1. Escuela Superior de Ingenieria Mecanica Automotriz
Historia y descendencia
de General Motors
Company
Ingeniería Mecánica Automotriz.
Gustavo Espadas Moran. Grupo B. Matricula: 0911AIMA0004.
Materia: Principios de administración.
2012/Octubre/10
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2. Historia y descendencia de General Motors Company
Índice
Introducción………………….pág. 2
Objeto…………………………..pág. 2
Creación……………………….pág. 3
Aceleración…………………..pág. 4
Emoción………………..….…pág. 5
Revolución…………………...pág. 6
Globalización………….…….pág. 7
Conclusión…………….………pág. 8
Bibliografía……………….…..pág. 9
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3. Historia y descendencia de General Motors Company
Introducción
General Motors a jugado un importante role en la industria global del automóvil por mas de 100
años. Desde el primer Buick de carruaje hasta la maravilla tecnológica como el Chevrolet Volt, el
importante desarrollo de las tecnologías que se han podido adaptar a eminentes crisis como la de los
años 30’s y no poder dejar pasar la crisis del petróleo de los años 70’s donde General Motors, se
enfrento a su mas grande temor, ya que la vida americana estaba acostumbrada a motor de 8 cilindros
que parecía bestias insaciables de combustibles fósiles. A pesar de todas estas crisis y la más resiente la
del 2008, General Motors ha sabido llevar, atacar y defender su producto para y con el cliente
Objeto de la investigación
Descubrir los grandes desarrollos y/o avances tecnológicos que ha desarrollado General Motors, sin
importar el estado económico, tecnológico y social en el planeta
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4. Historia y descendencia de General Motors Company
Creación: 1897-1908
Al cambio del siglo XX, hubo menos de ocho mil automóviles en América, muchos de ellos impulsados
por vapor o electricidad, otros tenían motores de gasolina.
Un inesperado cambio en el
primero show internacional del automóvil en New York en 1900, mostraron la magnitud la fascinación
publica por el automóvil. Por los siguientes años, cientos de compañías trataron de cumplir la demanda
del mercado creciente.
General Motors fue fundado por William “Billy” Durant, en Septiembre 16 de 1908. Durant se volvió el
líder manufacturero de vehículos tirados por caballos en Flint, MI. Antes de hacer su incursión en la
industria automotriz. En su comienzo General Motors sostuvo solo a Buick Motor Company, pero era
cuestión de tiempo que adquiriera mas de 20 compañías, incluyendo Oldsmobile, Cadillac y Oakland,
hoy conocida como Pontiac.
En Alemania, una compañía llamada Opel comenzó fabricando maquinas de coser. Opel se volvió una
marca reconocida a nivel mundial, después de agregar bicicletas a su arsenal de productos. En 1899,
Opel entro al creciente mercado del automóvil con la patente del Opel-Patent-Motorwagen System
Lutzmann y se volvió parte de General Motors treinta años después.
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5. Historia y descendencia de General Motors Company
Aceleración: 1910-1920
En sus primeros inventos como el bulbo eléctrico, el teléfono y la radio, marcaron una nueva era de
posibilidades. En particular la del automóvil en carreras, una expansión del horizonte de la gente que
podía soñar más allá. Con la inesperada demanda creciente hacia los años de 1920, General Motors,
marco el parte aguas para la producción, diseño y la innovación del mercadeo.
Agregando Chevrolet, Vauxhall y Opel, diversificaron la selección y agregaron plusvalía a General
Motors. Con la filosofía y estrategia de “Un carro para cada bolso y propósito” y una seria de marcas
innovadoras que cambiaron al automóvil en si, lo vehículos General Motors fueron mas allá de la
transportación, se volvieron afirmaciones y aspiraciones en si mismos. Durante esos anos General
Motors, también abrió mas de una docena de pantas armadoras afuera de los Estados Unidos de
América.
El logro en 1927 del Cadillac LaSalle, con curvas en lugar de ángulos afilados y un perfil bajo, hicieron
que la gente vea a los autos mas que un modo de trasporte. Diseñado por Harley Earl, el LaSalle fue un
mundo aparte del Ford modelo T, marcando el comienzo del verdadero diseño automotriz. Earl
encabezo el estudio de diseños de General Motors, hasta su retiro en 1959.
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Emoción: 1930-1959
Tiempos duros en América y el cambio político en Europa a través de los anos 30’s, trajo nueva
incertidumbre, pero General Motors y su compromiso con la innovación continuo imbatible. El regreso
de la paz después de la Segunda Guerra Mundial, trajo un nuevo optimismo hacia los consumidores
ansiosos por cosas mejores que ya habían estado acostumbrados. General Motors respondió con una
secuencia de hitos sin precedentes que siguen inspirando hasta nuestros días.
