As atividades da ATEG para o
desenvolvimento do mercado
de galvanização na Espanha
Javier Sabadell (ATEG)
1. El mercado español
2. Actividades de ATEG
3. Ejemplos concretos (de actuaciones de ATEG)
4. Expectativas…
El mercado español
Producción anual de acero galvanizado
Desde 1997 hasta 2013 (prev.)

-20%
-11%
El mercado español
Tasa interanual de producción
Desde 1997 hasta 2013 (prev.)
El mercado español
El mercado español
El mercado español
Algunos comentarios
•El sector de la Construcción parece haberse recuperado durante el primer semestre ...
El mercado español
Cifras del sector en España
2011

2012

Capacidad de producción instalada (Ton/año)

1.320.000

1.320.0...
El mercado español
Porcentajes de acero galvanizado en 2012
2007

2008

2009

2010

2011

2012*

Perfiles para la construc...
El mercado español
El sector industrial en España en 2012
Producción de acero no
aleado
Producción de acero
inoxidable
Pro...
El mercado español
 

2007

2008

2009

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1.335

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997

1.044

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2.610

1.865

1.431

1.349

1.270

1.22...
A continuación veremos el tipo de actividad que realiza ATEG
en defensa y promoción del acero galvanizado
Actividades de ATEG
2009

2010

2011

2012

Cursos y seminarios

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Consultas técnicas

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386

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Inf...
Actividades de ATEG
Normativa
UNE 135121

Barreras metálicas de seguridad para contención de vehículos. Valla de perfil de...
Actividades de ATEG
CONSULTAS TÉCNICAS

2011

2012

Información General

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Directorio/Publicaciones ATEG

73

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Pr...
Actividades de ATEG
Actividades de ATEG
Actividades de ATEG
A continuación, casos de éxito del acero galvanizado en
España
ALTA VELOCIDAD ARABIA
ALTA VELOCIDAD ARABIA
•

ATEG ofreció su conocimiento experto a INECO e INDRA, empresas encargada de
dar cobertura técnica...
ALTA VELOCIDAD ESPAÑA
ALTA VELOCIDAD ESPAÑA
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ATEG se interesó por las razones de que los elementos de sujeción de las vías de
Alta Velocidad (...
ALTA VELOCIDAD ESPAÑA
ALTA VELOCIDAD ESPAÑA
ALTA VELOCIDAD ESPAÑA
VIADUCTO LITORAL MARINO
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España es uno de los países de la UE con más cuota de mercado en acero
corrugado para refuerzo ...
ASTILLEROS
•

NAVANTIA es una empresa estatal líder mundial en la construcción de buques y
submarinos de guerra. Sus reque...
Revista GALVANIZACIÓN
•

La revista “Galvanización” es un éxito sin precedentes desde su aparición en los
años 80.

•

Se ...
Revista GALVANIZACIÓN
Informes TÉCNICOS
•

Uno de los servicios más exitosos y de más penetración en prescriptores e
ingenierías es la elaboraci...
Finalmente, las expectativas a futuro…
Expectativas
Y ESTO ES TODO, AMIGOS…

Gracias por su atención.
Javier Sabadell
Secretario General de ATEG
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Gb2013 javier sabadell_asociación técnica española de galvanización

