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Smart Cities: La Innovación Social, Tecnológica, Urbana y Económica para el Futuro es Ahora

  1. 1. INNOVACIÓN, EMPRENDIMIENTO, TECNOLOGÍA.HERRAMIENTAS PARA EL FUTURO CRECIMIENTO. El mundo está en un período de urbanización extrema. En el futuro, las ciudades representarán el 90% del crecimiento de la población mundial, por lo que el desarrollo de mejores estrategias para la creación de nuevas ciudades, mejorar la calidad de vida de los ciudadanos, se hace imperativo. La Innovación Tecnología está ayudando en esta tarea, así como también la Innovación Social, Urbana, entre otras. ¿Qué define a una Smart City? ¿Cuáles son sus Objetivos? ¿Qué motiva la formación de Smart Cities? ¿Cuál es el modelo que están siguiendo las Smart Cities a nivel mundial? ¿Cuáles son las Estrategias y tendencias que marcan hoy en día a las Smart Cities? 23-01-2013 HUGO CÉSPEDES A. www.hcglobalgroup.com Contacto: info@hcglobalgroup.com Santiago-Chile, Latino América.
  2. 2. INNOVACIÓN, EMPRENDIMIENTO, TECNOLOGÍA.HERRAMIENTAS PARA EL FUTURO CRECIMIENTO. INDICE TEMÁTICO Introducción. Smart Cities. Ciudades Digitales (Digital Cities). Algunos Proyectos Smart City: - MIT City Science y Media Lab. - European Smart Cities. - Amsterdam Smart City. - Songdo International Business District (SIBD). - Smart City (TECOM Investment). i) Smart City Malta. ii) Smart City Kochi. iii) Smart City Dubai. 100 Tendencias Urbanas para las Smart Cities del futuro. Proyecto Venus (The Venus Proyect): - Introducción. - Ciudad de Sistemas. - Gobierno Cibernético. - Ciudades en el Agua. - Energía. - Transporte. - Hogares. - Construcción. - El Espacio. Conclusiones sobre las Smart Cities y el Futuro que nos depara. www.hcglobalgroup.com Contacto: info@hcglobalgroup.com Santiago-Chile, Latino América.
  3. 3. INNOVACIÓN, EMPRENDIMIENTO, TECNOLOGÍA.HERRAMIENTAS PARA EL FUTURO CRECIMIENTO. Smart Cities: La Innovación Social, Tecnológica, Urbana, Económica para el Futuro es Ahora. Actualmente, vemos como las ciudades se están viendo saturadas en todo ámbito, así como también podemos observar como nuestra calidad de vida como ciudadano se está viendo afectada por tal motivo. Es por eso que me ha llamado la atención el tema de las Smart Cities, como escenario de Innovación Tecnológica, Urbana, Social, Empresarial y Medio Ambiental, entre otros, para de esta forma, mejorar la calidad de vida en algunas ciudades del mundo, las cuales son denominadas Smart Cities. ¿Qué define a una Smart City? ¿Cuál es su Objetivo?¿Que motiva la formación de una Smart City?¿Qué diferencia a las Smart Cities del resto de las Ciudades que actualmente existe en el mundo? ¿Qué elementos y entidades deben actuar en un proyecto Smart City? ¿Cuál es el Modelo que están siguiendo las Smart City a nivel mundial para su funcionamiento y éxito? ¿Cuáles son las estrategias y tendencias que marcan hoy en día el desarrollo de las Smart Cities a nivel global?. Tal como sostiene el MIT, en su proyecto “City Science”, en colaboración con Media Lab Initiative, “el mundo está experimentando un período de urbanización extrema. Sólo en China 300 millones de habitantes rurales se trasladarán a las zonas urbanas en los próximos 15 años. Para ello, es necesaria la construcción de infraestructura en cuestión de pocas décadas. En el futuro, las ciudades representarán cerca del 90% del crecimiento de la población mundial, el 80% de la creación de riqueza y el 60% del consumo total de energía. El desarrollo de mejores estrategias para la creación de nuevas ciudades, así como también de una mejora en la calidad de vida de los futuros ciudadanos del mundo, es un imperativo. Por tanto, hoy en día a nivel www.hcglobalgroup.com Contacto: info@hcglobalgroup.com Santiago-Chile, Latino América.
  4. 4. INNOVACIÓN, EMPRENDIMIENTO, TECNOLOGÍA.HERRAMIENTAS PARA EL FUTURO CRECIMIENTO. global existe una necesidad de mejorar la comprensión de las ciudades, no sólo por la relevancia social de los medios urbanos, sino también por la disponibilidad de nuevas estrategias de intervención a escala de la ciudad, las cuales serán habilitadas por las “tecnologías emergentes”. Aprovechando los avances en los análisis de datos, tecnologías de sensores y experimentos urbanos, se generarán nuevos conocimientos sobre la creación de un enfoque basado en Datos de Diseño Urbano y Planificación. Para construir las ciudades que el mundo necesita, necesitamos una comprensión científica de las ciudades que tiene en cuenta nuestros entornos construidos y las personas que los habitan. Nuestras ciudades del futuro necesitarán 1 desesperadamente esa comprensión” . Las Ciudades Inteligentes o “Smart Cities” es un concepto que actualmente no depende de la dotación de una ciudad en cuanto a infraestructura (Capital Físico), sino también, y cada vez más, de la disponibilidad y calidad de la comunicación del Conocimiento e Infraestructura Social (Capital Intelectual o Social). Esta última forma de Capital es decisiva para la Competitividad Urbana. En este contexto, el concepto de “Smart City” o Ciudad Inteligente ha sido introducido como un mecanismo estratégico para abarcar modernos “factores de Producción Urbanos en un marco común, así como para poner de relieve la creciente importancia de las Tecnologías de la Información y Comunicaciones (TIC), Capital Social y Ambiental en el perfil de la Competitividad de las Ciudades”. De esta forma, la importancia de estos dos activos –Capital Social y Ambiental- involucra un largo camino para distinguir las Ciudades Inteligentes de sus contrapartes más cargados de tecnología, trazándose una línea entre ellos, vale decir entre las Ciudades Digitales y 2 Smart Cities. 3 Según IDOM , una Smart City es un concepto novedoso aplicado a las ciudades en el que están presentes: Administraciones Públicas (cuyo objetivo es ofrecer nuevos y mejores servicios), Ciudadanos (pieza fundamental en el desarrollo de la ciudad), Eficiencia Energética y Sostenibilidad (dirigido a un equilibrio con el entorno y los recursos naturales), Tecnologías de la Información y Comunicaciones –TIC- (como soporte y herramientas facilitadoras para la provisión de servicios). Todo esto, se lleva a cabo dentro de un contexto Ciudadano individual, privado, colectivo desde un punto de vista laboral, persona y ocio, constituyéndose como los principales receptores de los servicios que se ofrecen, así como también en un contexto de Entornos que se encuentran respaldados por sistemas tecnológicos en los que se desarrolla la 1 MIT City Science and Media Lab, “About City Science”. 2 Wikipedia, “Smart City”, http://en.wikipedia.org/wiki/Smart_city 3 IDOM: Es una organización que participa en el proyecto Smart Santander a través de una experiencia piloto relacionada inicialmente con las Redes Sensoriales para la gestión de estacionamiento en la ciudad.; Proyecto de Agricultura de Precisión en Viñedos, cuyo objetivo es reducir el uso de productos químicos para luchar contra las plagas que afectan los viñedos mediante el uso de redes sensoriales que permitan predecir la aparición de hongos en función de los datos de humedad y temperatura; Diseño de Master Planes para el desarrollo de Entornos Urbanos (residenciales, zonas comerciales, parques tecnológicos, campus universitarios), incorporando los últimos avances tecnológicos relacionados con la eficiencia energética y las tecnologías de la información y las telecomunicaciones (Intelligence Traffic Systems, Videovigilancia, Información al Ciudadano, Redes Sensoriales, Sistemas de Ayuda a la Explotación del Transporte, Telecomunicaciones de última generación –fibra, movilidad, etc.), Control de Accesos, Tickering. www.hcglobalgroup.com Contacto: info@hcglobalgroup.com Santiago-Chile, Latino América.
  5. 5. INNOVACIÓN, EMPRENDIMIENTO, TECNOLOGÍA.HERRAMIENTAS PARA EL FUTURO CRECIMIENTO. vida de la ciudad (hogares, empresa, movilidad, turismo, asistencia socio-sanitaria, entre otros). Estos factores, crean una diversidad de entornos sobre los que se desarrollan las tecnologías que conforman lo 4 que se denomina Ambiente Inteligente (Inteligencia Ambiental) y servicios disponibles y ubicuos . De esta forma, IDOM sostiene que una Smart City puede considerar diferentes ámbitos o entornos de la ciudad a través de los servicios que ofrece. Implica un desarrollo coordinado y coherente de todos ellos que permiten 5 identificar a una Smart City: Personas, Economía/Negocios, Gobierno, Habilidad, Movilidad, Ambiente. 6 Para la Comunidad Urbana Grand Lyon , la idea de SmartCity se basa en 4 ejes fundamentales:  La toma en consideración de los problemas ambientales y las limitaciones de la energía.  Que los actores principales funcionen como una red (Autoridades locales, ciudadanos y las empresas/organizaciones).  El alejamiento del concepto de Propiedad-Uso, supliéndolo por el de “participación de los usuarios en el diseño de productos y servicios”.  Inclusión de las nuevas tecnologías, tales como las tecnologías de la información y las comunicaciones, la robótica, la inteligencia de sistemas de transporte, entre otras, para de esta forma: - Facilitar el trabajo en red. - Promover cambios en el uso de la energía. - Apoyar y fomentar el cambio de comportamiento y patrones de uso. De esta forma, estas cuatro normas se constituyen como las más importantes en el área de crecimiento para las empresas y más especialmente cuando se ponen en práctica cruzada sectorialmente hablando. Más allá de esto, sin embargo, también hay una necesidad de construir nuevos modelos de desarrollo para las áreas metropolitanas que se van adhiriendo al respecto. 4 Ubicuidad: en cualquier parte, en cualquier momento, a través de cualquier dispositivo, dado el hecho de que la tecnología, hoy por hoy nos permite estar en diferentes lugares al mismo tiempo, produciéndose una profunda conexión entre lo real y lo virtual, con disponibilidad de la información a cualquier hora, desde cualquier lugar y con una variedad de dispositivos tecnológicos, que modifican la forma de acceder a la información y al conocimiento. 5 IDOM, “Qué se entiende por Smart City”, http://www.smartcities.es/about/ 6 GrandLyon Communauté Urbaine, “The Idea of the "Smart City", http://www.business.greaterlyon.com/lyon-smart- city-france-europe.346.0.html?&L=1 www.hcglobalgroup.com Contacto: info@hcglobalgroup.com Santiago-Chile, Latino América.
