Thuyết minh tổ chức thi công dự án Thứ 7 – Kênh 14Aeronautics Project Construction Joint Stock                       SOCIA...
Thuyết minh tổ chức thi công dự án Thứ 7 – Kênh 14                                        PHẦN THỨ NHẤT        CÁC CĂN CỨ ...
Thuyết minh tổ chức thi công dự án Thứ 7 – Kênh 14         Với mục đích phát huy hiệu quả công suất, tính năng của các loạ...
Thuyết minh tổ chức thi công dự án Thứ 7 – Kênh 14 - Ván khuôn, cây chống                          :    06 bộ - Xe vận chu...
Thuyết minh tổ chức thi công dự án Thứ 7 – Kênh 14      4. Tổng hợp khối lượng thi công chính:II. Phần đường:    A. Biện p...
Thuyết minh tổ chức thi công dự án Thứ 7 – Kênh 14      c. Bước 3: Kiểm tra chất lượng     Kiểm tra cao độ được kiểm tra s...
Thuyết minh tổ chức thi công dự án Thứ 7 – Kênh 14    Cứ mỗi lớp đắp kiểm tra cao độ một lần bằng máy thuỷ bình với mật độ...
Thuyết minh tổ chức thi công dự án Thứ 7 – Kênh 14      + Kiểm tra chỉ và thiết bị thi công theo đúng quy định      - Kiểm...
Thuyết minh tổ chức thi công dự án Thứ 7 – Kênh 14               - Đầm cóc                                4 chiếc         ...
Thuyết minh tổ chức thi công dự án Thứ 7 – Kênh 14      - Yêu cầu công tác thi công đào móng cống phải được tiến hành trướ...
Thuyết minh tổ chức thi công dự án Thứ 7 – Kênh 14    . Trước khi đổ bê tông, bề mặt cốt pha sẽ được làm sạch bằng vòi bơm...
Thuyết minh tổ chức thi công dự án Thứ 7 – Kênh 14     - Xử lý mối nối bằng vữa nhét vào toàn bộ mặt phía trong của khe gờ...
Thuyết minh tổ chức thi công dự án Thứ 7 – Kênh 14      - Phương án thi công lớp móng cấp phối đá dăm được áp dụng cho gói...
Thuyết minh tổ chức thi công dự án Thứ 7 – Kênh 14 4.1/ Yêu cầu Chung4.1/ General requirement    - Trước khi bắt đầu công ...
Thuyết minh tổ chức thi công dự án Thứ 7 – Kênh 14      γcmax : Maximum natural dry weight of crushed rock      K là độ ch...
Thuyết minh tổ chức thi công dự án Thứ 7 – Kênh 14      Use compaction facilities such as: road roller 3-6 tons or 8-10 to...
Thuyết minh tổ chức thi công dự án Thứ 7 – Kênh 14of this plan. However contractor also use other stone- mine such as: Hon...
Thuyết minh tổ chức thi công dự án Thứ 7 – Kênh 14material, contractor will use facilities and contruction progress to bui...
Thuyết minh tổ chức thi công dự án Thứ 7 – Kênh 14     - Nếu chiều dày của lớp cấp phối đá dăm < 150mm thì có thể rải vật ...
Thuyết minh tổ chức thi công dự án Thứ 7 – Kênh 14apply on oder to avoid the bad effect to foundation. Contactor also pays...
Thuyết minh tổ chức thi công dự án Thứ 7 – Kênh 14               + Lu hoàn thiện bằng lu bánh nhẵn 12T: 6 ÷ 8 lượt/điểm, t...
Thuyết minh tổ chức thi công dự án Thứ 7 – Kênh 14     In case, if repairing subbas courses and base courses don’t meet re...
Thuyết minh tổ chức thi công dự án Thứ 7 – Kênh 14      - Cấp phối đá dăm loại I (dùng làm lớp móng trên): là cấp phối cốt...
Thuyết minh tổ chức thi công dự án Thứ 7 – Kênh 14     Kích cỡ mắt                              Tỷ lệ lọt sàng % theo khối...
Thuyết minh tổ chức thi công dự án Thứ 7 – Kênh 14                Limited melt        4       Chỉ số dẻo (Ip), %          ...
Thuyết minh tổ chức thi công dự án Thứ 7 – Kênh 14          1       Thành phần hạt                                Tổ mẫu  ...
Thuyết minh tổ chức thi công dự án Thứ 7 – Kênh 14                                                                        ...
Thuyết minh tổ chức thi công dự án Thứ 7 – Kênh 14With geometrical factor such as flat 4.3.3/ Công tác thí nghiệm      - S...
Thuyết minh tổ chức thi công dự án Thứ 7 – Kênh 14     CBR ( Capacity of bearing resistance) expriments must acording to s...
Thuyết minh tổ chức thi công dự án Thứ 7 – Kênh 14                    Thông số hình học                       Sai số cho p...
Thuyết minh tổ chức thi công dự án Thứ 7 – Kênh 14Sprinkling tar is measured by m2 as design drawing requires, check tar a...
Thuyết minh tổ chức thi công dự án Thứ 7 – Kênh 14Sau khi ép hết mỗi cuộn bấc, cuộn mới được nối với phần cũ bằng cách nối...
Thuyết minh tổ chức thi công dự án Thứ 7 – Kênh 14     Operation labours: 04     3. Kỹ thuật : 01 công nhân     Engineer: ...
Thuyết minh tổ chức thi công dự án Thứ 7 – Kênh 14(1) General PlanBored piling work consists of 1,062 piles with diameter ...
Thuyết minh tổ chức thi công dự án Thứ 7 – Kênh 14commenced by pouring the concrete slowly and carefully with confirmation...
Thuyết minh tổ chức thi công dự án Thứ 7 – Kênh 14                                                                        ...
Thuyết minh tổ chức thi công dự án Thứ 7 – Kênh 14              5. PRIMARY BOTTOM CLEANING BY CLEANING              BUCKET...
Thuyết minh tổ chức thi công dự án Thứ 7 – Kênh 14                                 Figure 6.1.1-4 Piling work procedure (3...
Thuyết minh tổ chức thi công dự án Thứ 7 – Kênh 14        11. EXCAVATING OF AROUND THE                 12. ULTRASONIC MEAS...
Thuyết minh tổ chức thi công dự án Thứ 7 – Kênh 14                13. FILLING UP INTO SONIC PIPE BY SUITABLE              ...
Thuyết minh tổ chức thi công dự án Thứ 7 – Kênh 14       (1) The surveyor will set up the pile center on the ground after ...
Thuyết minh tổ chức thi công dự án Thứ 7 – Kênh 14       (10)Once concreting level reaches the top of the shaft or above g...
Thuyết minh tổ chức thi công dự án Thứ 7 – Kênh 14    of the pile is performed to remove excess concrete, which may cover ...
Thuyet minh thi cong
Thuyet minh thi cong
Thuyet minh thi cong
Thuyet minh thi cong
Thuyet minh thi cong
Thuyet minh thi cong
Thuyet minh thi cong
Thuyet minh thi cong
Thuyet minh thi cong
Thuyet minh thi cong
Upcoming SlideShare
Loading in...5
×

