Mwm international motor
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    Mwm international motor Mwm international motor Presentation Transcript

    • Departamento de Assistência ao Cliente Conhecimento do Produto - NGD 3.0 E 1
    • Departamento de Assistência ao Cliente Conhecimento do Produto - NGD 3.0 E Especificações Motor Tipo Número LP Sobrealimentação NGD3.0E 8C34 Turbocompressor Waste Gate Número e disposição dos cilindros 4 em linha Diâmetro dos cilindros 96,00mm Curso do pistão 102,50mm Ciclo Relação de Compressão Cilindrada total Sistema de Combustão Sentido de rotação (visto de frente) Ordem de injeção Diesel, 4 tempos 17,0:1 3,0l Injeção direta, eletrônico Common Rail Horário 1-3-4-2 2
    • Departamento de Assistência ao Cliente Conhecimento do Produto - NGD 3.0 E Especificações Motor Tipo NGD3.0E Início de abertura da válvula termostática 86 - 90ºC Temperatura de operação 86 - 102ºC Pressão de óleo lubrificante em marcha lenta e temperatura normal de operação Pressão de óleo lubrificante em rotação máxima especificada e temperatura normal de operação Rotação máxima livre Rotação em marcha lenta Início de injeção estática do PMS Arrefecimento Potência (NBR5484) Torque (NBR5484) 2,5 - 3,5 kgfm/cm2 (bar) 5,0 - 6,5 kgfm/cm2 (bar) 4640rpm 800rpm Nâo Aplicável (Sistema eletrônico) Líquido 163cv@3800rpm 380 Nm@1600-2200rpm 3
    • Departamento de Assistência ao Cliente Conhecimento do Produto - NGD 3.0 E Curvas 4
    • Departamento de Assistência ao Cliente Conhecimento do Produto - NGD 3.0 E Vistas Externas 5
    • Departamento de Assistência ao Cliente Conhecimento do Produto - NGD 3.0 E Compressor de A/C Filtro de Combustível Filtro de Óleo Vareta Nível de óleo Separador de Óleo Alça de Levantamento Common Rail Carcaça da Válvula Termostática Injetores Tubos de Alta Pressão Alternador Motor de Partida Turbocompressor 6
    • Departamento de Assistência ao Cliente Conhecimento do Produto - NGD 3.0 E Tampa de Abastecimento de Óleo Lubrificante Tubo de Retorno dos Injetores Coletor de Admissão Sensor de Pressão de Ar Sensor de Fase Placa Adaptadora Tubo de Alimentação do Rail Volante Sensor de Temperatura d’água Sensor de Pressão do Common Rail Saída de Desaeração do Motor Duto de Lubrificação da Turbina 7
    • Departamento de Assistência ao Cliente Conhecimento do Produto - NGD 3.0 E Bomba de Vácuo Duto de Admissão do Turbocompressor Bomba Hidráulica Suportes do Motor Bujão p/ Troca de Óleo 8
    • Departamento de Assistência ao Cliente Conhecimento do Produto - NGD 3.0 E Tubos de Alta Pressão Turbocompressor Volante Filtro de Combustível Sensor de Fase Sensor de Rotação 9
    • Departamento de Assistência ao Cliente Conhecimento do Produto - NGD 3.0 E Sensor de Fase Filtro de Combustível Filtro de Óleo Compressor de A/C Sensor de Rotação Bomba de Alta Pressão Resfriador de Óleo 10
    • Departamento de Assistência ao Cliente Conhecimento do Produto - NGD 3.0 E Bomba de Vácuo Polia Tensora Alternador 90A Compressor de A/C Bomba Hidráulica Sentido horário Tensionador Bomba d’água/Ventilador Damper Sentido anti-horário anti- 11
    • Departamento de Assistência ao Cliente Conhecimento do Produto - NGD 3.0 E Cabeçote e comando de válvulas 12
