NR. 3       2012   PEELLAND                              “Juist nu wordt                   regionale samenwerking         ...
Bedrijven in de spotlight!                                   Scan onderstaande QR-codes om de bedrijfsvideo’s te bekijken ...
het    ONDERNEMERS   B E L A N GHet Ondernemersbelang Peellandverschijnt vijf keer per jaar.Achtste jaargang, nummer 3, 20...
Column■      En verder                                                                                    Verjaardagscadea...
Column                                                                                           Nieuws                   ...
Geldrop                                          Logistics          Logistieke dienstverlening            Pallet in - en v...
Bedrijfsreportage                                                                                                         ...
Profielvan eenondernemerBent u getrouwd? Hebt u kinderen?              van ons land in handen hebben en alleIk ben getrouwd...
Rondetafelgesprek                                                                                                       Te...
“Je moet tegenwoordig je                                                     gezicht nog vaker laten zien”Daarvoor schakel...
Rondetafelgesprek                                    Willie van den Broek-Van den Broek Logistics              Piet Verhoe...
1000 tot 3000 monteurs. Wij hebben een                                                                                    ...
Rondetafelgesprek                                                                                                         ...
Tekst en fotografie: Hieke Stek                                                                                   Bedrijfs...
Bedrijfsreportage                                                                                                         ...
Tekst: Wendy van Schie • Fotografie: Blinkfotografie                                                                      ...
Interview                                                                                        Tekst: Jerry Helmers – Cr...
B         reeveld maakt zich grote zorgen         over de toekomst van Nederland.         “Waar is onze handelsgeest geble...
Tekst: Daan Appels • Foto: Mupol                                                                                     Bedri...
Magazine Het Ondernemersbelang Peelland 0312
Magazine Het Ondernemersbelang Peelland 0312
Magazine Het Ondernemersbelang Peelland 0312
Magazine Het Ondernemersbelang Peelland 0312
Magazine Het Ondernemersbelang Peelland 0312
Magazine Het Ondernemersbelang Peelland 0312
Magazine Het Ondernemersbelang Peelland 0312
Magazine Het Ondernemersbelang Peelland 0312
Magazine Het Ondernemersbelang Peelland 0312
Magazine Het Ondernemersbelang Peelland 0312
Magazine Het Ondernemersbelang Peelland 0312
Magazine Het Ondernemersbelang Peelland 0312
Magazine Het Ondernemersbelang Peelland 0312
Magazine Het Ondernemersbelang Peelland 0312
Magazine Het Ondernemersbelang Peelland 0312
Magazine Het Ondernemersbelang Peelland 0312
Magazine Het Ondernemersbelang Peelland 0312
Magazine Het Ondernemersbelang Peelland 0312
Magazine Het Ondernemersbelang Peelland 0312
Magazine Het Ondernemersbelang Peelland 0312
Magazine Het Ondernemersbelang Peelland 0312
Upcoming SlideShare
Loading in...5
×

Magazine Het Ondernemersbelang Peelland 0312

803

Published on

Magazine Het Ondernemersbelang Peelland 0312

Published in: Business
0 Comments
0 Likes
Statistics
Notes
  • Be the first to comment

  • Be the first to like this

No Downloads
Views
Total Views
803
On Slideshare
0
From Embeds
0
Number of Embeds
0
Actions
Shares
0
Downloads
1
Comments
0
Likes
0
Embeds 0
No embeds

No notes for slide

Transcript of "Magazine Het Ondernemersbelang Peelland 0312"

  1. 1. NR. 3 2012 PEELLAND “Juist nu wordt regionale samenwerking steeds belangrijker”Samen werken aan een Nederlandse chauffeurs… “Intern transport mag Van ‘Wimbledon op straat’ totbeter milieu! een absolute meerwaarde nooit stagneren” gesubsidieerde studiebeurzen•••••••••••••••• WWW.ONDERNEMERSBELANG.NL
  2. 2. Bedrijven in de spotlight! Scan onderstaande QR-codes om de bedrijfsvideo’s te bekijken of bekijk de bedrijfsvideo’s op www.ondernemersbelang.nl Om een QR-code te scannen dient u via iTunes (Iphone) of Market (Android) een app te downloaden, enkele opties zijn i-nigma, Neo-Reader, Quick-Mark en QRReader. Vervolgens opent u de QR-scanner-app, richt u de camera van uw smartphone/tablet op de QR-code en de QR code wordt automatisch gescand. www.rsw.nl www.van-werde.nl www.ha-a.nl www.welten.nl www.smulderscarsystems.nl www.bumet.nl Harrie v.d. Putten www.sbvastgoed.nl www.putten-verhuur.nl HEFTRUCKS BVRandweg Zuid 3, BUDELTel. +31 (0) 495 49 35 47 www.vandeurzen.info www.brasserieklothoeve.nl
  3. 3. het ONDERNEMERS B E L A N GHet Ondernemersbelang Peellandverschijnt vijf keer per jaar.Achtste jaargang, nummer 3, 2012 Inhoud “JUIST NU WORDT REGIONALE SAMENWERKING STEEDS BELANGRIJKER”OPLAGE5000 exemplaren Opdrachtgevers stellen anno 2012 alsmaar hogere eisen aan bedrijven in deCOVERFOTO transport & logistiek. Hoe kun je als ondernemer nog steeds een goed belegdeRondetafelgesprek Transport & boterham verdienen? Acht ondernemers delen hun ervaringen rond de tafel bijLogistiek Golfbaan Het Woold in Asten-Heusden. Hun tip? ‘Zoek de oplossing niet te verFotografie: Heidi WilsUITGEVERJelte Hut 08 weg.’Novema Uitgevers BVPostbus 309860 AA GrootegastWeegbree 1 SAMEN WERKEN AAN EEN BETER MILIEU!9861 ES GrootegastT 0594 - 51 03 03 Nederland doet veel om de afvalstroom op verantwoorde wijze te verwerken.F 0594 - 61 18 63info@novema.nl Jos van Happen Containers draagt hier zeker aan bij en is een uitstekendewww.ondernemersbelang.nl partner om samen met u naar goede en betaalbare oplossingen te zoeken voor uw bedrijfsafvalstroom. Zij zijn volledig op de hoogte van de nieuwe wet- enEINDREDACTIE regelgeving op gebied van milieueisen en zorgen ervoor dat alle afvalstromenNovema GrootegastFemke HutT 0594 - 51 03 03f.hut@novema.nl 16 goed geregeld worden.BLADMANAGERNovema HelmondDanny Jansen NEDERLANDSE CHAUFFEURS… EEN ABSOLUTE MEERWAARDET 0492 - 82 01 57d.jansen@novema.nl “We werken niet met chauffeurs uit lage loonlanden zoals Oost – Europa en voeren alle transporten onder eigen regie uit. Eventuele collega vervoerders,WEBSITEwww.ondernemersbelang.nl voor verre internationale bestemmingen, worden alleen ingeschakeld na een uitgebreide selectieprocedure en ze moeten daarbij bewijzen gelijkwaardigeVORMGEVING kwaliteit, zoals door ons vereist, te kunnen waarborgen” verzekeren Willie van 17VDS Vormgeving!, Drachten den Broek en Karel van Rooij. “We houden het complete traject in eigen hand en zoeken klanten dichtbij huis. Dat was en is nog steeds de basis van deDRUKScholma Druk, Bedum succesformule van Van den Broek Transport.”AAN DEZE UITGAVE WERKTEN MEEHans van AschHubertine van den Biggelaar (Tekst “INTERN TRANSPORT MAG NOOIT STAGNEREN”en Teken)Blinkfotografie Of het nu een heftruck, reachtruck of zijlader is… transportmiddelen moetJack van Eekelen (Tekst en Teken) rijden. Stilstand leidt immers tot stagnatie van de interne processen. En dat kanJur Engelchor een ondernemer in deze tijd niet gebruiken. “Stilstand is bijna een doodzonde”,Jerry HelmersSandra Kagie bevestigt Geert van Megen. De directeur van Van Megen Heftruck-Service inJeroen Kuypers Deurne heeft 50 machines paraat staan om het euvel à la minuut op te lossen.Marco MagielseHenk Roede (strip)Wendy van Schie 21Hieke StekFrank ThooftAndré VermeulenLoes WijdeveldHeidi WilsAdreswijzigingen, verandering van Dirk Zeur - de directeur Voor al uw strips en illustraties: www.studioroede.nlcontactpersoon of afmeldingen kuntu per mail doorgeven aan In het kader van de bezuinigingen Dat scheelt Maar wat O, ik heb al heb ik, voor op het kantoor, deze ons heel veel moet er wat klaar gezet!Tiny Klunder, t.klunder@novema.nl. allesbrander gekocht! gas! dan in?Vermeld svp ook de editie er bij, dievindt u bovenaan in het colofon.ISSN 1875 – 3825Niets uit deze uitgave mag wordenverveelvoudigd en/of overgenomenzonder schriftelijke toestemmingvan de uitgever. De uitgever kanniet aansprakelijk worden gesteldvoor de inhoud van de advertenties.02 het ONDERNEMERS BELANG