  6. 6. INNOVACIÓN, EMPRENDIMIENTO, TECNOLOGÍA.HERRAMIENTAS PARA EL FUTURO CRECIMIENTO. SMART CITIES.- Las Smart Cities pueden ser identificadas y clasificadas en base a 6 Dimensiones o Ejes Principales, tales como: Economía Inteligente, Movilidad Inteligente, Ambiente Inteligente, Personas Inteligentes, Vida Inteligente y Gobierno Inteligente. Estos seis ejes conectan con las teorías tradicionales regionales y neoclásicas del Crecimiento Urbano y el Desarrollo. En particular, los ejes se basan respectivamente en las “teorías de competitividad regional, el transporte, las tecnologías de la información y comunicaciones, economía, recursos naturales, capital humano y social, calidad de vida y participación ciudadana en los gobiernos de las respectivas ciudades”. Smart City: Una ciudad puede ser definida como “inteligente” cuando las inversiones en Capital Humano y Social, así como tradicionales (transporte) y modernas (infraestructura de telecomunicaciones), se constituyen como el combustibles para un desarrollo económico sostenible y sustentable, así como una elevada calidad de vida, con una gestión prudente de los recursos naturales que interactúan dentro de una 7 acción participativa y de compromiso . El concepto de Smart City ha tomado una gran relevancia en el área de la Urbanización, así como también en la escena política en los últimos años con el objetivo de “trazar una distinción de los términos de Digital City (Ciudad Digital)”. Su principal objetivo en el papel, dice relación con la infraestructura de tecnologías de información y comunicaciones (TIC), aún cuando también variada investigación ha sido llevada a cabo sobre el tema de Capital Humano/Educación, Capital Social y relaciones de interés con el Medio Ambiente, como importantes impulsores del Crecimiento Urbano. La Unión Europea ha dedicado esfuerzos constantes para definir una Estrategia de Crecimiento Urbano en un sentido inteligente de sus ciudades regionales metropolitanas. Al respecto, instituciones internacionales y think tanks también han creado un cable a tierra basados en las TIC como forma de desarrollo. The Intelligence Community Forum ha desarrollado investigaciones sobre los “efectos locales de la revolución de las TIC en todo el mundo”. La OECD y EUROSTAT subrayan en cambio “el papel de la Innovación en los sectores de las TIC, ofreciendo un conjunto de herramientas para identificar indicadores acordes, creando de esta forma un sólido marco de análisis para los investigadores sobre Innovación Urbana”. De esta forma, se observan renovadas atenciones al papel de la infraestructura de Comunicaciones en la determinación de los resultados económicos. Como es sabido, la Innovación es impulsada por empresarios que Innovan en industrias y productos que requieren una fuerza laboral cada vez más especializada. Dado que no todas las ciudades tienen el mismo éxito en la inversión en Capital Humano, una fuerza laboral educada (creativa) tiene importancia como 7 Wikipedia, “Smart City: Definition”, http://en.wikipedia.org/wiki/Smart_city www.hcglobalgroup.com Contacto: info@hcglobalgroup.com Santiago-Chile, Latino América.
  7. 7. INNOVACIÓN, EMPRENDIMIENTO, TECNOLOGÍA.HERRAMIENTAS PARA EL FUTURO CRECIMIENTO. 8 Clúster en el tiempo. En este sentido, siguiendo con el desarrollo del concepto de redes inter organizacionales, en Alemania y Reino Unido, diversos autores indican la existencia de al menos cuatro métodos que permiten identificar la existencia de un clúster, a saber: Clúster geográfico: Tal como lo dice el concepto, se refiere a la agrupación de empresas/organizaciones (no necesariamente del mismo sector industrial) en una misma zona geográfica. Clúster Sectorial: Donde diversas empresas/organizaciones operan en conjunto en un mismo sector comercial. Clúster horizontal: Donde existen interconexiones entre empresas/organizaciones en un mismo nivel, con el fin de compartir recursos. Clúster Vertical: Donde este representa más bien una instancia de nodo, el cual típicamente representa una disponibilidad física en la administración de una célula, donde es posible tener más de un nodo por disponibilidad física. Dentro del Modelo Alemán, es más común esperar que las redes organizacionales deban interactuar y tomar decisiones corporativas al menos en dos niveles distintos de las organizaciones involucradas. Clúster de Cadena de Valor: Es el más común de los clústeres de negocios/organizacionales. Las Cadenas de Valor son “grupos de negocios/organizaciones que compran y venden entre ellos. La proximidad física de los proveedores y compradores permite reducir costos y mejorar la adecuación de la oferta y demanda, trabajando con inventarios Just-in-Time que requieren una estrecha cooperación entre empresas. Los Clústers están basados en categorías ocupacionales (oferta de Capital Humano), donde las empresas que utilizan el mismo tipo de ocupaciones y habilidades de los trabajadores, siendo capaces de sacar mayor número de Empleados Potenciales, de esta forma. Este tipo de grupo reduce el costo de las búsquedas de los empleados y con frecuencia eleva la productividad de todos los trabajadores que se concentran en 8 Clúster: Cuyo significado dice relación con el concepto de “racimo, conjunto, grupo o cúmulo”, en la industria toma el concepto nacido a principios de la década de los ´90 como herramienta para el análisis de aquellos factores que permiten a una industria específica incorporar nuevos eslabones en su Cadena Productiva, donde los factores determinan el uso de nuevas tecnologías en sus procesos, así como también son determinantes en la generación de actividades de aglomeración. Estas ideas provienen del trabajo pionero de Michael Porter y sus colaboradores quienes analizan la adquisición (por parte de concentraciones territoriales de empresas) de ventajas comparativas en ciertos sectores del comercio manufacturero mundial. Porter define los Clúster como “concentraciones de empresas e instituciones interconectadas en un campo particular para la competencia, pudiéndose observar en el mundo una gran variedad de clústeres en industrias tales como la automotriz, tecnologías de la información, turismo, servicios de negocios, minería, petróleo y gas, productos agrícolas, transporte, productos manufactureros y logística, entre otros”. Fuente: Wikipedia, “Clúster (Industria)”, http://es.wikipedia.org/wiki/Cl%C3%BAster_%28industria%29 www.hcglobalgroup.com Contacto: info@hcglobalgroup.com Santiago-Chile, Latino América.
  8. 8. INNOVACIÓN, EMPRENDIMIENTO, TECNOLOGÍA.HERRAMIENTAS PARA EL FUTURO CRECIMIENTO. ciertas áreas, donde las instituciones de formación pueden prosperar económicamente y elevar el nivel general de productividad en la región. De esta forma, relacionado al tema del Conocimiento, se puede identificar al menos tres tipos de clústeres de empresas/organizaciones, sobre la base de distintos tipos de conocimiento:  Tecno Clústers: Que se constituyen como agrupaciones orientadas a la alta tecnología, bien adaptadas a la Economía del Conocimiento, y que suelen tener como núcleo a universidades de renombre y centros de investigación.  Clústers basados en Know-How histórico: Donde los grupos de organizaciones se basan en actividades más tradicionales que mantienen su ventaja en el Know-How a lo largo de los años, y en el caso de algunos de ellos, a la largo de siglos. A menudo son industrias específicas.  Clústers de Endowment Factorial: Se constituyen como agrupaciones creadas debido a la existencia de Ventajas Comparativas, pudiendo estar asociadas a elementos geográficos particulares, por ejemplo, el Clúster Vitivinícola de California o la Industria del Salmón en Chile. Dentro de los Objetivos que debe tener un Clúster para afectar la competencia, Michael Porter sostiene, estos se dan en 5 dimensiones: - Por el Aumento de la Productividad de las empresas/organizaciones en el grupo. - Por impulsar la Innovación en el campo. - Por estimular nuevas empresas en el campo. - Por reducir comportamientos oportunistas. - Por aumentar la presión de coordinación entre empresas. El proceso de Identificar, definir y describir un Clúster no es estandarizado. Por lo general, los consultores económicos y los investigadores desarrollan sus propias metodologías, donde todo el análisis del Clúster reposa en la evaluación de los patrones locales y regionales de empleo. En este sentido, cabe destacar una alternativa a los Clústers, que reflejan el carácter distribuido de las operaciones al surgir del efecto de la globalización, lo constituyen los denominados “Nodos”. Hecha la aclaración sobre el tema de los Clústers, volviendo al tema de la relación entre las Smart Cities, la Innovación y la Inversión en Capital Humano, en el pasado aquellas ciudades que mejor dotaron a la Fuerza de Trabajo Calificada, han logrado atraer mano de obra calificada, mientras que el resto de las ciudades en competencia no lo lograron. De esta forma, “las responsabilidades de los políticos es posible de ser adjuntadas al peso constante de la homogeneidad espacial, y en estas circunstancias a la Agrupación 9 Progresiva del Capital Humano Urbano como una de las principales preocupaciones a tener en cuenta” . 9 Wikipedia,“Smart City: Policy Context”, http://en.wikipedia.org/wiki/Smart_city www.hcglobalgroup.com Contacto: info@hcglobalgroup.com Santiago-Chile, Latino América.
