Magazine Het Ondernemersbelang Eindhoven 0212

1,137
-1

Published on

Magazine Het Ondernemersbelang Eindhoven 0212

Published in: Business
0 Comments
0 Likes
Statistics
Notes
  • Be the first to comment

  • Be the first to like this

No Downloads
Views
Total Views
1,137
On Slideshare
0
From Embeds
0
Number of Embeds
0
Actions
Shares
0
Downloads
2
Comments
0
Likes
0
Embeds 0
No embeds

No notes for slide

Magazine Het Ondernemersbelang Eindhoven 0212

  1. 1. NR. 2 2012 EINDHOVEN Ondernemerschap laat de wielen rollenVoorop in veiligheid “Mooi dat klanten ons Besparen op uw Communiceren zonder logo’sen professionaliteit werk waarderen” (pakket)post en meer•••••••••••••••• WWW.ONDERNEMERSBELANG.NL
  2. 2. De auto is het visitekaartjevan de zaakX-clusive Car Care is al ruim twaalf jaar toonaangevend in het reconditoneren van nieuwe en gebruikteautos. Onze klantenkring bestaat niet alleen uit particuleren, maar ook verzekeraars en automobiel-bedrijven weten ons te vinden. Kwaliteit en professionaliteit staan bij ons hoog in het vaandel.De bedrijfswagen of auto van de zaak is het visitekaartje van uw bedrijf. Een mooie glanzende, goed verzorgdeauto zegt iets over het bedrijf en zijn werknemers. Vaak wordt er niet al te veel aandacht aan de bedrijfswagenbesteed, soms uit tijdsgebrek of desinteresse. Een vervuilde auto is het gevolg. De zorg voor het interieur enexterieur van uw wagenpark of uw bedrijfswagen kunnen wij voor u uit handen nemen. Uw auto is nabehandeling als nieuw en beschermd tegen de elementen, dagelijks gebruik en de tand des tijds.En nog beter, het kost geen moeite meer het zo te houden!Sinds 2009 zijn wij de officiële detailer van Gtechniq C1 Paint Protection. De coating C1 maakt gebruik van denieuwste nano-technologie en voorziet uw auto van een harde, ondoordringbare laag die de lak en de daarondergelegen delen beschermt. De coating maakt uw auto vuil- en waterafstotend en geeft een diepe hoogglansafwerking die jaren in tact blijft. Vuil hecht niet meer aan de lak, de auto is nu gemakkelijk te reinigen. Op debehandeling krijgt u als vanzelfsprekend vijf jaar garantie op glans en kleurbehoud. Natuurlijk kunt u ons ookinschakelen voor het reinigen van enkel in- en exterieur, shamponeren van bekleding, lederconservering,polijsten & waxen en het bijwerken van steenslag of andere beschadigingen aan de lak.Ga naar www.x-clusivecarcare.nl en www.gtechniq.nl omeens te kijken wat wij kunnen betekenen voor uw ‘pride and joy’.
  3. 3. UNIEK IN DE MARKT: MÉGANE ENERGY dCi 110 STOP & START ECO2 NU BIJ AREND AUTO EINDHOVEN U RIJDT AL EEN MÉGANE VANAF € 22.790,- BIJTELLING VANAF € 112,- PER MAAND MÉGANE ESTATE MÉGANE COUPÉ A BEREKEN HET BIJ TELLINGSVOORDEEL VAN DE MÉGANE MÉGANE HATCHBACK TEN OPZICHTE VAN VERGELIJKBARE AUTO’S OP RENAULT.NLWWW.ARENDAUTO.NLActieperiode loopt van 10-01-2012 t/m 23-04-2012. Getoonde Mégane ECO2 modellen met 14% bijtelling kunnen afwijken, de foto’s gebruikt zijn modeljaar 2011 en de Mégane met 14% bijtelling is alleen leverbaar als modeljaar 2012. De Mégane HatcbackENERGY dCi 110 Stop & Start is verkrijgbaar vanaf € 22.790,-, de Mégane Coupé ENERGY dCi 110 Stop & Start vanaf € 23.290,- en de Mégane Estate ENERGY dCi 110 Stop & Start vanaf € 23.790,-. De Mégane Hatchback ENERGY dCi 110 Stop & Start, deMégane Coupé ENERGY dCi 110 Stop & Start en de Mégane Estate ENERGY dCi 110 Stop & Start vallen alledrie in de 14% bijtellingscategorie, de aangegeven netto bijtelling is berekend op basis van de 42% schaal. Genoemde prijs is incl. btw, bpm, excl.verwijderingsbijdrage, leges en kosten rijklaar maken. Op de Renault Mégane geldt een fabrieksgarantie van minimaal 2 jr. 12 jr. plaatwerkgarantie. Drukfouten, prijs- en specificatiewijzigingen voorbehouden. Voor meer informatie bel gratis 0800-0303 ,kijk op renault.nl of raadpleeg uw plaatselijke Renault-dealer. Renault is op geen enkele wijze aansprakelijk voor mogelijke gevolgen van onjuistheden of onvolkomenheden van de inhoud van deze advertentie.Min./max. verbruik: 3,5 l/100km. Resp. 28,6 km/l. CO2: 90g/km LEGAAL ZWARTWERKEN MET DE RIJK UITGERUSTE RENAULT BLACK EDITIONS NU BIJ AREND AUTO EINDHOVEN DE NIEUWE TRAFIC BLACK EDITION 4,9% € 20.690,- VANAF STAP-IN AANTREKKELIJKE RENTE INRUILPREMIE ACTIE FINANCIAL €1.500,- PAKKETTEN LEASEPRIJS TRAFIC VANAF € 409,- PER MAAND LEASE DE NIEUWE KANGOO BLACK EDITION 4,9% € 14.390,- STAP-IN AANTREKKELIJKE VANAF RENTE INRUILPREMIE ACTIE FINANCIAL €1.000,- PAKKETTEN LEASEPRIJS KANGOO EXPRESS VANAF € 349,- PER MAAND LEASEWWW.ARENDAUTO.NLAanbiedingen geldig van 03-01-2012 t/m 23-04-2012. Kijk voor informatie over aanbiedingen op andere modellen en de exacte voorwaarden op renault.nl. Renault Kangoo Black Edition vanaf € 14.390,- excl. BTW, BPM en incl. energielabel. De Black Edition is leverbaar voor een meerprijs van € 900,- t.o.v. de Comfort versie. Dit betekentdat de Black Edition een klantvoordeel oplevert van € 770,- (prijzen excl. BTW & BPM). Het accessoirepakket is leverbaar voor € 1.459,- (normale lengte) of € 1.499,- (maxi). Prijzen excl. BTW en inclusief montage. Leverbaar in verschillende carrosseriekleuren. Excl. verwijderingsbijdrage, leges, kosten rijklaar maken. Leaseprijs RenaultKangoo II Express vanaf € 349,- op basis van Full Operational Lease via Renault Business. Renault Trafic Black Edition vanaf € 20.690,- excl. BTW, BPM en incl. energielabel. Excl. verwijderingsbijdrage, leges, kosten rijklaar maken. De Black Edition is leverbaar voor een meerprijs van € 1.300,- t.o.v. de gesloten bestel-versie. Dit betekentdat de Black Edition een klantvoordeel oplevert van € 750,- (prijzen excl. BTW & BPM). Het accessoirepakket is leverbaar voor € 1.229,- (L1 versie) of € 1.269,- (L2 versie). Prijzen zijn inclusief montage (excl. BTW). Leverbaar in verschillende carrosseriekleuren. Leaseprijs Renault Trafic 2.0 dCi 90 vanaf € 409.- op basis van Full OperationalLease via Renault Business Finance excl. BTW, brandstof, vervangend vervoer o.b.v. 48 mnd/20.000 km/jr. Informeer naar een aantrekkelijk leasetarief of reparatie onderhoudscontract bij Renault Business Finance. Leaseprijs per 01-01-2012. Op elke nieuwe Renault Trafic geldt een fabrieksgarantie van 2 jr. zonder kilometerbeperking.12 jr. plaatwerkgarantie. Getoonde modellen kunnen afwijken van standaarduitvoering. Drukfouten, prijs- en specificatiewijzigingen voorbehouden. Voor meer informatie en/of de voorwaarden bel gratis 0800- 0303 of kijk op bedrij fswagens.renault.nl. Financieringsaanbod alleen geldigop nieuwe Renault bedrij fswagen orders vanaf 03-01-2012 t/m 23-04-2012. Jaarl_ kse kostenpercentage bedraagt 4,9%, maximaal te financieren bedrag: € 20.000m,-. Looptijd min. 12 en max. 60 maanden. Renault Business Finance en Renault behouden zich het recht voor de actieop elk moment zonder opgave van reden te wijzigen of te beëindigen. Slottermijn niet mogelijk. Bedragen zijn afgerond op hele euro’s. Rentewijzigingen en drukfouten voorbehouden.Min./max. verbruik: 5,2 - 8,0 l/100 km. Resp. 19,2 - 12,5 km /l. CO2 137 - 210 g/km. EINDHOVEN EUROPALAAN 2 TEL. (040) 245 00 55