En adición a las innovaciones como la suspensión independiente frontal, construcción del monocasco, y
la pieza completa del techo en automóviles,
General Motors empujo sobre los
diseños con una sucesión de vehículos, incluyendo el 1949 Buick Roadmaster, el Chevrolet Corvette y el
Belair y en 1959 el Cadillac El Dorado. Estas maquinas eran tan divertidas de manejar, como verlas pasar
por la autopista.
Durante la Segunda Guerra Mundial, General Motors surtió a los Aliados con mas insumos que otra
compañía. En 1940 el presidente actual William Knudsen fue elegido por el presidente Roosevelt como
el nuevo encargado de la oficina de administración de los tiempos de guerra, para 1942, el cien por
ciento de la producción de General Motors fue para los Aliados. General Motors entrego mas de 12
billones de dólares en valor de aeronaves, automóviles, tanques, camionetas, etc…
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Revolución: 1960-1979
En los años 60’s y 70’s eran tiempos de nuevos retos y grandes cambios. El ambiente consternaba,
incremento de precios y la competencia hacia ver el decremento del tamaño de los autos a través de
todas la líneas de General Motors. Fue el mas largo programa de reingeniería tomado en la industria
con el argumento de “Lighter, aerodynamic y mas eficiente”.
En 1971 General Motors fue pionero en usar motores en bajo octanaje y libre de plomo. Dos anos
después, General Motors fue el primero en ofrecer una bolsa de aire en un auto de producción.
En 1974 General Motors
introdujo el avance más importante en la reducción de emisiones, con el convertidor catalico. Esta
tecnología, compartida por General Motors es aun usada en la industria hoy en día.
Hubieron tormentas en el horizonte, pero sin embrago. Alemania y Japón se recobraron de la
devastación de la Segunda Guerra Mundial y comenzaron exportando autos a los Estados unidos de
América, en grandes números, y la eficiencia en el rendimiento del combustible sorprendió a los
consumidores. General Motors se dio a la tarea de desarrollar carros más pequeños igualmente.
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Globalización: 1980-1999
Aunque General Motors fue siempre activo internacionalmente, en los 80’s y 90’s trajo una nueva
urgencia de General Motors de operar como una compañía individual global, para mejorar la eficiencia
de sus operaciones y una mejor competencia con sus competidores. General Motors comenzó con una
serio de reorganizaciones en Norte América para unificarse.
En 1982 General Motors marco la más grande expansión de producción fuera de los Estados Unidos de
América, con la inauguración del complejo de Zaragoza, España. Esta instalación inmediatamente
comenzó a construir al eficiente Opel-Corsa. Con mas instalaciones en China e India, mas las adiciones
de Saab y HUMMER a la familia General Motors
.
1995 fue un gran año para General Motors. La venta anual fuera de Norte América, excedió los 3
millones de unidades por primera vez, 5 millones fueron vendidos en los Estados Unidos de América. Ese
mismo año hizo un convenio con China.
Durante este periodo, General Motors formo a NUMMI, un convenio con Toyota y Saturn, una nueva
compañía enfocada en crear nuevos autos pequeños. Lecciones desde estas y otras innovaciones fueron
diseminadas en todo GM.
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9. Historia y descendencia de General Motors Company
Conclusión:
General Motors fue, es y será una de las 3 primeras compañías automotrices a nivel mundial. Esta
compañía ha innovado desde un bulbo para la iluminación exterior hasta el novedoso sistema manos
libres dado a conocer al público en general en 1996 (como lo muestra la imagen anterior).
Todos los adelantos de General Motors nos han dado la libertad de decir que han perjudicado a la
sociedad como la han beneficiado con la aparición en el 2011 del Chevrolet Volt, quien es una gran
promesa para el ambiente y la población, donde nos va a comprometer a cuidar el ambiente y disminuir
nuestra hambre por los energéticos fósiles que tanto daño hacen a nuestro planeta y no hablar de
nosotros mismos, el daño que hacen las emisiones contaminantes, como por ejemplo los niveles
drásticos que llego la ciudad de México en cuanto a Dióxido de carbono en la atmosfera y la cantidad
permitida para el ser humano, donde se ha registrado casos de hasta la causa de cáncer en pulmones.
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Bibliografia
http://www.gm.com/company/historyAndHeritage/globalization.html
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