Libre et durable,
c'est possible ?
Daniel Kaplan
Fing – www.fing.org
Villes 2.0 – www.villes2.fr
En partenariat

Conflits d'objectifs et de valeurs ?
Pourquoi tant de projets de \"ville
durable\" opposent-ils les centres-
villes
aux périphéries ?
Pourquoi, à Amsterdam, Londres et
Séoul, péage urbain rime-t-il
aujourd'hui avec \"flicage\" ?

Reconnexion : \"la voie du désir\"
Réinjecter du désir, du plaisir, de
l'émotion dans les stratégies
\"durables\"
Relier les aspirations des citadins,
leurs choix quotidiens, à un enjeu
environnemental qui paraît souvent
abstrait.

Dans le cadre du programme
\"Villes 2.0\" de la Fing,
nous avons approfondi ces
réflexions en nous focalisant
sur la mobilité urbaine

Un cadre d'analyse simple…
Articulation
e-Substi-
Partage
tution
Substitution
modale
Optimi-
sation
e-Substitution

… pour 4 pistes concrètes Revisiter l'\"e-substitution\"
❚ Téléprésence, télétravail,
téléservices… mais surtout…
❚ \"Nouvelles proximités mobiles\" :
décloisonner, rapprocher les services
et les guichets des gens
Articuler les déplacements
avec les espaces, les temps,
les services
❚ Un urbanisme du temps
❚ Echangeurs de mobilité et \"tiers
lieux\" urbains
❚ Suites servicielles
L'intelligence collective
des mobilités
❚ Faire l'intermodalité par en-dehors
❚ Des outils entre les mains des
citadins et des micro-innovateurs
Des transports collectifs
à base d'information
❚ Véhicules partagés, covoiturage
dynamique
❚ Enrichir l'expérience des mobilités
collectives et douces

Relier et partager (\"2.0\")
Partager dynamiquement véhicules,
infrastructures, espaces…
(covoiturage, lieux flexibles…)
Relier individus, infos, services
(suites servicielles, intermodalité,
nouveaux médiateurs…)
3 approches novatrices
fondées sur les TIC

Naviguer entre les couches
Circuler en ville / Prendre le pouls de
la ville (Urban Mobs, Realtime Rome)
Connaître la qualité de l'air /
participer
à sa mesure (Montre verte)
Consommer et recycler / En voir les
3 approches novatrices
conséquences (Gridwise, Nuage Vert)
fondées sur les TIC

Abaisser les barrières à la
participation… et à l'innovation
Accès aux données et systèmes urbains
(services et assemblages innovants ;
cartographies collaboratives ; centres
locaux multiservice…)
Infrastructures flexibles et partagées,
par exemples infras de capteurs
Transports publics à base d'information…
3 approches novatrices
fondées sur les TIC

Libre et durable,
c'est possible ?
Daniel Kaplan
Fing – www.fing.org
Villes 2.0 – www.villes2.fr
En partenariat