  4. 4. het ONDERNEMERS B E L A N GHet Ondernemersbelang Eindhovenverschijnt vijf keer per jaar.Zesde jaargang, nummer 2, 2012 Inhoud VOOROP IN VEILIGHEID EN PROFESSIONALITEITOPLAGE Heel veel lege schappen in de supermarkt, de bouwmarkt, de BoerenBond en6000 exemplaren in de winkel van het tankstation. Wanneer de vrachtwagens van Van den Anker niet langer zouden rijden, zouden we dit meteen merken in het dagelijks leven.COVERFOTO Op zaken als haarlak, schoonmaakmiddelen, cosmetica, verf, motorolie, bestrij-Ronde Tafel GesprekFotografie: Marco Magielse dingsmiddelen, ruitenwisservloeistof en koelvloeistof zouden we direct mispak-UITGEVERJelte Hut 06 ken. Het specialisme van Van den Anker – opslag en vervoer van chemische producten – raakt het alledaagse leven veel meer dan we wellicht denken.Novema Uitgevers BVPostbus 309860 AA GrootegastWeegbree 1 ONDERNEMERSCHAP LAAT DE WIELEN ROLLEN9861 ES GrootegastT 0594 - 51 03 03 Zonder transport staat alles stil, maar zonder vernieuwing komen steeds meerF 0594 - 61 18 63 transportbedrijven zelf stil te staan. De concurrentiedruk in de sector is zo grootinfo@novema.nlwww.novema.nl dat vervoerders die hun klanten geen toegevoegde waarde kunnen bieden het de komende tijd extra moeilijk krijgen. De echte ondernemers zetten steedsEINDREDACTIE meer in op slimme oplossingen en slagen er zo in zowel de kosten in de hand teJørg van Caulil houden als meerwaarde te leveren. Maar desondanks zouden ook zij intensieverj.vancaulil@novema.nlBLADMANAGER 08 moeten samenwerken, ook met scholen, om lege laadbakken op de terugweg en een toekomstig tekort aan personeel aan te pakken.Paul WillemsT 040 - 845 04 57p.willems@novema.nl “MOOI DAT KLANTEN ONS WERK WAARDEREN”WEBSITE Werotax in Son en Breugel werd begin dit jaar genomineerd voorwww.ondernemersbelang.nl Ondernemer van het Jaar. En daar is Davina Vorstenbosch-van de Wetering trots op. “Het is een pluim voor ons familiebedrijf. Het is mooi om te merkenVORMGEVINGVDS Vormgeving! dat klanten ons waarderen.”DrachtenDRUKScholma Druk, Bedum 16Aan deze uitgave werken mee:Hans van AschNico de Beer BESPAREN OP UW (PAKKET)POST EN MEERHubertine van den BiggelaarGerrit Boer Een pakketje verzenden duur? Niet wanneer u kiest voor de dienstverleningSandra KagieJeroen Kuypers van het op Ekkersrijt in Son gevestigde PSB® Mail Delivery Service (PSB-MDS).IngerMarlies Leeuwenburgh Het bedrijf opgericht door Pascal van Woerkom bestaat sinds 2009 en verzorgtMarco Magielse al uw post-, pakket- en palletzendingen binnen Europa. PSB-MDS werkt hierbijAstrid Potters volgens het principe van de 3 G’s – Goed, Gemak en Goedkoop. Een aanpakHenk Roede (strip) waarvoor steeds meer opdrachtgevers zoals eigenaren van webshops, andereAndré Staas – Comm’ArtAndré VermeulenRuud Voest 20 ondernemers, maar ook particulieren kiezen. Iedereen heeft immers wel eens een pakketje dat van A naar B moet worden gebracht.Kees van WelzenisSylvia de WittADRESWIJZIGINGENAdreswijzigingen, veranderingvan contactpersoon of afmeldingenkunt u per mail doorgeven aanTiny Klunder, t.klunder@novema.nl.Vermeld s.v.p. ook de editie erbij,die vindt u bovenaan in het colofon.ISSN 1873 - 8095Niets uit deze uitgave mag wordenverveelvoudigd en/of overgenomenzonder schriftelijke toestemming vande uitgever. De uitgever kan nietaansprakelijk worden gesteld voorde inhoud van de advertenties.02 het ONDERNEMERS BELANG
  5. 5. Column■ En verder Verkeerde beeldvorming07 Tonnen gewicht met een vinger verplaatsen Er gaat geen dag voorbij in Nederland of een of andere ‘deskundige’ beweert iets wat door een andere ‘deskun-10 Optimale inzetbaarheid van uw wagenpark dige’ een dag later weer wordt tegengesproken. Zo weet11 Chauffeursprobleem voor één dag? je nooit wat waar is. Wie heeft er nu gelijk? Ik weet het,13 Always on the move de waarheid bestaat niet, want zij is voor iedereen weer anders. Maar toch, zwaarwegende beslissingen met14 Xtreem Transport Groep vergaande gevolgen worden niet zelden genomen op15 Anciënniteit bij overname van een onderneming basis van wat ‘deskundigen’ menen te moeten opmerken.17 Hotrans timmert in jubileumjaar aan de weg Niet zelden ook gaat het dan later hartstikke fout of18 “Samen met bedrijfsleven halen we de praktijk in huis” ontstaat er in de publieke opinie een verkeerd beeld. Neem nou het gekrakeel over de pensioenen. Het beeld19 Waarom reageren sommige ondernemers niet op verkoopimpulsen? is dat de pensioenfondsen door het ijs zijn gezakt door de22 Specialist in bijzondere, industriële verpakkingen kredietcrisis, de bankencrisis en de eurocrisis. Sommige23 TANS helpt prestatieafspraken te behalen pensioenfondsen gaan nu over tot verlaging van de uit- keringen aan 65-plussers. Wie de positie van de pensi-24 Solid IT Solutions omarmt de cloud en het nieuwe werken oenfondsen bestudeert, ziet dat een kleine minderheid27 Professioneel in klantcontact van vooral bedrijfspensioenfondsen het uitstekend doet.28 Is sponsoring zinvol voor uw onderneming? Zij hebben dekkingsgraden van 110 tot 130 procent.31 Steeds grotere uitdagingen op ICT-gebied Shell, Rabobank, KLM, Unilever, C&A, maar ook het pensioenfonds van de slagers, ze lijden geen centje pijn.32 ABC Olie tilt smeertechniek naar een hoger plan Kennelijk zitten daar mensen aan het stuur die precies weten hoe zij in deze ‘barre tijden’ verantwoord met het geld van anderen moeten omgaan. De meerderheid heeft er een■ In het hartkatern puinhoop van gemaakt. Menig pensioenfonds zin met z’n dekking onder de 90 procent.Communiceren zonder logo’s Ander voorbeeld. Poolse werknemers zijn wandelende wodkaflessen en werken ver onder de marktprijs. Dat isSocial media hebben marketing en reclameingrijpend en permanent veranderd. Steeds meer het beeld. ING en Rabobank hebben samen eens bekekenondernemers ontdekken Facebook, LinkedIn en hoe het echt zit. De 150.000 Polen in Nederland betalen 1,2Twitter en maken een eigen profiel aan. Maar helaas miljard euro belasting op jaarbasis (hoezo zwart werken?)gaan velen vervolgens op de oude wijze met deze en besteden 1,8 miljard voordat zij bij Enschede de grensnieuwe media om, met onpersoonlijke boodschappen passeren op weg naar Warschau. Zij nemen vrijwel geen ar-die bedroevend weinig respons uitlokken. Die omgang beidsplaatsen in van Nederlanders, maar scheppen nieuwis volgens Jeanet Bathoorn, social mediatrainer enschrijfster van het boek ‘Get Social’, typerend voor de werk. De lokale aannemer die daar een probleem mee heeft,overgangsperiode waarin we momenteel verkeren, moet bij zichzelf te rade gaan want hij is waarschijnlijk te duur.net als de angst voor het blootgeven van teveel Derde voorbeeld. De euro heeft Nederland meer welvaartpersoonlijke informatie. gebracht en is absoluut onmisbaar. Dat zegt premier Rutte en dat beweren de banken. Uit een opzienbarende studie van het CPB en het CBS samen, die zich steeds onafhanke-- Zalsman wil meer bedrukken…en meer betekenen lijker van de regering opstellen, blijkt eerder het tegendeel. Bovendien, zijn Denemarken, Zweden, Noorwegen, Engeland en Zwitserland al tot de bedelstaf geraakt omdat Loonkosten dalen in 2012 zij niet meedoen met de euro? De cao-onderhandelingen liggen bijna overal stil. Neelie Kroes, toch niet de eerste de beste, zei in februari dat Werkgevers en werknemers wachten op de uitwerking Europa er niets van merkt als Griekenland uit de euro stapt. van nieuwe kabinetsmaatregelen, die burgers en bedrijven vele miljarden gaan kosten. Voor ondernemingen Rutte was het ineens met haar eens, hoewel hij en schatkist- is de situatie gunstig, want voorlopig gelden de oude bewaarder De Jager tot dan toe hadden volgehouden dat cao-afspraken. In dit lopende jaar 2012 zullen de we niet zonder de Grieken kunnen. Ze weten het zelf dus ook loonkosten vermoedelijk lager uitvallen dan in 2011. niet. Wie dan wel, vraag je je af. Alleen bedrijven die niet onder de werking van een collectieve arbeidsovereenkomst (cao) vallen, André Vermeulen zullen hun loonkosten verder zien stijgen. info@avoor.nl het ONDERNEMERS BELANG 03