  4. 4. Column■ En verder Verjaardagscadeau04 Nieuws Nederland is een van de weinige landen, zo niet het enige, waar acquisitie- en advertentiefraude op grote schaal06 “Wij zijn een goed geoliede machine die met plezier draait!” voorkomt. Georganiseerde groepen oplichters bellen of mailen met bedrijven en instellingen om (nep-)advertenties07 Profiel van een ondernemer te verkopen, naamsvermeldingen in niet-bestaande gidsen13 Een visitekaartje dat glimt! of websites te slijten of spookfacturen te versturen voor niet-verleende diensten.14 Nieuwe start Geldrop Logistics BV groot succes Het is goed mogelijk dat u zelf ooit bent benaderd met een aanbod of voor een abonnementsverlenging; misschien15 Innovatie en uitbreiding speerpunten Loven Truck heeft u wel een spookfactuur in uw postbus gevonden.18 Knapen verovert Europa met schuiftrailers Mogelijk bent u er zelfs in getrapt. En bent u zó kwaad geworden, dat u aangifte heeft gedaan bij de politie.20 Bouwen aan het succes van onze klant Daar heeft u dan waarschijnlijk te horen gekregen dat men helaas weinig of niets voor u kan doen.22 ‘Schaf alsjeblieft het kwartje van Kok af’ Het fenomeen acquisitiefraude bestaat al in Nederland sinds23 Ondernemerspanel: Hoe verder na het kabinet Rutte? de uitvinding van de boekdrukkunst. In de vorige eeuw nam het een grote vlucht toen de fax zijn intrede deed. Dat inmid-24 Patricia Adriaans zoekt nieuw hart voor Helmond dels al weer bijna verdwenen apparaat maakte het kinderlijk26 Solid IT Solutions omarmt de cloud en het nieuwe werken eenvoudig om een argeloze medewerker van de afdeling debiteuren/crediteuren een nepnota te laten betalen. Eén van de gedupeerde ondernemers richtte in 1995 het bureau Eerlijk Zaken Doen op om een vuist te kunnen maken tegen de oplichters. Zeven jaar later ging het initiatief■ In het hartkatern failliet wegens gebrek aan steun uit het bedrijfsleven en de overheid. Een idealistische dame met een achtergrond in deVan ‘Wimbledon op straat’ tot bankwereld nam de failliete boedel over en stortte zich volgesubsidieerde studiebeurzen passie op de bestrijding van de fraudeurs.Veel MKB-bedrijven sponsoren een plaatselijke Zij boekte meer succes dan haar voorganger. Langzaamsportvereniging, maar vaak meer uit gewoonte maar zeker begon haar geluid door te dringen bij organi-of sympathie dan strategie. Ondernemers kunnen saties van werkgevers en inmiddels wordt haar stichtingechter een groter rendement uit hun betrokken- financieel gesteund door enkele duizenden donateurs uitheid bij de sport halen door bewuster te het midden- en kleinbedrijf. Maar de gewraakte oplichtingsponsoren. Bijvoorbeeld door de Richard Krajicek vindt nog elke dag plaats. Volgens een ruwe schatting vanFoundation te steunen. Het Ondernemersbelangsprak met Richard Krajicek naar aanleiding van haar Steunpunt Acquisitiefraude (SAF) harken de herenhet vijftienjarig jubileum van zijn Foundation. 400 miljoen euro op jaarbasis binnen. In april boekte SAF z’n voorlopig grootste succes. Het CDA en de SP in de Tweede Kamer brachten plannen naar buiten- Zorgeloos ondernemen met de MasterCard Business voor wetgeving tegen acquisitiefraude. Oplichting is- Mupol Personeelsdiensten regelt Oost-Europese werknemers voor weliswaar strafbaar, maar de wijze waarop de heren u van steeds meer bedrijven uw geld afhelpen is vaak zo gehaaid, dat de rechter er weinig mee kan. In België en Oostenrijk bestaan al wetten tegen Tweede Women’s Conference Europe nep-acquisiteurs waardoor het verschijnsel daar de kop is op 30 november in Den Haag ingedrukt. Als de twee fracties een meerderheid voor hun plannen Wat is dat toch…? Die immer terugkerende discussie in vinden, en die kans is groot, komt er op acquisitiefraude Nederland over Het Glazen Plafond. En wat te denken van de (feitelijke!) constatering dat slechts 6% van de topposities in Nederland gevangenisstraf te staan en geldboetes die in het bedrijfsleven door vrouwen wordt bekleed? kunnen oplopen tot 450.000 euro. In 2013 bestaat SAF tien Nederland was toch uitgeëmancipeerd? Het antwoord op jaar. Het zou de kroon op het werk zijn als het Binnenhof al deze vragen ligt echter wel genuanceerd. volgend jaar een wet als verjaardagscadeau kan geven. Carmen Breeveld, voorzitter van de Federatie Zakenvrouwen, lid van het algemeen bestuur van VNO-NCW is André Vermeulen initiatiefnemer van The Women’s Conference Europe. info@avoor.nl het ONDERNEMERS BELANG 03
  5. 5. Column Nieuws Auto importeurs vinden nu ook de weg naar Master-Care Platinum Duurzaam duurt het langst I k kom Boeddha, bij de Nepalese ken. Ondernemers die hun wegen burgerlijke stand bekend als verduurzaamden kregen als beloning Siddhartha Gautama, steeds vaker zo’n stempel van goedkeuring. Maar Veel autodealers bieden al jaren jaar ervaring op het gebied van tegen. Waar zijn serene gezichtstrekken omdat verduurzamen investeren is en dezelfde lakverzegeling aan voor autoverkoop bij gerenommeerde mij aanvankelijk alleen door glaspuien investeren geld kost, gingen velen pre- hun nieuwe auto’s. Tegenwoordig dealers en diverse jaren vakkennis van winkels bereikten, daar kan ik nu cies genoeg doen om dat stempeltje te kan de klant echter ook kiezen opgedaan met eigen autopoe- geen woonwijk meer doorwandelen. verdienen. Een echte mentaliteitsomslag voor Master-Care Platinum 2 tsbedrijven. Vanwege deze Terwijl ik mij nog goed herinner hoe het vindt in Nederland nu eenmaal alleen componenten lakbeschermer. Dit achtergrond stelt hij de hoogste begon. Aanvankelijk zat de tevreden plaats als die niks hoeft te kosten. Wat is een lakbeschermer op harsbasis, kwaliteitseisen aan de Master-Care prins namelijk nog alleen te glimlachen dát betreft verandert onze mentaliteit en is daarom harder en biedt be- producten. in de interieurs van mensen die met hem niet. Maar het duurzaamheidsstempeltje tere bescherming dan de gebrui- hun leven dieper inhoud probeerden ging daardoor steeds meer staan voor kelijke producten op waterbasis. Deze hoge kwaliteitseisen uiten te geven. Die mensen waren meestal al opportunisme en steeds minder voor zich onder andere in de gekozen eens op reis geweest naar Nepal en had- écht groen ondernemen. De Platinum lakbescherming van toeleveranciers, verpakkingen, den wat boeken over hun leermeester in Master-Care was al een succes bij gebruiksvriendelijkheid van de kast. Onze overheid is helaas geen haar dealers, maar wordt inmiddels ook producten, en het langetermijn- beter. Die stelde groene subsidies ter bij importeurs steeds populairder. effect op behandelde oppervlak- Maar stapje voor stapje zette de man die beschikking, maar hief vele snel weer Daarnaast is de servicegerichtheid ten. Omdat ook het verkoopkanaal voornamelijk met rust gelaten wilde wor- op wegens succes. Op school leerde ik van het Nederlandse bedrijf een kwalitatief hoogwaardig den om rustig te kunnen mediteren, zijn dat je menselijk gedrag door middel van gewaardeerd pluspunt. Zo hoeven moest zijn, is Master-Care de opmars voort. Steeds meer huiskamers de wortel in een gewenste richting kunt eventuele garanties niet door de samenwerking aangegaan met zag hij van binnen. Nu ook van mensen sturen. Maar onze overheid heeft een dealer of poetser uitgevoerd te Autodistribution Benelux en haar die door zijn aanblik verleid waren in soort begrenzingsreactie ontwikkeld. worden, maar nemen de specia- grossiers. Deze partij beheert en tuincentra, waarmee een drempel werd Zodra gewenst gedrag gaandeweg