  9. 9. INNOVACIÓN, EMPRENDIMIENTO, TECNOLOGÍA.HERRAMIENTAS PARA EL FUTURO CRECIMIENTO. Si bien el concepto de Smart City es aún bastante difuso, es utilizado de diversas formas que a veces no son compatibles. Por tanto, dentro de las características de Smart City que se reporten con mayor frecuencia en discusiones sobre el tema, podemos destacar: A nivel de Desarrollo en Infraestructura alcanzado: Este uso se centra en la “utilización de la infraestructura de red” para mejorar la eficiencia económica y política, así como también para permitir que el desarrollo social, cultural y urbano donde la infraestructura indica los servicios empresariales, vivienda, el ciclo y estilo de vida, las TIC (telefonía móvil, telefonía fija, TV vía satélite –y TV IP-, redes informáticas, comercio electrónico, servicios de internet, entre otros), que pone en primer plano la idea de Ciudad Cableada como 10 el principal modelo de desarrollo y de la conectividad como fuente de crecimiento . El papel fundamental de la Alta Tecnología y las Industrias Creativas en el largo plazo sobre el crecimiento urbano se ha estresado. Este factor, junto con la “Infraestructura de Servicios” (redes de conocimiento, organizaciones voluntarias, el crimen, ambientes libre de Economía de Entretenimiento, entre otros) son el núcleo de la investigación realzada, por ejemplo por Richard Florida. La idea básica es que “las ocupaciones creativas están creciendo y las empresas ahora se orientan a atraer la Creatividad”. Aunque la presencia de una fuerza de trabajo creativa y experta no garantiza el desempeño urbano, en una Economía Intensiva en Conocimiento y cada vez más globalizada, estos factores determinan cada vez más el éxito de las ciudades. Una Estrategia para la Creación de un Entorno Competitivo: En este caso, una “Smart City” se torna como una ciudad que toma ventajas de las oportunidades que ofrecen las tecnologías de la información y comunicaciones para “aumentar la prosperidad local y la competitividad”, un enfoque integrado que implica 11 el desarrollo urbano basado en Multi-Agentes, Multi-Sector y las perspectivas de varios niveles . Esto conduce a un “énfasis subyacente en el negocio dirigido por el desarrollo urbano, la creación de ciudades favorables a las empresas con el objetivo de atraer nuevos negocios”. Los datos muestran que las ciudades orientadas a los negocios son de hecho, entre las personas un satisfactorio de desempeño socioeconómico. Para ello, las ciudades pueden “diseñar parques empresariales” como “Ciudades Inteligentes” tales como Kochi, Malta, Dubai. La Capacidad de Inteligencia Local está intrínsecamente ligada a la de la Economía basada en el Conocimiento de la Inteligencia Colectiva de la Comunidad, lo que subraya la capacidad y las redes como principales motores de éxito de una comunidad. Para ello, es necesario un Paradigma pertinente para la Planificación Urbano-Regional de desarrollo y gestión de la Innovación, similar al del propio concepto de “Smart Cities” (o Comunidades, Grupos, Distritos y Territorios Multi-Clúster). A través del desarrollo del sector basado en Clústers o Estrategias Inteligentes más complejas de ciudades, territorios 10 Komino, Nicos (2009), “Ciudades inteligentes: La Innovación, los sistemas de conocimiento y los espacios digitales”, Londres: Spon Press. 11 Paskaleva, K., Habilitación de la Ciudad Inteligente: El avance de la e-gobernanza de la ciudad en Europa”, Revista Internacional de Innovación y Desarrollo Regional, 25 de Enero de 2009; Ordental Nancy, “La Información, la Comunicación y la Gobernanza Local: La Comprensión de la Diferencia entre las Ciudades en los Países Desarrollados y las Economías Emergentes”, Informática, medio Ambiente y Sistemas Urbanos Nº27, Noviembre de 2003. www.hcglobalgroup.com Contacto: info@hcglobalgroup.com Santiago-Chile, Latino América.
  10. 10. INNOVACIÓN, EMPRENDIMIENTO, TECNOLOGÍA.HERRAMIENTAS PARA EL FUTURO CRECIMIENTO. que pueden poner en movimiento los mecanismos de Innovación de carácter Mundial, y mejorar 12 sustancialmente sus Sistemas de Innovación . Una Aproximación a las Ciudades Inclusivas y Sostenibles: Un enfoque alternativo al respecto, entrega una profunda atención al rol “Social, el Capital Relacional y al Desarrollo Urbano”. Acá, una Smart City (Ciudad Inteligente) será una ciudad cuya comunidad ha aprendido a “aprender”, adaptar, Innovar. Esto puede incluir un fuerte enfoque en el objetivo de lograr una inclusión Social de los distintos habitantes de las ciudades en los servicios públicos (EJ: en Southampton a través de su Tarjeta Inteligente) y el énfasis en la participación ciudadana en el Co-Diseño de la misma. La Sostenibilidad es abordada aquí como un componente estratégico importante en las Smart Cities. El cambio hacia la Sostenibilidad Social se puede ver en la integración de técnicas de e-participación (e-participation) como “la consulta en línea” y la “deliberación sobre los cambios de servicio propuestos para apoyar la participación de los usuarios como 13 ciudadanos en la democratización de las decisiones tomadas sobre los niveles futuros de disposición . Por su parte, la Sostenibilidad Ambiental es importante en un mundo donde los recursos son escasos y, donde las ciudades son cada vez basadas en su desarrollo y riqueza en recursos turísticos y naturales. Su explotación debe garantizar el uso seguro y renovable del Patrimonio Natural. Este último punto está relacionado con el desarrollo empresarial dirigido, debido a que es sabio el equilibrio de medidas que fomenten el crecimiento por un lado, y la protección de los débiles por otro lado, lo cual es una piedra angular para el Desarrollo Urbano Sostenible. Además, la gente tiene que ser capaz de utilizar la tecnología con el fin de beneficiarse de ella. Cuando los problemas sociales y relacionales no se tengan debidamente en cuenta, la polarización social puede surgir como consecuencia de ello. El debate sobre los efectos de la “desigualdad de clase” de posibles políticas orientadas a la creación de Smart Cities es, sin embargo, algo que sigue sin resolverse. Se trata de cuestiones planteadas por la Sostenibilidad que pueden determinar la noción misma de una Smart City, en contraste con una Digital City. Redes de Sensores Inalámbricos para Smart Cities: Las Redes Inalámbricas de Sensores es una tecnología específica que ayuda a crear ciudades inteligentes. El objetivo es crear una Red Distribuida de Nodos de 14 Sensores Inteligentes que pueden medir muchos parámetros para una gestión más eficiente de la ciudad . Los datos son enviados de forma inalámbrica y en tiempo real a los ciudadanos o las autoridades competentes, a fin de gestionar eficientemente. Por ejemplo, los ciudadanos pueden controlar la concentración de contaminación en cada calle de la ciudad, o bien, pueden conseguir alarmas automáticas cuando el nivel de radiación aumenta a cierto nivel. También es posible para las autoridades optimizar el riesgo de parques o la iluminación de la ciudad. Las fugas de agua pueden ser fácilmente detectadas o los 12 Komino, Nicos (2009), “Ciudades inteligentes: La Innovación, los sistemas de conocimiento y los espacios digitales”, Londres: Spon Press. 13 Deakin, M., Reddick, C., “Examen de los Portales de Ciudad: La Transformación de prestación de servicios bajo la Democratización de la Cuarta Fase”, 2009, Política, Democracia y e-Gobierno, Hershley: IGI Publishing. 14 Asin, Alicia, “las Ciudades Inteligentes de Libelium permiten a los integradores de sistemas controlar el ruido, la contaminación, la salud estructural y la gestión de residuos”. www.hcglobalgroup.com Contacto: info@hcglobalgroup.com Santiago-Chile, Latino América.
  11. 11. INNOVACIÓN, EMPRENDIMIENTO, TECNOLOGÍA.HERRAMIENTAS PARA EL FUTURO CRECIMIENTO. mapas de ruido pueden ser obtenidos fácilmente. De igual forma, contenedores de basura pueden enviar una alarma cuando están cerca de ser saturados. Por otro lado, los vehículos pueden ser controlados con el fin de modificar el nivel de luces utilizados en la ciudad de una manera dinámica. El tráfico puede ser reducido con sistemas que detectan en la plaza de estacionamiento más cercano si existe disponibilidad al respecto. Los automovilistas obtienen información oportuna para que puedan tomar decisiones y encontrar un lugar de estacionamiento rápidamente, ahorrando tiempo y combustible. Esta información puede reducir las aglomeraciones y tacos de tráfico, así como también mejorar la contaminación y la calidad de vida. Como todo en la vida, existen críticas al respecto sobre los argumentos en contra del uso superficial de este concepto en el ámbito de la política. Estos aducen a:  Un Sesgo en el interés estratégico puede llevar a ignorar vías alternativas de desarrollo urbano prometedor.  El enfoque del concepto de Smart City puede dar lugar a una subestimación de los efectos negativos que puede tener el desarrollo de las nuevas infraestructuras tecnológicas y de red necesarios para que una ciudad sea inteligente. En este sentido, los Neo-Liberales de espacios urbanos han sido criticados por los riesgos potenciales asociados con poner un peso excesivo en los valores económicos como el único conductor de desarrollo urbano. Entre estos modelos de desarrollo posibles, los políticos deberían considerar a aquellos que dependen no sólo de un modelo de negocio dirigido. Como Modelo de Negocio Globalizado, estos se basan en la movilidad del capital, lo cual lleva un modelo orientado que puede resultar en una pérdida de estrategia de largo plazo, según algunos: “El arreglo espacial” significa inevitablemente que el Capital Móvil a menudo puede “escribir sus propios acuerdos para llegar a la ciudad”, solo para seguir adelante cuando recibe una oferta mejor en otro lugar. Esto no es 15 16 menos cierto para las Smart Cities de lo que era para los Sectores Industriales y sus Ciudades Industriales DIGITAL CITIES (CIUDADES DIGITALES).- Por otra parte, existe el concepto de Digital Community o Digital City (Smart Community, Information City, y e-City) las cuales implican: Primeramente, el término de Digital City (Ciudad Digital) se refiere a “una comunidad conectada que combina infraestructura de comunicaciones de banda ancha , flexible, orientada a los servicios de infraestructura informática basada en estándares abiertos de la industria, con servicios Innovadores para satisfacer las necesidades de los gobiernos y de sus empleados, ciudadanos y empresas”. 15 Hollands, R, G., “¿La real Ciudad Inteligente por favor ponerse de pie”, 2008. 16 Wikipedia,“Smart City: Characteristics”, http://en.wikipedia.org/wiki/Smart_city www.hcglobalgroup.com Contacto: info@hcglobalgroup.com Santiago-Chile, Latino América.
  12. 12. INNOVACIÓN, EMPRENDIMIENTO, TECNOLOGÍA.HERRAMIENTAS PARA EL FUTURO CRECIMIENTO. La dimensión geográfica (espacio) de las Digital Cities (Comunidades Digitales) varían, pudiendo extenderse de un distrito de la ciudad hasta varios millones de personas en una metrópolis. Mientras la Infraestructura Inalámbrica es un elemento clave de la Infraestructura de la Ciudad Digital, esto es sólo un primer paso. La Ciudad Digital puede requerir Infraestructura de Cableado de Banda Ancha, y a menudo mucho más que sólo la red. Una Digital City proporciona Interoperabilidad, Servicios basados en Internet que permiten a los gobiernos en todas partes conectividad para transformar los Procesos Claves del Gobierno, tanto a nivel interno en todos los departamentos y empleados, así como también a nivel externo hacia los ciudadanos y las organizaciones y empresas. Los Servicios Digitales de la ciudad son accesibles a través de Dispositivos Móviles y están habilitados por la arquitectura orientada a Servicios Empresariales 17 incluyendo Servicios Web, Extensible Markup Language (XML) y movilizados por aplicaciones de software . Un ejemplo al respecto lo constituye el proyecto Dubai Internet City (DIC), miembro de TECOM Investments, quienes desde su inauguración en 2000 se han convertido en el Parque de Negocios más grande en materia de Información y Comunicación (TIC) en el Medio Oriente y África del Norte, el cual alberga compañías globales y regionales. DIC ofrece un ambiente que tiene todos los elementos de la Cadena de Valor de las TIC, y ayuda empresas TI, de telecomunicaciones a desarrollar e innovar, así como crecer mientras gozan de los beneficios de su zona franca de prosperidad en un cien por ciento, así como de un ingreso libre de impuestos y oportunidades ricas en redes, programas de fomento de la industria y servicios gubernamentales. DIC también trabaja con el Majid Bin Mohammed Center in5, una incubadora Startup que tiene como objetivo fomentar la actividad empresarial y la innovación. Microsoft, Google, Yahoo, HP, Dell, Booking.com y Cisco son sólo algunas compañías globales TIC que sirven a Oriente medio y más allá en las oficinas DIC. Al respecto, Dubai Internet City es pionero en la creación del concepto de 17 Wikipedia, “Digital Cities”, http://en.wikipedia.org/wiki/Digital_city www.hcglobalgroup.com Contacto: info@hcglobalgroup.com Santiago-Chile, Latino América.
