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Seminario porto 2
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Seminario porto 2

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  • http://litoralsustentavel.org.br/boletins/boletim-diagnostico-de-santos/ http://www.inovacaotecnologica.com.br/noticias/noticia.php?artigo=sustentabilidade-ambiental-quantitativamente Embora esta definição tradicional seja adequada para o debate político, por levar em conta apenas o lado qualitativo, não há até hoje uma definição quantitativa sobre sustentabilidade. que é entropia A metodologia foi baseada em conceitos de um ramo da Física denominado "Termodinâmica do Não-equilíbrio" e está estruturada a partir dos princípios de mínima e máxima produção de entropia. A entropia é uma grandeza permite avaliar a degradação da energia de um sistema - a entropia de um sistema caracteriza o seu grau de desordem. "Podemos dizer que a sustentabilidade de um sistema, como a Terra, por exemplo, depende basicamente do equilíbrio dos fluxos de energia que entram e saem, compara Carvalho. Este equilíbrio é influenciado pelo número de elementos do sistema e por seu regime termodinâmico, ou pelo nível de organização de seus elementos. Isso caracteriza a entropia do sistema. Sistemas sustentáveis produzem pouca entropia e são bem organizados, enquanto sistemas insustentáveis produzem muita entropia e são caóticos". ------------- http://fmc2013pe.wordpress.com/2013/04/16/gestao-portuaria-e-sustentabilidade-ambiental-e-social-sao-discutidas-durante-o-5o-ep/ 8,5 mil km navegáveis, um setor portuário que movimenta anualmente cerca de 700 milhões de toneladas das mais diversas mercadorias e responde, sozinho, por mais de 90% das exportações do País, o sistema tem grandes problemas em seu gerenciamento, que é realizado através de uma série de órgãos e empresas públicas. Esse fator torna a administração lenta. A burocracia, os recursos escassos e um quadro funcional mal remunerado e insuficiente são outras dificuldades. Como avanços na administração portuária brasileira, Elisa Fernandes lembrou os Programas de Aceleração do Crescimento (PACs 1 e 2), que investiram R$7,5 blihões na dragagem, infraestrutura portuária e logística do sistema e os Programas Nacionais de Dragagem (PND 1 e 2), que aplicaram recursos da ordem de mais de R$1,1 bilhão, na primeira fase e outros R$4,7 bilhões para uso nos próximos dez anos em aprofundamento, alargamento ou expansão de áreas portuárias; serviços de sinalização e balizamento; serviços de monitoramento ambiental e manutenção das condições de navegação e segurança. ------ desenvolvimento sustentável é o desenvolvimento que supre as necessidades do presente sem comprometer a habilidade das gerações futuras em suprir suas próprias necessidades” Comissão Brundtland (WCED) 1987 “ sustentabilidade... implica na habilidade do sistema em manter sua estrutura (organização) e função (vigor) através do tempo , face a um stress ---
  • Transcript