ont- listen van Master-Care dit op zich. distribueert de voorraden en gepasseerd. Want wie is hij voor die staat, maar serieus subsidiegeld blijkt te Daarnaast geven de experts uit dient als aanspreekpunt voor uitdijende groep nieuwe kopers? Iemand kosten, trekt zij zich als een haas in haar Eindhoven ook trainingen aan bedrijven. die goed in het interieur past omdat hij leger terug. Met de wortel. poetsers en verkopers. ‘een stukje’ sfeer en rust toevoegt? Voor vrijblijvende informatie: Terwijl het goede voorbeeld nota bene Het Nederlandse Master-Care Master-Care 040-7870455 Zoiets moet het haast wel zijn. Want ik door onze Oosterburen wordt gegeven. bestaat sinds 2004. Oprichter is Autodistribution Benelux geloof niet dat ik, omdat ik Boeddha links Duitsland maakt heldere keuzes, inves- Ramon Kuijpers, Ramon heeft 12 0162-497497 laat liggen, ineens tot een minderheid teert substantieel en zie; duurzaamheid van de Nederlanders behoor. Het lijkt er is daar echt van de grond gekomen. meer op dat de Boeddhabeeldenrage Hopelijk doet dit goede voorbeeld vol- VVS-Techniek BV verbetert service een teken is van de tijd waarin wij leven. gen, want er is alle reden toe. De Duitsers Waarin vlaggen in afnemende mate beginnen, omdát ze duidelijk en tijdig Al sinds de oprichting van VVS-Techniek BV in 2007 is behalve het leveren ladingen dekken. Waarin wij graag begin- kozen voor duurzaam ondernemen en in- van technische onderdelen voor de industrie een belangrijke activiteit het nen met een fles krachtige, volle wijn die noveren, er nu ook geld aan te verdienen. onderhouden van de machineparken van deze bedrijven. Vanwege de vervolgens door constante toevoeging enorm sterke groei is in 2010 het zusterbedrijf VVS Detachering en Service BV van water langzaam verandert in een ka- ‘De cost gaet voor de baet uyt.’ Het is opgericht, waardoor er een splitsing is gekomen van de handelsactiviteiten en rakterloze, laffe substantie. Terwijl we het een oud-Hollandse wijsheid. De Duitsers de technische ondersteuning. Om er voor te zorgen dat de hoge servicegraad brouwseltje stug wijn blijven noemen. hebben die klok niet alleen horen luiden, gehanteerd kan blijven is daarom besloten om de bezetting vanuit de vestiging ze weten ook waar de klepel hangt. Nu in Deurne te vergroten, om snel te kunnen blijven reageren op storingen bij Iets soortgelijks zie je bij duurzaam wij nog. klanten. Uiteraard blijft het mogelijk om VVS in te schakelen voor het plaatsen ondernemen. Daar startten we zo’n van monteurs voor de langere termijn of op projectbasis, op zowel mechanisch vijftien jaar geleden mee. De ambities Baart Koster als elektrisch gebied. Ook vanuit onze eigen werkplaats in de Paul Gabriëlstraat waren flink en zoals dat in Nederland (freelance zakelijk & economisch 4a te Deurne kunnen wij voor reparaties zorg dragen. Problemen op technisch gaat, ontwikkelden we eerst keurmer- journalist en copywriter) gebied? Neem vrijblijvend contact op (0493-321869) en informeer naar de mogelijkheden. 04 het ONDERNEMERS BELANG
  6. 6. Geldrop Logistics Logistieke dienstverlening Pallet in - en verkoop Alle maten pallets uit voorraad leverbaar.Branding Topics is erop gebrand omte blijven hangenBranding Topics is een nieuw initiatief Branding Topics is een knipoog naarvan Anita Smits van Diddums, vorm de bekende hashtag #trendingtopicmet inhoud en Rob Vogels van GO! op Twitter. Anita en Rob zijnGrafisch Adviesbureau. Zowel Anita gespecialiseerd in onderscheidendeals Rob zijn al jaren eenpitters met huisstijlen & bedrijfsidentiteiten,pit in Helmond. Onlangs hebben heldere communicatie-conceptenze besloten om hun krachten te en reclamecampagnes die scoren.bundelen. Samen met een team Creativiteit is daarbij geen doel, maarvan creatieve professionals gaan een middel. Met andere woorden:ze stap voor stap het bedrijfsleven Branding Topics is erop gebrand omin Zuidoost-Brabant veroveren te creëren, te verrassen en bovenal temet ‘trending creations’. De naam blijven hangen bij klanten.Géén Truukjes……Met de 3e generatie Slegers ander hoe het hoort te gaan in deaan “het stuur” is internationaal wereld van vrachtvervoer!transportbedrijf Friedi Slegers uit Ervaring en respect is de kracht vanHelmond een transporteur die wel deze onderneming, het is zeker dedegelijk meetelt in de wereld van moeite waard om eens contact op tevrachtvervoer over de weg. nemen met Twan Slegers of een vanMaar niet alleen het correct verzorgen zijn enthousiaste medewerkers.van internationaal transport staat Graag helpen zij u bij al uw transport,hoog in het vaandel bij dit Helmondse op- en overslag vragen en zorgenfamiliebedrijf, ook op- en overslag is ervoor dat alles goed blijft “rollen”...een activiteit die ze al vele jaren opbekwame wijze weten in te vullen. Internationaal Transportbedrijf FriediMet alle zorg voor de vele transporten Slegers Helmond - Hollanddie ze in Europa dagelijks op correcte Tel. +31 492 525 190wijze afwikkelen weten ze als geen info@friedislegers.nl het ONDERNEMERS BELANG 05
  7. 7. Bedrijfsreportage Tekst en fotografie: Hieke Stek Houten kozijnen, ramen en deuren bestaan al honderden jaren. Hout geeft een mooier en warmer aanzicht dan kunststoffen kozijnen. En of het nu gaat om een rond, getoogd, recht of schuin kozijn, van hard- of zachthout, Timmerfabriek Gebroeders Verbeek kan het maken met alle mogelijke profileringen. In elke oplage. In elke kleur. De ramen en deuren hangen ze af, worden gemonteerd en voorzien van hang en sluitwerk, desgewenst met glas. Alles wordt afgestemd op “Wij zijn een goed de wensen van de klant. Kwaliteit staat bij hen voorop. Die kunnen geoliede machine die ze ook leveren, omdat hun team de juiste spirit en vakkennis heeft en zij beschikken over een moderne, met plezier draait!”  goed geoutilleerde werkplaats. I n 2011 is door een brand 60% van kunnen we specialistisch werk leveren: voor Concept IV idem als concept III maar met onze bedrijfsoppervlakte vernietigd. bijvoorbeeld renovatieprojecten. Voor één onderhoudscontract. Hierin hebben we een We hebben efficiënt teruggebouwd enkel raamkozijn of voor die ene deur met samenwerking gezocht met een partner en kunnen nu en in de economie van afwijkende maten, zijn wij het juiste adres!” die er staat als het om totaal onderhoud morgen prima meedraaien. Op grond gaat. We houden de ontwikkelingen van bouwtekeningen maken we Innovatief denken én doen! van de markt nauwgezet in de gaten maatwerktekeningen en een offerte. Iedereen denkt duurzaam, maar doen is en anticiperen hierop. Zo kunnen we Bij groen licht gaan we aan de slag. Alle iets anders. De gebroeders Verbeek denken onze klanten in de woningbouw, in de onderdelen van het project krijgen een én doen! “We hebben samen met Oertli particuliere sector, in de utiliteitsbouw unieke barcode waarin alle gegevens zitten Gereedschappen een naar buiten – en en aannemers die gespecialiseerd zijn in om het uiteindelijke product te vormen. een naar binnendraaiend raam plus een renovatieprojecten ‘ontzorgen’ en tegen Het hout gaat vervolgens de werkplaats schuifpui ontwikkeld met 3 dubbel glas. marktconforme prijzen ons product in en komt als kant en klaar product bij Dat werkt niet alleen geluidreducerend aanbieden.” de lakstraat aan. Hier wordt het in een en inbraakbeveiligend in combinatie met transportrails gehangen en met de juiste het solide van politiekeurmerk voorziene spuitopdracht afgewerkt,” leggen Cees hang en sluitwerk, maar ze hebben tevens en Tonnie Verbeek uit. “Ook al kunnen een hoge thermische isolatiewaarde. Hout we bouwen op onze computergestuurde heeft ten opzichte van andere materialen systemen, we kiezen er bewust voor om sowieso een hoge duurzame waarde. Door niet alles op de automatische piloot te te werken in duurzame concepten kunnen doen. Het ambachtelijk werken blijft wij onze producten tegen een goede Timmerfabriek Gebroeders Verbeek prioriteit. Ons team bestaat dan ook alleen prijs en kwaliteit verhouding op de markt Nijverheidsweg 37 uit mensen die affiniteit hebben met die zetten. Klanten kunnen kiezen uit vier 5731 HZ Mierlo ambacht, plezier hebben in hun werk en vormen: Concept I afleveren in grondverf. T 0492 - 66 46 67 zich ook verantwoordelijk voelen voor alle Concept II met extra voorlaklaag. Concept info@tifagebrverbeek.nl processen. Daar ligt onze kracht! Daardoor III afgelakt en beglaasd incl. plaatsen. www.tifagebrverbeek.nl06 het ONDERNEMERS BELANG