  13. 13. INNOVACIÓN, EMPRENDIMIENTO, TECNOLOGÍA.HERRAMIENTAS PARA EL FUTURO CRECIMIENTO. Parque Industrial en la región y en la actualidad, alberga más de 15.000 trabajadores del conocimiento. El parque empresarial TIC alberga a una comunidad dinámica internacional de empresas TIC, que incluyen empresas del Fortune 500, así como un número de empresas en crecimiento, emprendimientos y empresas. Construido dentro de una zona de libre comercio, DIC es una base estratégica para las empresas dirigidas a mercados emergentes en las regiones vecinas. Los mercados de DIC se extienden desde Oriente Medio hasta el subcontinente Indio y de África a los países de la CIS (CEI, Comunidad de Estados Independientes), los cuales abarcan 3 millones de personas. DIC proporciona un entorno que posee todos los elementos de la Cadena de Valor TIC y, además, ha desarrollado varios programas que pueden ser apalancados por la comunidad para explorar y ampliar las oportunidades de canales de desarrollo. Las empresas disponen de una infraestructura de banda ancha avanzada Metro Ethernet y una serie de negocios entre sus socios y gobiernos. DIC también cuenta con la mayor red comercial mundial de telefonía IP. Dubai es el punto de partida ideal para las multinacionales dirigidas a los mercados de Asia Central, Oriente Medio, África, el subcontinente de Asia y el Mediterráneo Oriental. Estas regiones tienen una población de más de 2 mil millones de personas y un PIB combinado de EE.UU. de US$ 6,7 billones. La Visión de Dubai Internet City es “crear una infraestructura, medio ambiente y actitud para que las empresas de las tecnologías de la información y comunicaciones puedan operar a nivel local, regional y mundial desde Dubai, con una Ventaja Competitiva importante”. Su Misión, considera “proporcionar oportunidades de crecimiento a los socios comerciales mediante el fomento de diversas actividades empresariales en toda la Cadena de Valor y crear sinergias en el grupo para construir liderazgo en el sector de las TIC mediante la colaboración con socios de negocios, consolidando el liderazgo, la proposición y la promoción de Clúster de Valor”. Como parte del Parque (Clúster) hermano de Tecnología de la Información y Comunicaciones, Dubai Internet City trabaja en estrecha colaboración con Dubai Outsource Zone (DOZ) para explorar las oportunidades de crecimiento y ofrecer las mejores soluciones a sus socios de negocios, que tienen actividades comerciales a través de la Cadena de Valor TIC. Dubai Outsource Zone (DOZ) es la primera zona franca en el mundo dedicado a la industria del Outsourcing. DOZ ofrece una completa infraestructura y el medio ambiente para 18 las empresas que desean crear negocios y ofrecer servicios de outsourcing en la región. 18 Dubai Internet City, http://www.dubaiinternetcity.com/ www.hcglobalgroup.com Contacto: info@hcglobalgroup.com Santiago-Chile, Latino América.
  14. 14. INNOVACIÓN, EMPRENDIMIENTO, TECNOLOGÍA.HERRAMIENTAS PARA EL FUTURO CRECIMIENTO. ALGUNOS PROYECTOS SMART CITY.- Dentro de algunos proyectos interesantes a destacar respecto a Smart Cities y relacionados, podemos nombrar, por ejemplo: 1. MIT City Science y Media Lab: La iniciativa de City Science en los laboratorios de Medios del MIT (Massachusetts Institute of Technologies) es una iniciativa constituida como una red única de grupos de investigación con experiencia en el Diseño de Tecnologías e Infraestructura, el análisis de grandes volúmenes de datos, y el desarrollo de teorías científicas rigurosas. La Iniciativa de City Science proporciona un nexo interdisciplinario donde estas redes de investigación se unen para mejorar el diseño, la habilidad y la comprensión de los entornos urbanos de alto www.hcglobalgroup.com Contacto: info@hcglobalgroup.com Santiago-Chile, Latino América.
  15. 15. INNOVACIÓN, EMPRENDIMIENTO, TECNOLOGÍA.HERRAMIENTAS PARA EL FUTURO CRECIMIENTO. rendimiento. Buscan socios estratégicos de la industria y el gobierno para desarrollar proyectos específicos de investigación y de despliegues de vida de laboratorio en torno a temas de Diseño Urbano, Movilidad, Energía, grandes datos (Big Data), tecnologías sensibles y ambientes integrados de vida-trabajo. Dentro de la misión impuesta a este proyecto, se tiene “el desarrollar estrategias urbanas que puedan resultar en: la reducción de las emisiones de CO2 en 100 veces; reducción de 10 veces en la congestión del tráfico; mejora de 5 veces en la habitabilidad; mejora en 2 veces la creatividad relacionada. Es así como dentro de la metodología utilizada en este proyecto, está el objetivo de dejar atrás el Diseño de Ciudades donde los ingenieros y planificadores urbanos desarrollaban redes centralizadas para entregar agua potable, alimentos y energía (por facilitar el transporte y eliminar los desechos), las cuales hoy en día se constituyen como soluciones obsoletas. Las ciudades modernas diseñadas en torno al automóvil privado, con una sola función de zonificación, están cada vez más congestionadas, contaminadas e inseguras. Los ciudadanos gastan más de su valioso tiempo en trayectos y las comunidades están ubicadas cada vez más distantes unas de otras. Muchas ciudades modernas simplemente no funcionan correctamente, con lugares y sistemas separados por función (agua, alimentos, residuos, transporte, educación, energía) los cuales deben comenzar a ser considerados de manera integral. Es así como, en lugar de centrarse únicamente en los sistemas de acceso y distribución, las ciudades necesitan ser Dinámicas en Red, auto regularse y tener en cuenta las interacciones complejas. En resumen, para asegurar una futura Ciudad Sostenible, se deben “emplear medios tecnológicos modernos para crear un sistema nervioso para las ciudades que mantienen la estabilidad de su gobierno, la energía, la movilidad, el trabajo y las redes públicas de salud”. La iniciativa de City Science explora tecnologías para contribuir al desarrollo de ciudades que faciliten la creación de características urbanas deseables, tales como Vehículos Eléctricos Compartidos, Ambientes de Vida Adaptables y Espacios de Trabajo Flexibles. El objetivo es Diseñar Células Urbanas que sean lo suficientemente compactas como para tener interacciones casuales sin sacrificar la conectividad con sus grandes entornos urbanos. Estas Células deben ser lo suficientemente autónomas y proporcionar flexibilidad, funcionalidad consistente y diseño urbano y elegante. Lo más importante, la Ciudad Celular debe ser altamente adaptable para que pueda responder dinámicamente a los cambios en la estructura de sus actividades económicas y sociales. www.hcglobalgroup.com Contacto: info@hcglobalgroup.com Santiago-Chile, Latino América.
  16. 16. INNOVACIÓN, EMPRENDIMIENTO, TECNOLOGÍA.HERRAMIENTAS PARA EL FUTURO CRECIMIENTO. Dentro de los temas de investigación llevados a cabo en el proyecto, a partir del trabajo actual en el Laboratorio de Medios del MIT, se centran en temas tales como Análisis y Modelación Urbana, Inventivos y Gobierno, Redes de Movilidad, Lugares de la Vida y el Trabajo, Redes Electrónicas y Sociales, Redes de Energía. Estos temas se han agregado en respuesta a las prioridades de los miembros corporativos, investigadores del MIT, y del Consejo Consultivo de City Science, los cuales representan una sección transversal de la investigación interdisciplinaria que se lleva a cabo para hacer frente a los retos más importantes asociados con la Urbanización Global. a) Análisis y Modelamiento Urbano: El Análisis Urbano se centra en los análisis basados en datos de la actividad económica, la percepción urbana, el comportamiento humano, los patrones de movilidad y el consumo de recursos para informar el proceso de Diseño de la Ciudad. Herramientas paramétricas de Diseño Urbano y simulaciones computacionales permiten la creación de herramientas de prototipado rápido para el diseño de nodos de movilidad, las tipologías de calle y la asignación de recursos. Las intervenciones específicas para las ciudades existentes y las estrategias de eliminación gradual para el desarrollo de nuevas ciudades se genera de forma basada en la evidencia, influenciada por los resultados de los experimentos de vida en laboratorio y el análisis de datos sofisticados. Dentro de los proyectos que se incluyen acá, se consideran:  Datos de análisis basados en la actividad económica, el comportamiento humano, los patrones de movilidad, consumo de recursos, entre otros, con el objetivo de informar un proceso basado en la evidencia de Diseñar Nuevas Ciudades.  Herramientas Paramétricas de Diseño Urbano para definir esquemáticamente nodos de movilidad, calles, construcción de masificación, y la ubicación de los recursos anidados para crear Células urbanas Compactadas (“Wakable Neighborthoods”).  Energía urbana, movilidad, agua, comida y simulador de residuos para la creación de “Ciudades Post Petróleo”.  Tipología de los paisajes urbanos, caminos, nodos de movilidad, y la tecnología sensible para las ciudades. b) Incentivos y Gobierno: Dado que en la mayoría de las ciudades, los servicios urbanos están mal distribuidos y requieren un esfuerzo significativo para mantención y mantenimiento, los proyectos en este tema son abordados mediante la creación de nuevas redes centradas en métodos de gestión reactivos para sistemas urbanos. Estos incluyen la creación de prototipos de interface de persuasión que proporcionan incentivos dinámicos para el re-equilibrio de los sistemas de uso compartido, la sustitución www.hcglobalgroup.com Contacto: info@hcglobalgroup.com Santiago-Chile, Latino América.
