Bratianu la str. Coltei cu tramvai dar fara Intercontinental Bucurestiul in anii 1960-1980
Magheru la Piata Romana.Blocul din dreapta nu fusese inca taiat la cutremur
Chiosc de  Ziare La Eva
Troleibuz la  Universitate
La Sala Palatului 1969
Borcan de  Militian la Cinema Patria (in fata e str. Pictor Verona)
Autobuze La Eva
Teatrul National 1975
Magazin Eva
Magheru (circulatie lejera)
Magazin Eva
 
Piata Unirii
Magazin 1001 Articole (Unirea nu Exista)
Coada continua dupa colt Coloana oficiala Andrei Pandele
La rand la 2 cozi
Magazin de stofe
S-au terminat ouale
Alimentara socialista
 
 
Unirea
Unirea 1979
Unirea 1985
Cocor & Unirea
Cofetaria socialista
Piata Unirii
Cocor
Piata Unirii
Alimentara
Hotel Nord Gara de Nord
Gara de Nord
Transportul “ in comun” Andrei Pandele
Inst. Medico-legal,intersectie Cauzasi cu Splaiul Transport de avangarda
Azi nu vine tramvaiul Andrei Pandele
Niste tovarasi cu sapca
Autobuz pe gaze cu soferul agatat pe scara Andrei Pandele
Autobuz socialist
Lipsa trotuar,  Dacii 1310, linii tramvai necajite
Tramvai licenta Siemens
Tramvai de epoca
Autobuzul 32
Casa Pionierilor
Teatru Bucurestii Noi
Teatrul National 1979
Casa Scanteii
Lenin si pionierii
Cinema: 4 lei biletul
Cinema Volga-Perla
Gradinita
Scoala (v. poza Ceausescu)
Scoala tip
Stadion
Stadion Dinamo
Andrei Pandele's  Bucharest Ridicare placute pe stadion
Pasaj Obor
Lucratori in constructii
Pasaj Obor
Macarale pe cerul Patriei si demolarea Patrimoniului
Casa Poporului, Bd.Victoria Socialismului
Mutare biserica
Demolare cartier central
Cutremur 1977
Gara de Nord
 
 
Podul Grant
Piata Kogalniceanu (s-au infiltrat blocuri socialiste)
La Sala Palatului la magazinul Adam spre Luterana ( blocuri socialiste)
Romarta Copiilor
( blocuri socialiste)
( blocuri socialiste)
Industria  socialista
Industria  socialista
 
Munca patriotica Andrei Pandele
Pastrati-mi si mie randul (la butelii) Andrei Pandele
 
Circulatie mica.Santiere peste tot
Circulatie infernala
Piata Unirii fara magazinul Unirea Spit.Brancovenesc Bis.Sf.Ion Bis.Coltea Hala Calea Calarasi
Buzesti, intersectie cu Grivita 1975
 
Podul Izvor
Asta e finalul unei epoci: Un steag gaurit pe o Dacie 1100
Upcoming SlideShare
Loading in...5
×

Bucurestiul Vechi - Fotografii de epoca

11,473

Published on

Bucurestiul Vechi - Fotografii de epoca

Published in: Art & Photos
4 Comments
2 Likes
Statistics
Notes
  • corect!
       Reply 
    Are you sure you want to  Yes  No
    Your message goes here
  • Este iesirea de la metrou la Politehnicii si nicidecum munca patriotica...in anii '90 tot in camp ieseam...grupul masiv, mai ales de femei, care apare in imagine propabil cu este schimbul 2 de la APACA, fabrica de confectii din apropiere...
       Reply 
    Are you sure you want to  Yes  No
    Your message goes here
  • Toate ca toate, dar trebuie sa recunoasteti ca Ceausescu a construit toata tara, nu doar Bucurestiul! In vreo 20 de ani, a ridicat in jur de 100.000 de blocuri... desigur a distrus case, biserici si asa-zisele cladiri de patrimoniu! In 23 de ani de la Revolutie, cate blocuri au ridicat autoritatile? Garantez ca infinit mai putine... Al doilea aspect pozitiv, toate cladirile erau noi, la fel si strazile, trotuarele, spatiile verzi, asa ca pareau ca luceau de perfectiune si curatenie! Acelasi sentiment avem si astazi, odata cu anveloparea blocurilor... In al treilea rand, masinile putine, destinate una per familie (asa cum e de bun simt), nu se ingesuiau in orase, asa cum se intampla azi. Fie ca erau mult mai putine, dar si datorita politicilor cu numere pare si impare (in ce zi circula unele si altele), ambuteiajele si poluarea de la trafic erau aproape inexistente.... In al patrulea rand, si asta m-a intristat cel mai mult: reducerea traseelor de tramvai, troleibuz, autobuz. Se vede din poze ca erau mai multe rute decat in prezent (cel putin pentru tramvaie). Tramvaiul mi-a placut din totdeauna cel mai mult si mi se pare ca este cel mai elegant mijloc de transport in comun. Chiar daca autobuzele se pot strecura, daca e nevoie, desi sunt destul de alte, tramvaiul ofera acel aer nobil, poate pentru ca a fost si primul mijloc de transport in comun din lume/ tara!
       Reply 
    Are you sure you want to  Yes  No
    Your message goes here
  • ce pacat de cladirea asta... uitasem de ea...institutul medico-legal
       Reply 
    Are you sure you want to  Yes  No
    Your message goes here
No Downloads
Views
Total Views
11,473
On Slideshare
0
From Embeds
0
Number of Embeds
3
Actions
Shares
0
Downloads
71
Comments
4
Likes
2
Embeds 0
No embeds