  8. 8. Profielvan eenondernemerBent u getrouwd? Hebt u kinderen? van ons land in handen hebben en alleIk ben getrouwd met Lisette en heb 2 partijpolitieke gevoeligheden aan dedochters, Merel (13 jaar) en Maud (11 jaar). kant moeten zetten om gezamenlijk tot praktische oplossingen te komen voor onzeWat was uw eerste (bij)baantje? economie en de samenleving.Bij een Tuincentrum in Beek en Donk. Voor welke ondernemer heeft u veelWat voor werk zou u willen doen als u dit bewondering?bedrijf niet had? Steve Jobs, een echte visionair met oogOndernemer. voor details en luisterend naar zijn klanten. Hij is helaas recent overleden.Wat vindt u het mooiste van uw vak?De grote diversiteit aan mensen die ik Wat zijn uw ambities?ontmoet, zowel collega’s als klanten en ook Met mijn collega’s van Rabobank Peelde prachtige bedrijven die ik bezoek. Noord de dienstverlening naar onze P.J. Michielsen, directievoorzitter Rabobank Peel Noord. klanten verder uit te ontwikkelen enHeeft u nevenfuncties of doet u verbeteren zodat klanten ons als de bestevrijwilligerswerk? financiële dienstverlener in de regioBetrokken bij de sportactiviteiten van mijn ervaren.dochters en een aantal nevenfunctiesvanuit mijn (net)werk. Wat irriteert u het meest als ondernemer? die zij niet op eigen kracht kunnen Aan overmatige bureaucratie en een beïnvloeden en niet in de luxe positieHoe ontspant u zich? dubbele agenda. zitten zoals velen van ons.Vooral door regelmatig te sporten. Samenmet Lisette mountainbiken wij geregeld Wat is uw sterkste punt als ondernemer? Welke andere ondernemer in de regio kuntmet een aantal vrienden. Daarnaast loop ik Open, authentiek, breed geïnteresseerd en u van harte aanbevelen?hard en gaan wij ieder jaar met het gezin uitermate gedreven. Ik heb enorm veel ondernemers hoogskiën in Oostenrijk. zitten binnen deze regio. Wij mogen Van wie heeft u het meest geleerd? ons gelukkig prijzen met fantastischeWat vindt u van het zakelijk klimaat in uw Van mijn ouders die naast hardwerkende bedrijven, zowel in de handel, industrievestigingsplaats? ondernemers mij een sterke levensmoraal en dienstverlening als in de “food en agri”Dat is goed, er zijn veel activiteiten hebben meegegeven. sector. Ik hoop dat u mij niet kwalijk neemten in beide gemeenten (Laarbeek en dat ik geen specifieke keuze kan maken.Gemert-Bakel) doet men er veel aan Wat is de beste plek om te wonen?om ondernemers tot verdere bloei te Zuidoost Brabant.laten komen. De huidige economischeomstandigheden maken dit tot een extra Wat is voor u het mooiste momentuitdaging en inspanning. van de week? Dit is niet specifiek een moment in de weekWat is de grootste ramp die in uw bedrijf maar wanneer ik zie dat mensen gelukkigkan gebeuren? zijn in wat zij doen. Dat kan bij collega’s zijnEr zijn altijd veel risico’s binnen het en thuis bij mijn gezin.bedrijf en ook financiële instellingmaar het opgeven van onze lokale Altijd willen doen, nog niet gedaan.zelfstandigheid en gebondenheid zou voor Een reis met mijn gezin naar Nieuw-mij persoonlijk een ramp zijn. Gelukkig Zeeland of Australië.is het erfgoed van onze coöperatie metde ledenbetrokkenheid zo groot dat ik Welk ander (vak)blad leest u?verwacht dat dit nooit zal gebeuren. Elsevier. Rabobank Peel Noord Ridderplein 7Wat zou u in Nederland als eerste veranderen Aan wie of aan welk goed doel zou u een 5421 CV Gemertals u één dag minister-president zou zijn? ton willen schenken? T 0492 - 39 19 80Politieke partijen bij elkaar zetten en Aan elk doel waar mensen in een directie@peelnoord.rabobank.nlervan doordringen dat zij de toekomst afhankelijke en kwetsbare situatie zitten www.rabobank.nl/peelnoord het ONDERNEMERS BELANG 07
  9. 9. Rondetafelgesprek Tekst: Loes Wijdeveld • Fotografie: Heidi Wils “Juist nu wordt regionale samenwerking steeds belangrijker” Opdrachtgevers stellen anno 2012 alsmaar hogere eisen aan bedrijven in de transport & logistiek. Hoe kun je als ondernemer nog steeds een goed belegde boterham verdienen? Acht ondernemers delen hun ervaringen rond de tafel bij Golfbaan Het Woold in Asten-Heusden. Hun tip? ‘Zoek de oplossing niet te ver weg.’ Hartelijke ontvangst de dieseltoeslag wordt een probleem. Die het straks veel drukker. Er dreigen nu al Ondernemers in de logistieke kostenpost kunnen we niet doorberekenen capaciteitsproblemen te ontstaan. Op den dienstverlening zijn altijd in beweging. aan onze klanten.” duur zien we dat ook bij ons terug.” Stilstaan kennen ze niet. Maar die drukte glijdt meteen van je af als je tussen de frisse Piet Verhoeven: “Helemaal mee eens. De Piet Verhoeven: “Het kwaad is al geschied. landerijen en bossen naar Golfbaan Het marges komen steeds meer onder druk Neem de zogenaamde harmonisatie van de Woold in Asten/Heusden rijdt. Gastvrouw te staan; dat kan niet anders. Werken met wet- en regelgeving binnen de EU. Die is er Frederique Manders staat de deelnemers goedkopere chauffeurs uit Oost-Europa helemaal niet. De maten en gewichten van al op te wachten in het splinternieuwe is voor ons geen optie. Vooral vanwege trailers wijken binnen Europa te veel van clubhuis. Na een lekkere lunch is iedereen taalproblemen.” elkaar af.” klaar voor de aftrap van een pittig rondetafelgesprek. Marc Smulders: “Inderdaad, wij hebben Willie van den Broek: “Je kiest zelf hoe ver je dezelfde ervaringen. Als een vraag wilt gaan met het verlagen van de marges, Wat merkt u van de huidige crisis? Is er gesteld wordt, moet je weten wat er maar internationaal transport wordt voldoende werk? wordt bedoeld. Je merkt ook dat de steeds moeilijker. Wij waren jarenlang Mark van Happen: “Het gaat redelijk goed, nodige logistieke dienstverleners het niet gespecialiseerd in het transport op Italië, je hoort ons niet klagen. Wij doen geen meer redden, maar de vrachten moeten maar die bestemming hebben we uit concessies aan onze kwaliteit. Je kunt natuurlijk wel verwerkt worden. Voor kostenoverwegingen geschrapt. Wij blijven gelukkig zelf veel zaken beïnvloeden, maar de bedrijven die het wel redden, wordt wel rijden op Frankrijk, vooral op Bretagne.08 het ONDERNEMERS BELANG
  10. 10. “Je moet tegenwoordig je gezicht nog vaker laten zien”Daarvoor schakelen we Franse chauffeurs wordt alleen ingezet voor het transport van repareren en we kunnen terugvallen opin, die kennen de regio en spreken de taal. pallets. Wij moeten het verdienen met onze grote (huur)voorraden. De kennis vanIn het transport zijn de mogelijkheden service. Als de klant onze pallets op een onze monteurs staat op een hoog niveaubeperkt. Circa 30 procent van de kosten bepaald tijdstip nodig heeft, moet je koste en onze servicewagens zijn uitstekendgaat naar brandstof en 50 procent naar wat kost leveren. Ook al betekent het dat uitgerust. Stilstaan is geschrapt uit onsloon. Van de overige 20 procent moeten je vrachtwagen pas voor de helft gevuld is. woordenboek.”we een bestaan opbouwen. We kunnen Wachten is geen optie. Dan hoeft het nietnog wat efficiënter plannen en kritischer meer.” Hoe belangrijk is het in de transportwereldinkopen, maar dan houdt het op.” om te werken voor vaste opdrachtgevers? Maar hoe overleef je als je halfvol de weg op Piet Verhoeven: “Ik ben minimaal éénPeter Joosten: “Is het verhogen van het moet? Hoe ga je daarmee in de praktijk om? keer per maand bij mijn klanten. Ik laatbeladingspercentage een oplossing?” Marc Stottelaar: “In onze werkplaatsen