  17. 17. INNOVACIÓN, EMPRENDIMIENTO, TECNOLOGÍA.HERRAMIENTAS PARA EL FUTURO CRECIMIENTO. de la tradicional estrategia de servicios urbanos “one-size-fits-all” (una talla única para todos), por “opciones flexibles”. Estos nuevos modelos se verán influidos por una multitud de fuentes de inteligencia y responderán en tiempo real a las necesidades de los residentes urbanos. Los “juegos de escala urbana” pueden proporcionar incentivos específicos para los habitantes de las ciudades para alterar su patrones de consumo y el uso de los recursos de manera compartida en materia de movilidad, energía eléctrica de velocidad variable, espacios de trabajo flexible/tiempo compartido. Nuevos portales para la difusión de información a través de aplicaciones móviles e interfaces basadas en la web mejorarán la transparencia en la gobernanza y la accesibilidad de la información. Dentro de los proyectos que se incluyen acá, se consideran:  Nuevos métodos centrados en la red para el manejo reactivo, los datos de sistemas accionados por/para la ciudad.  Remplazo de la estrategia urbana “una talla única para todos los sistemas”, por las redes de intercambio, con el fin de obtener servicios más estables, justos y eficientes socialmente.  Incentivos dinámicos para el equilibrio de uso compartido y de sistemas interactivos.  Juegos de Escala Urbana para dar forma al uso de recursos como la movilidad común utilizada, potencia de velocidad variable y espacios de trabajo flexible. c) Redes de Movilidad: Los Planificadores Modernos de Viajes han mejorado la experiencia de tránsito multimodal para millones de pasajeros urbanos, pero a menudo se limitan a unos pocos y selectos modos tales como “conducir, caminar y el transporte público”. Los proyectos en este tema se incluye el desarrollo de sofisticadas recomendaciones de movilidad multi-modal que unen una variedad de modos de compartir el viaje al intercambio de bicicletas, los cuales están influidos por datos en tiempo real, tales como los Patrones de Clima, el Tráfico y el Comportamiento del Usuario del pasado. Nuevos vehículos urbanos, incluidos scooters eléctricos, automóviles, vehículos compactos y carriles para bicicletas se les están diseñando prototipos en el Laboratorio del MIT. Los prototipos de vehículo y vehículo-peatón con interfaces para vehículos autónomos pueden ofrecer una potente plataforma para la investigación centrada en “el usuario de vehículo autónomo”. Mejora de la infraestructura Pública para vehículos eléctricos compartidos tales como la “tecnología de carga y bloqueo integrada”, reducirá el alquiler de vehículos/horas de salida, así www.hcglobalgroup.com Contacto: info@hcglobalgroup.com Santiago-Chile, Latino América.
  18. 18. INNOVACIÓN, EMPRENDIMIENTO, TECNOLOGÍA.HERRAMIENTAS PARA EL FUTURO CRECIMIENTO. como también mejorará dramáticamente la experiencia del usuario. Del mismo modo, las interfaces convincentes para el sistema de vehículos de uso compartido pueden alentar el modo de desplazamiento y patrones positivos de movilidad para la salud. Dentro de los proyectos que acá se incluyen, destacan:  Recomendaciones de movilidad multimodal a motor.  Nuevos vehículos urbanos como scooter eléctricos, automóviles, carriles bici-vehículos, entre otros.  Tecnología Vehicular Autónoma e Interfaces Vehiculares Peatonales.  Tecnología de Carga y Bloqueo para sistemas de Vehículos Compartidos.  Interfaces para sistemas de vehículos compartidos, como los Sistemas Dinámicos y Persuasivos. d) Lugares Para Vivir y Trabajar: La naturaleza del trabajo está cambiando dramáticamente con la “ubicuidad de los dispositivos móviles y la conectividad a internet”. Los edificios de oficinas tradicionales se están convirtiendo en obsoletos como lugar de trabajo personal. Los límites entre el hogar y el lugar de trabajo se están disolviendo rápidamente, estimulados por la computación avanzada y comunicaciones sincrónicas y asincrónicas. El diseño y creación de prototipos de vivienda personalizada, urbano transformable permitirá a los habitantes de la ciudad maximizar la funcionalidad de un pequeño departamento, lo que mejorará la habitabilidad y comodidad. En diferido, se compartirá espacio “a la carta” para el trabajo colaborativo, lo cual permitirá reuniones cara a cara, permitiendo también a las empresas la oportunidad de reducir sus necesidades de espacio en sus oficinas y reducir el consumo de energía. La Integración Modular Hidropónica, Aeropónica Personalizada y los Sistemas Agrícolas Urbanos darán a los residentes urbanos la oportunidad de cultivar sus propios alimentos y mejorar la transparencia de nuestra cadena de suministro de alimentos increíblemente compleja. Dentro de los proyectos que acá se consideran, destacan:  Vivienda personalizada, urbano transformable.  Espacio compartido en diferido “a la carta” para trabajo colaborativo.  Proyectos hidropónicos modulares, personalizados y agricultura urbana aeorpónica.  Sensores y algoritmos para entender de manera fina la actividad humana sensible a la iluminación, HVAC, la salud, la conservación de la energía y la comunicación en el hogar y lugar de trabajo. e) Redes Electrónicas y Sociales: Las Redes Sociales permiten la proliferación instantánea de ideas y acontecimientos. Algunos incluso han contribuido al movimiento sociopolítico y revolucionario. Los proyectos en este tema exploran el Sistema Nervioso Electrónico, desde la Escala del Cuerpo Humano a las Ciudades. Estas redes descentralizadas electrónicas y sociales pueden servir de base para los nuevos www.hcglobalgroup.com Contacto: info@hcglobalgroup.com Santiago-Chile, Latino América.
  19. 19. INNOVACIÓN, EMPRENDIMIENTO, TECNOLOGÍA.HERRAMIENTAS PARA EL FUTURO CRECIMIENTO. modelos de aprendizaje, recreación, producción y salud. Ellos pueden ofrecer vías para que las personas se comuniquen con sus mundos privados y públicos. El alcance de su máximo potencial, un sistema interconectado de redes de confianza, que proporcionen seguridad a través de la encriptación de datos y las tecnologías biométricas, deben ser desarrolladas. Estas redes de confianza sirven para asegurar la privacidad, la cual de otra manera verían sus sistemas invadidos para hacer uso de datos personales, como los patrones de movilidad, consumo de recursos (alimentos, agua, energía) y los perfiles individualizados de salud. Dentro de los proyectos que acá se consideran, destacan:  Los sistemas nerviosos electrónicos, desde la escala del cuerpo humano a la ciudad.  Formas descentralizadas, contextualizadas y sociales de la comunicación para transformar los modelos de aprendizaje, recreación, producción y salud.  Confiar en redes para proporcionar seguridad y garantizar la privacidad que de otra manera verían invadidos sus sistemas para hacer uso de los datos de actividades de las personas. f) Redes de Energía: Nuevas tecnologías para las redes inteligentes y medidores inteligentes pueden permitir a las redes urbanas de energía responder dinámicamente a la movilidad humana y sus patrones de comportamiento. Hoy en día, los sistemas de networking demand pueden responder a la demanda para reducir las cargas pico en nuestras redes eléctricas envejecidas, pero la “integración de las energías renovables” siguen siendo difíciles debido a la intermitencia. Proyectos en este tema se centran en la exploración de las micro redes DC (DC microgrids) para células urbanas compactas que incorporan fuentes localizadas de generación de energía renovable como la solar en azoteas y micro turbinas. Estas redes locales DC que pueden reducir pérdidas AC/DC de conversión en edificios residenciales y proporcionar conexiones directas a la energía fotovoltaica y el almacenamiento de energía basado en baterías. Nuevas tecnologías para el almacenamiento de energía son investigadas en profundidad, incluyendo los modelos de negocios y de servicio para reutilizarlos para segundas vidas en las baterías de automóviles para el almacenamiento en búfer de matrices energéticas de carga rápida de vehículos eléctricos. Dentro de los proyectos que acá se consideran, destacan: www.hcglobalgroup.com Contacto: info@hcglobalgroup.com Santiago-Chile, Latino América.
  20. 20. INNOVACIÓN, EMPRENDIMIENTO, TECNOLOGÍA.HERRAMIENTAS PARA EL FUTURO CRECIMIENTO.  Dinámicas de redes inteligentes que responden a la movilidad humana y los patrones de comportamiento.  Micro redes eléctricas DC de células urbanas compactas y energías renovables.  Segunda vida de baterías de automóviles para la energía y búfer de carga de vehículos.  Redes Eléctricas DC para edificios residenciales. De esta forma, las iniciativas en los proyectos de City Science del Instituto Tecnológico de Massachusetts aprovechan los antecedentes muy diversos de los medios de comunicación de la facultad y sus investigadores. Dentro de la presentación llevada a cabo por los Co-Directores de City Science (Kent Larson y Alex Sandy Pentland sobre la metodología ocupada en la institución, mostraron proyectos pertinentes en TEDx Boston y Cambridge Tedx, respectivamente durante 2012. Estas dos charlas proporcionaron una visión general de los procesos de investigación que impulsan la iniciativa City Science, los cuales ponen de relieve ejemplos de proyectos de investigación activos como Vehículo Persuasivo Eléctrico, City Home, Lugar de 19 Pulso ó Place Pulse (Which place looks safer?), DopperLab . Fuente: “Brillian designs to fit more people in every City”, Fuente: “Alex “Sandy” Pentland at TEDx Cambridge: http://cities.media.mit.edu/projects/example March 2012”, http://youtu.be/MfPETA4-dvs Fuente: “Persuasive Electric Vechicle”, Fuente: “CityHome Changing Places Group”, http://youtu.be/oahOWPtinec http://youtu.be/9S7TyxSq1L8 19 MIT (Massachusetts institute of Technology), “City Science”. www.hcglobalgroup.com Contacto: info@hcglobalgroup.com Santiago-Chile, Latino América.
