Trabajo realizado por alumnos del Liceo de Barros Blancos 2

1. Ciudades y
fragmentaCión
territorial

2. fragmentaCión territorial:
• Las transformaciones en las ciudades, son permanentes y las desigualdades son
cada vez más profundas a nivel de las posibilidades de vida, de trabajo y de
educación de las personas en el mundo y los lugares.
Nuestro objetivo, es analizar la situación actual de la escolarización del género en la
ciudad de Tandil, a partir de la inclusión y/o exclusión en el sistema educativo desde
la categoría analítica de género, así como los ciudadanos-consumidores- y los no
ciudadanos que participan de la producción del territorio y que manifiestan diversas
formas educativas fragmentadas. La persistencia de las desigualdades en el reparto
social de la educación solo se explica teniendo en cuenta las relaciones de
producción y reproducción de la sociedad capitalista, ya que la escuela participa
directamente en la reproducción de la división capitalista del trabajo y de las
desigualdades. Esta situación nos permite vislumbrar las contradicciones que
produce la escolarización por medio del proceso de exclusión en una ciudad
intermedia como Tandil. Proceso que muestra claramente aquellos que son
excluidos del propio sistema por la accesibilidad territorial sin ser admitidos en las
diferentes edades de escolarización obligatoria y no obligatoria para los niveles
analizados en la ciudad de Tandil. Esta situación no es ajena a la categoría analítica
de género, desde donde se denotan desigualdades en el acceso a la educación
entre hombres y mujeres, siendo estas últimas las de situación más desfavorable. Un
caso particular presentan los últimos niveles de la educación donde el incremento de
mujeres ha sido notable en los sectores terciarios de la educación.

3. asentamientos:
• Un asentamiento es el lugar donde se establece una persona o una comunidad. El
término asentamiento también puede referirse al proceso inicial en la colonización de
tierras, o las comunidades que resultan; (véase: aldea y colono). En el contexto de
un territorio ocupado, un asentamiento es una presencia civil permanente protegida
por militares.
• Los asentamientos pueden ser categorizados de diversas maneras, ya sea por su
tamaño, su tipo de actividad productiva o su condición. Entre algunas de sus
clasificaciones se encuentran las siguientes:
• Ciudad
• Colonia
• Municipio
• Pueblo
• Subdivisión
• Villa
• Aldea
• Pueden existir diversos tipos de asentamientos, de acuerdo a la ley se pueden dividir
en asentamientos formales y asentamientos informales. Un establecimiento formal o
asentamiento regular forma la parte de un esquema del planeamiento de ciudad. Un
establecimiento informal está fuera del esquema de planificación urbana.

10. Barrio privado
• Barrio Privado o Barrio Cerrado se ha arraigado fuertemente en
nuestra sociedad en los últimos años. Antiguamente estos lugares
se entendían como casas de fin de semana, para el disfrute de
familias que viviendo en capital federal, lo que era muy cómodo
para el tema laboral y la educación de sus hijos, querían que la
familia tuviese contacto con la naturaleza y los deportes. Como
sucedió en aquella época (40 o 50 años atrás cuando aparecieron
los primeros desarrollos) surgieron por un tema de seguridad, ya
que en aquellas épocas dejaron de ser seguras las famosas
Quintas.
• Con el correr del tiempo, estos Barrios Privados empezaron a
transformarse en lugares de vivienda permanente, para esto ayudo
el hacinamiento de la Capital Federal, el ensanche de las rutas de
acceso, como Panamericana entre otros. Hoy vivir en un Barrio
Cerrado es más común de lo que muchos piensan y está al
alcance de muchísima gente

14. p.i.a.i
• El objetivo general del Programa es mejorar la calidad
de vida de los residentes de los asentamientos
irregulares del Uruguay, promoviendo la integración
física y social a su entorno urbano. Como forma de
reducir en el futuro el crecimiento del problema, se
busca también: mejorar la focalización y coordinación
de políticas gubernamentales dirigidas a la reducción de
la pobreza urbana; promover cambios en las normas
urbanísticas y mecanismos institucionales del sector de
vivienda, de modo de favorecer la oferta de tierras
urbanizables y de viviendas de bajo costo; y articular
acciones del sector público y de organizaciones de la
sociedad civil, estimulando la organización barrial y la
integración social de las comunidades beneficiadas por
el Programa

15. asentamientos
en Barros
BlanCos

17. Centro de
salud en
Barros
BlanCos

18. Caamepa

19. Centros de
estudio

20. jardín
esCuela
227-130
liCeo nº2

21. Centro CíviCo

22. salvador
allende

23. el asentamiento
“el monarCa” a
que distanCia
esta de diChos
Centros?