    • Departamento de Assistência ao Cliente Conhecimento do Produto - NGD 3.0 E Cabeçote •SOHC, Berço do comando Intake Side Phase Sensor Housing EGR Passage Blow-by out Blow-by in Engine Front Side em alumínio • Alumínio, 12,200 Kg. • 4 válvulas por cilindro Oil Fiiling Injectors Glow-Plug Oil Drain (Closed) 4x Dowel Housing Water Passages Water (Closed) Intake Fixing Bolts Housing Oil Drain Exhaust 13
    • Departamento de Assistência ao Cliente Conhecimento do Produto - NGD 3.0 E Montagem das válvulas • 4 válvulas por cilindro • 435g por cilindro • Componentes iguais na admissão e escape (com exceção das válvulas) 14
    • Departamento de Assistência ao Cliente Conhecimento do Produto - NGD 3.0 E Eixo Comando • SOHC -16 válvulas • Roda para leitura de fase do comando • Peso – 2,650 g • Aço Forjado SAE 8645 Pin • Eixo vazado (sistema de lubrificação) • Negative radii - 250 mm • Arruela de encosto acoplada no 3º mancal • 5 assentamentos Oil Filler Cap Hole (Valve Cover) Camshaft Bosses to fit Pin (Cylinder Head) • Tempera por indução • Sincronismo do comando realizado por meio de um pino montado através do bocal de abastecimento 15
    • Departamento de Assistência ao Cliente Conhecimento do Produto - NGD 3.0 E Frame Frame Camshaft Bearings • Capa de mancal em uma única peça (Frame) • Mancal de encosto incorporado no 3º mancal (central) • Alojamento do eixo balanceiro • 3 parafusos de fixação por mancal • 1º mancal com lubrificação para o comando e balanceiro 16
    • Departamento de Assistência ao Cliente Conhecimento do Produto - NGD 3.0 E Montagem Balanceiro • Ajuste de regulagem hidráulico • Balanceiros fundidos ( 4 admissão, 4 escape) Balanceiro Tucho hidráulico Ponte de válvulas Admissão Escape Montagem Balanceiro Comando 17
    • Departamento de Assistência ao Cliente Conhecimento do Produto - NGD 3.0 E Acionamento das válvulas • 3.0L não utiliza pastilhas • Tucho hidráulico • Assentamento tipo “elephant foot” • Ponte de válvulas 18
    • Departamento de Assistência ao Cliente Conhecimento do Produto - NGD 3.0 E Junta do Cabeçote •Multi layer – wave stop •4 placas •Peso: 322g 19
    • Departamento de Assistência ao Cliente Conhecimento do Produto - NGD 3.0 E Bloco do Motor 20
    • Departamento de Assistência ao Cliente Conhecimento do Produto - NGD 3.0 E Bloco – Peso Componentes Bloco Camisa Mancais Tampa Frontal Tampa Traseira Cárter Peso do Grupo Peso (Kg) 75,068 N/A 5,655 7,905 10,805 3,621 103,054 21
    • Departamento de Assistência ao Cliente Conhecimento do Produto - NGD 3.0 E Bloco de Cilindros • 96,012mm Diâmetro x 102,616mm curso • Ferro Fundido • Alojamento para resfriador de óleo Integrado • Galerias de Água e óleo integrados • 1 galeria de arrefecimento por cilindro no lado de exaustão • 1 galeria de arrefecimento entre 2º e 3º cilindros • 1 galeria de arrefecimento no 4º cilindro no lado de adimissão 22
    • Departamento de Assistência ao Cliente Conhecimento do Produto - NGD 3.0 E Tampa Frontal (Caixa + Tpa de distribuição) • Alumínio injetado • Junta e “o” ring entre face do bloco • Caixa de Distribuição + Tampa - 7.9 Kg. • Bba de óleo, Bba. D’água, alojamento do tensionador da corrente, e jet cooler para sistema de corrente integrados. 23
    • Departamento de Assistência ao Cliente Conhecimento do Produto - NGD 3.0 E Tpa. Traseira (Placa adaptadora + volante) • Ferro Fundido • 8 parafusos de Montagem • Volante – 17,5 Kg • Placa adaptadora – 10,8 Kg 24