  6. 6. NieuwsVertrek Marc Mennes bij Novema Uitgevers neemt Kijk op het Noorden en Aantal jongeDe Digitale Drukker Kijk op Oost Nederland over ondernemers stijgt explosief Novema Uitgevers uit Grootegast zijn een belangrijk podium voor de heeft na de succesvolle overname in noordelijke en oostelijke provincies Het aantal startende ondernemers 2011 van Ondernemend Friesland van Nederland (Friesland, Groningen, van 20 tot en met 29 jaar is de afgelo- (OF), per 1 januari 2012 de magazi- Drenthe, Overijssel en Gelderland). pen vijf jaar verviervoudigd, zo meldt nes Kijk op het Noorden en Kijk op Novema Uitgevers is een profes- de Kamer van Koophandel. In 2007 Oost Nederland overgenomen. Hier- sionele, marktgedreven uitgever van meldden zich circa 750 jonge starters mee versterkt Novema, tevens uit- met name zakenbladen, waaronder aan de balie van de Kamer van Koop- gever van het businessmagazine Het Het Ondernemersbelang. Dit ma- handel Brabant. In 2008 waren dat er Ondernemersbelang, haar positie gazine voor ondernemers heeft een al bijna 1100, oplopend tot ruim 1500 op de Noord- en Oost-Nederlandse oplage van 200.000 exemplaren en in 2009, bijna 2.250 in 2010 en ruim markt voor (zaken)bladen.  verschijnt vijf keer per jaar in ruim 3.000 in 2011. Johnny van der Sanden Kijk op het Noorden en Kijk op 50 regio’s in Nederland. Onderne-Na zich jarenlang ingezet te hebben, Oost Nederland, die al ruim 40 mend Friesland en haar subtitels Ook het aandeel jonge starters tenheeft Marc Mennes in goed overleg jaar worden uitgegeven, zijn toon- verschijnen tien keer per jaar in een opzichte van het totaal aantal startersbesloten De Digitale Drukker te aangevende magazines voor het oplage van circa 8.500 exemplaren. is hoog. In 2007 was het aantalverlaten, zodat hij invulling kan geven bedrijfsleven, overheden en belan- Belangrijk in de uitgeversformule startende ondernemers tussen deaan zijn eigen (zakelijke) toekomst. genorganisaties in Noord- en Oost- van Novema is de inzet van een 20 en 29 jaar nog 12 procent vanJohnny van der Sanden was al elf jaar Nederland. De bladen verschijnen combinatie van middelen, zoals het totaal aantal starters. In 2011mede-eigenaar en heeft de aandelen acht keer per jaar in een gezamen- print (magazines), website, digitale steeg het aandeel jonge startersvan Marc Mennes overgenomen. lijke oplage van 25.000 exemplaren nieuwsbrief, bedrijfsvideo en social naar maar liefst 26 procent vanVan der Sanden is daardoor nu per keer. Alle ontwikkelingen op het media. Met deze formule creëert No- het totaal aantal van bijna 12.000als enige aandeelhouder verant- gebied van economie, maatschap- vema een hoge toegevoegde waarde startende ondernemers. Ook hetwoordelijk voor het verder succesvol pij, cultuur, recreatie en politiek en een breed platform voor zowel de aantal ondernemers van 60 tot enuitbouwen van De Digitale Drukker. worden gevolgd. Beide magazines lezers als de adverteerders.  met 69 jaar is de afgelopen jaren (2007-2011) relatief fors gegroeid (+ 52 procent). Het aandeel van dezeWeekers wil van blauwe ColPac Collapsible Containers lanceert nieuw groep in de totale populatie startersbrief af product is echter bijna gelijk gebleven. Dat Brabant steeds meer jonge onderne- mers telt, is in lijn met de landelijke ontwikkelingen. De arbeidsmarkt flexibiliseert. Steeds meer banen ver- zelfstandigen, zoals in de zorg en de bouw. Jongeren die kiezen voor een eigen bedrijf noemen vaak vrijheid en verantwoordelijkheid als motief. Zij zijn vaak al in hun tienerjaren begonnen met het experimenteren met kleine ondernemingen, zoals hetDe traditionele blauwe brief van handelen op Marktplaats, het startende Belastingdienst gaat op termijn van een website design bedrijf of hetverdwijnen. Als het aan staats- organiseren van feesten.secretaris van Financiën FransWeekers ligt, wordt internet de De Kamer van Koophandel stimuleertnieuwe norm en worden de brieven ondernemerschap onder jongeren.uiteindelijk verleden tijd. Door Dit onder meer door het uitgeveneen wetswijziging kan het aantal van een blad voor jongeren die geïn-brieven omlaag met tientallen teresseerd zijn in ondernemerschap:miljoenen per jaar, stelt het minis- Bizzi. Verder geeft de KvK gastlessenterie van Financiën. In de wet ColPac Collapsible Containers, Projecten die ColPac de afgelopen op scholen. Ook het aantal gastlessenstaat nu nog dat alle officiële gevestigd op de slimste vierkante jaren heeft uitgevoerd tonen aan dat is in de loop der jaren gestegen.beschikkingen op papier moeten kilometer van de wereld, heeft een er enorme besparingen, vaak meerstaan. De fiscus verstuurt nu nieuw product toegevoegd aan haar dan 25 procent, te realiseren zijn.jaarlijks zo’n 160 miljoen brieven. al uitgebreide palet. Het betreft een Dit alles past ook in de groeiende Ook uw nieuws in hetWeekers wil de wet aanpassen, adviesdienst voor gebruikers van belangstelling van de consumentzodat officiële berichten ook via verpakkingen vanaf 1 m3 tot 15m3. en de overheid om duurzaamheid Ondernemersbelang?internet verstuurd kunnen worden. Naast adviseren in de optimalisatie te integreren in de bedrijfscultuur.Via een digitale postbus kunnen van afmetingen en functies kunnen Reageer voor dat het te laat is en Gaat u verhuizen, een nieuweparticulieren en bedrijven dan hun nu ook besparingsberekeningen informeer naar de mogelijkheden. vestiging openen of heeft u eenbeschikkingen ophalen. Als het worden uitbesteed aan ColPac. Prak- De eerste tien opdrachtgevers nieuw product? Laat het ons wetenaantal brieven in eerste instantie tijkervaring van ColPac is dat bedrij- ontvangen een aantrekkelijke en mail uw persberichten naar:met 50 miljoen omlaag kan, levert ven vaak niet over de mogelijkheden attentie. j.vancaulil@novema.nl. Dan staatdat volgens berekeningen van het beschikken en bovendien te weinig wellicht ook uw nieuws binnenkortministerie een besparing op van ‘out of the box’ kunnen denken om Meer info: box@colpac.nl en in Het Ondernemersbelang.95 miljoen euro. hun supply-chain te optimaliseren. www.colpac.nl04 het ONDERNEMERS BELANG