  21. 21. INNOVACIÓN, EMPRENDIMIENTO, TECNOLOGÍA.HERRAMIENTAS PARA EL FUTURO CRECIMIENTO. Fuente: “New York City – Which place looks Fuente: “DoppellLab, http://youtu.be/3eXtiIrqmVA safer?”, http://youtu.be/_wOQet324vM 2. European Smart Cities: Es un proyecto que involucra al Centro Regional de la Universidad Tecnológica de Viena, Instituto OTB de Investigación de la Vivienda-Urbanismo y Estudios de Movilidad de la Universidad Tecnológica de Delft y el Departamento de Geografía de La Universidad de Ljubljana. El objetivo de este proyecto es ocuparse no de las metrópolis más importantes de Europa, sino de las ciudades de tamaño medio y sus perspectivas de desarrollo. A pesar de que la gran mayoría de la población urbana viven en estas ciudades, el foco principal de la investigación urbana tiende a estar en las metrópolis globales. Por tanto, los retos de las ciudades intermedias, que pueden ser bastante diferentes, permanecen inexplorados hasta cierto punto. Las ciudades medianas, que tienen que hacer frente a la competencia de las metrópolis más grandes en cuestión, parecen estar menos preparadas en términos de masa crítica, recursos y capacidad de organización. Para la selección y clasificación de 70 ciudades en estudio, seleccionaron una muestra de ciudades de acuerdo con el objetivo del proyecto y su cronograma de factibilidad de muestra que cumpliera con dos requisitos: Las Ciudades debían ser de tamaño mediano y debían ser cubiertos por bases de datos accesibles y pertinentes. Para filtrar la lista (de casi 1.600 ciudades), se agregaron tres criterios adicionales, tales como:  Población urbana entre 100.000 y 500.000 (para obtener ciudades de tamaño medio).  Al menos una universidad (para excluir las ciudades con base de conocimientos débil).  Zona de captación inferior a 1.500.000 habitantes (para excluir las ciudades que están dominadas por una ciudad más grande). El Modelo de Ciudad Inteligente utilizado para este proyecto considera el desempeño en 6 características, basado en la combinación Inteligente de donaciones y actividades de los ciudadanos auto determinantes, independientes y conscientes: Economía Inteligente, Movilidad Inteligente, Medio Ambiente (Entorno) Inteligente, Personas/Ciudadanos Inteligentes, Vida Inteligente, Gobernanza Inteligente. www.hcglobalgroup.com Contacto: info@hcglobalgroup.com Santiago-Chile, Latino América.
  22. 22. INNOVACIÓN, EMPRENDIMIENTO, TECNOLOGÍA.HERRAMIENTAS PARA EL FUTURO CRECIMIENTO. Dentro de los factores e indicadores utilizados para la característica de Economía Inteligente, se consideraron: Espíritu Innovador, Emprendimiento, Imagen Económica y Comercio, Productividad, www.hcglobalgroup.com Contacto: info@hcglobalgroup.com Santiago-Chile, Latino América.
  23. 23. INNOVACIÓN, EMPRENDIMIENTO, TECNOLOGÍA.HERRAMIENTAS PARA EL FUTURO CRECIMIENTO. Flexibilidad del Mercado del Trabajo, Arraigo Internacional, Capacidad para transformar. Para Movilidad Inteligente se consideraron: Accesibilidad Local, Accesibilidad Internacional-Nacional, Disponibilidad de Infraestructura TIC, Sostenibilidad, Innovación y Sistema Seguro de Transporte. Para Entorno Inteligente se consideraron: Atractivo de las Condiciones Naturales, Polución, Protección Ambiental, Gestión Sostenible de los Recursos. Por su parte, para Smart People se consideraron: Nivel de Calificación, Afinidad para el Aprendizaje Permanente, Pluralidad Social y Étnica, Flexibilidad, Creatividad, Cosmopolitismo/Apertura de Miras, Participación en la Vida Pública. Para Vida Inteligente se consideraron: Instalaciones Culturales, Condiciones de Salud, Seguridad Individual, Calidad de Vivienda, Centros Educativos, Atractividad Turística, Cohesión Social. Por último, para Gobierno Inteligente se consideró: Participación en la toma de Decisiones, Servicios Públicos y Sociales, Gobierno Transparente, Estrategias Políticas y perspectivas. Es así como, dentro del ranking de Smart City para ciudades europeas de tamaño mediano (no metrópolis), los primeros 10 lugares (a 02/01/2013) aparecen: Luxemburgo (Luxemburgo), Aahus (Dinamarca), Turku (Finlandia), Aalborg (Dinamarca), Odense (Dinamarca), Tampere (Finlandia), Oulu (Finlandia), Eidhoven (Holanda), Linz (Austria), Salzburgo (Austria). En la website de European Smart Cities, puede observarse un Benchmarking de las ciudades, donde se muestran de forma actualizada los datos sobre las variables 20 estudiadas en cada una de las ciudades y sus resultados . 3. Amsterdam Smart City: Amsterdam Smart City (ASC) es una asociación única entre las empresas, gobierno, instituciones de Investigación y la ciudad de Amsterdam cuyo objetivo es el desarrollo de Amsterdam como Smart City. Se trabaja directamente, abarcando temas de Movilidad, Servicios Públicos y la utilización de Datos Accesibles (Open Data), pudiendo Amsterdam ser transformado en un Laboratorio de Vida Urbana, lo cual permite que los productos de empresas innovadoras puedan ser puestos a prueba y demostrar su usabilidad. Al respecto se trabaja en 5 temas: Vida, Trabajo, Movilidad, Instalaciones Públicas y Open Data:  Vivir Inteligente: Con más de 400.000 hogares, Amsterdam se constituye como la ciudad más grande de los Países Bajos, en el cual los hogares representan el 33% de las emisiones de CO2 de la ciudad. Mediante la aplicación de Tecnologías Inteligentes y Ahorro Energético, las emisiones de CO2 y el consumo de energía ha logrado ser considerablemente menor. Además, mediante la aplicación de Conectividad Abierta a los problemas de conectividad, hoy en día es más fácil organizar el hogar. Se he podido lograr mucho al tomar consciencia los residentes de la ciudad sobre los problemas de energía y el comportamiento de los habitantes de Amsterdam. En este sentido, para descubrir qué tecnologías y enfoques son más eficaces, varios proyectos fueron puestos en marcha, los cuales van desde la “renovación de antiguas casas con la aplicación de medidores inteligentes”. 20 European Smart Cities, http://www.smart-cities.eu/why-smart-cities.html www.hcglobalgroup.com Contacto: info@hcglobalgroup.com Santiago-Chile, Latino América.
  24. 24. INNOVACIÓN, EMPRENDIMIENTO, TECNOLOGÍA.HERRAMIENTAS PARA EL FUTURO CRECIMIENTO.  Trabajo Inteligente: Amsterdam es una ciudad con gran cantidad de empresas, desde multinacionales a empresas individuales. Por lo general, las empresas están ubicadas en torres de oficina modernas, pero también en casas más antiguas. En ambos tipos, queda mucho que hacer en términos de sostenibilidad y energía, agregan. También se puede pensar en varias “maneras de trabajar inteligentemente” las aplicaciones que ofrecen a las personas la oportunidad de trabajar en sus hogares u otros lugares de trabajo. Para esto, las tecnologías y métodos más efectivos a ser aplicados en este tema, el proyecto centró su ámbito en “la Vivienda y Negocios Sostenibles”.  Movilidad Inteligente: En Amsterdam existen variedad de vehículos que son utilizados (automóviles, camiones, autobuses, barcos, entre otros), por lo cual existe una gran tarea en materia de reducción de generación de CO2. En el tema de la Movilidad, también se aborda el área del “Transporte Sostenible y su Infraestructura necesaria”. Por tanto, se está constantemente pensando en la introducción de nuevos conceptos de solución al transporte, tráfico dinámico y la construcción de estaciones de recarga para motocicletas eléctricas.  Instalaciones Públicas Inteligentes: En Amsterdam Smart City, el municipio de la ciudad también juega un importante rol como socio fundador. La organización municipal de Amsterdam ha fijado ambiciosas metas como objetivo en materia Climática, incluyendo una nueva organización municipal que considere el concepto de Clima Neutral para el año 2015. Debido a esto, el municipio generó un modelo a seguir para Edificios Públicos, Vehículos en materia de espacios públicos. El tema de los Servicios Públicos forma parte del Proyecto Amsterdam Smart City, el cual se enfoca también en Escuelas Sustentables, Hospitales, Parques Deportivos, Bibliotecas, Alumbrado Público, Servicios de Municipal de retiro de basura, entre muchos otros, así como también considera diversas iniciativas en materia de e-Salud (e-health).  Open Data: Al igual que muchos otras grandes organizaciones, Amsterdam tiene un programa activo de Open Data (manejo de Datos Accesibles) muy estimulante. Los datos son desbloqueados, así como también se crean aplicaciones ejemplo y se crea una plataforma en la cual los datos son obtenidos y utilizados (así como los principios de estandarización en los procesos utilizados). Los datos se constituyen como el combustible de la “Sociedad de la Información”, en el cual, los datos disponibles al público pueden ser utilizados y combinados para dar a la ciudad de Amsterdam una mejor comprensión y posible elección sobre la base de hechos y cifras, de los caminos a seguir. La apertura de datos figura entre las principales actividades del proyecto de Amsterdam Smart City. Pero ¿qué es el Open Data? y más específicamente ¿qué son los datos públicos abiertos? Desde la aparición del concepto de “gobierno”, la gestión de los datos es una tarea muy importante, ya sea sobre temas relativos a la disponibilidad de alimento, recaudación de impuestos, registro de la población, entre muchos otros; el gobierno tiene históricamente un papel importantísimo en la recopilación y mantenimiento de registros. En los tiempos modernos, esto debe ir mucho más allá, donde se debe mirar y ver la cantidad de datos que se recoge en los Países Bajos al parecer. Muchos de estos datos están disponibles para quienquiera que desee utilizarlos. Pero ¿también son datos abiertos? Muchas veces no. La definición de Open Data, de acuerdo con el gobierno, involucra las fuentes de datos abiertas del Sector Público, donde prima: Qué es considerado como Público, dónde hay derechos de autor u otro tipo de derechos de terceros en los cuales se basa esta información, para no www.hcglobalgroup.com Contacto: info@hcglobalgroup.com Santiago-Chile, Latino América.
  25. 25. INNOVACIÓN, EMPRENDIMIENTO, TECNOLOGÍA.HERRAMIENTAS PARA EL FUTURO CRECIMIENTO. ser pasado a llevar, qué se financia con fondos públicos a favor de llevar a cabo esta tarea, qué es lo que preferentemente cumple con el concepto de “normas abiertas” (no hay barreras a la utilización de las TIC por parte de los usuarios o por lo proveedores de TIC) donde preferentemente es legible vía computador para que los motores de búsqueda puedan encontrar información en los documentos. Como se puede observar, obviamente los datos trazables a los individuos contienen secretos de Estado o bien, pueden afectar el “secreto comercial” y constituyen “datos no abiertos”. Por tal motivo, la Ley de Acceso a la Información (SUI) es clara al respecto. De esta forma, los datos se constituyen como el combustible de la Sociedad de la Información, en el cual, los datos disponibles al público existen para que puedan utilizarse y combinarse para dar a Amsterdam comprensión y posibilidad de elegir los caminos a seguir, sobre la base de hechos y cifras. Las áreas de Amsterdam, en las cuales se ha comenzado a prototipar el proyecto, involucra Nieuw West, Zuidoost, Ijburg. Nieuw West es un reflejo de los cambios demográficos en Amsterdam, considerando los altos consumos de consumo de energía. El distrito se caracteriza por la presencia de la primera Red Inteligente a nivel de distrito en los Países Bajos, donde Liander (socio de ASC en el proyecto) ha invertido de manera significativa en los últimos años en materia tecnológica. La Red Inteligente en el distrito es la “perfecta columna vertebral” de una nueva Energía Renovable para lograr la generación descentralizada. El distrito se caracteriza por ser un suburbio modal con una tipología de construcción mixta y un consumo de energía superior a la media, donde la presencia de una Red Inteligente genera una mejora de oportunidades. El barrio es una mezcla de empresas (principalmente oficinas) y zonas de habitación. Lo componen un total de www.hcglobalgroup.com Contacto: info@hcglobalgroup.com Santiago-Chile, Latino América.