24. liCeo
jardín

25. • Favelas es el nombre dado en Brasil a los asentamientos precarios
o informales que crecen en torno o dentro mismo de las ciudades
grandes del país. Este término portugués muy usado en Brasil es
sinónimo de chabola o barrio, en castellano.
• Según la definición del Programa Favelas-Barrio,1 las favelas Son
asentamientos que carecen de derechos de propiedad, y
constituyen aglomeraciones de viviendas de una calidad por debajo
de la media. Sufren carencias de infraestructuras básicas, de
servicios urbanos y equipamientos sociales y/o están situadas en
áreas geológicamente inadecuadas o ambientalmente sensibles. En
su búsqueda de una vivienda asequible, los pobres de las ciudades
se enfrentan de esta forma a un equilibrio entre la localización y los
derechos de propiedad. Las favelas ofrecen la proximidad a los
empleos, el comercio y los equipamientos urbanos.

30. Ciudades del futuro
• El concepto de “evolución”, si somos lo suficientemente
flexibles, puede aplicarse también a las ciudades. Como si
fuese un ser vivo, el conglomerado de viviendas y calles en
que habitamos cambia a lo largo del tiempo para adaptarse a
las necesidades de sus moradores. No es difícil imaginar lo
incómodos que nos sentiríamos si siguiésemos viviendo en
ciudades como las que eran comunes hace dos siglos, con
calles de tierra o sin sistema de tratamiento de aguas servidas.
El número de habitantes también condiciona la forma de las
ciudades, ya que no es lo mismo un caserío en el que viven 500
familias que una urbe en la que viven diez millones de
personas. Los expertos en urbanismo -a pesar de que sus
consejos muchas veces son ignorados y las ciudades crecen
sin respetar ningún tipo de plan- desde hace algún tiempo han
comenzado a pensar como podrían ser las ciudades en las que
la humanidad vivirá dentro de algunas décadas. Te mostramos
diez de esos trabajos.

31. • 10 – Seoul Commune 2026
Se trata de un proyecto desarrollado por los expertos de Mass
Studies de Corea del Sur. Bajo el lema “Rethinking Towers In
The Park”, algo así como “Repensemos las torres en el
parque”, se trata de una ciudad a ser levantada en las aguas
bajas que rodean una parte de la actual Seul, en 2026. Torres
con formas orgánicas se elevan a varios cientos de altura,
conectadas por autopistas que permiten ir de una a otra o salir
del complejo. El material utilizado para construir estos edificios
que recuerdan a algunos corales sería principalmente el vidrio
y el acero. Las zonas ubicadas dentro de las “esferas” que se
ven en la fotografía constituirían espacios públicos -paseos,
colegios, hospitales, etcétera- y en el resto de la torre vivirían
cómodamente las familias. Al igual que otros proyectos
similares, Seoul Commune 2026 será prácticamente
autosuficiente en materia energética, obteniendo electricidad
de paneles solares colocados en su estructura. Como ocurre a
menudo, es muy poco probable que se construya algo así en
solo 16 años, pero no por eso deja de ser un proyecto
interesante.

33. • 9 – Regatta Jakarta
Quizás este sea uno de los pocos proyectos que
integran este TOP 10 que tiene posibilidades de
convertirse en algo real. De hecho, su construcción
ya ha comenzado. Asentada sobre una pequeña
isleta, Regatta Jakarta consiste en un grupo de diez
edificios de departamentos más o menos
convencionales -aunque impresionantes- y un hotel
formado por un par de torres que se unen a la altura
de las azoteas. Los edificios han sido denominados
como algunas ciudades portuarias importantes
( Dubai, Montecarlo, Miami, etcétera) y al hotel lo han
bautizado como “El Faro”. Si dentro de 10 o 15 años
viajas a Indonesia, quizás puedas alojarte en él.

35. • 8 - Penang Global City Center
Concebido como un anexo a la actual ciudad malaya de
Penang, ubicada al norte del país, Penang Global City Center
forma parte de una serie de iniciativas gubernamentales
destinadas a potenciar el desarrollo económico de Malasia.
Básicamente, está compuesta por un par de edificios de unos
200 metros de altura cada uno, asentados sobre una pequeña
cuidad. El complejo totaliza cerca de un millón de metros
cuadrados que se dedicarán a usos públicos. La forma de los
edificios está inspirada en la imagen de dos leones marinos e
incorporan turbinas eólicas y paneles fotovoltaicos para la
generación de electricidad y fachadas de alto rendimiento
energético para hacer del complejo un bloque ecológicamente
amigable. Ha sido diseñado por el estudio Asymptote, y
también tiene buenas perspectivas de convertirse en realidad.

37. • 7 – Freedom Ship
Se trata de un híbrido entre una ciudad y un súper
crucero. Freedom Ship será una enorme
embarcación de casi 1400 metros de longitud y 230
de ancho, habitada por unas 40.000 personas pero
con espacio para 100.000. La idea es que
permanezca viajando por los mares del mundo y que
sirva como una plataforma comercial. Este
gigantesco Free-Shop completaría una vuelta al
mundo cada tres años, visitando las ciudades más
importantes durante el recorrido. Sus diseñadores
dicen que se financiaría cómodamente a partir de las
transacciones comerciales libres de impuestos que
se podrían efectuar abordo y del dinero que los
turistas gasten en sus hoteles y casinos. Sus cines
con pantallas en 3D tendrían prohibido proyectar
películas como “Titanic” o “Más allá del Poseidón”
(chiste).