  7. 7. Caspar de Haan lijft Moonen in Unica neemt volgende stap in uitbouwen ICT vijftien jaar sloten zich al een zestal organisatie andere bedrijven met succes aan. Behalve kennisdeling en innovatie- kracht ziet directeur Cas de Haan van het gelijknamige bedrijf ook een belangrijke ontwikkeling in de regionale dekking, verbreding van het netwerk en een toename van het marktvolume. Cas de Haan ziet de overname van Moonen als een geweldige kans om de bedrijven te Unica kiest voor het versterken van versterken en zich nog meer te ver- haar onderneming op ICT gebied door ankeren in de regio Noord-Brabant. een fusie tussen Unica ICT en Schutte “Moonen en Caspar de Haan Informatisering te realiseren. Het nieuwe hebben slechts enkele dezelfde bedrijf gaat verder onder de naam Unica relaties en dat betekent voor beide Schutte ICT. “Deze fusie past naadloos bedrijven een belangrijke toege- in de toekomstvisie en strategie vanHet Bossche familiebedrijf Moonen tuur om de continuïteit van het voegde waarde. En dat terwijl we in Unica. In die visie is ICT naast gas, wateronderhoud & renovatie is sinds bedrijf te garanderen. Door dit dezelfde regio werkzaam zijn. Net en elektra de vierde nutsvoorziening.29 februari onderdeel van Caspar samengaan, kan Moonen zich weer als Caspar de Haan is Moonen de Met deze fusie tussen Unica ICT ende Haan uit Eindhoven. “Het ruim volledig richten op de toekomst”, partner in onderhoud en renovatie Schutte Informatisering kunnen wetachtig jaar oude familiebedrijf zegt directeur Ad van de Wijdeven. voor woningcorporaties, zorginstel- samen onze ambities waar maken”, aldusvoorzag niet in een opvolger en Het is niet de eerste keer dat Caspar lingen, onderwijsinstellingen, indu- Rik Dikken, algemeen directeur van dezocht aansluiting bij een bedrijf de Haan voor een dergelijke stap strie, ziekenhuizen, verenigingen Unica Groep. Unica Schutte ICT is metmet een soortgelijke visie en cul- heeft gestaan. In de afgelopen van eigenaren en beleggers.” haar gezamenlijke dienstverlening de toonaangevende full service ICT partner voor alle bestaande en nieuwe relaties inDutch Design Awards Nieuwe directeur Retail Rabobank Nederland en België.open voor deelname Eindhoven-VeldhovenDe jaarlijkse prijzen voor de beste Remco Kuipéri is toegetreden tot het functie was Dis- Kwaliteitslogo voorNederlandse vormgeving, de Dutch directieteam van Rabobank Eindho- tricts Directeur Studio LimeDesign Awards (DDA) zijn voor ven-Veldhoven. Hij zal de functie van Particuliereninschrijving geopend. In totaal statutair directeur Retail bekleden in Eindhoven. Studio Lime Interieurarchitectuur magworden dertien prijzen uitgereikt in en krijgt daarmee de verantwoor- Gedurende zijn het kwaliteitslogo 5-Sterrenspecialistverschillende categorieën. Nieuw delijkheid voor de bediening van de loopbaan heeft voeren. Dit logo wordt alleen toegekenddit jaar is de categorie voor vrije particuliere markt (dienstverlening Remco veel aan bedrijven die garant staan voor goedvormgeving. Een internationale via de kantoren, telefoon en internet). kennis en ervaring opgedaan in de advies, vakmanschap, kwaliteit, servicejury beoordeelt het werk en maakt Kuipéri is afkomstig van ABN AMRO financiële dienstverlening en heeft en garantie. Het kwaliteitslogo wordtde winnaars bekend tijdens een en heeft een jarenlange ervaring in hij zowel in binnen- als buitenland toegekend door WonenWonen.nl, datfeestelijke Awardshow op diverse directiefuncties. Zijn laatste gewerkt. in de afgelopen tien jaar uitgegroeid is20 oktober in Eindhoven. tot een van de grootste woonportalen van Nederland en heeft per brancheOntwerpers die aan de competitive “Succes ondernemer hangt nooit af van geluk” een overzicht gemaakt van de allerbestewillen meedoen, kunnen hun vakspecialisten van Nederland.werk kosteloos inschrijven via dewebsite van de organisatie, Passie voor perfectie, ciaal is voor het bereikenwww.dutchdesignawards.nl. tomeloze inzet en van succes. “De essentie ASML boektSpraakmakende, veelbelovende volharding kenmerken de is dat het succes van een recordwinst in 2011en gevestigde Nederlandse ondernemer die zonder ondernemer nooit afhangtontwerpers wonnen het afgelopen startkapitaal in korte tijd van geluk. Want heb je Chipmachinefabrikant ASML heeft eendecennium al een Dutch Design een miljoenenbedrijf tien keer pech, dan begin uitstekend jaar achter de rug. Zowel deAward. Er worden verschillende heeft opgebouwd. In je gewoon opnieuw en omzet als de winst kwam op een recordDutch Design Awards toegekend in ‘Ondernemers hebben uiteindelijk gaat het wél uit. Ook voor de eerste helft van 2012de categorieën Communicatie, Pro- nooit geluk’ vertelt Ali goed. Ik ken ook geen en- verwacht het bedrijf goede cijfers. Deduct en Ruimtelijk. Nieuw dit jaar Niknam openhartig over kele ondernemer die suc- omzet in 2011 kwam uit op ruim 5,6is de categorie Vrije vormgeving, de obstakels en de valkui- cesvol is geworden dankzij miljard euro: 25 procent hoger dan inwaarvoor autonome ontwerpen len die elke ondernemer ‘geluk’”, zegt Ali Niknam. 2010. De nettowinst groeide 43 procentuit alle disciplines in aanmerking tegenkomt op de route Hij was zeven jaar toen hij tot bijna 1,5 miljard euro. Het laatstekomen. naar zelfverwezenlijking en succes. Hoe van Iran naar Nederland kwam en nu, nog kwartaal viel wat tegen: omzet en winst neem je de juiste beslissingen, hoe ga je geen dertig jaar later, leidt hij zijn eigen lagen toen bijna 20 procent lager danDaarnaast zijn er onder meer om met tegenslagen en wat doe je als miljoenenbedrijf TransIP, de grootste do- in de laatste drie maanden van 2010.prijzen voor veelbelovend talent, het écht misgaat? ‘Ondernemers hebben meinnaam- en webhostingprovider van ASML, gevestigd in Veldhoven, is dede publieksfavoriet en één voor nooit geluk’ is meer dan een typisch zero de Benelux. Ali Niknam, Ondernemers grootste producent van chipmachinesde beste ontwerpen van de to hero-verhaal. Op meeslepende wijze hebben nooit geluk, Scriptum Uitgevers, ter wereld. Bij het bedrijf werken bijnatoekomst. geeft het inzicht in de mentaliteit die cru- ISBN 978 90 5594 893 2 (16,95 euro) 8000 mensen, verspreid over 16 landen. het ONDERNEMERS BELANG 05
  8. 8. Bedrijfsreportage Tekst: Hubertine van den Biggelaar • Fotografie: Hans van Asch Van den Anker:Voorop in veiligheid en professionaliteitHeel veel lege schappen in de supermarkt, de bouwmarkt, de BoerenBond en in de winkel van roots van ons bedrijf. Als vervoerder van gewasbeschermingsmiddelen speelden wehet tankstation. Wanneer de vrachtwagens van Van den Anker niet langer zouden rijden, in Brabant in de beginjaren namelijk al een belangrijke rol op dit vlak.”zouden we dit meteen merken in het dagelijks leven. Op zaken als haarlak, schoonmaak- Fijnmazig netwerkmiddelen, cosmetica, verf, motorolie, bestrijdingsmiddelen, ruitenwisservloeistof en koelvloei- Het aloude gezegde ‘lading is lading, als de auto maar vol zit’ geldt binnen Van denstof zouden we direct mispakken. Het specialisme van Van den Anker – opslag en vervoer Anker al tientallen jaren niet meer. Waar de wet het combineren van verschillendevan chemische producten – raakt het alledaagse leven veel meer dan we wellicht denken. ladingstromen anno 2012 nog steeds toelaat, vindt Van den Anker dit niks. Jacobs: “Wij zetten ons fijnmazige distributienetwerk V rijwel alles is chemisch gerelateerd”, Marktleider qua opslag dat is gebaseerd op 24-uurslevering binnen legt Léon Jacobs, managing Van den Anker is verantwoordelijk voor de de Benelux, het Duitse Ruhr gebied en director van Van den Anker laatste twee schakels van het distributietra- Noord-Frankrijk puur en alleen in voor het uit. “Met zeven locaties in de Benelux, ject van verpakte milieukritische goederen vervoer van verpakte chemische producten. waaronder in de regio de vestigingen in richting consument - opslag en distributie Deze 24-uursservice kunnen we leveren Son en Eindhoven, en met zo’n honderd dus. Qua opslag van deze zogenoemde door ons vooruitstrevende hub en spoke vrachtwagens zorgen wij ervoor dat de ADR goederen is het oorspronkelijke model waarbij vanuitvijf centraal gelegen genoemde producten veilig en op tijd Brabantse bedrijf in de Benelux met 10 pro- depots (hubs) de regionale distributie op de plaats van bestemming komen.” cent zelfs marktleider. Natuurlijk