Your SlideShare is downloading. ×
0
7. rocnik batovy konference
7. rocnik batovy konference
7. rocnik batovy konference
7. rocnik batovy konference
7. rocnik batovy konference
7. rocnik batovy konference
7. rocnik batovy konference
7. rocnik batovy konference
7. rocnik batovy konference
7. rocnik batovy konference
7. rocnik batovy konference
7. rocnik batovy konference
7. rocnik batovy konference
7. rocnik batovy konference
Upcoming SlideShare
Loading in...5
×

Thanks for flagging this SlideShare!

Oops! An error has occurred.

×
Saving this for later? Get the SlideShare app to save on your phone or tablet. Read anywhere, anytime – even offline.
Text the download link to your phone
Standard text messaging rates apply

7. rocnik batovy konference

690

Published on

Published in: Spiritual
0 Comments
0 Likes
Statistics
Notes
  • Be the first to comment

  • Be the first to like this

No Downloads
Views
Total Views
690
On Slideshare
0
From Embeds
0
Number of Embeds
2
Actions
Shares
0
Downloads
1
Comments
0
Likes
0
Embeds 0
No embeds

Report content
Flagged as inappropriate Flag as inappropriate
Flag as inappropriate

Select your reason for flagging this presentation as inappropriate.

Cancel
No notes for slide

Transcript

  • 1. REGULACE ÚŘADŮ V OBLASTI DOPRAVNÍ INFRASTRUKTURY V ČESKÉ REPUBLICE 12.04. 2011 Filip Bušina 7. ROČNÍK MEZINÁRODNÍ BAŤOVY KONFERENCE
  • 2. Definice dopravy
    • Doprava je záměrné a organizované přemisťování věcí a osob uskutečňované dopravními prostředky, po dopravních cestách.
    • Dělí se na dopravu nákladů, osob a zpráv.
    • Podle zákona č. 183/2006 Sb. se dopravní infrastrukturou rozumí pozemky, stavby a s nimi související zařízení např. u pozemních komunikací, drah, vodních cest a letišť.
    Filip Bušina 12.04.2011
  • 3. Dopravní infrastruktura v ČR
    • Dopravní infrastrukturu v oblasti pozemních komunikací v České republice členíme na:
    • Rychlostní komunikace a silnice I. třídy
    • Silnice II. a III. třídy
    Filip Bušina 12.04.2011
  • 4. Členění dopravní infrastruktury
    • Rychlostní komunikace a silnice I. třídy
    • Spadají pod gesci řízení Ředitelství silnic a dálnic zřízené Ministerstvem dopravy. Ředitelství silnic a dálnic vzniklo 1.1.1997, kdy původně mělo řídit veškeré pozemní komunikace v ČR.
    • Silnice II. a III. třídy
    • Spadají pod gesci řízení jednotlivých samosprávných celků (krajů). Vznik krajů 1.1.2000. Silnice II. a III. třídy byly převedeny z Ředitelství silnic a dálnic.
    Filip Bušina 12.04.2011
  • 5. Personální politika ŘSD
    • Top management ( generální ředitel, výkonný ředitel, technický ředitel, ekonom. ředitel, aj.)
    • Střední management ( ředitelé jednotlivých správ a závodů, včetně jejich náměstků)
    • Nižší management ( úředníci, techničtí pracovníci oboru dopravní infrastruktury v oblasti pozemních komunikací)
    Filip Bušina 12.04.2011
  • 6. Personální politika krajů
    • Politický reprezentant v podobě náměstka či radního odpovídajícího za oblast dopravy
    • Vedoucí odboru dopravy v podobě klasického úředníka, podléhající politickému reprezentantovi
    • Výkonný zaměstnance v podobě ředitele jednotlivých správ údržby, podléhající vedoucímu odboru dopravy
    • Jednotlivý cestmistři, zajišťující dohled a kontrolu nad kvalitou a bezpečností komunikací II. a III. třídy
    Filip Bušina 12.04.2011
  • 7. Členění org. řízení ŘSD Úsek GŘ Útvar bezp. ředitele Kancelář GŘ Generální ředitelství Správy a závody Úsek personálně – správní Úsek informatiky Úsek výstavby Provozní úsek Ekonomický úsek Úsek provozovatele elktr. mýta Úsek interního auditu a kontroly Úsek veřejných zakázek Závod Praha Závod Brno Správa Praha Správa ČB Správa Plzeň Správa Karlovy Vary Správa Chomutov Správa Liberec Správa HK Správa Pardubice Správa Jihlava Správa Brno Správa Olomouc Správa Zlín Správa Ostrava
