International Journal of Engineering Research and Applications (IJERA) is an open access online peer reviewed international journal that publishes research and review articles in the fields of Computer Science, Neural Networks, Electrical Engineering, Software Engineering, Information Technology, Mechanical Engineering, Chemical Engineering, Plastic Engineering, Food Technology, Textile Engineering, Nano Technology & science, Power Electronics, Electronics & Communication Engineering, Computational mathematics, Image processing, Civil Engineering, Structural Engineering, Environmental Engineering, VLSI Testing & Low Power VLSI Design etc.
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TCC - SISTEMA PARA MONITORAMENTO DO GÁS AMÔNIA EM AVIÁRIOSJean Luiz Zanatta
Trabalho de Conclusão de Curso apresentado ao Curso de Engenharia de Computação, Área das Ciências Exatas e da Terra, da Universidade do Oeste de Santa Catarina, como requisito parcial à obtenção do grau de Bacharel em Engenharia de Computação.
Condução Energeticamente Eficiente na Exploração Ferroviária em Portugal - Ap...João Vieira
A principal fatia do consumo energético nos caminhos-de-ferro consiste no consumo de energia para tracção, isto é, a energia despendida para mover os comboios. Estes consumos são muito influenciados pela forma como o comboio é conduzido dentro dos horários estabelecidos. Como cada maquinista tem o seu estilo de condução próprio e dado que a dedução da estratégia de condução mais eficiente não é trivial, existem hoje sistemas de apoio à condução versados para aconselhar os maquinistas na escolha das acções energeticamente mais eficientes.
O objectivo do trabalho consistiu na elaboração de um modelo de condução eficiente, de forma a calcular, para um dado percurso e tempo concedido, um perfil de velocidades energeticamente eficiente. Este modelo de condução foi utilizado para construir estratégias de condução eficientes para os serviços regionais e inter-regionais na linha do Douro. A avaliação do potencial de poupança energética do modelo foi feita recorrendo a um simulador de marcha, comparando as acções e evolução das velocidades de casos reais analisados com a estratégia de condução eficiente para a mesma situação. Os resultados das simulações apontam para um potencial de poupança energética entre os 11 e os 15%, apenas pela modificação do estilo de condução.
Finalmente, foi desenvolvido um protótipo de um sistema de apoio à condução, de forma a auxiliar o maquinista na adopção de uma estratégia eficiente de condução. O protótipo foi desenvolvido para a plataforma Android, de forma a ser implementado num equipamento de baixo custo, como um vulgar tablet, dotado de receptor GPS.
EMISSÃO DE CO2 NA LOGÍSTICA DE EXPORTAÇÃO DE SOJA NO MATO GROSSO: O CASO DAS ...Fernando Vinícius Rocha
The study aims to quantify the environmental impact of multimodality on Mato Grosso soybean export chain and to analyze the CO2 emissions reduction with the use of the northern ports.
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Trabalho apresentado no Encontro Internacional sobre Gestão Empresarial e Meio Ambiente (ENGEMA) - 2016.
Link para acesso ao trabalho: http://esalqlog.esalq.usp.br/?p=8404
Tiago Morais, INEGI - Projetos e competências em energias renováveis offshore e engenharia oceânica
Energy Meeting - Novas Formas de Energia e Energia das Ondas
FORUM PORTUGAL ENERGY POWER promovido pela ANJE no dia 20 de novembro, na Alfândega do Porto
Projeto socioeducativo desenvolvido por equipes heterogêneas de alunos e professores, com foco em empreendedorismo e inovação.
Consiste no desafio de percorrer a jornada do processo de construção de um carro monoposto com propulsão elétrica de baixa potência, baseado em regras e regulamentos internacionais, podendo inclusive disputar o campeonato mundial da categoria na UK
Capitulo aceito para publicacao e apresentado no evento JAI 2008, na cidade de Belem, em Julho de 2008. JAI/SBC - Jornadas de Atualizaçao em Informatica. Capitulo 6.
TCC - SISTEMA PARA MONITORAMENTO DO GÁS AMÔNIA EM AVIÁRIOSJean Luiz Zanatta
Trabalho de Conclusão de Curso apresentado ao Curso de Engenharia de Computação, Área das Ciências Exatas e da Terra, da Universidade do Oeste de Santa Catarina, como requisito parcial à obtenção do grau de Bacharel em Engenharia de Computação.
Condução Energeticamente Eficiente na Exploração Ferroviária em Portugal - Ap...João Vieira
A principal fatia do consumo energético nos caminhos-de-ferro consiste no consumo de energia para tracção, isto é, a energia despendida para mover os comboios. Estes consumos são muito influenciados pela forma como o comboio é conduzido dentro dos horários estabelecidos. Como cada maquinista tem o seu estilo de condução próprio e dado que a dedução da estratégia de condução mais eficiente não é trivial, existem hoje sistemas de apoio à condução versados para aconselhar os maquinistas na escolha das acções energeticamente mais eficientes.