voldoet wordt verzorgd.” “Veiligheid is dus onze business”, vult het bedrijf hierbij aan de PSG 15 richtlijn. “Het spreekt voor zich dat we hierbij werken marketing & sales director Hans Tetteroo De regels voor de opslag van gevaarlijke met de meest moderne track- en tracemid- aan. “Wij verzorgen als professionele stoffen. Regels die mede zijn uitgebreid delen zodat klanten continu op de hoogte organisatie de opslag en het vervoer van door de ontwikkeling van het moderne zijn van de status van hun zending”, gaat hij een brede range aan verpakte chemische overslagcentrum van Van den Anker op verder. “Op deze manier verzorgen we zo’n producten. Tankauto’s hebben we dus Eindhoven-Acht. “We dienen dus echt als 1500 tot 2000 zendingen per dag. Je moet niet in ons wagenpark”, geeft hij aan. voorbeeldbedrijf als het gaat om veiligheid dan denken aan leveringen aan ziekenhui- “Een misverstand dat we meer dan eens en professionaliteit”, aldus Tetteroo. zen, garages, retailorganisaties, maar ook uit de wereld moeten helpen.” De kracht van het bedrijf zit volgens Jacobs agrariërs. Stuk voor stuk klanten die kiezen in het totaalpakket dat Van den Anker voor onze ruim bewezen kwaliteit. Veilig- klanten biedt als het gaat om chemische heid is immers al 47 jaar onze business”, logistiek. Opslag, transport en als derde besluit Jacobs niet zonder trots. “We heb- poot supply chain management. “We ben op dit vlak een naam hoog te houden. hebben decennia geleden al gekozen voor Iets waar onze tweehonderd medewerkers deze chemische specialisatie. Een zich elke dag volledig voor inzetten.” keuze die werd ingege- ven door de Van den Anker BV Postbus 149 5690 AC Son T 0499 - 49 11 49 F 0499 - 47 24 09 info@vandenanker.com www.vandenanker.com06 het ONDERNEMERS BELANG
  9. 9. BedrijfsreportageZwevend transport:Tonnen gewicht met een vinger verplaatsen,manoeuvreren en positionerenSnel en efficiënt Niet iedereen is bekend met het fenomeen luchtkussentransport waarbij zelfs de zwaarsteHet luchtkussen transportsysteem vanAerofilm Systems B.V. is een intern lasten zonder veel krachtsinspanning alle kanten op kunnen worden gestuurd. De mogelijk-transportmiddel. Het principe berustop een luchtkussen dat bestaat uit heden zijn echter oneindig meer dan alleen maar het transport van superzware objecten. Aleen steunplaat met daaronder eenO-vormige, flexibele balg of membraan. ‘zwevend’ kunnen de meeste uiteenlopende objecten worden verplaatst, gemanoeuvreerdDeze luchtkussens worden permanent oftijdelijk onder het te transporteren object en vooral tot op de millimeter nauwkeurig worden gepositioneerd.bevestigd en aangeblazen met persluchten de ontsnappende lucht vormt eenuiterst dunne laag lucht (ca. 0,2 mm) tegen onbekendheid op bij héél veel vloer moet luchtdicht zijn, glad en liefst vlak”,tussen luchtkussen en vloer. Die luchtfilm mensen. Het lijkt wel of men er huiverig zegt De Rooij. “Luchtdicht omdat anders dezorgt ervoor dat er geen contact is tussen voor is. Terwijl wij internationaal wel lucht wegvloeit.” De vloer kan wel tijdelijkluchtkussen en vloer en dus nauwelijks bekend zijn en wereldwijd heel veel geschikt worden gemaakt, bijvoorbeeld metwrijving. Deze bedraagt slechts 1/000ste klanten hebben die nog steeds onder dunne stalen of kunststof platen. Als aanvan het objectgewicht. Het te verplaatsen de indruk zijn van de mogelijkheden.” deze vereisten kan worden voldaan, is er voorobject, hoe zwaar ook, zweeft en is met En zijn collega Daniëlle van de Schoot vrijwel elke toepassing een oplossing. En totminimale krachtsinspanning snel en vult aan: “Mensen denken vaak maar aan slot voor wat betreft de kosten: een eenvoudigefficiënt te verplaatsen, te manoeuvreren één toepassing van luchtfilmtransport luchtkussensysteem voor het horizontaalen tot op de millimeter nauwkeurig te en dat is het verplaatsen van heel zware verplaatsen van een last van 12-13 ton vraagtpositioneren. machines. Ze leggen meestal de link niet een investering van nog geen 5.000 euro. dat luchtfilmtransport ook voor andere,Toepassing kleinschaliger toepassingen en in het“De toepassingsmogelijkheden zijn haast bijzonder misschien wel hun toepassing De voordelen van luchtkussentransportoneindig”, zegt Stephan de Rooij, sales geschikt is.”manager bij Aerofilm Systems. “Overal waar Intussen worden de afzonderlijke • Lage bouwhoogteje wielen kunt inzetten, kun je theoretisch luchtkussens en de complete systemen • Vrijwel wrijvingsloosook luchtkussens inzetten.” Hij verwijst van Aerofilm Systems wereldwijd bij de • Omnidirectioneel transporterenin het bijzonder naar toepassingen waar meeste uiteenlopende toepassingen en manoeuvrerenkranen, vorkheftrucks worden gebruikt ingezet. Voor het merendeel is dat intern • Moeiteloos en nauwkeurig positionerenvoor het interne transport van zware transport dan wel het verplaatsen van • Onderhoudsarm en lange levensduurobjecten. zware objecten zoals motoren, machines • ErgonomischToch zijn het fenomeen ‘luchtkussen- en zelfs complete productielijnen. Maar • Relatief geringe investeringtransport’ en de toepassingsmogelijkheden ook op het gebied van factory automation • Niet groter dan het object zelf !!in Nederland niet echt bekend. “Klopt”, en flexibele productiemethoden, zoals • Geen puntbelasting op de vloerzegt Stephan. “We lopen in Nederland in de automotive branche, wordt veel gebruikgemaakt van luchtkussentransport. Meer informatie: (040) 255 03 03 of op Verder in de ruimtevaartindustrie, bij de website: www.aerofilmsystems.nl. hightech-toepassingen zoals cleanrooms, en bij de aan- en afvoer van onder meer halffabrikaten zoals grote (papier)rollen bij Aerofilm Systems B.V. drukkerijen en verpakkingsfabrikanten. Adr. Mulderweg 16 5657 EM Eindhoven Dichte vloer T 040 - 255 03 03 Er zijn in principe maar twee vereisten F 040 - 255 03 77 voor luchtkussentransport: voldoende info@aerofilmsystems.com perslucht én een goede vloer. “Die www.aerofilmsystems.nl het ONDERNEMERS BELANG 07
  10. 10. Rondetafelgesprek Tekst: Jeroen Kuypers/Fotografie: Marco Magielse Specialiseren, slimmer werken en synergie in het transport: Ondernemerschap laat de wielen rollenZonder transport staat alles stil, maar zonder vernieuwing komen steeds meer transportbedrijven zelf stil te staan. De concurren-tiedruk in de sector is zo groot dat vervoerders die hun klanten geen toegevoegde waarde kunnen bieden het de komende tijd extramoeilijk krijgen. De echte ondernemers zetten steeds meer in op slimme oplossingen en slagen er zo in zowel de kosten in de hand tehouden als meerwaarde te leveren. Maar desondanks zouden ook zij intensiever moeten samenwerken, ook met scholen, om legelaadbakken op de terugweg en een toekomstig tekort aan personeel aan te pakken. E r is eigenlijk geen betere plek ondergeschoven dreigt te raken als kennis kunnen maken met de wereld van denkbaar om zes specialisten in het op de beroepskeuze van jongeren de logistiek. Want nagenoeg alle leerlingen transport en logistiek te laten aankomt. “Een vrachtwagen, met name die wij nu krijgen hebben een band met de discussiëren over hun sector dan een groot transport, spreekt natuurlijk tot de transportwereld, bijvoorbeeld omdat hun leermagazijn in de ROC School voor verbeelding, maar vervoer is meer dan familie er werkzaam is.” Transport & Logistiek in Eindhoven. alleen wielen. Het gaat ook om verpakken. Teamleider transport en logistiek, Theo Het is belangrijk dat er meer leer/werk- De opdrachtgever als consument van der Wijst zei dat de logistiek wat bedrijven komen en dat meer jongeren Desondanks speelt logistiek een sleutelrol Frank van den Bogaard Servaas Pas Paul Maas Paul Wassing08 het ONDERNEMERS BELANG