    • Departamento de Assistência ao Cliente Conhecimento do Produto - NGD 3.0 E Vareta de óleo Aço • Manopla Plástica (carry over 2.8L) • 2 “o” rings de vedação • Marcação Máximo e mínimo entalhadas • Variação entre máximo e mínimo de 2 l 25
    • Departamento de Assistência ao Cliente Conhecimento do Produto - NGD 3.0 E Virabrequim 26
    • Departamento de Assistência ao Cliente Conhecimento do Produto - NGD 3.0 E Virabrequim • 26,75 Kg • Comprimento total aproximado: 597,662mm • Aço forjado, temperado por indução • Contra-pesos não usinados • 8 furos para montagem do volante • Diâmetro extremidade 37,998mm • Orificios nos moentes e munhões chanfrados 27
    • Departamento de Assistência ao Cliente Conhecimento do Produto - NGD 3.0 E Retentores de óleo Frontal • FPM • Efeito Hidrodinâmico • Carga por mola • Lábio guarda-pó • Diâmetro externo em borracha Traseiro • PTFE • Efeito Hidrodinâmico • Lábio guarda pó (feltro) • Carcaça em alumínio 28
    • Departamento de Assistência ao Cliente Conhecimento do Produto - NGD 3.0 E Sprocket do virabrequim • Acoplamento de corrente • Fixação central • Coordena o comando e a bba. de alta pressão 29
    • Departamento de Assistência ao Cliente Conhecimento do Produto - NGD 3.0 E Damper • 3,87Kg • Polia com 6 canais para correia poli “V” • Damper em borracha • Furos fresados para balanceamento do anel externo • Simetrico 30
    • Departamento de Assistência ao Cliente Conhecimento do Produto - NGD 3.0 E Pistões e Bielas 31
    • Departamento de Assistência ao Cliente Conhecimento do Produto - NGD 3.0 E Peso dos componentes do sistema Componente Peso (g) NGD3.0 Biela Capa de Biela Parafuso de biela Casquilho de biela Pistão Pino do Pistão Anel Trava Anel de Compressão 2º anel Anel de óleo Peso do Conjunto 850,0 350,0 42,0 70,0 875,0 370,0 2,0 16,0 15,0 14,0 2.604,0 Variação máxima do conjunto 5g 32
    • Departamento de Assistência ao Cliente Conhecimento do Produto - NGD 3.0 E Biela ESPECIFICAÇÕES Peso da Biela (g) Peso da Capa de biela (g) Seção Massa balanceadora 850,0 350,0 Fraturada não 33
    • Departamento de Assistência ao Cliente Conhecimento do Produto - NGD 3.0 E Pistões • Peso – 875g. • Relação. curso / diâmetro - 0.8297 • Velocidade média: 630 m/min 34
    • Departamento de Assistência ao Cliente Conhecimento do Produto - NGD 3.0 E Pistões - Especificações • Injeção direta • Não possui galeria de refrigeração • Camara de conbustão centralizada • 4 entalhes de dreno no anel de óleo 35
    • Departamento de Assistência ao Cliente Conhecimento do Produto - NGD 3.0 E Distribuição e Sincronismo 36
    • Departamento de Assistência ao Cliente Conhecimento do Produto - NGD 3.0 E Distribuição e Sincronismo • Sistema duplo de correntes formado por duas correntes simples, sendo o elo de ligação o sproket da bba de alta pressão. • Corrente de 3/8“ • Sprokets do comando e do virabrequim sem localização para aplicação de trava. 37
    • Departamento de Assistência ao Cliente Conhecimento do Produto - NGD 3.0 E Distribuição e Sincronismo Ponto do eixo comando: Ferramenta nº 8130650 ou pino com diâmetro padrão de 7mm e comprimento mínimo de 200mm montado através do bocal de abastecimento, travando a posição do comando. Ponto do virabrequim: Ferramenta nº 8130632 travando o motor em ponto-morto-superior (PMS) através de sua montagem substituindo o bujão localizado na carcaça do volante. Atenção: Por ser eletrônico não existe sincronismo para a bomba de combustível 38
