Nuevas Imnovaciones

1. ENGRANAJE MAGNETICO
Nombre: Enrique Bustos
Semestre: Segundo “ B “
Materia: NTIC 2
UNIVERSIDAD “ TÉCNICA DE AMBATO “
FACULTAD DE INGENIERÍA MECÁNICA

2. Concepto
• Un nuevo mecanismo de transmisión entre piezas
que no llegan a contactar gracias a fuerzas
magnéticas ha sido desarrollado por investigadores
de la Universidad Carlos III de Madrid. El sistema
evita la fricción y el desgaste y hace innecesaria la
lubricación.

3. Una caja de cambios que levita
• Además de hacer la transmisión sin contacto, los
ejes se han sujetado igualmente sin contacto. “Es
la primera vez en la historia que tanto el eje de
entrada como el de salida de una reductora están
flotando sin ningún tipo de contacto, sobre todo
cuando mantiene girando, a 3000 rpm.

4. Adaptación a condiciones terrestres
• El segundo prototipo que han desarrollado se
puede utilizar a temperatura ambiente. La
reductora magnética sustituye los dientes de los
engranajes por imanes permanentes que se repelen
y se atraen entre sí, de forma que logra la
transmisión de pares y fuerzas entre las partes
móviles sin contacto.

5. FERROMAGNETISMO
• El ferromagnetismo es un fenómeno físico en el
que se produce ordenamiento magnético de todos
los momentos magnéticos de una muestra, en la
misma dirección y sentido. Un material ferro
magnético es aquel que puede presentar ferro
magnetismo. La interacción ferro magnética es la
interacción magnética que hace que los momentos
magnéticos tiendan a disponerse en la misma
dirección y sentido. Ha de extenderse por todo un
sólido para alcanzar el ferromagnetismo.