Libre et durable,
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Daniel Kaplan
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Conflits d'objectifs et de valeurs ?
Pourquoi tant de projets de quot;ville
durablequot; opposent-ils les centres-
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Reconnexion : quot;la voie du désirquot;
Réinjecter du désir, du plaisir, de
l'émotion dans les stratégies
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Relier et partager (quot;2.0quot;)
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Abaisser les barrières à la
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Présentation de Daniel Kaplan (Fing - Villes 2.0) lors du Forum Chronos "Mobilités et Démobilités se conjuguent" du 13 mars 2009.

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  1. 1. Libre et durable, c'est possible ? Daniel Kaplan Fing – www.fing.org Villes 2.0 – www.villes2.fr En partenariat
  2. 2. Conflits d'objectifs et de valeurs ? Pourquoi tant de projets de quot;ville durablequot; opposent-ils les centres- villes aux périphéries ? Pourquoi, à Amsterdam, Londres et Séoul, péage urbain rime-t-il aujourd'hui avec quot;flicagequot; ?
  3. 3. Reconnexion : quot;la voie du désirquot; Réinjecter du désir, du plaisir, de l'émotion dans les stratégies quot;durablesquot; Relier les aspirations des citadins, leurs choix quotidiens, à un enjeu environnemental qui paraît souvent abstrait.
  4. 4. Dans le cadre du programme quot;Villes 2.0quot; de la Fing, nous avons approfondi ces réflexions en nous focalisant sur la mobilité urbaine
  5. 5. Un cadre d'analyse simple… Articulation e-Substi- Partage tution Substitution modale Optimi- sation e-Substitution
  6. 6. … pour 4 pistes concrètes Revisiter l'quot;e-substitutionquot; ❚ Téléprésence, télétravail, téléservices… mais surtout… ❚ quot;Nouvelles proximités mobilesquot; : décloisonner, rapprocher les services et les guichets des gens Articuler les déplacements avec les espaces, les temps, les services ❚ Un urbanisme du temps ❚ Echangeurs de mobilité et quot;tiers lieuxquot; urbains ❚ Suites servicielles L'intelligence collective des mobilités ❚ Faire l'intermodalité par en-dehors ❚ Des outils entre les mains des citadins et des micro-innovateurs Des transports collectifs à base d'information ❚ Véhicules partagés, covoiturage dynamique ❚ Enrichir l'expérience des mobilités collectives et douces
  7. 7. Relier et partager (quot;2.0quot;) Partager dynamiquement véhicules, infrastructures, espaces… (covoiturage, lieux flexibles…) Relier individus, infos, services (suites servicielles, intermodalité, nouveaux médiateurs…) 3 approches novatrices fondées sur les TIC
  8. 8. Naviguer entre les couches Circuler en ville / Prendre le pouls de la ville (Urban Mobs, Realtime Rome) Connaître la qualité de l'air / participer à sa mesure (Montre verte) Consommer et recycler / En voir les 3 approches novatrices conséquences (Gridwise, Nuage Vert) fondées sur les TIC
  9. 9. Abaisser les barrières à la participation… et à l'innovation Accès aux données et systèmes urbains (services et assemblages innovants ; cartographies collaboratives ; centres locaux multiservice…) Infrastructures flexibles et partagées, par exemples infras de capteurs Transports publics à base d'information… 3 approches novatrices fondées sur les TIC
  10. 10. Libre et durable, c'est possible ? Daniel Kaplan Fing – www.fing.org Villes 2.0 – www.villes2.fr En partenariat
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