    • Departamento de Assistência ao Cliente Conhecimento do Produto - NGD 3.0 E Sistema de Arrefecimento 39
    • Departamento de Assistência ao Cliente Conhecimento do Produto - NGD 3.0 E Ventilador e acoplamento • 11 pás plásticas / cubo de aço • Acoplado a polia da bba. d’água • Localização não ajustável • guiado por correia / acoplamento viscoso Aperto Sentido Horário 40
    • Departamento de Assistência ao Cliente Conhecimento do Produto - NGD 3.0 E Bba. D’água • Capacidade volumétrica liquido (motor): 11 l • Intervalo de troca do liquido: 2 anos ou 60.000 Km • Acoplada na caixa de distribuição • Rotor plástico (PPO + 25% GF injetado) • Rotor com 6 pás • Selado por “o”ring • Acionamento por correia • Alojamento de alumínio 41
    • Departamento de Assistência ao Cliente Conhecimento do Produto - NGD 3.0 E Válvula e Carcaça Termostática • Termostática simples • Temperatura de abertura 88o C • Carcaça de alumínio 42
    • Departamento de Assistência ao Cliente Conhecimento do Produto - NGD 3.0 E Sistema de Lubrificação 43
    • Departamento de Assistência ao Cliente Conhecimento do Produto - NGD 3.0 E Filtro de óleo • Elemento de papel em carcaça plastica • Localizado em conjunto com o resfriador de óleo 44
    • Departamento de Assistência ao Cliente Conhecimento do Produto - NGD 3.0 E Módulo de óleo (Resfriador e filtro integrados ao bloco) Cabeçote • Filtração de óleo ecológica • Menor Custo • Alta eficiência • Fácil substituição • Alta confiabilidade (sem contato óleo / água) Tampa do trocador Trocador ( Aço inoxidável) 45
    • Departamento de Assistência ao Cliente Conhecimento do Produto - NGD 3.0 E Cabeçote do filtro de óleo • Alumínio fundido • Integrado no resfriador de óleo • Tampa com rosca de plástico • Elemento filtrante ecológico • Válvula de dreno do óleo para manutenção do filtro • Válvula de By-pass • Válvula de retenção 46
    • Departamento de Assistência ao Cliente Conhecimento do Produto - NGD 3.0 E Resfriador de óleo • Placas de troca de calor • 9 Placas 22,18 cm2 • Vedação com “o” rings • Montado no bloco (cavidade ao lado) • Design robusto - não permite mistura de água e óleo 47
    • Departamento de Assistência ao Cliente Conhecimento do Produto - NGD 3.0 E Bomba de óleo • Alojamento em alumínio • Bomba de engrenagem planetária • Acoplada na caixa de distribuição • Junta entre caixa e bloco 48
    • Departamento de Assistência ao Cliente Conhecimento do Produto - NGD 3.0 E Válvula de alívio da bomba de óleo A válvula de alívio controla a pressão máxima do sistema de lubrificação e está montada no conjunto da bomba de óleo Atenção: Não é aconselhável a remoção da válvula de alívio, acarretando assim em perda de garantia. 49
    • Departamento de Assistência ao Cliente Conhecimento do Produto - NGD 3.0 E Cárter Chapa Material sandwich (metal / plástico / metal) Espessura 1.5 mm • Junta Liquida • 22 parafusos de montagem • Capacidade: 8L • Bujão: sextavado interno 50
    • Departamento de Assistência ao Cliente Conhecimento do Produto - NGD 3.0 E Jet Cooler Aço • Diâmetro interno – 3,2mm • Diâmetro externo – 4,75mm • Diâmetro interno– 2,6mm (área reduzida) • Diâmetro externo – 4,0mm (área reduzida) •Tubo e alojamento soldados juntos • Um jet cooler por cilindro • Fixação por um parafuso banjo 51