  26. 26. INNOVACIÓN, EMPRENDIMIENTO, TECNOLOGÍA.HERRAMIENTAS PARA EL FUTURO CRECIMIENTO. 35.000 personas que viven en una superficie 5.610.190 m2, de los cuales aproximadamente 2.783.890 m2 son construidos. El barrio es representativo de Amsterdam en su tipología de ocupación zonal, es una mezcla de locales grandes y pequeños, de propiedad/alquiler social, casas en venta. En la zona, existe un consorcio de empresas que trabaja con un método de energía que es diferente uno de otros. Un nuevo sistema de Energías Renovables y Generación Descentralizada funciona, afectando en gran medida el consumo y producción de energía. Por su parte, Zuidosst se ubica al Sudeste de Amsterdam, tiene cerca de 86.000 habitantes y 38.000 hogares en las tres áreas residenciales de Bijmer, Gaasperdam y Driemond. La variación en la oferta de viviendas de alquiler y ocupación por sus propietarios es grande. La zona se ha convertido en un verdadero lugar de entretenimiento y área de eventos. El Amsterdam Arena, el Heineken Music Hall y Arena Pathe situado en el centro de esta zona, son algunos ejemplos de ello. Además, la zona se caracteriza por una franja de grandes empresas lo cual conlleva muchos desplazamientos en ella. Por estas razones, existe un área energética al sudeste, aproximadamente entre el Amsterdam Arena y el CMA, lo cual ha llevado a ser elegido parte de la Huella Ecológica total de la zona a ser reducida. Junto con las empresas locales, los residentes y los proyectos de vivienda son conducidos con el objetivo de la reducción de CO2. www.hcglobalgroup.com Contacto: info@hcglobalgroup.com Santiago-Chile, Latino América.
  27. 27. INNOVACIÓN, EMPRENDIMIENTO, TECNOLOGÍA.HERRAMIENTAS PARA EL FUTURO CRECIMIENTO. Por último, Ijburg es el más joven distrito de Amsterdam, el cual solo surge a finales de los ´90. Ijburg está diseñado con un número relativamente alto de casas adecuadas para las familias, constituyéndose como una zona relativamente joven. Posee la infraestructura de Acceso de Fibra Óptica con velocidad de 500mb/s (tanto en materia de factibilidad de subida como bajada) más rápidas del mundo hasta hace un tiempo. Todo esto, hace que Ijburg sea una zona muy interesante para desarrollar nuevos productos y servicios. Se constituye como un pueblo ambicioso joven, con conectividad superior y ambiente moderno, en el cual Amsterdam Smart City desarrolla nuevos productos y servicios de una manera más fácil, dadas las características de sus residentes, tanto en el ámbito del transporte, trabajo, salud o energía, donde las necesidades de los usuarios son lo primordial. www.hcglobalgroup.com Contacto: info@hcglobalgroup.com Santiago-Chile, Latino América.
  28. 28. INNOVACIÓN, EMPRENDIMIENTO, TECNOLOGÍA.HERRAMIENTAS PARA EL FUTURO CRECIMIENTO. De esta forma, a la fecha, Amsterdam Smart City se encuentra compuesto por proyectos tales como: Amsterdam Smart Society, AmsterdamOpnt.nl, Apps for Amsterdam, brandstofcel Technologie, E- harbours-Innovatief energiecontract Zaanstad, E- Harbours-ReloadIT, Energiemanagement Haarlem, Gemeentelijke Gebouwen, Geuzenveld-Buurzaam Women, Groene Grachten, Health-Lab, Ijburg-de Ijburger bepaalt!, Ijburg-Glasvezel, Ijburg-Slim werken@Ijburg, ITO Toren, Klimaatstraat, Moet je Watt-laadoplossing, Monumentale Panden, Nieuw West-Intelligent net, Slimme Scholenstrijd, Slimme Sportparken, Smart Challenge, TPEX- Smart Airmiles, Walstroom, WeGo Autodelen, West Orange, Zuidoost-Energiek Zuidoost, Zuidoost-Stakeholders aan zet, Zuidoost-Wet-en regelgeving, Zwembaden; los cuales abarcan todas las áreas descritas del 21 proyecto . 21 Amsterdam Smart City, http://amsterdamsmartcity.com/ www.hcglobalgroup.com Contacto: info@hcglobalgroup.com Santiago-Chile, Latino América.
  29. 29. INNOVACIÓN, EMPRENDIMIENTO, TECNOLOGÍA.HERRAMIENTAS PARA EL FUTURO CRECIMIENTO. 4. Songdo International Business District (SIBD): Es un nuevo Smart City o Ciudad Ubiqua, construido desde cero a 1.500 acres (610 hectáreas) de terrenos ganados al mar, ubicado a 65 kilómetros al oeste de Seúl, Corea del Sur, conectado al Aeropuerto Internacional de Incheon por 7,4 millas (12,3 km) a través de un puente de hormigón armado de carretera (Puente de Incheon) junto con Yeongjong y Cheongna, constituyéndose como la Zona Libre de Incheon. El Distrito de Songdo International Business contará con dos torres (Northeast Asia Tower e Incheon Tower). Si bien este se inicia como un Distrito de Negocios, también contará con hospitales, departamentos, edificio de oficinas y servicios culturales que se construirán en el mismo distrito. Este proyecto de desarrollo de 10 años plazo, tiene un costo estimado de más de US$ 40 mil millones, por lo que es uno de los proyectos de desarrollo más caros jamás realizados. Gale International en colaboración con Morgan Stanley Real State, tienen una participación mayoritaria en este proyecto. El Master Plan fue diseñado por las oficinas de Nueva York de John Pedersen Fox (KPF), y el desarrollo de infraestructura, mano de obra y financiamiento están siendo proporcionados por la ciudad de Incheon. Songdo es parte del esfuerzo del presidente Lee- www.hcglobalgroup.com Contacto: info@hcglobalgroup.com Santiago-Chile, Latino América.
  30. 30. INNOVACIÓN, EMPRENDIMIENTO, TECNOLOGÍA.HERRAMIENTAS PARA EL FUTURO CRECIMIENTO. Myung-bak para promover el “Crecimiento Verde” y la “baja de Emisión de Carbono” como una vía para el Desarrollo futuro, luego de 60 años de dependencia de la exportación orientada a la manufactura. El país puso en marcha un paquete de estímulo de US$ 38.00000000 en enero de 2009, con más del 80% del total destinado a la inversión verde. En 2010 la Asamblea Nacional de Corea aumentó a US$ 83, 6 mil millones que serian abarcados durante 5 años. Bajo esta iniciativa, Songdo IBD está siendo desarrollado como una Ciudad Sostenible con más del 40% de su superficie reservada para espacios verdes, incluyendo un parque de 100 acres, (26 km) de vías ciclistas, numerosas estaciones de carga para vehículos eléctricos y un sistema de retiro de residuos que eliminaría la necesidad de camiones basura. Además, es la primera ciudad del 22 mundo en tener todos sus edificios más importantes con requisitos LEED . Respecto al Plan Maestro el Proyecto, el proyecto exige una combinación sinérgica de usos de Songdo IBD de arquitectura de oficinas avanzada, espacio para convenciones en hoteles de clase mundial, así como también en materia de Hogar, una variedad de desarrollos residenciales y comerciales, ofreciendo una amplia gama de experiencias de compra, restaurantes y entretenimiento, así como de escuelas públicas y privadas, estado de las instalaciones técnicas y centros de atención de salud. Songdo IBD cuenta con amplios bulevares (de Paris), una reminiscencia de 100 hectáreas del Parque Central de Nueva York, un sistema de parques pequeños (similares a los de Savannah), un sistema de canales moderno inspirado en Venecia y un centro de convenciones con arquitectura que recuerda la famosa Ópera e Sídney. El tejido Cultural de Songdo IBD también será muy rico, con un impresionante teatro de la ópera, salas de conciertos, museo y acuario; campo de golf. En general, estas características se combinan para crear, según el proyecto, una comunidad dinámica y vibrante para profesionales de negocios y sus familias. Sogndo IBD es parte del Programa piloto LEED-ND (Neighborhood Development), el cual hace hincapié en la conectividad de barrio, el acceso al transporte, la eficiencia energética en el diseño de edificios, el diseño eficiente de infraestructura y la provisión de espacios abiertos y hábitat para los residentes de todo tipo. Se basa en principios de Nuevo Urbanismo y tiene como objetivo promover la incorporación de los aspectos positivos de planificación en los códigos de zonificación locales y municipales, que se centran en el Desarrollo Inteligente, Desarrollo Orientado al Tránsito y Crecimiento Verde. El proyecto estimula y fomenta las prácticas de Diseño Sostenible, incorporando los últimos estándares de diseño y tecnologías que reducen el consumo de energía, aumentan la eficiencia energética, la utilización de materiales reciclados y naturales, así como también la generación de electricidad limpia y renovable. 22 Wikipedia, “Songdo International Business District”, http://en.wikipedia.org/wiki/Songdo_International_Business_District www.hcglobalgroup.com Contacto: info@hcglobalgroup.com Santiago-Chile, Latino América.