Thuyet minh thi cong

63,756

Published on

thuyet minh thi cong

25 Comments
38 Likes
Statistics
Notes
  • Bài hay quá,bạn cho mình xin file của bài này được không,sonnghe999@gmail.com
       Reply 
    Are you sure you want to  Yes  No
    Your message goes here
  • @Thịnh Võ em dang làm đồ án thi công đê bảo vệ luồng anh có thể giúp em 1 chút qua mail vtrung69@gmail.com được không ạ
       Reply 
    Are you sure you want to  Yes  No
    Your message goes here
  • Chào anh Dương Trần :). Em đang tìm bản song ngữ biện pháp thi công đường. Anh có thể gửi tặng em slide này không? Email của em: tieubao1010@gmail.com. Cám ơn anh :)
       Reply 
    Are you sure you want to  Yes  No
    Your message goes here
  • cho mình xin bài này với. đang almf đồ án tổ chức thi công mà biết làm sao cả vutoan.08111992@gmail.com, thanks
       Reply 
    Are you sure you want to  Yes  No
    Your message goes here
  • cho minh xin slide này với bạn !!! mình đang cân duongtaitu@gmail.com
    thank ban
       Reply 
    Are you sure you want to  Yes  No
    Your message goes here
No Downloads
Views
Total Views
63,756
On Slideshare
0
From Embeds
0
Number of Embeds
0
Actions
Shares
0
Downloads
1,884
Comments
25
Likes
38
Embeds 0
No embeds

No notes for slide

Transcript of "Thuyet minh thi cong"