    • 1. MAR: FONTE DE RIQUEZAS REQUALIFICAÇÃO DE ÁREAS PORTUÁRIAS
    • 2. Histórico Veneza
    • 3. Histórico Plano Diretor do Porto de Santos
    • 4. Atividade portuária • TRANSPORTE • INDÚSTRIA • TURISMO
    • 5. Vantagens da atividade • DIVERSIDADE • INOVAÇÃO
    • 6. Panorama internacional Cingapura
    • 7. Panorama internacional Roterdã
    • 8. Panorama internacional Investimentos chineses em portos
    • 9. Porto de Santos
    • 10. • 34 portos públicos e 42 terminais privados • Brasil esta entre os piores países em estrutura portuária do mundo Potencial brasileiro
    • 11. Potencial brasileiro
    • 12. Problemas de logística •Aduaneiro - Liberacão de cargas •Acesso ao porto - Rodovia x Ferrovia Potencial brasileiro
    • 13. Potencial Brasileiro Expandir x Requalificar • Impactos Ambientais • Portos Autônomos • Lei 8.630, a Lei dos Portos (MP – 595)
    • 14. Impactos sócio-ambientais
    • 15. Impactos sócio-ambientais Geradores de Ruídos
    • 16. Vias de Acesso Rodovia Cônego Domênico Rangoni
    • 17. • Fontes acidentais. Poluição Acidente com containers no mar Container caído em uma via urbana
    • 18. Emissões de difícil controle. Poluição Vazamento de um navio atracado
    • 19. Fontes sazonais; Fontes permanentes.
    • 20. Competição por espaço entra a comunidade e porto Sitio Conceiçãozinha Guarujá Sitio Conceiçãozinha Guarujá
    • 21. Atração de vetores. •Ratos, baratas, formigas, cupins, pombos; •Doenças; •Dedetização.
    • 22. Erosão da Costa. •Manguezais.
    • 23. Impactos sócio-ambientais
    • 24. Impactos sócio-ambientais Porto de Suape
    • 25. Impactos sócio-ambientaisImpactos sócio-ambientais Ilha Diana
    • 26. Impactos sócio-ambientais Ilha Diana
    • 27. Impactos sócio-ambientais Ilha Diana
    • 28. Impactos sócio-ambientais Ilha Diana
    • 29. Impactos sócio-ambientais Ilha Diana
    • 30. Sustentabilidade • Visão tradicional é Qualitativa • Quantitativa – Entropia - “equilíbrio do fluxo de energia que entram e saem” • Revitalização de áreas portuárias prioriza desenvolvimento sustentável • Recuperação de áreas portuárias como alavanca para o desenvolvimento econômico, social e sustentável • Entender o Ecossistema – nov/12 - Litoral Sustentável Boletim Diagnóstico de Santos “desenvolvimento que supre as necessidades do presente sem comprometer a habilidade das gerações futuras em suprir suas próprias necessidades” Comissão Brundtland (1987) “implica na habilidade do sistema em manter sua estrutura (organização) e função (vigor) através do tempo, face a um stress externo (resiliência)” Constanza &Mageau (1997)
    • 31. Projeto Porto Valongo Santos
    • 32. Porto Valongo Santos • Integrar ao Projeto Alegra Centro – Prefeitura; • Seguir exemplos mundiais da relação Porto Cidade; • 2008 - Prefeitura + CODESP iniciaram os estudos, interveniente a SEP (Secretaria Especial de Portos); • Transformação da área de 55 mil m2, desativada há mais de 20 anos entre os armazéns 1 e 8; • Potencial para gerar 1.200 empregos diretos; • Ove Arup & Partners – estudo de viabilidade técnica; • 2013 – Licitações; • Contempla os direitos fundamentais da cidadania?
    • 33. Porto Valongo Santos • Mergulhão (passagem subterrânea de caminhões); • Armazém 3 – museu marítimo e escritório / Casa de pedra –bombeiros; • Armazém 4 – escola náutica e adm. de uma marina; • Armazéns 5 e 6 – deck turístico e transporte aquaviário; • Armazém 6 – segundo terminal de cruzeiros (MSC); • Armazém 7 – Instituto de Ciências do Mar – UNIFESP; • Armazém 8 – Instituto de Oceanografia da USP – já atracado o Prof.Besnard.
    • 34. Sustentabilidade
    • 35. Sustentabilidade Rio Porto Maravilha
    • 36. Sustentabilidade Puerto Madero, Buenos Aires
    • 37. Sustentabilidade
    • 38. Sustentabilidade
    • 39. Sustentabilidade
    • 40. Sustentabilidade
    • 41. Sustentabilidade
    • 42. Sustentabilidade
    • 43. Aline Paixão Felipe Xavier da Silva Hyury Lins de Vasconcelos João Carlos Furtado Natália Mendonça Raíssa A.Guerreiro Thayane M.Almeida Thiago Lopes Oliveira

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