No notes for slide

Transcript of "Bucurestiul Vechi - Fotografii de epoca"

  1. 1. Bratianu la str. Coltei cu tramvai dar fara Intercontinental Bucurestiul in anii 1960-1980
  2. 2. Magheru la Piata Romana.Blocul din dreapta nu fusese inca taiat la cutremur
  3. 3. Chiosc de Ziare La Eva
  4. 4. Troleibuz la Universitate
  5. 5. La Sala Palatului 1969
  6. 6. Borcan de Militian la Cinema Patria (in fata e str. Pictor Verona)
  7. 7. Autobuze La Eva
  8. 8. Teatrul National 1975
  9. 9. Magazin Eva
  10. 10. Magheru (circulatie lejera)
  11. 11. Magazin Eva
  12. 13. Piata Unirii
  13. 14. Magazin 1001 Articole (Unirea nu Exista)
  14. 15. Coada continua dupa colt Coloana oficiala Andrei Pandele
  15. 16. La rand la 2 cozi
  16. 17. Magazin de stofe
  17. 18. S-au terminat ouale
  18. 19. Alimentara socialista
  19. 22. Unirea
  20. 23. Unirea 1979
  21. 24. Unirea 1985
  22. 25. Cocor & Unirea
  23. 26. Cofetaria socialista
  24. 27. Piata Unirii
  25. 28. Cocor
  26. 29. Piata Unirii
  27. 30. Alimentara
  28. 31. Hotel Nord Gara de Nord
  29. 32. Gara de Nord
  30. 33. Transportul “ in comun” Andrei Pandele
  31. 34. Inst. Medico-legal,intersectie Cauzasi cu Splaiul Transport de avangarda
  32. 35. Azi nu vine tramvaiul Andrei Pandele
  33. 36. Niste tovarasi cu sapca
  34. 37. Autobuz pe gaze cu soferul agatat pe scara Andrei Pandele
  35. 38. Autobuz socialist
  36. 39. Lipsa trotuar, Dacii 1310, linii tramvai necajite
  37. 40. Tramvai licenta Siemens
  38. 41. Tramvai de epoca
  39. 42. Autobuzul 32
  40. 43. Casa Pionierilor
  41. 44. Teatru Bucurestii Noi
  42. 45. Teatrul National 1979
  43. 46. Casa Scanteii
  44. 47. Lenin si pionierii
  45. 48. Cinema: 4 lei biletul
  46. 49. Cinema Volga-Perla
  47. 50. Gradinita
  48. 51. Scoala (v. poza Ceausescu)
  49. 52. Scoala tip
  50. 53. Stadion
  51. 54. Stadion Dinamo
  52. 55. Andrei Pandele's Bucharest Ridicare placute pe stadion
  53. 56. Pasaj Obor
  54. 57. Lucratori in constructii
  55. 58. Pasaj Obor
  56. 59. Macarale pe cerul Patriei si demolarea Patrimoniului
  57. 60. Casa Poporului, Bd.Victoria Socialismului
  58. 61. Mutare biserica
  59. 62. Demolare cartier central
  60. 63. Cutremur 1977
  61. 64. Gara de Nord
  62. 67. Podul Grant
  63. 68. Piata Kogalniceanu (s-au infiltrat blocuri socialiste)
  64. 69. La Sala Palatului la magazinul Adam spre Luterana ( blocuri socialiste)
  65. 70. Romarta Copiilor
  66. 71. ( blocuri socialiste)
  67. 72. ( blocuri socialiste)
  68. 73. Industria socialista
  69. 74. Industria socialista
  70. 76. Munca patriotica Andrei Pandele
  71. 77. Pastrati-mi si mie randul (la butelii) Andrei Pandele
  72. 79. Circulatie mica.Santiere peste tot
  73. 80. Circulatie infernala
  74. 81. Piata Unirii fara magazinul Unirea Spit.Brancovenesc Bis.Sf.Ion Bis.Coltea Hala Calea Calarasi
  75. 82. Buzesti, intersectie cu Grivita 1975
  76. 84. Podul Izvor
  77. 85. Asta e finalul unei epoci: Un steag gaurit pe o Dacie 1100
  1. A particular slide catching your eye?

    Clipping is a handy way to collect important slides you want to go back to later.

×