  1. 1. Thuyết minh tổ chức thi công dự án Thứ 7 – Kênh 14Aeronautics Project Construction Joint Stock SOCIALIST REPUBLIC OF VIETNAMCompany Six Four Seven (ACJC 647) Independence – Freedom – Happiness Ho Chi Minh City, 10th March, 2011 METHOD STATEMENT FOR CONSTRUCTION PROJECT: THU BAY – KENH 14 BRIDGE CONSTRUCTION PROJECT BY AERONAUTICS PROJECT CONSTRUCTION JOINT STOCK COMPANY 647 General Director Nguyen Chien Thang Page 1/43
  2. 2. Thuyết minh tổ chức thi công dự án Thứ 7 – Kênh 14 PHẦN THỨ NHẤT CÁC CĂN CỨ LẬP BIỆN PHÁP TỔ CHỨC THI CÔNG- Căn cứ mặt bằng hiện trạng, vị trí, địa điểm xây dựng của công trình trong quá trìnhthi công;- Căn cứ năng lực máy móc, trang thiết bị, nhân lực, trình độ chuyên môn kỹ thuật vàkinh nghiệm tổ chức thi công các công trình, các hạng mục như đóng cọc BTCT, thicông cọc khoan nhồi, thi công cấp phối đá dăm, thi công hệ thống thoát nước, thi côngbê tông nhựa… mà Cty Hàng không 647 đã và đang thực hiện. PHẦN THỨ HAI GIỚI THIỆU CHUNG VỀ GÓI THẦU A/ Vị trí xây dựng dự án: - Dự án Thứ bảy - Ngã Bát bắt đầu từ Km : 139+900 đến Km 170 + 900 nằm ven biển thuộc Tĩnh Kiên Giang B/ Qui mô xây dựng: - Tổng chiều dài tuyến L = 31 km và bao gồm 36 cầu lớn, nhỏ (Tổng chiều dài L=1.542,05m) - Cấp hạng đường : Đường cấp III. - Cấp kỹ thuật : Cấp 80 (tốc độ thiết kế : v=80km/h) - Xây dựng hoàn chỉnh hệ thống cọc tiêu, biển báo. - Kết cấu mặt đường : 48cm C/ Các giải pháp kỹ thuật chính: I/ Phần cầu: - Các cầu đều BTCT vĩnh cửu, phần móng được đóng cọc BTCT PHẦN THỨ BA BIỆN PHÁP TỔ CHỨC THI CÔNG A. BIỆN PHÁP TỔ CHỨC THI CÔNG TỔNG THỂDo đặc điểm gói thầu Thứ 7 – Kênh 14 nằm sát biển nên chủ yếu đường vận chuyển vậttư, vật liệu và máy móc thiết bị đều chủ yếu bằng đường sông và đường biển: 1/ Các khu vực thi công:Page 2/43
  3. 3. Thuyết minh tổ chức thi công dự án Thứ 7 – Kênh 14 Với mục đích phát huy hiệu quả công suất, tính năng của các loại máy móc, thiết bị thi công hiện có của nhà thầu, mặt bằng tổ chức thi công của gói thầu, nhà thầu chia làm nhiều mũi thi công cùng một lúc. Tùy điều kiện cụ thể về mặt bằng, các khu vực thi công và đoạn thi công sẽ được nhà thầu triển khai song song độc lập kết hợp với phương pháp thi công tuần tự, cuốn chiếu nhằm đạt được hiệu quả cao nhất đảm bảo tiến độ công trình. 2/ Khu vực phụ trợ phục vụ kỹ thuật: Công ty xây dựng công trình Hàng không 647 chuẩn bị các kho bãi láng trại đảm bảo phục vụ cho công tác thi công được thuận tiện hợp lý. 3/ Hệ thống điện nước phục vụ thi công công trình: - Nước phục vụ cho công tác trộn hỗn hợp BTXM dùng nước giếng khoan công nghiệp. Nước được thí nghiệm đảm bảo các yêu cầu kỹ thuật trước khi đưa vào sử dụng; - Điện sử dụng cho sản xuất tại khu phụ trợ, dùng lưới điện công nghiệp qua trạmbiến áp 320 KVA, ngoài ra còn được bố trí máy phát điện dự phòng 250 KVA để đảm bảocho việc thi công công trình được liên tục. 4/ Thời gian thi công: Tổng thời gian thi công của gói thầu là 30 tháng không kể thời gian ngày nghỉ, lễ tết theo chế độ và thời gian bất khả kháng khác. Trong quá trình thi công đơn vị thi công sẽ họp giao ban hàng ngày với mục đích phối hợp công việc giữa các đơn vị, hạn chế các khu vực thi công giữa các đơn vị chồng lấp nhau gây ảnh hưởng đến tiến độ cũng như chất lượng thi công B. BIỆN PHÁP THI CÔNG CHI TIẾT I. CÔNG TÁC CHUẨN BỊ THI CÔNG: 1/Chuẩn bị và Tổ chức lực lượng thi công: Để chỉ huy điều hành tổ chức thi công công trình đảm bảo chất lượng, tiến độ, nhà thầu thành lập Ban điều hành dự án công trình. 