regelmatig wat van me horen. Daar geloof krijgen we steeds vaker te maken met ik echt in.”Piet Verhoeven: “Inderdaad. Wij proberen hogere pieken en dalen. Plannen wordtsteeds vaker verschillende ladingen te steeds meer een uitdaging. Hoe we Willie van den Broek: “Inderdaad, decombineren. Een palletje extra is mooi dat oplossen? We hebben heel ruime gunfactor is heel belangrijk in onze sector.meegenomen.” openingstijden, zodat klanten veel Maar dat werkt alleen maar als je kwaliteit mogelijkheden hebben. Daarnaast levert. Persoonlijk contact, daarom gaatWillie van den Broek: “Het moet vergroten wij constant ons serviceaanbod. het. Als een van onze klanten zich meldtverantwoord zijn om een vrachtauto de Want juist met service kun je je met een klacht, lossen wij dat niet even opweg op te sturen. Halfvol rijden is geen onderscheiden.” met een telefoontje. We stappen in de autooptie. Je moet streven naar een goede mix en gaan naar de klant toe om de zaak directvan opdrachtgevers, die het hele jaar door Geert van Megen: “Helemaal mee eens. Als op te lossen. Vaste klanten kun je ook involdoende werk oplevert.” een eenvoudige pompwagen kapot gaat, deze tijden behouden, maar je moet er wel kan een klant daar nog wel een mouw aan aan werken en voortdurend meedenken.”Ad Bloemendaal: “Als wij onze klanten passen. Maar zonder de inzet van al danbedienen is er geen terugvracht. Wij niet speciale interne transportmiddelen, Marc Smulders: “Mee eens. Het gaat er omhebben een eigen wagenpark, maar dat liggen de zaken stil. Wij kunnen alles dat je een langdurige relatie opbouwt. Geert van Megen - Van Megen Heftruckservices Ad Bloemendaal - Geldrop Logistics het ONDERNEMERS BELANG 09
  11. 11. Rondetafelgesprek Willie van den Broek-Van den Broek Logistics Piet Verhoeven - PV Transport Ik merk dat je je gezicht nog vaker moet het voor opdrachtgevers belangrijk, dat terwijl Nederlanders nog allerlei individuele laten zien. Je moet je in deze tijden meer je ervaren medewerkers hebt die precies wensen hebben. Ik verwacht dat ook inspannen om klanten aan je bedrijf te weten hoe het eraan toe gaat.” Nederlandse klanten steeds rationeler binden.” worden bij de aankoop van hun trailers, om Marc Smulders: “Elke logistieke zo kosten te besparen.” Ad Bloemendaal: “Gelukkig hebben wij dienstverlener belooft natuurlijk dat hij nog wel trouwe klanten en behulpzame fantastische service en kwaliteit levert. Wat Marc Smulders: “Werken met vaste klanten, collega’s. Vorig jaar is ons bedrijf tot de van die belofte uitkomt, wijst de praktijk vraagt om een langetermijnvisie. Veel grond toe afgebrand. Direct na de brand wel uit.” bedrijven willen op dit moment snel hebben we een vrachtwagen gehuurd. besparen. Ze shoppen, op zoek naar de Collega’s stonden klaar om het tekort aan Geert van Megen: “Dat valt inderdaad goedkoopste dienstverlener. Ik geloof niet te vullen, zodat we minimaal de eerste moeilijk te voorspellen. Iedere partner dat deze werkwijze op termijn succesvol is. nood bij klanten konden lenigen. Niet één levert in de eerste maanden fantastisch Vergelijk het met de uitbesteding van een klant heeft afgehaakt.” werk, maar of dat op termijn ook nog zo productieafdeling naar lagelonenlanden. is. Dat vraag ik mij echt af. Gelukkig merk Daar komen bedrijven ook steeds vaker op Piet Verhoeven: “Mijn ervaringen zijn ik dat veel klanten het waarderen als wij terug.” wisselend. Wij hebben tientallen jaren problemen met hun heftruck snel oplossen. gewerkt voor een familiebedrijf. Onlangs Dan speelt de prijs geen rol meer. Elk uur Geert van Megen: “Nogmaals, ik denk is onze samenwerking beëindigd. De dat een machine niet kan functioneren, dat de taal hierbij ook een bepalende rol nieuwe logistieke manager had een kille kost geld.” speelt.” boodschap: de opgebouwde vriendschap telt niet meer. Hij kon elders goedkoper Peter Joosten: “Vroeger kochten klanten Willie van den Broek: “Inderdaad, terecht. De prijs regeert. Maar gelukkig trailers met uitgebreide opties en in hun chauffeurs zijn onze ambassadeurs. In komt het tegenovergestelde ook voor. Wij huisstijl. Tegenwoordig beschouwt de Frankrijk werken we veel met lokale rijden veel op Zwitserland. Daar krijg je klant dat als overbodige luxe. Al zie je wel chauffeurs. Die krijgen alles voor elkaar, te maken met het in- en uitklaren van de nationale verschillen. In Duitsland kiezen ze zij kennen de weg. Je moet zorgen dat de lading, omdat het geen EU-land is. Dan is bijvoorbeeld veel vaker de standaardopties, juiste mensen op het juiste werk worden “Het moet weer sexy worden om met je handen te werken”10 het ONDERNEMERS BELANG
  12. 12. 1000 tot 3000 monteurs. Wij hebben een duidelijk opleidingsplan om de kennis van onze mensen up te date te houden. Daarnaast werken truckdealers in de regio actief samen met onderwijsinstellingen. De ervaringen zijn positief. Landelijk wordt er ook van alles gedaan om techniek aantrekkelijk te maken voor de jeugd die nu een beroepskeuze moet maken.” Mark van Happen: “Wij zijn een kleinschalig bedrijf en hebben op dit moment een enthousiast, jong team. We willen voortdurend weten wat hen bezig houdt. Als ze een goed idee hebben, kunnen ze dat inbrengen. We geven wij hen veel verantwoordelijkheid en zij denken mee als we nieuw materiaal moeten aanschaffen.Marc Stottelaar - Loven Trucks Nieuwe medewerkers zoeken wij via ons netwerk. Vaak kennen medewerkers geschikte kandidaten.” Wat doet u om jongeren te interesseren voorgezet. Daarmee behaal je het grootste bedrijf te binden, bieden wij uitstekende technische vakken?voordeel.” secundaire arbeidsvoorwaarden aan. Onze Peter Joosten: “Wij werken al enkele jaren medewerkers zijn tussen de 23 en 49 jaar samen met bedrijven in Deurne, Liessel enPeter Joosten: “Klopt. Maak gebruik van oud, de vergrijzing valt dus nog mee. Maar Asten om basisschoolleerlingen te latenmedewerkers die de regio kennen als hun als je nu niets doet, mis je straks de boot.” proeven van onze werkzaamheden. Opbroekzak. Dat levert ook voor de klant de die jonge leeftijd vinden ze techniek leuk,meeste toegevoegde waarde op.” Marc Smulders: “Ook Smurfit Kappa leidt zeker als ze zelf actief aan de slag kunnen nieuwe medewerkers zelf op. Wij zoeken met opdrachten. Het initiatief slaat aan, weMeerwaarde genereren kan alleen technische talenten die we vervolgens zitten dit jaar al helemaal vol. Vrijwel allemet gemotiveerde en goed opgeleide individueel begeleiden bij hun loopbaan.” basisscholen werken mee. We kunnen demedewerkers. Lukt het om voldoende vraag niet aan. Dit blijven we zeker doen.”gekwalificeerde medewerkers aan te Piet Verhoeven: “Wij moeten inderdaadtrekken? En hoe bindt u hen aan uw bedrijf? vooruit kijken. Er ontstaat binnen nu Ad Bloemendaal: “Ik moet het toch eerstPeter Joosten: “Er is een groot tekort aan en enkele jaren een tekort van 40.000 zien. De huidige jongere wil geen zwaaraluminiumlassers. De enige oplossing om chauffeurs. Mede omdat de eisen steeds werk meer verrichten. Bij ons krijgen zedeze mensen te vinden is zelf opleiden. Wij hoger worden. Denk aan het jaarlijks alle kansen om een mooie loopbaan op tewerken samen met de scholen, van vmbo verplichte aantal uren bijscholing. Dat bouwen, maar ze zien ook op tegen hettot hbo. Wij proberen in te schatten of een maakt de zaak er niet eenvoudiger op.” zware werk. Ik sjouw dagelijks nog metjongere past in onze branche. Als het niet pallets, dat vind ik helemaal niet erg. Maarklikt, zoeken we een andere plek waar hij of Marc Stottelaar: “Wij verwachten in onze via je eigen netwerk van collega’s vind ik nuzij zich wel thuis voelt.” branche in de toekomst een tekort van nog gelukkig voldoende nieuwe krachten.”Geert van Megen: “Wij leiden nieuwemedewerkers ook zelf op. Het is namelijkeen zeer specialistische job. Bovendienmoeten onze medewerkers flexibelinzetbaar zijn. Om mensen aan ons Peter Joosten - Knapen Trailers het ONDERNEMERS BELANG 11
