Loading…

Flash Player 9 (or above) is needed to view presentations.
We have detected that you do not have it on your computer. To install it, go here.

Like this presentation? Why not share!

Proposta de CiU per a l'aeroport de Lleida-Alguaire

on

  • 567 views

Línies Estratègiques Aeroport Lleida Alguaire Novembre 2010

Línies Estratègiques Aeroport Lleida Alguaire Novembre 2010

Statistics

Views

Total Views
567
Views on SlideShare
567
Embed Views
0

Actions

Likes
0
Downloads
4
Comments
0

0 Embeds 0

No embeds

Accessibility

Upload Details

Uploaded via as Adobe PDF

Usage Rights

© All Rights Reserved

Report content

Flagged as inappropriate Flag as inappropriate
Flag as inappropriate

Select your reason for flagging this presentation as inappropriate.

Cancel
  • Full Name Full Name Comment goes here.
    Are you sure you want to
    Your message goes here
    Processing…
Post Comment
Edit your comment

Proposta de CiU per a l'aeroport de Lleida-Alguaire Proposta de CiU per a l'aeroport de Lleida-Alguaire Presentation Transcript

  • El nostre compromís pels propers 4 anys: • “L’aeroport s’ha d’incardinar en el sistema aeroportuari català i  europeu, obrir‐se al transport de mercaderies i dotar‐lo d’una  infraestructura flexible que suporti el transport intermodal i  comodal eficient amb el transport per superfície eficient amb el transport per superfície. • L’ L’aeroport ha de ser punt de sortida de producció agrària  th d td tid d d ió ài d’altíssima qualitat de tota la seva zona d’influència i punt  d’entrada de mercaderies d’alt valor afegit, així com de passatgers  f g , p g de negocis i visitants cridats pels atractius turístics i gastronòmics  de les nostres comarques.” 
  • 1) Atreure noves companyies comercials: Cal disposar d’una estratègia per anar a la recerca de companyies més enllà de les que ja estan ubicades ja a Catalunya que disposen d’altres bases al país. Disposar, alhora, d’un p g p , , programa de p promoció de l’aeroport arreu d’Europa i del món. p p Buscar activitats complementàries. 2) At d l realitat t it i l Atendre la lit t territorial: La realitat territorial és el veritable motor de qualsevol actuació aeronàutica que es p pretengui desenvolupar. g p 3) Aliança amb el sector agroalimentari: El sector de la fruita és un dels motors econòmics de les comarques de Lleida, amb un volum de comercialització de 1.000.000 de tones de fruita/any. També cal tenir en compte la resta del sector agrícola. Destinacions amb gran projecció susceptibles d’utilitzar el transport aeri: Xina, la India, Sud-àfrica, els Emirats Àrabs, Japó o Taiwan o mercats de contraestació, com Brasil, Argentina o Mèxic. NOTA: l’exportació via transport marítim representa uns protocols de conservació per cert tipus de fruita complicats i que el transport aeri pot afrontar.
  • Oportunitats : 4) La Formació: 6) Paqueteria: Iniciar un projecte ajustat al mercat territorial i amb operadors de transport urgent i de serveis logístics.amb la progressiva liberalització del mercat de les titulacions i Actualment, habilitacions en matèria aeronàutica, és un moment òptim per potenciar projectes de Emplaçament: a Creació a Alguairea la terminal, hi ha un espai desocupat i al qual es formació. la part oposada d’un campus de formació d acord amb models d un d’acord podria donar alguna utilitat relacionada amb la càrrega, com acatalans, prioritzant-ne internacionals, de manera coordinada amb d’altres aeroports punt de partida à d’alguna actuació. l’especialització. 5) Sòl industrial per la indústria aeronàutica: Promoure sòl a l’entorn de l’aeroportControladors Aeris que actuaria en tresvinculada al Escola Internacional Catalana de i posar-lo a disposició d’indústria àmbits sector aeronàutic: empreses de reparació de (control del servei d’informació de específics: Torre de control Sistema AFIS components aeronàutics, de control, l’aeròdrom). Aquest és el principal element diferencial, i control del servei de gestió transformació d’aeronaus i d’aviació corporativa. Anar a la recerca d’aquest tipus de la plataforma. d’indústries. Aquest tipus de companyies inverteixen, creen llocs de treball i fomenten proveïdors locals, generant sinèrgies amb el territori, però exigeixen una alta professionalitat, Altres titulacions i habilitacions que es podrien desenvolupar són: habilitacions seguretat jurídica i polítiques comercials apropiades apropiades. específiques per a pilots i tripulacions (pilots de rescat, emergències, tripulacions mèdiques, cossos de seguretat), medicina aeronàutica, escola de pilots, escola de pilots d’ultralleuger. 8 View slide
  • 7) Aviació general: L’aviació general (aviació privada, de negocis i turística, treballs aeris, aviació esportiva, i ti inspecció i emergències) pot é ió è i ) t ésser un b complement d l’ ti it t bon l t de l’activitat comercial, tenint en compte el volum d’aquest. Aquesta actuació requeriria un estudi d’aquestes activitats, de la seva compatibilitat amb l’aviació comercial i la implicació activa d’aquest sector. ó ó 8) Indústria: Centre de manteniment per aeronaus. 9) Lloguer d’hangars Per a un aeroport com el de Lleida-Alguaire, el lloguer i el pupil·latge dels hangars pot representar una font d’ingressos important. 10) Dotació d’enllaços ferroviaris Connexió ferroviària amb ample UIC amb la línia convencional ferroviària línia ferroviària, TGV i línia de mercaderies. View slide
  • 1) Gestió econòmica: La important inversió a Alguaire i especialment el seu manteniment requereixen preservar la viabilitat futura de l’aeroport i ajustar les despeses corrents en cada moment al volum d negoci generat. d l l de i 2) Dimensionament adequat: Caldrà fer una reflexió global sobre totes aquelles activitats i serveis que en el futur poden establir-se a Alguaire, per procedir a una ordenació establir se planificada. 3) Avaluació continuada: Caldrà fer C ld à f una anàlisi continuada d l necessitats i potencialitats l àli i ti d de les it t t i lit t locals, l nacionals i internacionals i un estudi comparat sobre aeroports que han desenvolupat el concepte de ciutat aeroportuària per potenciar un projecte sòlid i amb recorregut.