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Transporte y Cambio Climático
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Transporte y Cambio Climático

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Presented at Latin American Carbon Forum, October 13-15, 2010. Santo Domingo, Dominican Republic.

Presented at Latin American Carbon Forum, October 13-15, 2010. Santo Domingo, Dominican Republic.

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  • Our services Identification and integral development of the whole project cycle of GHG reduction, placing CAF’s technical, financial, and management structure at the client’s disposal. Ample technical support to structure projects and support administrative processes and procedures for presentation to the organizations involved in the Kyoto, volunteer, and other markets. Development of new baseline technologies and monitoring, as required by the project. Sale of GHG reductions in the different carbon markets. Find buyers in the different carbon markets. Structure and finance GHG and clean and alternative energies projects.
  • (1999-2002) El PLAC+e trabaja fortaleciendo las instituciones regionales nacionales y organismos de Promoción del mercado del carbono. (2002-2006) el PLAC+e asume la tarea de desarrollar proyectos para compradores de cumplimiento del mercado de carbono enfocándose al mercado primario de proyectos MDL. A partir del año 2007 el PLAC+e, empieza a diversificar en varios frentes: Con intervenciones en el mercado secundario Con compradores no solo de cumplimiento, sino de interés financiero Con ventas de reducciones en el mercado voluntario Con proyectos no solo de reducción de emisiones, sino capturas en proyectos de reforestación y aforestación Con la promoción de líneas especiales de financiamiento para energía limpias y alternativas La diversificación busca en los próximos cuatro años, cubrir otros segmentos del mercado de compradores y vendedores, adquirir un enfoque global del negocio, además de potenciar la adicionalidad del financiamiento del carbono en los negocios de CAF
  • Transcript