  13. 13. Rondetafelgesprek De deelnemers Marc Stottelaar, vestigingsdirecteur Loven Truck in Helmond. Het bedrijf is verkoop- en servicedealer van DAF trucks, Ginaf-, Tatra- en Wieltontrailers en heeft daarnaast een eigen handel in bedrijfswagenonderdelen. Willie van den Broek, directeur Van den Broek Logistics in Helmond. Hoofdactiviteit van het bedrijf is nationaal en internationaal transport. Specialisaties: 24-uurs door-to-door palletdistributie in de Benelux en geconditioneerd transport op Bretagne (Frankrijk). Marc Smulders, supply chain managerMark Smulders - Smurfit Kappa bij Smurfit Kappa Van Dam Golfkarton in Helmond, producent van kartonnen verpakkingsmaterialen. Peter Joosten: “Het moet weer sexy worden die boodschap niet goed aan bij onze om met je handen te werken. Ouders doelgroep.” Peter Joosten, directeur Knapen spelen daar een belangrijke rol in. Jongeren Trailers in Deurne, specialist in leren vaak door voor een kantoorbaan, Geert van Megen: “Ik zie de zogenaamde transportefficiëntie. Het bedrijf is maar worden zij daar gelukkig van?” financiële kloof tussen werkvloer en Europa’s eerste producent van moving kantoor verdwijnen. Maar salaris zegt floor trailers en bedenker van de Denkt u dat verbetering van de financiële niet alles, want om goede mensen te zelfdragende bouwwijze. beloning een mogelijkheid is om meer krijgen moeten we in de toekomst vakmensen aan te trekken? Of is er meer verder kijken. En dan niet over de Ad Bloemendaal, directeur Geldrop nodig? grenzen, maar binnen de regio. Want Logistics. De Focus van Geldrop Ad Bloemendaal: “Vakmensen worden juist nu is regionale samenwerking erg Logistics ligt op de handel, productie al goed betaald, maar misschien komt belangrijk.” en reparatie van houten pallets op maat. Geert van Megen, directeur Van Megen Heftruckservices BV in Deurne, specialist in de verkoop, verhuur en service van heftrucks en speciale interne transportvoertuigen. Piet Verhoeven, directeur van PV Transport BV in Budel. Activiteit: nationale (60%) en internationale (40%) transporten, met als specialisatie Zwitserland.   Mark van Happen, directeur Jos van Happen Containers in Mierlo, een familiebedrijf dat zich bezighoudt met het ophalen en transporteren van afvalstoffen. Nevenactiviteiten zijn: grondwerken, containertransport, Mark van Happen - Jos van Happen Containers zand en grind. “De enige oplossing om de juiste mensen te vinden is: zelf opleiden”12 het ONDERNEMERS BELANG
  14. 14. Tekst en fotografie: Hieke Stek BedrijfsreportageEen visitekaartje dat glimt!Veel woorden maken we er niet aan vuil. Een vieze truck, dat past toch niet bij de uitstraling van uw bedrijf? Nee,uw rijdende visitekaartje moet gezien mogen worden en glimmen. Dat vraagt om een moderne, geautomatiseerdewasstraat in combinatie met een team van gemotiveerde schoonmaakspecialisten. Truckwash Asten is hét eindstationvoor het meest hardnekkige straatvuil en terwijl de chauffeur een gratis kopje koffie drinkt, zijn krantje leest, gratis zijnmail checkt, gaat sporten of een hapje gaat eten, wordt de truck gewassen om spik en span de weg weer op te kunnen.V an een gespierde globetrotter reiniger handmatig schoongespoten. truckers een unieke one-stop plaats aan. Ze tot een bescheiden bestelbus. Snelheid staat op de tweede plaats; daarom kunnen wassen, tanken, sporten, eventueel Truckwash Asten, gelegen langs hebben we twee wasstraten gerealiseerd. overnachten en eten bij de Truckinn. Datde A67: een van de grootste verkeersaders Drie, de truckshop: die hoort er voor laatste kan met € 15,50 korting met onzetussen Antwerpen, Rotterdam, het mij bij. Hier kan de chauffeur bijna alles spaarkaart.”Ruhrgebied en Oost-Europa, wast trucks kopen: van tandpasta tot bekleding envan elk formaat. Eigenaar Peter Schreurs truckaccessoires. En op de vierde plaats: Wassen met kortingweet uit eigen ervaring de ergernissen van Goede service. Voor mij vanzelfsprekend. Bij Truckwash Asten wordt gewerkt opeen trucker waar het om ‘wassen’ gaat. “Die Maandag tot en met vrijdag zijn we van basis van facturen, betaalpas, cash of in deheb ik op een rijtje gezet en de truckwash 08.00 uur tot 20.00 uur geopend, maar ook vorm van een abonnement. “Zo biedenzodanig ingericht dat die vermeden op zaterdag van 08.00 uur tot 14.00 uur en we internationale truckers en lokaleworden. Kwaliteit staat voorop. Ondanks uitzonderingen zijn altijd bespreekbaar. En transporteurs verschillende mogelijkheden.de geautomatiseerde wasstraat wordt last but not least: een gemoedelijke sfeer Voor de abonnementen maken wenog veel met de hand gedaan: alle kleine creëren voor de truckers. Dat doen we duidelijke afspraken: de frequentie en dehoekjes en randjes waar de machine niet bij met ons team, maar ook de locatie speelt hoeveelheid wasbeurten zijn bepalendkan, moeten immers ook schoon! De velgen hierin een belangrijke rol. Met een vijftal voor het kortingstarief. Naast onze vasteworden met shampoo en een speciale verschillende ondernemers bieden we de wasprogramma’s bieden we ook een QuickWash aan die 20% goedkoper is: een minder intensieve wasbeurt, maar optisch ziet de truck er tip top uit. En natuurlijk wassen we milieuvriendelijk!” Peter had in zijn tijd als chauffeur altijd al de wens om een eigen wasstraat te beginnen. “Ik ben geen man voor achter het bureau. Ik werk zelf graag mee. Niet alleen om de kwaliteit te bewaken, maar ook omdat ik het leuk vind en op die manier contact houd met mijn team. Persoonlijk contact vind ik belangrijk; niet alleen met mijn jongens, maar ook met de klanten. Kijkend naar de toekomst biedt deze locatie potentie en zie ik een uitdaging in groeimogelijkheden voor de Truckwash,” besluit hij. Truckwash Asten Nobisweg 5 5721 VA Asten T 0493 - 67 02 42 info@truckwash-asten.nl www.truckwash-asten.nl het ONDERNEMERS BELANG 13
  15. 15. Bedrijfsreportage Tekst: Loes Wijdeveld • Fotografie: Heidi WilsNieuwe start Collega’s stonden klaar om het tekort direct aan te vullen, zodat we minimaal de eerste nood bij klanten konden lenigen. Een maand later hadden we een nieuwe locatie, was de brandschade aan onzeGeldrop Logistics BV vrachtwagen gerepareerd en zijn we het land afgereisd op zoek naar pallets.” De negatieve ervaring heeft volgens Ad engroot succes Ingrid Bloemendaal ook een positieve kant. “We hebben geweldige klanten. Niet één heeft afgehaakt. Bovendien heeft het hele verhaal veel nieuwe klanten opgeleverd.” Nieuwe klanten? “Als je min of meer helemaal opnieuw moet beginnen, krijgHet gaat goed met Geldrop Logistics. Zowel de opslagcapaciteit als de omzet van het je de kans op herbezinning. We zijn nog eens heel goed gaan kijken wat de klantpalletbedrijf zijn meer dan verdubbeld. Dat is volgens Ad en Ingrid Bloemendaal niet zonder precies wil. Uit dat onderzoek bleek, dat hij een kwaliteitsproduct wil. De pallet moetslag of stoot gegaan. “Zeker niet”, geven ze toe. “Na de brand hadden we helemaal niets vervaardigd zijn van stevig hout en lever- baar zijn in diverse (standaard)maten. Ookmeer. Wat er nu staat hebben we voor 99% eigenhandig voor elkaar gebokst.” klantspecifieke maten moeten mogelijk zijn. Bovendien is het noodzaak dat pallets voor de export buiten Europa behandeld zijn met ISPM 15.