    • Departamento de Assistência ao Cliente Conhecimento do Produto - NGD 3.0 E Tubo de sucção • Comprimento ~ 589,8mm • Sucção com peneira • Conexão para a Bba. de óleo • Vedação por “o” ring • Um suporte • Área de sucção 48.5 cm2 •Relação de área Peneira/ tubo -12:1 52
    • Departamento de Assistência ao Cliente Conhecimento do Produto - NGD 3.0 E Admissão e Escape 53
    • Departamento de Assistência ao Cliente Conhecimento do Produto - NGD 3.0 E Coletor de admissão • Alumínio fundido • Peça única • Estrutura para redução de NVH (nervuras) • Junta metálica individual • 8 parafusos 54
    • Departamento de Assistência ao Cliente Conhecimento do Produto - NGD 3.0 E Coletor de escape • Ferro fundido nodular – peça única • Passagem circular • Junta metálica Multi layer Individual • Possibilidade de integração de válvula EGR • 8 prisioneiros M8x1.25 mm 55
    • Departamento de Assistência ao Cliente Conhecimento do Produto - NGD 3.0 E Turbocompressor 56
    • Departamento de Assistência ao Cliente Conhecimento do Produto - NGD 3.0 E Turbocompressor • Wastegate – GT25595 - Garrett 57
    • Departamento de Assistência ao Cliente Conhecimento do Produto - NGD 3.0 E Linhas de óleo •Tubo metálico • Conexão com suprimento de óleo por parafuso bajo • Tubo metálico com mangueira • Junta de papel 58
    • Departamento de Assistência ao Cliente Conhecimento do Produto - NGD 3.0 E Tampa de Válvulas e Válvula de Respiro 59
    • Departamento de Assistência ao Cliente Conhecimento do Produto - NGD 3.0 E Tampa de válvulas • 1 peça (Tampa & respiro), 1,1kg. • Material: Plástico (PA 6.6 35 GF) • Tpa com separador de óleo incorporado • Não contem canais para junta dos injetores – Injetores e tampa estão isolados. • 20 parafusos. 60
    • Departamento de Assistência ao Cliente Conhecimento do Produto - NGD 3.0 E Tpa. do bocal de abastecimento • Montado na Tpa de válvula • Roscado com catraca • retentor trapezoidal 61
    • Departamento de Assistência ao Cliente Conhecimento do Produto - NGD 3.0 E Respiro O separador de óleo, integrado com a válvula PCV, é moldado em plástico com design que promove um swirl dos gases e permite uma eficiente separação de óleo e ar. Enquanto o ar é direcionado para o duto de admissão por uma mangueira de borracha, o óleo cai do separador para o cárter por galerias contidas na tampa de válvulas, cabeçote, bloco e tubo do respiro. O sistema de Respiro fechado do motor NGD3.0E é localizado na parte central da tampa de válvulas. Uma visão exterior mostra o elemento de respiro que direciona os gases da tampa de válvulas através de um tubo. Este tubo corre pelo lado direito do motor e se conecta ao coletor de admissão. 62
    • Departamento de Assistência ao Cliente Conhecimento do Produto - NGD 3.0 E Respiro 63
    • Departamento de Assistência ao Cliente Conhecimento do Produto - NGD 3.0 E Sistema de Combustível 64
    • Departamento de Assistência ao Cliente Conhecimento do Produto - NGD 3.0 E Filtro de Combustível – Elemento Meltblow com filtro de profundidade • Período de troca - 20.000Km • Separação de água superior a 93% durante toda a vida • Filtração de partículas superiores a 3µm Elemento sem filtro de profundidade Elemento com filtro de profundidade Power Stroke 3.0E 65
    • Departamento de Assistência ao Cliente Conhecimento do Produto - NGD 3.0 E Filtro de Combustível • Elemento Meltblow com filtro de profundidade 66