  31. 31. INNOVACIÓN, EMPRENDIMIENTO, TECNOLOGÍA.HERRAMIENTAS PARA EL FUTURO CRECIMIENTO.  Espacio Abierto: Songdo IBD ha sido proyectado con un 40% de espacio abierto para maximizar la conexión con la naturaleza dentro de la ciudad para los residentes, trabajadores y visitantes. Considera un parque de 100 acres como pieza central de la ciudad –lo cual subraya el compromiso de ofrecer un espacio abierto y verde. Todos los bloques conectan a los peatones al espacio, caminatas y práctica en bicicleta, así como zonas de concentración pública. De igual forma, los espacios abiertos y áreas de reunión públicas se organizan para optimizar el acceso a la luz solar y las vistas a cielo abierto. Por último, las especies nativas o adaptadas deben ser utilizadas durante todo el desarrollo, con plantas de alta demanda de agua que se minimizan o se elimina del diseño del paisaje.  Transporte: La ciudad de Incheon amplía un servicio de autobús, lo cual mejora la facilidad de acceso a las áreas circundantes, con una red de 25 kilómetros de carriles para bicicletas, facilita un andar seguro, libre de emisión de carbono en el transporte. El 5% de la capacidad de estacionamiento dentro de cada bloque del proyecto se destinará como estacionamiento para vehículos eficientes de combustible y bajas emisiones. Edificios de oficina y comerciales se reservarán en un 5% adicional su capacidad de estacionamientos para los vehículos de transporte colectivo. Por último, la Infraestructura para las estacionales de recarga de vehículos eléctricos serán integrados en los diseños de garaje para facilitar la transición al transporte de bajas emisiones.  Agua: El Central Park utiliza canal de agua de mar en vez de agua dulce, con lo cual se genera un ahorro de miles de litro de agua por día. El riego está basado en agua potable, tiene como objetivo una reducción del 90% respecto del valor basal internacional, reducido a través del uso eficiente de paisajismo, sistemas de riego que ahorran agua, aguas pluviales recuperadas y la reutilización de aguas www.hcglobalgroup.com Contacto: info@hcglobalgroup.com Santiago-Chile, Latino América.
  32. 32. INNOVACIÓN, EMPRENDIMIENTO, TECNOLOGÍA.HERRAMIENTAS PARA EL FUTURO CRECIMIENTO. grises tratadas desde un sistema central de toda la ciudad. El consumo de agua potable en instalaciones de plomería se dirige a una reducción del 20%-40% en función del tipo de uso del proyecto. Las aguas pluviales se utilizarán en la medida de lo posible dada la zona del proyecto, el clima y el patrón de precipitación anual. Con vegetación en tejados verdes, se reducen las aguas pluviales, mitigan el efecto de calor urbano de la isla y promueven la biodiversidad y la preservación de especies del hábitat.  Uso de la Energía: Todos los NSIC y proyectos LLC serán construidos con estándares superiores a las normas ASHRAE, lo cual marca un punto de diferencia reconocido internacionalmente en la calidad del diseño. Estas directrices crean edificios confortables y eficientes de energía. Una central para todas las instalaciones considera cogeneración alimentada por gas natural, que suministra energía limpia y agua caliente al proyecto. Energía LED para semáforos y bombas energéticamente eficientes y motores están previstos para su instalación a través del proyecto Sondo IBD. Un retiro centralizado de residuos, neumáticamente, será instalado para recoger residuos húmedos y secos, eliminando la necesidad de vehículos para la eliminación de residuos.  Reciclaje: El 75% de los residuos de construcción están dirigidos a ser reciclados. Los materiales reciclados y materiales de producción local/fabricación se utilizarán en la medida de lo posible. Algunos proyectos verán reducido la utilización de cemento Portland en 20% o más, mediante la utilización de cenizas volantes de hormigón contenido. Bajo material VOC se incorporará en todos los edificios.  Operación: Con objetivos de una gestión de compras y directrices de reciclaje será integrado en la estructura operativa de la ciudad, a través de la interfaz de gestión de instalaciones digitales. De igual forma, la instalación de contratos de gestión y mantenimiento considera un mandato de respeto por el medio ambiente (bajo o cero VOC), etiqueta ecológica, buenas designaciones de reciclado o equivalente. Fumar estará prohibido en las zonas públicas y edificios de oficinas a excepción de las zonas especialmente designadas.  Aerotrópolis: Songdo International Business District tendrá una aerotrópolis convincente y estratégicamente situada a tan sólo 7 km del aeropuerto internacional de Incheon. El Aeropuerto Internacional de Incheon está consecutivamente calificado como uno de los mejores del mundo en número de pasajeros, la satisfacción del cliente y el volumen de carga desde su apertura en 2001. A sólo 15 minutos a través del nuevo Gran Puente de Incheon, el Aeropuerto Internacional de Incheon es una puerta de entrada a más de 1/3 de la población mundial en tal sólo 3 horas y media de vuelo, por lo que Songdo IBD será un centro de negocios conveniente para todo el noreste de Asia. Al aeropuerto también se podrá acceder a través del Metro de Songdo y autobús. El nuevo Aeropuerto Internacional de Incheon sirve como el principal centro de Korean Air, Asian Airlines y Polar Air Cargo. El Aeropuerto es también actualmente el octavo aeropuerto más transitado de Asia en términos de pasajeros, quinto en el mundo (más ocupado en términos de carga ), undécimo en términos de pasajeros internacionales en 2006. En 2009 el aeropuerto fue considerado el mejor del mundo por Skytrax, recibiendo un total de 5 estrellas en el ranking. www.hcglobalgroup.com Contacto: info@hcglobalgroup.com Santiago-Chile, Latino América.
  33. 33. INNOVACIÓN, EMPRENDIMIENTO, TECNOLOGÍA.HERRAMIENTAS PARA EL FUTURO CRECIMIENTO. www.hcglobalgroup.com Contacto: info@hcglobalgroup.com Santiago-Chile, Latino América.
  34. 34. INNOVACIÓN, EMPRENDIMIENTO, TECNOLOGÍA.HERRAMIENTAS PARA EL FUTURO CRECIMIENTO. 5. SmartCity (Tecom Investment): SmartCity es el concepto por el cual se articulan los proyectos Smart City especializados en Clúster Empresariales a nivel mundial de Tecom Investment, que tiene relación con proyectos Smart City tales como Dubai, el cual tiene una gran reputación por el desarrollo de negocios y ser un centro para la Innovación. A través de Clúster del Conocimiento de Dubai Internet City, Dubai Media City y Dubai Village Knowledge, TECOM Inversiones ha demostrado éxito como el lugar preferido para operaciones en el Medio Oriente de las principales empresas del mundo en materia TIC y medios de Comunicación. Todos son prueba de la viabilidad del concepto de SmartCity: líder en la industria específica de negocios que se unen con el apoyo del estado del arte en infraestructura y servicios que conducen al éxito. Es así como, SmartCity (Tecom Investment) ha establecido alianzas con el Gobierno de Malta, en Abril de 2007, donde SmartCity firmó un acuerdo para desarrollar SmartCity Malta, un nuevo Clúster de Conocimiento de la Industria que desde entonces ha creado un nuevo centro de excelencia para las TIC y los medios de comunicación en el corazón de la región del Mediterráneo. Por otro lado, también ha realizado alianzas con el Gobierno de Kerala en mayo de 2007 para el desarrollo de SmartCity Kochi, que se encuentra en el sur del estado de Kerala, y será la segunda ciudad en la red global de SmartCity como parque empresarial más grande de la india. a) SmartCity Malta: Abarca un área de 360.000 m2 a lo largo de la pintoresca costa entre Ricasoli Point y Velettas Grand Harbour, ofreciendo una mezcla armoniosa de oficinas, residenciales y espacios comerciales, con un tercio de las tierras como áreas abiertas para disfrutar. Los entornos construidos en SmartCity Malta se adhieren a los estándares internacionales de Sostenibilidad, en los cuales SmartCity Malta se ha www.hcglobalgroup.com Contacto: info@hcglobalgroup.com Santiago-Chile, Latino América.
  35. 35. INNOVACIÓN, EMPRENDIMIENTO, TECNOLOGÍA.HERRAMIENTAS PARA EL FUTURO CRECIMIENTO. comprometido, además al desarrollo de sostenibilidad que protegerá el medio ambiente y proporcionará a sus habitantes lugares cómodos, productivos y saludables para el trabajo y el ocio.  Oficinas: Más de 103.000 m2 de oficinas que contarán con los más altos estándares internacionales de desarrollo comercial con un paisaje indígena hermoso, oficinas con vistas al mar y donde las empresas también pueden tomar arrendamientos a largo plazo sobre la tierra que les permitan desarrollar sus propias instalaciones e infraestructuras de acuerdo con sus necesidades específicas. www.hcglobalgroup.com Contacto: info@hcglobalgroup.com Santiago-Chile, Latino América.
  36. 36. INNOVACIÓN, EMPRENDIMIENTO, TECNOLOGÍA.HERRAMIENTAS PARA EL FUTURO CRECIMIENTO.  Residencias: Una variedad de departamentos de clase mundial y villas, de entre uno y siete pisos, con tamaños de menos a media altura, ofrecen a los “trabajadores del conocimiento” un ambiente cómodo cerca del trabajo y las instalaciones. La arquitectura es moderna, con vista al mar y con la conveniencia de crear una calidad de vida que atraiga a profesionales calificados. www.hcglobalgroup.com Contacto: info@hcglobalgroup.com Santiago-Chile, Latino América.
  37. 37. INNOVACIÓN, EMPRENDIMIENTO, TECNOLOGÍA.HERRAMIENTAS PARA EL FUTURO CRECIMIENTO.  Comercio: Las áreas comerciales de todo el municipio se agrupan en una variedad de servicios. La facilidad de acceso a las instalaciones de conferencia, tiendas y restaurantes, viviendas, oficinas y hoteles hacen la vida más fácil para los trabajadores del conocimiento y visitantes.  Retail: Construido bajo las necesidades de la comunidad en mente, una variedad de servicios al por menor proporcionará a los residentes (trabajadores del conocimiento) un ambiente equilibrado, con bulevares y arquitectura moderna que albergará las tiendas a nivel de la calle y la CAF.  Hoteles: Los visitantes al municipio serán atendidos a través de una selección de cuatro y cinco estrellas, así como a través de la disponibilidad de departamentos y un centro de conferencias para viajeros de negocios. Servicio tales como balnearios e instalaciones de ocio, ofrecen a los huéspedes y residentes servicios de clase mundial.  Espacio Público: Un tercio del desarrollo del municipio está destinado a espacios de áreas verdes, diseñado con jardines y vegetación local. Una laguna especialmente diseñada y un anfiteatro, proporcionan la ubicación perfecta para los residentes para su relajamiento, mientras disponen de recursos basados en instalaciones de ocio como piscinas, canchas de tenis, gimnasios, los cuales ayudan a crear un alto nivel de vida y una comunidad de calidad y comodidad.  Servicios de Soporte: Abarcando un área de 360.000 m2 a lo largo de la pintoresca costa entre Ricasoli Point y el puerto de Valeetta Grand, SmartCity Malta ofrece una armoniosa mezcla de oficinas, www.hcglobalgroup.com Contacto: info@hcglobalgroup.com Santiago-Chile, Latino América.

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