“ Maar een goed product W e schrijven 2006 als Ad en rijkste verschil tussen onze voormalige tegen een scherpe prijs is niet voldoende Ingrid Bloemendaal kiezen locatie in Mierlo en de huidige in Geldrop om de slag te winnen. Ook service telt. voor houten pallets. Het duo is de opslagruimte, die was 2000 m2 en is “De klant wil zijn pallets, of het er nu 100 heeft dan al ruim twaalf jaar ervaring als nu 5000 m2. We kunnen dus meer klanten of 1000 zijn, op het afgesproken tijdstip in zelfstandig ondernemers, in het (inter) bedienen.” huis of uit huis hebben, ongeacht tijdstip nationale transport. Maart 2011 slaat het en dag. Hij verlangt bovendien dat je met noodlot toe. Het complete bedrijf brand Meer klanten hem meedenkt, een product op maat ver- tot de grond toe af. Een jaar later is Geldrop “Een brand is natuurlijk vervelend. Want vaardigt of een specifieke dienst levert. We Logistics als een Feniks uit de as herrezen. uiteindelijk moet je helemaal zelf uit het hebben alle wensen van de klant op een rij “Onze corebusiness is identiek als voor- dal omhoog klimmen. Politie, brandweer, gezet en vervolgens het concept van onze heen: handel in en reparatie van houten verzekering en gemeenten laten het zo bedrijfsvoering nog verder aangescherpt.” pallets en kisten. Bovendien vervaardigen goed als afweten. Direct na de brand we eveneens pallets op maat. Het belang- hebben we een vrachtwagen gehuurd. Geldrop Logistics is een familiebedrijf dat drijft op de kracht van Ad en Ingrid en hun beide kinderen. De lijnen zijn kort, de com- municatie direct en afspraak is afspraak. “Bij ons kunnen kleine en grote klanten rekenen op de volle aandacht. Zo ook het milieu. We repareren kapotte pallets in eigen werkplaats en recyclen alle houtres- ten. Verkopen het onder meer in big bags als brandhout. Verder maken we vlonders, bloembakken en oppottafels. We zoeken steeds naar innovatieve mogelijkheden om onze activiteiten uit te breiden. Stilstaan is immers achteruitgaan…” Geldrop Logistics BV Spaarpot 12 5667 KX Geldrop T 040 - 285 73 43 F 040 - 285 22 32 M 06 - 533 100 03 geldrop.logistics@planet.nl www.geldroplogistics.nl14 het ONDERNEMERS BELANG
  16. 16. Tekst: Wendy van Schie • Fotografie: Blinkfotografie Bedrijfsreportage Zorgeloos ondernemen met de MasterCard BusinessOndernemers kunnen niet meer zonder creditcard. In Nederland is het nog ICS laat ondernemers graag kennismaken met de MasterCard Business en biedt deze daarom het eersteniet in alle situaties vanzelfsprekend de creditcard te gebruiken, maar dat is jaar gratis aan.snel aan het veranderen. De creditcard biedt namelijk behalve betaalgemak Zie het bijgevoegde aanvraagformulier of ga naar de website: www.icsbusinesscards.nl/ondernemersbelangook veel andere zakelijke voordelen, vertelt Mike van der Voort, managerSales en Marketing Commercial Cards van International Card Services (ICS). International Card Services Wisselwerking 32 1112 XP DiemenMasterCard Business Rentevrij werkkapitaalICS heeft een nieuwe zakelijke creditcard Bovendien kan de ondernemer Postbus 23225gelanceerd: de MasterCard Business. beschikken over rentevrij werkkapitaal. 1100 DS DiemenEen bankonafhankelijke creditcard die “De creditcard is een betaalproduct en T 020 - 660 09 88ondernemers veiligheid, zekerheid en geen kredietproduct, maar kan als gratis businesscards@icscards.nlgemak biedt. “Een zakelijke creditcard voorfinanciering worden gebruikt.” www.icsbusinesscards.nlverschaft tijd en liquiditeit en houdt privé Van der Voort rekent het voor: “Wij sluitenen zakelijk goed gescheiden”, aldus Van af op de vierde van de maand. Dan sturender Voort. “Het is bijvoorbeeld niet meer we een rekeningoverzicht. Als we datnodig om bonnetjes te verzamelen. vooraf hebben afgesproken, dan kanWij verstrekken maandelijks een overzicht de ondernemer het bedrag binnenvan de uitgaven. Als medewerkers een 30 dagen overmaken. Wie dus op decreditcard van de zaak gebruiken, spreken vijfde van de maand een aankoop doetwe van tevoren af wie het rekeningoverzicht met de creditcard, hoeft pas tweekrijgt en wie betaalt: de medewerker of maanden later te betalen.” Zo kan dehet bedrijf. Ook kunnen we voor bepaalde baat voor de kost uit gaan.uitgaven het gebruik uitschakelen.” Altijd veilig betalenOnline managementinformatie De creditcard is een zeer veilige manier vanNeemt een bedrijf meer dan 25 creditcards betalen. “De Card is uitstekend beveiligd.af, dan is een online tool beschikbaar. Voor internetgebruik zijn er aanvullende“Daarmee kunnen de transacties altijd beveiligingsprotocollen met een zelfge-online worden bekeken en heeft de kozen wachtwoord. Raakt de Card zoek,ondernemer direct toegang tot dan kunnen wij binnen 24 uur zorgenwaardevolle managementinformatie.” voor een nieuwe, ook in het buitenland.Het systeem kan worden gekoppeld aan Ook kan de gebruiker in geval van noodhet eigen boekhoudsysteem, waardoor de heel snel over contant geld beschikken.interne declaratieprocessen sterk worden Met een creditcard van ICS weet je zekervereenvoudigd. dat je altijd overal kunt betalen.”International Card Services (ICS) verzorgt de uitgifte, verwerking en service van creditcards vanVisa en MasterCard. ICS is in 1988 ontstaan en is op het gebied van de uitgifte van creditcardsmarktleider in de Benelux. Met inbegrip van de Duitse en Belgische vestigingen werken er bijICS circa 500 medewerkers. ‘Operational Excellence’ is het motto. De serviceafdelingen van ICSzijn zeven dagen per week 24 uur per dag bereikbaar. Alle servicewerkzaamheden voert ICS ineigen huis uit. Mike van der Voort: “De creditcard is een betaalproduct en geen kredietproduct, maar kan als gratis voorfinanciering worden gebruikt” het ONDERNEMERS BELANG
  17. 17. Interview Tekst: Jerry Helmers – Crown Media • Fotografie: Jur EngelchorWat is dat toch…? Die immer terugkerende discussie in Nederland over Het Glazen Plafond. En wat te denken van de (feitelijke!)constatering dat slechts 6% van de topposities in het bedrijfsleven door vrouwen wordt bekleed? Nederland was toch uitgeëmancipeerd?Het antwoord op al deze vragen ligt echter wel genuanceerd. Carmen Breeveld, voorzitter van de Federatie Zakenvrouwen, lid vanhet algemeen bestuur van VNO-NCW is initiatiefnemer van The Women’s Conference Europe. Afgelopen november voor de eerstekeer georganiseerd, komend november weer op de agenda. “Het principe dat vrouwen hun carrière afbreken, zit veel te diep in onzegenen geworteld. We moeten daarom het statement blijven maken.”Tweede Women’s Conference Europe op 30 november in Den Haag ‘Vrouwen moetencalvinistische grondslag doorbreken’ TIPS voor vrouwen die willen empoweren…. 1. Besef dat je een maatschappelijke verantwoorde- lijkheid hebt. Transformeer van consumptief handelen naar productief denken. Het is je verplichting om bij te dragen aan de maatschappij waarin je leeft. 2. Doe niet alles zelf. Heb focus. En laat dingen los. Alleen dán kun je succesvol zijn. Je kunt niet alles tegelijk. (Mannen kunnen dit ook niet!) 3. Vrouwen dienen onderling veel meer solidariteit te hebben. Het lijkt er op alsof we elkaar alleen maar een hak willen zetten. Stop daarmee. het ONDERNEMERS BELANG
  18. 18. B reeveld maakt zich grote zorgen over de toekomst van Nederland. “Waar is onze handelsgeest gebleven?Enkele eeuwen geleden waren we hétondernemersvoorbeeld voor de rest vande wereld. Nu zakken we langzaam weg opinternationale ranglijsten. De reden? Carmen Breeveld:We verliezen concurrentiekracht. De oorzaak? “Nederland zaktWe zitten in een mechanisme waarin we langzaam wegniet al het talent (willen) benutten dat op internationalewe hebben. Enerzijds met dank aan het ranglijsten”ongelooflijke gepamper en betuttel vantraditioneel ingestelde vakbonden,anderzijds zijn er maatschappelijke, fiscaleen sociaal-culturele aspecten die er nog steedsvan uitgaan dat mannen de kostwinnermoeten zijn. Het is grote noodzaak om diecalvinistische grondslag vaarwel te zeggenen in te zetten op een nog grootser debatwaarin we onszelf kritisch afvragen waaromwe het blijkbaar vanzelfsprekend vindendat vrouwen niet mogen bijdragen aan degroei en dynamiek van de economie.”Het gaat om bewustwording in optima “De leden denken immers hetzelfde. hebben over corporate responsability?forma. “We zijn op zoek naar een krachten- Maar wil je meer rendement, dan heb je Verder hebben we Angela Merkel enbundeling van vrouwen. Eigenlijk wat The meer innovatie nodig. En dán moet je Michelle Obama uitgenodigd. Te hoogOld Boys altijd deden en doen. Ze hielpen op zoek naar