  11. 11. bij het implementeren van slimme regelen van transport per vliegtuigoplossingen. “Tegenwoordig rijdt er maar in toenemende mate ook via debijna niemand meer enkele malen in zee”, aldus Servaas Pas. “Wij zijn dus eende week naar bijvoorbeeld Zuid-Italië”, schakel tussen de opdrachtgever en dezei Paul Wassing, manager Regio Zuid uiteindelijke vervoerder.” Gebr. Van denbij brancheorganisatie Transport en Eijden Euromovers is nog een ander. “WijLogistiek Nederland in Breda. “Er wordt zijn onder meer gespecialiseerd in hetveel meer met hubs gewerkt, zodat er nog vervoer van kunst en high tech producten,”hooguit tot de Oostenrijkse grens wordt zegt directeur Peter Lauret, “maar ookgereden. Slimmer werken betekent ook wij zijn geïnteresseerd in samenwerking.de vaardigheden van je personeel beter Ik constateer alleen dat we als sector diebenutten. De Pool die vroeger enkel werd samenwerking wel zoeken op momenteningehuurd omdat hij goedkoop was, wordt dat het minder gaat, maar even makkelijk Patrick Stolkernu opgeleid. Maar als de opdrachtgever uit elkaar gaan als het weer goed gaat.zich blijft gedragen als de consument en Volgens mij hangt dat ook samen met hetdus per se voor de laagste vervoerskosten toenemend onpersoonlijk karakter van hetgaat, zoals de consument voor de laagste zakendoen. Je zakenpartners wisselen teprijs, wordt dat investeren in kwaliteit op snel van naam en gezicht. Dat maakt hetden duur onbetaalbaar.” steeds moeilijker een persoonlijke relatie op te bouwen met geven en nemen.”Bulklading van A naar B Elkaar opzoeken zou zich zelfs nietVolgens Patrick Stolker, algemeen directeur tot de sector zelf moeten begrenzen,van Xtreem transport in Son, beschikken vindt Frank van den Bogaard, vande grote en internationale bedrijven over ADR Transportdiensten. “Wij zijn alsvoldoende investeringskapitaal voor uitzendbureau gespecialiseerd in hetslimme oplossingen, maar de kleinere – leveren van chauffeurs. Omdat de branchetussen het spreekwoordelijke tafellaken en zulke duidelijke pieken en dalen kent ishet servet – amper of niet. “De transporteur het van belang in tijden van overcapaciteitdie enkel bulklading van A naar B vervoert andere werkzaamheden te kunnen vindenheeft in dit economisch klimaat nauwelijks voor werkloze chauffeurs, en omgekeerdnog overlevingskansen. Transportbedrijven andere ingangswegen voor het werven John van Rheemoeten zich specialiseren. Wij hebben ons van extra personeel in tijden van krapte.bijvoorbeeld toegelegd op vervoer voor Want als de vraag aantrekt, trekt ze ookde bouw. Maar ook wij zouden optimaler gelijk fors aan, is onze ervaring. Daarom zijnkunnen presteren als we meer zouden we bereid bijvoorbeeld oudere jongerenkunnen samenwerken. Als een van mijn een chauffeursopleiding te betalen. Diewagens een lading voor een betonfabriek hebben na het verlaten van de school eenheeft afgeleverd komt hij letterlijk langs paar jaar dozen gestapeld en zien nu deeen betonfabriek van een concullega. aantrekkelijke kant van het chauffeursvak.”Economisch en milieutechnisch zou nietslogischer zijn dan een lading voor die Kwaliteit instromend personeel verhogenander op te pikken, maar dat is onmogelijk Het streven naar samenwerking iswegens de naam van de concurrent op ook zichtbaar bij de aanbieders vande zijkant van de vrachtwagen. En wat bedrijfswagens, op meer dan één vlak. “Wijvoor ons bedrijf geldt, gaat natuurlijk voor werken bijvoorbeeld via het concept vanhonderden andere op.” de Truckacademy samen met het ROC om de kwaliteit van het instromende personeelSamenwerken binnen en buiten de sector te verhogen, en wel branchebreed. Als Peter LauretCargo Masters B.V, gevestigd op Flight sector hebben we natuurlijk monteursForum, is weer een voorbeeld van een nodig die de snel veranderende techniekslimme oplossing, ditmaal in bedrijfsvorm. begrijpen en beheersen, maar evengoed doorstart wordt gemaakt door bedrijven“Ondernemers huren ons in voor het behendige heftruckchauffeurs, goed die het niet konden bolwerken, maar voegt logistiek personeel en niet in de laatste daaraan toe dat sommige ondernemers plaats chauffeurs. Het gaat om het niet weten wat hun kostprijs is en totaalplaatje. Je kunt die medewerkers uit simpelweg niet kunnen rekenen. “Je ziet in het buitenland halen, maar het is natuurlijk onze sector veel goed ondernemerschap beter voldoende Nederlands personeel aan maar helaas ook te vaak juist een gebrek te trekken en op te leiden of bij te scholen”, daaraan. En hoe belangrijk dat is blijkt uit zegt Paul Maas, regiodirecteur Zuid bij de opvallende prestaties van sommige Scania Nederland B.V. kleine bedrijven. Een transporteur met een of enkele wagens, die voornamelijk Specialiseren, slimmer werken, synergie – voor één opdrachtgever rijdt, heeft minder de sector Nederlandse transport & logistiek overhead en kan leuk zijn boterham toont zich van zijn meest ondernemende verdienen. Zo’n ondernemer betaalt de kant. En toch blijft de overcapaciteit volgende vrachtwagen gewoon cash, bestaan. Hoe kan dat? Paul Wassing stelt overleefde zonder kleerscheuren de vorige dat er te vaak en te gemakkelijk een recessie en waarschijnlijk ook de huidige.” Theo van der Wijst het ONDERNEMERS BELANG 09
  12. 12. Bedrijfsreportage Tekst: Sandra Kagie • Fotografie: Marco Magielse Scania Eindhoven: Voor de optimale inzetbaarheid van uw wagenpark Een optimale inzetbaarheid van het wagenpark van klanten. Dat is de doelstelling waarvoor de medewer- kers van Scania Eindhoven zich op industrieterrein Acht elke dag opnieuw inzetten. Dit betekent dat klanten in Eindhoven terechtkunnen voor de aanschaf van een nieuwe vrachtwagen, maar ook voor onderhoud, reparatie en keuring van alle afzonderlijke componenten op en aan een truck. Zowel het trekkend materieel als het getrokken materieel dus inclusief laadkranen, laadkleppen, aggregaten en bijvoorbeeld koelinstallaties. O ne-stop-shopping in optima forma”, netwerk van de Zweedse truckfabrikant hier. Naast service en onderhoud wil Van den Berg zo vat Marcel van den Berg, service “En al deze collega’s werken volgens dezelfde ook zeker de aandacht richten op het actuele manger Scania Eindhoven, samen. uniforme structuur, systemen en contracten”, truckprogramma van Scania. Voertuigen die “Dit betekent bijvoorbeeld dat wij een haal- benadrukt Rick Kremers, de nieuwe zich niet alleen kenmerken door luxe, comfort en brengservice hebben. Vervoerders moeten accountmanager voor de regio Eindhoven bij en een stoere uitstraling, maar ook door zuinige tegenwoordig immers elke gereden kilometer Scania. “Een vervoerder die zijn wagenpark dus motoren, betrouwbaarheid en zorg voor het verantwoorden”, legt hij uit. “Mooi dus als normaal gezien bij ons in onderhoud heeft, kan milieu. “Hoewel Euro-5 de huidige standaard is wij enkele van deze kilometers voor onze ook moeiteloos in Alkmaar terecht wanneer qua emissieniveau voor de uitstoot van schade- rekening kunnen nemen. Daarbij geeft deze zich daar onverhoopt een probleem voordoet.” lijke stoffen, voldoet een reeks van onze motoren service onze monteurs de kans het voertuig nú al