    • Departamento de Assistência ao Cliente Conhecimento do Produto - NGD 3.0 E Filtro de Combustível • Drenagem com sistema Push Draining 67
    • Departamento de Assistência ao Cliente Conhecimento do Produto - NGD 3.0 E Sistema elétrico / Gerenciamento eletrônico 68
    • Departamento de Assistência ao Cliente Conhecimento do Produto - NGD 3.0 E Componentes Elétricos Componente Alternador Módulo de controle do motor Injetores Glow Plug Relay * Glow Plugs * Motor de Partida * Aplicados somente em temperaturas inferiores a -10ºC 69
    • Departamento de Assistência ao Cliente Conhecimento do Produto - NGD 3.0 E Sensores Sensor Localização ECU Pressão barométrica Temperatura e pressão do ar de admissão (TMAP) Coletor de Admissão FOC Presença de água no combustível Cabeçote Posição do comando (Fase) Termostato Temperatura do líquido de arrefecimento (TCO) Carcaça do Volante Posição e rotação do virabrequim Bba. de Alta Pressão Controle de pressão (PCV) Linha de Retorno Temperatura do combustível Pressão de óleo Módulo de óleo Pressão do Rail Rail Controle volumétrivo (VCV) Bba. de Alta Pressão 70
    • Departamento de Assistência ao Cliente Conhecimento do Produto - NGD 3.0 E Módulo de controle do motor • Circuitos soldados • Interface CAN A ECU controla todas as funções de combustão do motor usando sinais dos sensores para validar as ações corretas para o determinado instante. Se ocorrer a falha de algum sensor, o qual não seja critica, a ECU continuará operando o motor no modo Limp-Home (Modo de emergência) utilizando um sinal padrão para a informação perdida. Se o sinal perdido for critico e afetar severamente o motor, o veículo para. 71
    • Departamento de Assistência ao Cliente Conhecimento do Produto - NGD 3.0 E Sistema de Injeção PCR Diesel (Piezo Common Rail) 72
    • Departamento de Assistência ao Cliente Conhecimento do Produto - NGD 3.0 E Sistema de Injeção Injetores Retorno para o tanque Sensor de Temperatura Bba de alta pressão 73
    • Departamento de Assistência ao Cliente Conhecimento do Produto - NGD 3.0 E Tecnologia Piezo 1600 bar = É como uma carro de 1600 kg na ponta de um dedo Nossa Pressão! 1 mm³ = Volume de injeção ! 1cm³ H2O Difícil de achar! 1 mm³ 1 µm = Difícil medição! Nossa tolerância ! 100 µs = Nosso tempo de acionamento ! Fio de cabelo µm 1/1000 mm = 1µm Simplesmente Inimaginável! 1000 km/h =28 mm/100 µs 74
    • Departamento de Assistência ao Cliente Conhecimento do Produto - NGD 3.0 E Bba. de alta pressão • Siemens • Sistema de Pistão • 3 Pistões • Sistema de corrente 75
    • Departamento de Assistência ao Cliente Conhecimento do Produto - NGD 3.0 E DCP- Bomba diesel common rail 1. 2. 3. 4. ITP - Bomba de transferência VCV – Válvula de controle de volume Elemento da bomba de alta pressão PCV - Válvula de controle de pressão a. Alimentação de combustível b. Conexão de alta pressão c. Retorno de combustível 76
    • Departamento de Assistência ao Cliente Conhecimento do Produto - NGD 3.0 E DCP- Bomba diesel common rail 1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8. ITP - Bomba de transferência VCV – Válvula de controle de volume Elemento da bomba de alta pressão PCV - Válvula de controle de pressão Válvula reguladora de alimentação de combustível Válvula de lubrificação Filtro coador Filtro edge type a. b. c. Alimentação de combustível Conexão de alta pressão Retorno de combustível 77