verschillende gedachten, gegrepen? Helemaal niet. Sowieso is deelkaar. Vrouwen kunnen elkaar echter ook visies en discussies. Vrouwen hebben Women’s Conference een initiatief datempoweren. In een netwerk van Fresh een andere kijk op ooit al succesvolGirls. Maar begrijp me niet verkeerd; we het leven. En op in Amerika waszijn helemaal niet van mening dat mannen zakendoen. Nee, ‘Vrouwen moeten het ontstaan. We zijnmoeten worden uitgesloten. Integendeel. het is niet altijd dus zeker geenZelfs ook op onze conferentie hebben beter, maar die lef hebben effectievere lokaal clubje.we manlijke gastsprekers. En, mannen diversiteit kan wel Ook in Amerika isworden van harte uitgenodigd om de veel opleveren. keuzes te maken’ de conferentie eenconferentie te bezoeken. Zo moeten we Op dit moment doorslaand succesgezamenlijk aan de slag om bijvoorbeeld sluiten we bewust met als gevolg dathet diversiteitsvraagstuk op een hoger en onbewust vrouwen uit. Wat mij er een groot maatschappelijk debat opniveau te brengen. We kunnen veel meer betreft hebben we Nieuw Leiderschap gang is gebracht. Ik vond het van belangdan we denken. Vrouwen moeten het lef nodig om onszelf, ons land dus, weer om het Event ook jaarlijks in Europa tehebben effectievere keuzes te maken. écht vooruit te helpen. Creëer een organiseren en te laten zien dat wij vrouwenZe doen alles maar ‘een beetje’. Maar als ondernemender klimaat waarin vrouwen met elkaar verbonden zijn en dat weje alles maar ‘een beetje’ doet, dan kun je volop meedoen!” onszelf ook verplicht moeten voelennooit excelleren.” een bijdrage te leveren.” “In deze snel veranderende wereldZelf heeft Breeveld altijd duidelijke keuzes moeten we ons dan ook weer zien te Tijdens de conferentie wordt er opgemaakt. “En ja, ik heb ook ‘gewoon’ twee onderscheiden,” vervolgt ze. “Natuurlijk strategisch niveau dieper ingegaan opkinderen, die niets te kort komen. Ik ben is dat lastig voor een land met ‘slechts’ het vraagstuk van Empowerment voorer voor mijn man, en hij is er voor mij. 17 miljoen inwoners. Wij kunnen wat dat vrouwen en de rol die vrouwen kunnenMaar ik zeg wel; het gesprek over je eigen betreft nooit op tegen een Brazilië, of innemen in het ondernemersklimaat vanontplooiing begint al aan de keukentafel. een China . Of een India. De focus moet Nederland. “We gaan reflecteren.Ik weet nog dat mijn man ooit zei, nog dus op het slimmer laten worden van de We gunnen onszelf die kritische noot.vóórdat we kinderen hadden, dat hij mensen. Investeer in onderwijs. Het komt We gaan het daar allemaal op 30 novembergeen behoefte had aan een vaatwasser. onze economische kracht ten goede. over hebben. Maar bovenal hopen weToen ik hem duidelijk maakte, dat hij dan Maar laten we daarbinnen vrouwen wel op een sterkere bewustwording bij al diedegene zou zijn, die dan ’s avonds de afwas heel veel kansen geven.” inspirerende vrouwen. Laten we onzezou moeten doen, was er in no time een talenten vol benutten; uiteraard moetenvaatwasser. Want, zo kon ik ’s avonds – na Aan de gastsprekers van de tweede we daar zelf keihard voor werken en onzehet eten – ook nog aan het werk waarbij ik Conference zal het niet liggen. Trots meldt verantwoordelijkheid in nemen maardus geen tijd hoefde te besteden aan al die Breeveld, dat intussen Carla Bruni, de laten we vooral ook op sociaal-cultureelflauwe keukenklusjes. Ik wilde me namelijk echtgenote van de Franse president vlak de ingesleten waarden durvenook ontwikkelen. Ik wilde ook een carrière.” Sarkozy, is gestrikt als gastspreekster. te doorbreken. Dat is goed voor deVolgens Breeveld moeten organisaties de “Maar ook Neelie Kroes – beschermvrouwe vrouwen. Dat is goed voor alle mannen.uitdaging aangaan om écht het beste uit van de conferentie – zal haar zegje doen. Het is bovendien goed voor de kwaliteitzichzelf te halen. “Leiding geven aan een En wat te denken van voormalig premier van ons ondernemerschap. En dus is hetmonocultuur is niet zo moeilijk,” zegt ze. Jan Peter Balkenende, die het met ons wil goed voor Nederland.” het ONDERNEMERS BELANG
  19. 19. Tekst: Daan Appels • Foto: Mupol BedrijfsreportageMupol Personeelsdiensten regelt Oost-Europese werknemers voor steeds meer bedrijven‘Vakmensenmet eengoedementaliteit’ De agrarische sector, de bouw, de industriële productiesector en de metaal, kunnen anno 2012 niet zonder buitenlandse werknemers. Nu een tewerkstellingswerkvergunning voor inwoners van de Europese Economische Ruimte niet meer nodig is (uitgezonderd voor Bulgaren en Roemenen), vinden met name Poolse arbeidskrachten met duizenden werk in ons land. Mupol Personeelsdiensten is één van de bedrijven die bemiddelt tussen vraag en aanbod.V an een negatief imago van zijn verkrijgen van een sofi-nummer en bank- Mupol Personeelsdiensten BV Oost-Europese werknemers wil rekeningnummer, de afdracht van belastingen Garnizoenstraat 6c, 5363 VX Velp(NB) directeur Fred Mulder van Mupol en sociale premies en ook huisvesting. In veel M 06 - 203 630 49niets weten. Hij staat op het standpunt gevallen worden meerdere buitenlandse T 0486 - 76 00 07dat we blij mogen zijn dat buitenlanders werknemers ondergebracht in woningen die F 0486 - 47 48 78het werk willen doen waar de meeste door Mupol worden verzorgd. f.mulder@mupol-personeelsdiensten.nlNederlanders niet voor zijn te porren. www.mupol-personeelsdiensten.nl Fred Mulder: “De Polen komen in een vreemd“Want zo is het wel. En we weten ook land en dan is het prettig als belangrijke zakenallemaal waarom. Als je hier geen werk goed voor je worden geregeld. Dat doen wij. Payrollinghebt, krijg je een uitkering. Een Pool die Alles volgens de regels die daarvoor gelden. Naast het samenbrengen van Neder-geen werk heeft, zit thuis en heeft geen Met illegale zaakjes laten we ons niet in. landse werkgevers en werknemers uitinkomsten. Dan wil je wel naar het buiten- We betalen de salarissen die gelden volgens Oost-Europese landen, houdt Mupol zichland om de kost te verdienen.” de inleners-cao, we zijn NEN gecertificeerd bezig met payrolling voor Nederlandse en we beschikken over het Certified Flex bedrijven. Dus zowel voor de NederlandseMupol Personeelsdiensten helpt voor- Home-keurmerk voor huisvesting. als Oost Europese werknemer. Payrollingnamelijk Polen en Litouwers aan werk en Daarom doen veel werkgevers graag houdt in dat een bedrijf het werkgever-incidenteel Hongaren. De meesten komen zaken met ons.” schap uit handen geeft en het personeeluit het arme oosten van Polen, het gebied op de loonlijst komt van Mupol.dat grenst aan Wit-Rusland en Oekraïne. Volgens Mulder is het een misverstand teFred Mulder: “Via ons netwerk organiseren denken dat Polen alleen geschikt zijn voor het Fred Mulder: “Vooral bij kleinere bedrijvenwe contactbijeenkomsten waar mensen ‘domme werk’. “Het werk dat wij aanbieden is tot ongeveer vijftien werknemers iszich kunnen inschrijven. Als we een baan lang niet alleen voor ongeschoolden. In heel payrolling in opkomst. Een ondernemervoor ze hebben komen ze naar Nederland. veel gevallen hebben we het over vakmensen hoeft hiervoor geen boekhouder in deDe periode dat ze hier werken is heel ver- met een goede mentaliteit. Polen passen zich arm te nemen en kan zich helemaal rich-schillend. De één kiest voor acht weken op ook gemakkelijk aan. Zeg tegen ze wat ze ten op zijn core business. Wij regelen alleen twee weken af, anderen blijven soms moeten doen en ze doen het. Van jong tot juridische en administratieve rompslompwel een heel seizoen, bijvoorbeeld jonge- oud. In de fruitpluk hebben we een keer een en nemen hem daarmee een hoop werkren die in de tuinbouwsector werken.” echtpaar geplaatst die beiden tegen de tachtig uit handen. Een voorbeeld van ontzorgenEenmaal voor het eerst in Nederland zorgt liepen. Die zagen het werk als een leuk uitje in optima forma.”Mupol voor alle bijkomende zaken als het waarmee ze nog geld verdienden ook.” het ONDERNEMERS BELANG

×