  1. 1. As atividades da ATEG para o desenvolvimento do mercado de galvanização na Espanha Javier Sabadell (ATEG)
  2. 2. 1. El mercado español 2. Actividades de ATEG 3. Ejemplos concretos (de actuaciones de ATEG) 4. Expectativas…
  3. 3. El mercado español Producción anual de acero galvanizado Desde 1997 hasta 2013 (prev.) -20% -11%
  4. 4. El mercado español Tasa interanual de producción Desde 1997 hasta 2013 (prev.)
  5. 5. El mercado español
  6. 6. El mercado español
  7. 7. El mercado español Algunos comentarios •El sector de la Construcción parece haberse recuperado durante el primer semestre de 2013: un 17% sobre el mismo periodo de 2012, o un 7% sobre la mitad de la producción de 2012. • El segundo sector que experimenta mejoría es el Agropecuario, con una variación interanual del 18%, del 5% si se compara con la mitad de todo lo producido en 2012. •También el Transporte Naval experimenta una mejoría del 12% respecto al mismo dato en junio de 2012 (9% comparado con la mitad de todo lo producido ese año) •El resto de sectores empeoran las cifras de 2012, siendo los más dañinos (por el volumen de acero que representan) los de Calles y Carreteras (-20%), Energía y Servicios (-27%). •De seguir así, el sector de la galvanización en España producirá en 2013 menos de 500.000 toneladas, dato inédito desde 2001. •Solo 15 empresas (de 41) mejoran los resultados obtenidos en el mismo periodo durante 2012.
  8. 8. El mercado español Cifras del sector en España 2011 2012 Capacidad de producción instalada (Ton/año) 1.320.000 1.320.000 Capacidad de producción ATEG (Ton/año) 1.000.000 1.000.000 Producción total (Ton) 645.000 518.000 Producción total ATEG (Ton) 500.000 355.000
  9. 9. El mercado español Porcentajes de acero galvanizado en 2012 2007 2008 2009 2010 2011 2012* Perfiles para la construcción 1.335 1.265 997 1.044 982 Alambrón, excluyendo corrugado 2.610 1.865 1.431 1.349 1.270 Perfiles comerciales 1.226 1.194 585 468 441 Planos laminados en caliente 3.762 2.979 1.483 1.757 1.655 Chapas y bandas laminadas en frio 844 620 233 485 457 Acero corrugado 5.907 3.510 2.751 2.351 2.214 Total: 15.684 11.432 7.479 7.454 7.021 6.038 Total galvanizado: 656 728 577 624 645 517 % galvanizado 4,2% 6,4% 7,7% 8,4% 9,2% 8,6%
  10. 10. El mercado español El sector industrial en España en 2012 Producción de acero no aleado Producción de acero inoxidable Producción laminados en caliente Producción de acero galvanizado Índice de producción industrial Consumo aparente de cemento Estructuras metálicas -13,7% 7,7% -12,6% -20% -3,3% -30,2% -12,3% Bienes de equipo Matriculación de turismos Producción de electrodomésticos Producción de tubos Transformados metálicos Indicador de cartera de pedidos Afiliaciones S.S. industrial 10,1% -20,3% 19,7% -2,6% 6,8% -6,1% -6,2%
  11. 11. El mercado español   2007 2008 2009 2010 2011 1.335 1.265 997 1.044 982 2.610 1.865 1.431 1.349 1.270 1.226 1.194 585 468 441 3.762 2.979 1.483 1.757 1.655 844 620 233 485 457 5.907 3.510 2.751 2.351 2.214 15.684 11.432 7.479 7.454 7.021 6.038 Total galvanizado: 656 728 577 624 645 517 % galvanizado 4,2% 6,4% 7,7% 8,4% 9,2% 8,6% Perfiles para la construcción Alambrón, excluyendo corrugado Perfiles comerciales Planos laminados en caliente Chapas y bandas laminadas en frio Acero corrugado Total: 2012*
  12. 12. A continuación veremos el tipo de actividad que realiza ATEG en defensa y promoción del acero galvanizado
  13. 13. Actividades de ATEG 2009 2010 2011 2012 Cursos y seminarios 9 11 7 34 Consultas técnicas 286 386 299 222 Informes técnicos - - 3 13 Ferias y Congresos 3 2 3 4 Jornadas Técnicas 1 2 3 1 Visitas 1 --- 15 53 Revista Galvanización 4 1 5 4 Circulares 55 74 129 108 Artículos 11 4 10 4 Notas de prensa 6 8 10 8 Reseñas 54 117 139 97
  14. 14. Actividades de ATEG Normativa UNE 135121 Barreras metálicas de seguridad para contención de vehículos. Valla de perfil de doble onda. Materiales, geometría, dimensiones y ensayos. UNE 135122 Barreras metálicas de seguridad para contención de vehículos. Elementos accesorios de las barreras metálicas. Materiales, geometría, dimensiones y ensayos. UNE 135123 Barreras metálicas de seguridad para contención de vehículos. Elementos accesorios de la barrera metálica simple con poste tubular. Materiales, geometría, dimensiones y ensayos UNE 135124 Barreras metálicas de seguridad para contención de vehículos. Condiciones de manipulación y almacenamiento. Procedimientos de montaje y metodología de control UNE 1317-4,5,7 Road restraint systems EN 124 Dispositivos de cubrimiento y de cierre para zonas de circulación utilizadas por peatones y vehículos EN 10348  Acero para el hormigón armado. Armaduras galvanizadas
  15. 15. Actividades de ATEG CONSULTAS TÉCNICAS 2011 2012 Información General 13 17 Directorio/Publicaciones ATEG 73 30 Propiedades y Resistencia a la Corrosión 50 59 Productos galvanizados 31 9 Normas 33 36 Diseño para Galvanización / Proyectos 8 9 Procesos, Defectos y Patologías 30 20 Premios 7 1 Precios de la galvanización y otros 54 41 TOTAL 299 222
  16. 16. Actividades de ATEG
  17. 17. Actividades de ATEG
  18. 18. Actividades de ATEG
  19. 19. A continuación, casos de éxito del acero galvanizado en España
  20. 20. ALTA VELOCIDAD ARABIA
