipal);  Outros Poderes (Legislativo, Judiciário e Ministério Público Federal);  Governos de outros países;  Empresas (no Brasil e no mundo);  Terceiro Setor.
  • CEFTRU/UnBe-ping DIMENSÕES DA INTEROPERABILIDADE Fonte: Cartilha técnica de interoperabilidade http://governoeletronico.gov.br
  • CEFTRU/UnBOGCOpen Geospatial Consortium é uma organização voluntária internacional depadrões de consenso. No OGC, mais de 280 organizações comerciais,governamentais, não-lucrativas e instituições de pesquisa do mundo todo,colaboram num processo de consenso aberto encorajando o desenvolvimentoe a implementação de padrões para conteúdo e serviços.As especificações mais importantes da OGC:WMS - Serviço de mapa pela InternetWFS - Serviços apresentado pela InternetWCS - Serviço de cobertura pela InternetGML - linguagem de marcação de GeografiaEstes são especialmente feitos com o Paradigma REST para interações baseadasem mensagens em sistemas baseados em Internet.
  • CEFTRU/UnBINDEConjunto integrado de tecnologias, políticas, mecanismos e procedimentos decoordenação e monitoramento, padrões e acordos, necessário para facilitar e ordenara geração, o armazenamento, o acesso, o compartilhamento, a disseminação e o usodos dados geoespaciais de origem federal, estadual, distrital e municipal.
  • CEFTRU/UnBInteroperabilidade Infraestrutura de dados Cliente/Servidor geográfico desacoplada (Desktop) Padrões e-Ping CONCAR GEOT Aplicações Web; INDE RIA – Rich Internet Metadados Aplications WebServices (protocolo SOAP) Mashup’s
  • CEFTRU/UnB Vantagens Ferramentas de apoio a gestão e a tomada de decisão Intercambio de informações Aumento da disponibilidade dos dados geográficos Infraestrutura de dados geográfico aplicado ao transporteProcesso de desenvolvimento (metodologia, contratos de serviços, processos) Base de dados completa e atualizada Disponibilização de metadados geográficos Consultas disponível na web e/ou desktop Consistência da arquitetura de frameworks Framework GEO Solução independe de tecnologia
  • CEFTRU/UnBRecursosVisualização, consulta e edição objetos geográficos
  • CEFTRU/UnBRecursos – ArcMap
  • CEFTRU/UnBRecursos – Rotas Por WebService
  • CEFTRU/UnBRecursos – Mashup
  • CEFTRU/UnBRecursos – Mashup
  • CEFTRU/UnBRecursos – LRS – Linear Reference System
  • CEFTRU/UnBRecursos – LRS – Linear Reference System
  • CEFTRU/UnBRecursos – Ferramentas para desenvolvimento
  • CEFTRU/UnBRecursos – Aplicativo consumindo serviços de mapa
  • Dúvidas? CEFTRU / UnB Universidade de Brasilia Campus Universitario Darcy Ribeiro Edificio Ceftru Caixa Postal 04516 CEP 70919-970 Brasilia-DF Telefones +55 (61) 3307.2058 / +55 (61) 3307.2059 Fax: +55 (61) 3307.2062 www.ceftru.unb.brAlex A. Cordón KunzeCoordenador do Laboratório de GeoprocessamentoPesquisador, analista e desenvolvedor de soluções SIGalexcordon.ceftru@gmail.com61-92176807Eliezer Vieira da SilvaArquiteto de Soluções de GeoprocessamentoPesquisador, analista e desenvolvedor de soluções SIGvieiraeliezer@gmail.com61-9958-9573