aan de strengere Euro 6- norm”, vertelt beter te leren kennen.” Scania Academy de Eindhovense service manager enthousiast. Basis voor de kennis en kunde van de Scania- “We waren hiermee de eerste in de markt.” Het complete onderhouds- en servicepakket medewerkers vormt de visie die het Zweedse dat Scania Eindhoven biedt, zorgt ervoor dat bedrijf heeft ten aanzien van ‘een leven lang Ontwikkeling gasmotoren de tijd die een truck niet inzetbaar is tot een leren’. Deze visie komt tot uitdrukking in Een andere ontwikkeling die zeker voor de minimum wordt beperkt. Natuurlijk is Scania de Scania Academy waar alle medewerkers regio Eindhoven belangrijk is, is die van de Eindhoven hierbij gespecialiseerd in het eigen continu heel breed worden getraind. “Niet al- gasmotoren. Dit gezien de fijnstofproblematiek merk. “Maar wanneer een klant zich met een leen als het gaat om technische kennis, maar waarmee de regio te maken heeft. “Scania heeft ander merk meldt aan de poort dan is hij ook ook op persoonlijk vlak”, legt Van den Berg hiervoor een gasmotor ontwikkeld die een groot van harte welkom”, benadrukt Van den Berg. uit. “We merken dat deze aandacht helpt om vermogen combineert met een groot koppel. Zo gaat het niet alleen in Eindhoven, maar medewerkers aan ons te binden. Belangrijk Dit zorgt voor voldoende trekkracht terwijl de ook bij de 42 andere Scania-vestigingen in voor ons, maar ook voor onze klanten. uitstoot wordt gereduceerd”, legt Van den Berg Nederland die deel uitmaken van Zij hebben hierdoor in Eindhoven uit. “Voor bijvoorbeeld gemeentelijke (reinigings) het omvangrijke immers te maken met een vast diensten een prima milieuvriendelijke oplossing dealer- en vertrouwd team van waarvan we hoge verwachtingen hebben.” zeventien mede- werkers.” Tot slot focust de Eindhovense service manager nog op het feit dat de helft van de wereldwijde productie van Scania trucks in Nederland van de band rolt. Dit in de grootste Scaniafabriek van de wereld in Zwolle. “Alle trucks die wij hier in Eindhoven afleveren, worden dus in Nederland gebouwd”, benadrukt hij. “Met recht kunnen we dus spreken van Zweedse kwaliteit van Nederlandse bodem.” Scania Eindhoven Mispelhoefstraat 10 5651 GL Eindhoven T 040 - 235 47 00 F 040 - 235 47 00 www.scania.nl10 het ONDERNEMERS BELANG
  13. 13. Tekst: IngerMarlies Leeuwenburgh • Fotografie: Marco MagielseADR Transportdiensten werd in 2008 overgenomen door het Franse,beursgenoteerde Synergie SA. De twee bedrijven werken, net als de onder-linge vestigingen, intensief samen. Zo creëren zij een meerwaarde voor u.Chauffeursprobleem voor één dag?Ook dan staat ADRTransportdiensten voor u klaar!A DR Transportdiensten legt de Léon Koolen: “ADR Transportdiensten heeft Probleem voor één dag? nadruk in haar naam op ‘diensten’. veel lokale contacten, maar werkt sterk Max van den Boogaard: “ADR Transport- “Onze specialiteit is het inzetten regionaal. Door intensieve samenwerking diensten kenmerkt zich met haar mede-van een pool van gekwalificeerde tussen de verschillende vestigingen werkers in de markt als laagdrempelig,beroepsgoederenchauffeurs op basis worden signalen van klanten en uitzend- met Brabantse gezelligheid maar tochvan beschikbaarheid, kennis en kunde”, krachten snel opgepikt. Hoewel iedere no-nonsense, we spreken de taal vanaldus Léon Koolen, vestigingsmanager in afzonderlijke vestiging de eigen verschil- de transport en logistieke wereld. HeeftTilburg. “Daarvoor leiden wij mensen op, lende specialismen op de regio afgestemd u als bedrijf (groot of klein) een bezet-zenden wij uit en zorgen wij voor werving heeft, zien wij de gehele regio als één groot tingsprobleem? Wij lossen het voor u op!en selectie. Wij staan 24 uur per dag, 7 bestand en niet als acht losse gebieden. ADR is loyaal aan haar klanten en aan haardagen in de week, zonder tussenkomst Zo spelen we heel vlot in op vragen vanuit chauffeurs en we zijn blij dat onze klantenvan een callcenter, voor u klaar.” heel Zuid-Nederland.” en chauffeurs andersom zeer loyaal zijn aan ADR Transportdiensten.”Alle specialismen voor We kennen elkaarberoepsgoederenvervoer ADR heeft vrijwel dagelijks contact met Synergie UitzendbureauADR Transportdiensten heeft acht alle uitzendkrachten die ingezet worden. Klanten van ADR zoeken gekwalificeerdevestigingen in Zuid-Nederland. Léon Koolen: “Door deze contacten chauffeurs. Maar vaak zijn er ook andereMax van den Boogaard is vestigingsma- weten we welke chauffeur we voor welke vacatures binnen een organisatie.nager in Eindhoven: “Onze medewerkers opdracht kunnen inzetten. We kennen de Synergie Uitzendbureau, het zusje vanzijn zelf afkomstig uit de logistieke en/of karakters van onze chauffeurs. Verantwoor- ADR Transportdiensten, zorgt ervoor dattransport sector en hebben een gezonde delijkheidsgevoel en alertheid, maar ook deze functies ingevuld worden. Synergie isbasis aan uitzendkennis. technische kennis en sociale vaardigheden gevestigd in veertien landen. In NederlandADR Transportdiensten heeft alle specialis- vinden wij belangrijk. Net als flexibiliteit, is Synergie Uitzendbureau mede gegroeidmen binnen het beroepsgoederenvervoer want wij maken dagelijks een planning, die vanuit de behoefte van klanten van ADRin huis: van koeriers tot LZV-chauffeurs, op de dag zelf regelmatig weer aangepast Transportdiensten. Op deze manier zijnvan betonmixerchauffeurs tot chauffeurs moet worden. We zorgen voor gerichte er binnen de ADR vestigingen in Breda,voor het geconditioneerd vervoer of opleidingen en nascholing, zodat we Tilburg en Uden Synergie vestigingenADR goed, voor een rit rond de kerk of onze medewerkers, ook met het oog op de ontstaan. Door goed met elkaar samen tetot diep in Europa, vanaf een dag tot…, code 95 zo compleet mogelijk op de markt werken kunnen ADR en Synergie u eennoem het maar op.” kunnen zetten.” zo compleet mogelijk pakket aanbieden. Probeer ons gerust eens uit! ADR Transportdiensten Zeusstraat 4 5048 CA Tilburg T 013 - 571 75 09 Tilburg@adrjobs.nl www.adrjobs.nl ADR Transportdiensten Jeroen Boschlaan 2b 5613 GA Eindhoven T 040 - 236 42 08 Eindhoven@adrjobs.nl www.adrjobs.nl het ONDERNEMERS BELANG 11
  14. 14. Tekst: Hubertine van den Biggelaar • Fotografie: Hans van Asch BedrijfsreportageIn de regio Eindhoven kent iedereen Gebr. van den Eijnden. Logisch, want dit verhuisbedrijf bestaat al sinds 1898. Het geheim vanzo’n lange staat van dienst? Dat kun je samenvatten als ‘always on the move’. Het verhuisbedrijf staat letterlijk en figuurlijk nooitstil. “We willen onze klanten continu meerwaarde bieden”, licht directeur Peter Lauret toe. “Daarnaast zijn we ondernemend in hetopzetten van nieuwe diensten en services. Zo groeien we mee met de behoeften van de klant en de economische ontwikkelingen.”Gebr. van den Eijnden opent tweede vestiging in ’s-Hertogenbosch Always on the moveG ebr. van den Eijnden Euromovers heid toetsen we objectief met diverse Met recht kan gesteld worden dat Gebr. groeit niet alleen in het diensten- certificeringen. Zo zijn we een Erkende van den Eijnden altijd ‘on the move’ is. aanbod. Ook kwantitatief heeft Verhuizer en bezitten we het Professionele Want Peter Lauret en zijn medewerkershet bedrijf de ambitie om uit te breiden. Project Verhuizer-certificaat, dat de blijven nooit stilzitten. “Onze ambitie isDaarom heeft het bedrijf in januari 2012 kwaliteit van projectmatige en bedrijfsver- om klanten nóg beter te faciliteren meteen tweede vestiging geopend in ’s-Her- huizingen garandeert. Daarnaast voldoen nieuwe diensten in combinatie met onstogenbosch. Ook op deze locatie kunnen we aan de ISO 9001-normen voor kwali- vertrouwde vakmanschap!”klanten terecht voor het complete aanbod teitsmanagement en de ISO 14001-normenvan Gebr. van den Eijnden. En dat gaat veel voor milieubewuste bedrijfsvoering. Ookverder dan verhuizen alleen… hebben we het Manifest Maatschappelijk Verantwoord Ondernemen ondertekend. Gebr. van den Eijnden EuromoversArchivering Dat betekent dat we in de praktijk zo Flight Forum 3830“Voor steeds meer organisaties, zoals milieubewust mogelijk werken.” 