39. • 6 – Sky Terra
Este diseño fue propuesto en el marco del concurso
eVolo Skyscraper 2009. Se trata de una ciudad que
pone el énfasis en la vida en las alturas,
aprovechando las terrazas -especialmente
sobredimensionadas- para alojar parques, piscinas,
anfiteatros y centros de uso común. Los habitantes
de estas torres vivirán como si estuviesen morando
en árboles gigantescos, aunque con todas las
comodidades de los lujosos apartamentos. El
proyecto Sky-Terra es bonito, pero sus creadores
nada dicen sobre los habitantes de la cuidad original
que puede verse debajo, condenados a vivir a la
sombra de estas enormes torres. Difícilmente se
construya alguna vez.

41. • 5 – The Venus Project
Otra iniciativa que se centra en la autosostenibilidad energética
y el bajo impacto medioambiental. The Venus Project propone
una reestructuración de la sociedad, e intenta persuadir a la
humanidad que el desarrollo de las ciudades no puede tener
lugar a costa del medioambiente. Jacque Fresco es el
responsable de este grupo de sociólogos y expertos en
urbanismo que tiene su sede en Florida. A lo largo de los
últimos años han propuesto una serie de conceptos de
ciudades que se encuadran dentro de un marco mayor, en el
que todos los bienes y servicios están disponibles para todos,
sin necesidad de dinero, créditos, trueque, o cualquier otra
forma de deuda o servidumbre. Suena bien y seguramente es
lo que necesitamos para mantener la Tierra en condiciones
durante siglos, pero difícilmente pueda convencer a las
corporaciones de que está en lo correcto.

43. • 4 – Sky City
Sky City es una ciudad vertical proyectada por el
arquitecto ruso Victor Kirillow. Se trata de una
verdadera megaestructura vertical en la que cada
planta es una pequeña ciudad con sus escuelas,
jardines, centros comerciales y zonas de ocio.
Según el arquitecto, a cada nivel se accedería
mediante vehículos voladores, aunque casi nunca
habría necesidad de abandonar el nivel en cada uno
vive. “El crecimiento de las ciudades en forma
horizontal es ineficiente, por que genera un ingente
gasto de recursos. Algunos prototipos demuestran
que la opción de crecer en vertical es posible", dice
Vicente Guallart, director del Instituto de
Arquitectura Avanzada de Cataluña. Sin embargo,
puede que nuestra tecnología no esté lista para
permitirnos construir algo así hasta dentro de
mucho tiempo.

45. • - New Songdo City
Estrictamente hablando, New Songdo City será un
centro internacional de negocios. Asentado sobre
1.500 hectáreas de tierra recuperada 65 km al oeste
de Seúl, en Corea del Sur , incluirá un centro de
convenciones, un museo, un centro cultural, un
campo de golf y una serie de edificios de
apartamentos y oficinas. Reproducirá características
arquitectónicas de otras ciudades del mundo,
incluyendo el Central Park de Nueva York y los
canales de Venecia. Es el proyecto de este Top 10
con un plazo de construcción más corto, ya que sus
diseñadores creen tenerlo terminado en unos 10
años. Aspira a transformar a Corea del Sur el centro
de negocios por excelencia de Asia, y si realmente
se construye, es muy posible que lo logre.

47. • – La “no ciudad”
No son pocos los que alegan que gracias a las
modernas telecomunicaciones en realidad no
necesitamos vivir en ciudades. De hecho, muchas
tareas y trabajos pueden hacerse desde casa, y no
importa que tan alejada esta se encuentre del centro
de una ciudad. Casas distribuidas por la montaña o
los bosques, hechas de materiales biodegradables y
que obtienen su energía del Sol o el viento suelen
proponerse con bastante frecuencia. Es posible que
una ciudad distribuida a lo largo de miles de
kilómetros cuadrados -una “no ciudad”- sea una
alternativa viable, pero antes de que podamos vivir
de esa forma necesitamos resolver el problema
logístico que implica distribuir comida e insumos a
millones de personas que viven tan apartadas unas
de otras.

49. • – Dubai
Esta es la primera “ciudad del futuro”. Aloja
al edificio más alto del mundo -Burj Dubai,
con 828 metros de altura- y alberga unos 2
millones y medio de personas. Aunque el
ritmo frenético con el que se construían
rascacielos, monorieles, hoteles y casinos
durante los 7 u 8 primeros años de este siglo
ha disminuido, Dubai puede considerarse sin
lugar a dudas como una ciudad del futuro.
Puede tomarse como modelo para estimar el
costo -desmesurado- y el tiempo
-asombrosamente corto- que se necesita
para construirse una ciudad de avanzada.