  • 8. Členění org. Řízení krajů Jednotlivé samosprávy (kraje) Počet správ a údržeb silnic Středočeský kraj, Praha 4 příspěvkové organizace Jihočeský kraj, České Budějovice 1 příspěvková organizace Plzeňský kraj, Plzeň 6 příspěvkových organizací Karlovarský kraj, Karlovy Vary 1 akciová společnost a zbytková příspěvková org. Ústecký kraj, Ústí nad Labem 1 příspěvková organizace Liberecký kraj, Liberec 1 příspěvková organizace Královéhradecký kraj, Hradec Králové 1 akciová společnost a zbytková příspěvková org. Pardubický kraj, Pardubice 1 příspěvková organizace Vysočina, Jihlava 1 příspěvková organizace Jihomoravský kraj, Brno 1 příspěvková organizace Olomoucký kraj, Olomouc 1 příspěvková organizace Moravskoslezský kraj, Ostrava 1 příspěvková organizace Zlínský kraj, Zlín 4 společnosti s ručením omezeným
  • 9. Problémy v řízení ŘSD
    • Politické tlaky, nestandardní obsazování vysokých pozic
    • Neprovázanost jednotlivých správ a závodů v oblasti metodiky plánování
    • Vyšší důraz kladen na loajalitu než na odbornost
    • Nejednotnost ve vztahu k zadávání veřejných zakázek
    • Nejednotnost ve vztahu ke spolupráci s kraji
    Filip Bušina 12.04.2011
  • 10. Problémy v řízení krajů
    • Náklonnost k oboru ze strany vládnoucí garnitury
    • Upřednostňování oprav komunikací, aj. v obcích stejné garnitury
    • Nově zřizovaná a nesmyslně placená místa
    • Přípravné práce u předem nejasných projektů
    • Nejednotnost ve vztahu ke spolupráci s ŘSD
    • Nemožnost rozvoje a údržby ve vztahu ke cash flow
    Filip Bušina 12.04.2011
  • 11. Počet kilometrů silnic a dálnic v ČR Kraje Dálnice Rychlostní I. třída II. třída III. třída Celkem Hl. m. Praha 10.600 21.673 10.668 30.376 73.317 Středočeský 194.229 140.177 655.182 2.372.393 6.254.605 9.616.586 Jihočeský 15.238 660.983 1.636.817 3.813.120 6.126.158 Plzeňský 109.238 420.169 1.501.976 3.098.056 5.129.439 Karlovarský 14.828 211.685 471.181 1.353.326 2.051.020 Ústecký 52.568 14.387 479.529 906.523 2.750.234 4.203.241 Liberecký 22.243 310.235 486.596 1.607.606 2.426.680 Královéhradecký 16.753 443.023 892.904 2.420.405 3.773.085 Pardubický 8.836 3.202 458.940 912.275 2.220.854 3.604.109 Vysočina 92.625 419.290 1.636.687 2.940.749 5.089.351 Jihomoravský 134.349 28.426 418.2736 1.474.687 2.438.509 4.493.937 Olomoucký 33.191 90.426 350.064 923.312 2.184.509 3.581.592 Zlínský 7.574 2.742 338.772 573.990 1.199.253 2.122.331 Moravskoslezský 53.533 32.001 651.524 803.233 1.887.779 3.428.070 ČR 728.736 370.195 5.828.337 14.622.643 34.169.005 55.718.916
  • 12. Definice hypotéz
    • Sloučení rychlostních komunikací, silnic I.,II. a III. třídy do jedné organizace
    • Zavedení komplexního a dlouhodobého plánování v oblasti projektování a výstavby, tzv. vzájemná koncepce výstavby a oprav napříč
    • Informovanost o budoucích realizacích s včasným výkupem pozemků
    • Zavedení elektronické mapy poskytující informace a data o celkovém stavu všech komunikací
    • Sjednocení veškerého vypisování veřejných zakázek pod top management
    Filip Bušina 12.04.2011
  • 13. Základní myšlenky a předpoklady
    • Přehled zadávaných veřejných zakázek / snížení míry korupce veřejných financí
    • Strategické plánování z jednoho bodu / efektivita práce – jasně stanovená hierarchie
    • Okamžitý přenos informací / centralizace rozhodování
    • Jednotná zodpovědnost / manažerský systém odpovědnosti
    • Jednotný a přehledný rozpočet / ve vztahu k sestavování rozpočtu pro kapitolu dopravní infrastruktury u silnic
    • Zamezení klientelismu / průhlednost, transparentnost a etické prostředí
    • Zvýšení flexibility úřadu / váha ve vyjednávaní a důvěryhodnosti
    Filip Bušina 12.04.2011
  • 14. DĚKUJI ZA POZORNOST 12.04. 2011 Filip Bušina 7. ROČNÍK MEZINÁRODNÍ BAŤOVY KONFERENCE

×