    • 1.  
    • 2. Transporte y Cambio Climático Corporación Andina de Fomento Programa Latinoamericano de Carbono, Energías Limpias y Alternativas PLAC + e Foro Latinoamericano del Carbono Santo Domingo , 15 de octubre 2010
    • 3. Contenido <ul><li>Quienes somos? CAF & el PLAC+e </li></ul><ul><li>Lecciones aprendidas en proyectos BRT – CDM </li></ul><ul><li>Que falta en metodologías? </li></ul><ul><li>NAMAS </li></ul><ul><li>Retos y conclusiones </li></ul>
    • 4. Países miembros CAF Portugal, Guatemala e Italia Carta de Intención Bolivia Colombia Ecuador Perú Venezuela 1970 2010 México Argentina Brasil Costa Rica Chile Jamaica Panamá Paraguay Rep. Dominicana Trinidad y Tobago Uruguay España 17 países 14 bancos LAC
    • 5. PLAC+e para los mercados de carbono Originación / identificación de nuevos proyectos elegibles Apoyo técnico a la estructuración de proyectos para garatizar una adecuada generacion de CER Desarrollo de nuevas metodologías de línea base, si el proyecto lo requiere <ul><li>Compradores en los diferentes mercados de carbono </li></ul><ul><li>Compra de CER/ VER por compradores de reputación </li></ul>Carbon finance efectivo en los proyectos, mediante anticipos de los ingresos esperados y creditos blandos para ER / EE
    • 6. Mexico 26. Macrobus (Transporte) <ul><li>Bolivia </li></ul><ul><li>Taquesi – c –trade (Hydroelectric) </li></ul><ul><li>28 Guaracachi (Ciclo Combinado) </li></ul>Brazil 2. Santa Lucia C (Hydroelectric) 3. Santa Lucia V (Hydroelectric) 4. Jalles (Cogeneration) Colombia 5. Incauca (Cogeneration) 6. MIO Cali (Transport) 7.MEGABUS (Transport) 8. Transmetro (Transport 9. Pizano (Reforestation) 10. Providencia (Cogeneration) 11. Manuelita (Energy Efficiency) 12. Transmilenio C (Transport) 13. Transmilenio V (Transport) 27. Biotun (Residuos) 30. Maderas del Darien (reforestación) Ecuador 14. Rio Calope (Hydroelectric) 15. Ecoelectric (Cogeneration) 16. Hidrovictoria (Hydroelectric) 17. EMOP Q (Transport) El Salvador 18. La Geo C (Geothermal) 19. La Geo V (Geothermal) 20. Papaloate (Hydroelectric) Guatemala 21. HidroXacbal (Hydroelectric) Honduras 22. Enersa (Cogeneration) Jamaica 23. Wigton Wind Farm Nicaragua 24. Vinasse Anaerobic (Biodigester) Panamá 25. Patacon (Landfill gas project) Perú 26. La Calera Extracción de Biogás y Generación de Energías Rellenos Sanitarios <ul><li>Proyectos </li></ul><ul><li>30 proyectos en la región </li></ul><ul><li>Mas de US $1 MM de cooperación técnica a proyectos y gobiernos </li></ul>Experiencia en diferentes tipos de proyectos 27 Argentina 29. Energía del Sur (Ciclo combinado) 10 1 2 3 4 5 6 7 8 9 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 Energía Renovable Transporte Energías Limpias y Alternativas Biogas y Biomasas Interconexiones Eléctricas Cierres de Ciclos y Eficiencia en Plantas Térmicas 26 28 29 30
    • 7. Contenido <ul><li>Quienes somos? CAF & el PLAC+e </li></ul><ul><li>Lecciones aprendidas en proyectos BRT – CDM </li></ul><ul><li>Que falta en metodologías? </li></ul><ul><li>NAMAS </li></ul><ul><li>Retos y conclusiones </li></ul>
    • 8. Lecciones Aprendidas (I) <ul><li>Costos de transacción : Q uizás los mas altos del mercado. </li></ul><ul><li>Timing: </li></ul><ul><ul><li>Estudios de Linea Base 1-3 meses </li></ul></ul><ul><ul><li>PDD: 4-6 meses </li></ul></ul><ul><ul><li>Validación: 1- 2 años </li></ul></ul><ul><ul><li>Registro: 6-8 meses. </li></ul></ul><ul><li>Perfomance: bajo 30% </li></ul><ul><li>Impacto en la TIR: menor a 1% </li></ul>
    • 9. Lecciones Aprendidas (II) <ul><li>Capacidad del recurso : </li></ul><ul><ul><li>Dueños de proyectos ( contratos –monitoreo) </li></ul></ul><ul><ul><li>Consultores ( CDM – Transporte) </li></ul></ul><ul><ul><li>DOE (Validación – Verificación) </li></ul></ul><ul><li>Visibilidad internacional </li></ul><ul><ul><li>Proyecto de alcance local </li></ul></ul><ul><ul><li>Impacto host country </li></ul></ul>
    • 10. Lecciones Aprendidas (III)
    • 11. Lecciones aprendidas en proyectos BRT – CDM <ul><li>Quienes somos? CAF & el PLAC+e </li></ul><ul><li>Lecciones aprendidas en proyectos BRT – CDM </li></ul><ul><li>Que falta en metodologías? </li></ul><ul><li>NAMAS </li></ul><ul><li>Retos y conclusiones </li></ul>
    • 12. Metodologías MDL <ul><li>Aprobadas: </li></ul><ul><li>144 metodologías </li></ul><ul><li>9 son de transporte. </li></ul><ul><li>Temas por desarrollar : </li></ul><ul><li>Infraestructura </li></ul><ul><li>Pasajeros interurbanos </li></ul><ul><li>Carga </li></ul>Meth. Number Methodology Title (including baseline and monitoring methodologies) AM0031 Baseline Methodology for Bus Rapid Transit Projects --- Version 3 AM0090 Modal shift in transportation of cargo from road transportation to water or rail transportation --- Version 1 ACM0016 Baseline Methodology for Mass Rapid Transit Projects --- Version 2 AMS-III.AA. Transportation Energy Efficiency Activities using Retrofit Technologies --- Version 1 AMS-III.AK. Biodiesel production and use for transport applications --- Version 1 AMS-III.C. Emission reductions by electric and hybrid vehicles --- Version 12 AMS-III.S. Introduction of low-emission vehicles/technologies to commercial vehicle fleets --- Version 2 AMS-III.T. Plant oil production and use for transport applications --- Version 2 AMS-III.U. Cable Cars for Mass Rapid Transit System (MRTS) --- Version 1
    • 13. NAMAS ( Agosto 2010) Fuente: Bridging the gap. September 2010 Submissions: Developing Countries(43); LAC(6) Transporte: Developing Countries(26); LAC(4)
    • 14. Contenido <ul><li>Quienes somos? CAF & el PLAC+e </li></ul><ul><li>Lecciones aprendidas en proyectos BRT – CDM </li></ul><ul><li>Que falta en metodologías? </li></ul><ul><li>NAMAS </li></ul><ul><li>Retos y conclusiones </li></ul>
    • 15. Retos y Conclusiones <ul><li>Capacity building CDM – Transporte </li></ul><ul><li>Gastos evitados en salud publica significativos </li></ul><ul><li>NAMAS: modalidades y procedimientos? </li></ul><ul><li>NAMAS: Créditos de Carbono como incentivo? </li></ul><ul><li>Developing Countries 15-30% al 2020: Transporte 0,6 – 1,3 GtCO 2 (UE: Emitió 1 GtCO 2 en el 2000) </li></ul>
    • 16. Gracias Camilo Rojas García [email_address] Tel +57 1 743 7342 www.caf.com

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