O objectivo do trabalho consistiu na elaboração de um modelo de condução eficiente, de forma a calcular, para um dado percurso e tempo concedido, um perfil de velocidades energeticamente eficiente. Este modelo de condução foi utilizado para construir estratégias de condução eficientes para os serviços regionais e inter-regionais na linha do Douro. A avaliação do potencial de poupança energética do modelo foi feita recorrendo a um simulador de marcha, comparando as acções e evolução das velocidades de casos reais analisados com a estratégia de condução eficiente para a mesma situação. Os resultados das simulações apontam para um potencial de poupança energética entre os 11 e os 15%, apenas pela modificação do estilo de condução.
Finalmente, foi desenvolvido um protótipo de um sistema de apoio à condução, de forma a auxiliar o maquinista na adopção de uma estratégia eficiente de condução. O protótipo foi desenvolvido para a plataforma Android, de forma a ser implementado num equipamento de baixo custo, como um vulgar tablet, dotado de receptor GPS.
EMISSÃO DE CO2 NA LOGÍSTICA DE EXPORTAÇÃO DE SOJA NO MATO GROSSO: O CASO DAS ...Fernando Vinícius Rocha
The study aims to quantify the environmental impact of multimodality on Mato Grosso soybean export chain and to analyze the CO2 emissions reduction with the use of the northern ports.
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Trabalho apresentado no Encontro Internacional sobre Gestão Empresarial e Meio Ambiente (ENGEMA) - 2016.
Link para acesso ao trabalho: http://esalqlog.esalq.usp.br/?p=8404
Tiago Morais, INEGI - Projetos e competências em energias renováveis offshore e engenharia oceânica
Energy Meeting - Novas Formas de Energia e Energia das Ondas
FORUM PORTUGAL ENERGY POWER promovido pela ANJE no dia 20 de novembro, na Alfândega do Porto
Projeto socioeducativo desenvolvido por equipes heterogêneas de alunos e professores, com foco em empreendedorismo e inovação.
Consiste no desafio de percorrer a jornada do processo de construção de um carro monoposto com propulsão elétrica de baixa potência, baseado em regras e regulamentos internacionais, podendo inclusive disputar o campeonato mundial da categoria na UK
Capitulo aceito para publicacao e apresentado no evento JAI 2008, na cidade de Belem, em Julho de 2008. JAI/SBC - Jornadas de Atualizaçao em Informatica. Capitulo 6.
Slides Lição 10, Central Gospel, A Batalha Do Armagedom, 1Tr24.pptxLuizHenriquedeAlmeid6
Slideshare Lição 10, Central Gospel, A Batalha Do Armagedom, 1Tr24, Pr Henrique, EBD NA TV, Revista ano 11, nº 1, Revista Estudo Bíblico Jovens E Adultos, Central Gospel, 2º Trimestre de 2024, Professor, Tema, Os Grandes Temas Do Fim, Comentarista, Pr. Joá Caitano, estudantes, professores, Ervália, MG, Imperatriz, MA, Cajamar, SP, estudos bíblicos, gospel, DEUS, ESPÍRITO SANTO, JESUS CRISTO, Com. Extra Pr. Luiz Henrique, 99-99152-0454, Canal YouTube, Henriquelhas, @PrHenrique
proposta curricular da educação de jovens e adultos da disciplina geografia, para os anos finais do ensino fundamental. planejamento de unidades, plano de curso da EJA- GEografia
para o professor que trabalha com a educação de jovens e adultos- anos finais do ensino fundamental.
Atividades de Inglês e Espanhol para Imprimir - AlfabetinhoMateusTavares54
Quer aprender inglês e espanhol de um jeito divertido? Aqui você encontra atividades legais para imprimir e usar. É só imprimir e começar a brincar enquanto aprende!
4. Problemas 16/01/2009 Grupo Ecowatt Como sensibilizar a população farense para a poupança de energia? Qual o comportamento energético da população farense? Como seria o aeroporto ideal? O que pretendem fazer? O que se faz hoje? Como é o consumo energético no Aeroporto de Faro? Problemas parcelares Problemas de partida
16. 16/01/2009 Grupo Ecowatt Grupo Ecowatt Janeiro 14 - Finalização do Esboço do Website em papel. 19 - Conclusão do tratamento da informação a disponibilizar na maqueta. 21 - Análise da planta e escolha da escala a utilizar. 23 - Conclusão dos trabalhos individuais. 26 - Conclusão da criação das Imagens e Animações para o Website. Fevereiro 4 - Conclusão da estrutura do Website e inserção de imagens e animações. 9 - Conclusão da elaboração do esboço completo da maqueta. 11 - Introdução da informação processada no Website. 27 - Conclusão da elaboração e colocação dos formulários no Contador. Março 11 - Conclusão da programação do Contador e ligação aos Formulários. 16 - Revisão Geral do Website. 18 - Hosting e colocação do Website online. 23 - Finalização da construção da maqueta. Abril 20 - Planificação da divulgação do trabalho.