    • Departamento de Assistência ao Cliente Conhecimento do Produto - NGD 3.0 E VCV – Válvula de controle volumétrico 1. 4. Mola de compressão Solenóide 2. Luva 5. Armadura 3. Pistão 78
    • Departamento de Assistência ao Cliente Conhecimento do Produto - NGD 3.0 E PCV – Válvula de controle de pressão 1. Assento da válvula 4. Solenóide 2. Válvula de esfera 5. Ancora 3. Pino 6. Mola 79
    • Departamento de Assistência ao Cliente Conhecimento do Produto - NGD 3.0 E Injetores Injetor Piezo Common Rail Siemens 80
    • Departamento de Assistência ao Cliente Conhecimento do Produto - NGD 3.0 E Injetores Siemens (2ª Geração) Pressão de Injeção Furos no injetor Diâmetro dos furos do injetor Comprimento do bico Peso 23.000psi (1.600bar) 6 0,09mm (0,00354in) 165mm (6,5in) 526g 81
    • Departamento de Assistência ao Cliente Conhecimento do Produto - NGD 3.0 E Injetores 1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. Piezo-Elétrico Conector elétrico Conexão de alta pressão Retorno de combustível Cabeçote do Injetor Corpo do Injetor Elemento 82
    • Departamento de Assistência ao Cliente Conhecimento do Produto - NGD 3.0 E Injetores 1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8. 9. 10. 11. Conexão de alta pressão Retorno Conexão elétrica com a ECU Atuador piezo-elétrico Alavanca Válvula de pistão Válvula cogumelo Pistão de controle Agulha do injetor Câmera de alta pressão Furo de injeção 83
    • Departamento de Assistência ao Cliente Conhecimento do Produto - NGD 3.0 E Acessórios 84
    • Departamento de Assistência ao Cliente Conhecimento do Produto - NGD 3.0 E Chicote NGD 3.0 E – Chicote único com conexões ao longo do motor. Solução que deixa desnecessário a aplicação de chicotes entre motor e ECU melhorando a aparência do motor Número de componentes 19 Número de sensores 6 Peso do grupo 1,5Kg* *Nota: Peso do grupo inclui somente chicote. 85
    • Departamento de Assistência ao Cliente Conhecimento do Produto - NGD 3.0 E Correia 6PK Polia Tensora Alternador 90A Compressor de A/C Bomba Hidráulica Tensionador Damper Bomba d’água/Ventilador 86
    • Departamento de Assistência ao Cliente Conhecimento do Produto - NGD 3.0 E Correia 6PK Polia Tensora Alternador 90A Polia Livre Bomba Hidráulica Tensionador Damper Bomba d’água/Ventilador 87
    • Departamento de Assistência ao Cliente Conhecimento do Produto - NGD 3.0 E Bba. de vácuo • Bomba de vácuo produzida pela LUK • Acionamento pelo comando de válvulas • 777g 88
    • Departamento de Assistência ao Cliente Conhecimento do Produto - NGD 3.0 E Bba. Hidráulica • Bomba hidráulica produzida pela LUK • É do tipo de palhetas e possui vazão constante a cada rotação. • Sentido de rotação horário 89
    • Departamento de Assistência ao Cliente Conhecimento do Produto - NGD 3.0 E Alternador • Alternador produzido pela BOSCH • Aplicação Ford Ranger 90A • Aplicação Troller 110A 90
    • Departamento de Assistência ao Cliente Conhecimento do Produto - NGD 3.0 E Motor de Partida • Motor de partida produzido pela Prestolyte • Sistema de pinhão acoplado na cremalheira do volante para acionamento do motor 91
    • Departamento de Assistência ao Cliente Conhecimento do Produto - NGD 3.0 E Dúvidas 92
    • Departamento de Assistência ao Cliente Conhecimento do Produto - NGD 3.0 E Muito Obrigado! 93