La seguridad vial en la empresa.

Federación Estatal de Transportes Comunicaciones y Mar UGT

CONDUCTORES PROFESIONALES MUERTOS 2004 ∆% 2005 ∆% 2006 ∆% 2007 ∆% 2008 Turismo S.P. (máx .9 plazas) 24 -62,50 9 -66,67 3 33,33 4 -50,00 2 Furgoneta 141 -16,31 118 15,25 136 -14,71 116 -26,72 85 Camión -3500 kg MMA 47 -34,04 31 -6,45 29 -24,14 22 -45,45 12 Camión +3500 kg MMA 65 -35,38 42 38,10 58 -37,93 36 22,22 44 Vehículo Articulado 62 17,74 73 -26,03 54 -29,63 38 -21,05 30 Autobús 0 6 -50,00 3 66,67 5 20,00 6 TOTAL 339 -17,70 279 1,43 283 -21,91 221 -19,00 179 Fuente: DGT

400 350 339 300 279 283 250 221 200 179 141 136 150 118 116 100 85 50 0 2004 2005 2006 2007 2008 FURGONETAS TOTAL

¿ O QU ¿PORQUÉ LA FURGONETA? No Reglamento 561/2006 Tiempos de conducción y d ió descanso No Directiva i ti de tiempos de trabajo (RD / 902/2007) ) No dispone de tacógrafo digital Sin regulación en este tipo de vehículos

Casi 500 personas mueren al año en España en accidentes de tráfico mientras trabajan Fallecidos en accidentes de trabajo 255 810 Fuente Mº de Trabajo Accidentes mortales laborales en carretera 11 51 156 Fuente Mº de Trabajo

¿Quién interviene en la Seguridad Vial? l S id d Vi l? ADMINISTRACIÓN GENERAL DEL ESTADO Mº del INTERIOR Mº de FOMENTO Mº de TRABAJO Mº JUSTICIA Jefatura C t l d J f t Central de I f t t Infraestructuras y Accidentes Fiscalía Seguridad Tráfico Transportes Laborales Vial

Es imprescindible COORDINACIÓN UNIFICACIÓN DE COLABORACIÓN CRITERIOS Conseguir una eficaz herramienta de investigación y análisis real en la seguridad vial

Items Profesionales Condiciones Sugerencias Laborales Jornadas hasta 80 h Rotación turnos Efecto Coeficientes Trabajador sano reductores Descansos irregulares Jubilación anticipada Sedentarismo Reconocimiento de E.E.P.P Malos hábitos alimentarios Profesión Stress - Just in peligrosa y penosa time

ACCIONES DESARROLLADAS • “La Fatiga Mata” CAMPAÑAS • De Sensibilización e Informativas • Fundación específica para el sector TRANSFORMA carretera • Condiciones en el trabajo ESTUDIOS • Salud laboral en el transporte •CCreación d T ió de Transforma f

Sistema de recogida de datos unificado Jubilación anticipada Reconocimiento E.E.P.P. del sector Plan Sectorial en P.R.L. Mejora de condiciones laborales

REFLEXIONES La conducción es una actividad fatigante que entraña alto riesgo, comprometiendo así, la vida de terceros. Es necesario un mayor compromiso de todos los agentes implicados en el sector, sector consiguiendo con ello una reducción efectiva de la siniestralidad vial-laboral

Gracias por su atención ó

La seguridad vial en la empresa.

by Fesvial. Fundación para la Seguridad Vial on Jun 03, 2010

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