  21. 21. ALTA VELOCIDAD ARABIA • ATEG ofreció su conocimiento experto a INECO e INDRA, empresas encargada de dar cobertura técnica en las distintas fases del proyecto. • Descubrimos que los documentos de trabajo estaban repletos de imprecisiones sobre el modo de paliar los efectos de la abrasión por arena del desierto. • ATEG supo convencer a los ingenieros de INECO e INDRA sobre la necesidad de optar por el galvanizado en caliente de toda la estructura metálica del proyecto (junto con sistema duplex para la estructura visible) • Igualmente, finalmente se ha logrado que la mayor parte del acero galvanizado se produzca en España, no en Arabia (tanto por costes de producción como por garantías de calidad exigibles) .
  22. 22. ALTA VELOCIDAD ESPAÑA
  23. 23. ALTA VELOCIDAD ESPAÑA • ATEG se interesó por las razones de que los elementos de sujeción de las vías de Alta Velocidad (clips, tornillos especiales) no se estuviesen galvanizando. Ciertos proveedores alertaban del peligro de hidrogenación existente. • Descubrimos que desde los años 60, en España se había abandonado la galvanización de estos elementos específicos a favor del pintado con Epoxy. • ATEG encargó una batería de análisis técnicos en laboratorios homologados para demostrar que el riesgo de hidrogenación era inexistente y que el comportamiento de los elementos de sujeción galvanizados eran análogos al resto, siendo su durabilidad mucho mayor. • Se ha logrado persuadir al gestor de infraestructuras de la necesidad de galvanizar los elementos de sujeción en zonas costeras, interior de túneles, etc. No obstante, hay una carencia histórica de labor comercial a este respecto que debe corregirse.
  24. 24. ALTA VELOCIDAD ESPAÑA
  25. 25. ALTA VELOCIDAD ESPAÑA
  26. 26. ALTA VELOCIDAD ESPAÑA
  27. 27. VIADUCTO LITORAL MARINO • España es uno de los países de la UE con más cuota de mercado en acero corrugado para refuerzo del concreto u hormigón. • Una de las empresas del sector, consultó a ATEG sobre el uso de acero corrugado galvanizado en un viaducto en el litoral mediterráneo, en lugar de acero inoxidable. • ATEG cooperó en la realización de las pruebas de laboratorio que llevaron a asegurar que las corrugas galvanizadas satisfacían todos los requerimientos de obligado cumplimiento en los pliegos técnicos de construcción, ensanchando con ello el futuro tonelaje de galvanización para este tipo particular de elementos. • Actualmente, ATEG se encuentra revisando el código EHE español que rige la edificación civil con hormigón, pues se descubrió que en sus páginas había una claro sesgo favorable al acero inoxidable en detrimento del acero galvanizado.
  28. 28. ASTILLEROS • NAVANTIA es una empresa estatal líder mundial en la construcción de buques y submarinos de guerra. Sus requerimientos técnicos son vanguardistas y de los más avanzados mundialmente en el sector. • ATEG se interesó, a raíz de una consulta técnica, por los planes de NAVANTIA para sustituir el CuNi de ciertos sistemas auxiliares, por acero galvanizado. • La normativa (y análisis de riesgos) obliga a un alto grosor del acero en estas embarcaciones, lo que aumenta el peso de los barcos. ATEG asesoró a NAVANTIA sobre el modo más plausible de empleo del galvanizado, llevando al límite mínimo el grosor de los sistemas. Nótese que hay una carencia alarmante de detalles técnicos sobre mantenimiento del acero galvanizado para estas construcciones. • A raíz de esta intervención, ha aumentado el tonelaje de acero galvanizado por la industria para transporte por mar.
  29. 29. Revista GALVANIZACIÓN • La revista “Galvanización” es un éxito sin precedentes desde su aparición en los años 80. • Se trata de un magazine orientado a la arquitectura (y menormente, la ingeniería civil), en el que se exponen los principales proyectos arquitectónicos o constructivos en los que la presencia del acero galvanizado es fundamental. • Hasta 2012, esta revista se distribuía como una versión en español del magazine “HDG/Feuerverzinken” editado en Reino Unido, Benelux y Alemania. • En vista de que Benelux decidió abandonar la co-dirección de esta revista internacional, ATEG solicitó su inclusión, de manera que desde enero de 2013 forma parte del Consejo Editorial. Este hecho ha permitido que crezca enormemente el interés entre los arquitectos, atraídos por el impacto internacional de la publicación en un contexto de fuerte crisis económica.
  30. 30. Revista GALVANIZACIÓN
  31. 31. Informes TÉCNICOS • Uno de los servicios más exitosos y de más penetración en prescriptores e ingenierías es la elaboración de informes técnicos específicos ante problemas surgidos con el acero galvanizado y que suele conllevar procedimientos de no conformidad e incluso impagos para los galvanizadores. • Este tipo de informes abarcan la práctica totalidad de las aplicaciones del acero galvanizado. En contadas ocasiones se emiten para resolver litigios sobre el proceso de la galvanización. • En todos los casos en que se han emitido informes (algunos de ellos judiciales), ATEG ha conseguido no solamente resolver el problema del galvanizador, sino que el cliente prescriptor ha obtenido una visión de la ATEG muy positiva, por su neutralidad, rigor, coherencia y seriedad..
  32. 32. Finalmente, las expectativas a futuro…
  33. 33. Expectativas
  34. 34. Y ESTO ES TODO, AMIGOS… Gracias por su atención. Javier Sabadell Secretario General de ATEG jsabadell@ateg.es
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