5657 DX Einhoven-Airportziekenhuizen en bedrijven, verzorgen we T 040 - 281 88 88de complete archivering: van opslag en Verhuizing en opslag F 040 - 281 58 45bewerking tot selectie en vernietiging. Het moge duidelijk zijn: verhuizen is info@movers.nlUiteraard sluiten we altijd aan bij de een vak! Dat vak beheerst Gebr. van den www.movers.nlspecifieke wensen en eisen van de klant. Eijnden in alle facetten. Naast reguliereZo kunnen we een fysiek archief veilig en verhuizingen en projectverhuizingen is hetgeconditioneerd opslaan. Maar we ver- bedrijf ook gespecialiseerd in internationalezorgen desgewenst ook het digitaliseren verhuizingen van zowel particulieren,van het archief, de complete inrichting, de bedrijven als apparatuur. Het bedrijf werktbeveiligde toegang en het onderhoud van wereldwijd samen met gecertificeerde,digitale archieven”, vertelt Lauret. Daartoe professionele verhuisbedrijven die verenigdwerkt Gebr. van den Eijnden samen met zijn in het samenwerkingsverband Euromo-Eurofiles: een professioneel samenwer- vers. Zo is de kwaliteit van de dienstverle-kingsverband dat zich op www.eurofiles.eu ning ook buiten de landsgrenzen verzekerd.uitgebreid voorstelt. Bijzonder is dat Gebr. van den Eijnden ook internationaal transport verzorgt voor highCertificering tech apparatuur, die in de regio gemaaktProfessionalisering is voor Lauret het sleu- wordt. Deze apparatuur is kostbaar entelwoord in zijn bedrijfsvisie. “We kunnen moet met uiterste zorg vervoerd worden.en willen klanten altijd meerwaarde bieden. Daarvoor beschikt het bedrijf over specialeTen eerste doen we dat door klanten een wagens die voldoen aan extreem hogecompleet dienstenpakket aan te bieden. eisen, zoals speciale transportsystemen enTen tweede onderscheiden we ons met het klimaatcondities. Daarnaast heeft Gebr.kwaliteitsniveau van onze medewerkers. van den Eijnden faam opgebouwdHet is een grote misvatting dat iedereen met de opslag en het trans-kan verhuizen. Onze medewerkers volgen port van kunst. Lauret:een gedegen interne training. Daarnaast “Daarvoor hebben wezijn ze er zich van bewust dat ze andermans art-handlers in dienst,eigendommen vervoeren of verhuizen. Ze die speciaal opgeleidvoelen zich daar verantwoordelijk voor en zijn om met kostbarehandelen daar ook naar. Betrokkenheid bij kunstwerken om teen kennis van het vak is essentieel om ons gaan.”werk goed uit te voeren. Onze vakkundig- het ONDERNEMERS BELANG 13
  15. 15. BedrijfsreportageXtreem Transport Groep B.V.Sinds 1934 verzorgt Xtreem Transport Groep, als Xtreem Transport Groep is specialist in het aan- middels een eigen Research & Development nemen, uitvoeren en verzorgen van groot- en afdeling. Hier ontwikkelen wij, samen metspecialist in bouwlogistiek, transportoplossingen voor kleinschalige projecten. Dit geldt zowel voor opdrachtgevers, innovatieve logistieke con- de bouwsector als alle complementaire sec- cepten. Uiteindelijk is Xtreem Transport Groepde bouw- en aanverwante sectoren binnen geheel toren. Onze kracht ligt mede in het one-stop in 2008 dan ook genomineerd geweest voor shopping model, voor onze opdrachtgevers. de Logimatch Award 2008. Een prestigieuzeEuropa. Of het nu gaat om grote prefab betonprojecten, Xtreem Transport Groep beschikt namelijk landelijke prijs voor logistiek dienstverleners,of incidentele transporten met exceptionele afmetingen. over een variëteit aan rollend materieel: mid- die samen met haar opdrachtgevers innova- delzware tot zwaar transport trucks, zeil- en tieve, unieke, kostenbesparende conceptenXtreem Transport Groep verzorgt het gehele traject dichte oplegger, uitschuif opleggers tot 42 hebben bedacht, en ook daadwerkelijk meter lengte, diepladers, kippertrailers, shovels hebben geïmplementeerd. Een nominatiemet een enthousiast en ervaren team van mensen en en kranen tot 80 ton/meter. om trots op te zijn. Dit is voor ons een teken dat Xtreem Transport Groep vooruitstrevendmodern, goed uitgerust materieel. Missie statement is en een belangrijke speler is in binnen de De strategische keuze maken om te groeien logistieke bouwsector in Nederland. Dit geeft D oor de jaren heen heeft Xtreem naar een 3-PL+ logistiek dienstverlener, wordt ons weer een enorme stimulans om nog Transport Groep zich ontwikkeld uiteraard ondersteund door strategische sub- intensiever, samen met onze opdrachtgevers, tot een belangrijke 3-PL+ logistiek doelstellingen, tactische doelstellingen en een te zoeken naar unieke logistieke oplossingen dienstverlener in de bouwlogistiek en met missie statement waar wij met hart en ziel in om de integrale logistieke kostprijs te verlagen name in de prefab betonindustrie en excep- geloven: wij streven continu naar een kwalita- en te beheersen. tioneel transport, waarbij de nadruk steeds tieve, flexibele en servicegerichte organisatie, meer gelegd werd op het ontwikkelen van die zorgt voor concurrentievoordeel voor onze Als u geïnteresseerd bent in kostenbesparin- logistieke concepten voor de bouwsector en klanten en continuïteit voor onze organisatie. gen door innovatieve logistieke concepten, het verzorgen van exceptioneel transporten in de bouw- en/of complementaire sector, of door Europa. Met als doel kostenbesparingen Investeren in professionaliteit u zoekt efficiënte transportoplossingen voor te realiseren door de gehele supply chain van Speciale en exceptionele projecten vragen om standaard-, bulk- en incidentele exceptionele haar opdrachtgevers. vakbekwame specialisten. Opdrachtgevers transporten, dan bent u bij Xtreem Transport vertrouwen erop dat hun (soms kapitale) Groep aan het juiste adres. De transportafdeling verzorgt dagelijks, met goederen veilig op de plaats van bestemming ruim 300 transporteenheden, de standaard arriveren. Xtreem Transport Groep investeert en exceptionele transportstromen van onze daarom ook in al haar medewerkers. Chauf- opdrachtgevers door Europa. De goederen die feurs worden jaarlijks getraind, om uiteindelijk Xtreem Transport Groep wij transporteren zijn: de projecten van onze opdrachtgevers tot in Ekkersrijt 3133 detail en naar tevredenheid uit te voeren. 5692 CD Son • Alle soorten prefab beton T 0499 - 46 28 00 • Standaard palletvervoer Research, ontwikkeling & implementatie F 0499 - 46 28 11 • Kleine en zware machines (productie- en Om onze missie statement kracht bij te zetten info@xtreemtransportgroep.nl verpakking industrie) verzorgen wij continu verbetertrajecten www.xtreemtransportgroep.nl • Speciale voertuigen (Heftrucks, vrachtauto’s, Kranen, wielladers, landbouwvoertuigen etc.) • Staalconstructies • Kraan onderdelen • Buizen en damplanken • Grondstoffen (zand, grind, klei, etc.) • Industriële bouwgrondstoffen14 het ONDERNEMERS BELANG

×