2/ Chuẩn bị máy và thiết bị thi công: - Số lượng thiết bị, xe máy thi công chủ yếu phục vụ thi công cho gói thầu: - Máy toàn đạc điện tử : 02 chiếc - Máy thủy bình : 04 chiếc - Cẩu bánh xích Kobeco (15T) : 03 chiếc - Cẩu Hitachi KH125 (25T) : 02 chiếc - Máy phát điện (125KVA) : 02 chiếc - Máy hàn, cắt thép : 06 máy - Xe xúc : 01 chiếc - Xe ben vận chuyển 10T : 20 chiếc - Xe đào (0,7m3) : 06 máy Page 3/43
  4. 4. Thuyết minh tổ chức thi công dự án Thứ 7 – Kênh 14 - Ván khuôn, cây chống : 06 bộ - Xe vận chuyển bê tông (5m3) : 6 chiếc - Gầu chuyển bê tông : 02 cái - Đầm dùi 3 pha : 20 chiếc - Máy mài, cắt : 06 máy - Máy tưới nhựa 7T : 01 chiếc - Máy nén khí : 01 chiếc - Lu 8-10T : 08 chiếc 3/ Công tác đo đạc, giao nhận, định vị và bảo quản mốc thi công: - Nhận bàn giao các mốc khống chế về cao độ và toạ độ do chủ đầu tư bàn giaongoài thực địa; - Sau khi nhận bàn giao mặt bằng và hệ thống mốc định vị công trình, đơn vị thicông dựa vào bản vẽ mặt bằng định vị để xây dựng hệ thống mốc gửi; - Lập lưới trắc đạc định vị các tim mố cầu, tim trụ cầu, tim các tuyến đường, timnút giao và các hạng mục khác trong gói thầu; tọa độ các cọc chi tiết trong toàn bộ góithầu ; - Định vị khu vực thi công và vị trí các hạng mục công trình. Lên lưới cao độ thicông nền đất bằng máy thuỷ chuẩn kỹ thuật. Tổ đo đạc thường xuyên kiểm tra cao độtrong quá trình thi công cho đến khi hoàn thành; - Sau khi nhận bàn giao và xây dựng hệ thống mốc gửi xong đơn vị thi công sẽ cótrách nhiệm bảo quản mốc trong quá trình thi công và bảo hành công trình; • Sơ đồ tổ chức thi công: - Giaù ñoá döïaù m c n - PGÑ döïaù n Phoøg thí n Caù boä n nghieä hieä m n kyõthuaä t tröôøg n Ñoätröôûg i n Ñoätröôûg i n ñoä1 i ñoä2 i - Kyõthuaäñoä t i - Kyõthuaäñoä t i - Thôïmaùy - Thôïmaùy - Coâg nhaâ n n - Coâg nhaâ n nPage 4/43
  5. 5. Thuyết minh tổ chức thi công dự án Thứ 7 – Kênh 14 4. Tổng hợp khối lượng thi công chính:II. Phần đường: A. Biện pháp thi công đắp cát nền đường: 1. Thiết bị sử dụng cho công tác thi công nền đất: Thiết bị xe máy phục vụ cho công tác thi công đất: - Máy ủi 108 CV 4 chiếc - Máy đào dung tích gầu 0.8-1.0 m3 2 cái - Máy san 108 Cv 2 chiếc - Ô tô tự đổ 6 chiếc - Lu rung 4 chiếc - Lu bánh sắt 10-12 tấn 2 chiếc - Ô tô tưới nước 5 m3 2 chiếc 2. Thi công nền đường thông thường. 2.1. Công tác đất: Công tác thi công đất bao gồm các công tác: đào bóc đất không thích hợp, đắp nềncát K95, K98. Thi công các công tác đất phải đảm bảo độ chặt theo yêu cầu của hồ sơthiết kế và được thực hiện theo quy trình thi công và nghiệm thu công tác đất TCVN4447-87. 2.1.1. Công tác đào bóc đất không thích hợp: Thành phần công việc bao gồm: Chặt cây, phát bụi và bóc hết lớp đất không thíchhợp, trình tự thi công được thực hiện theo yêu cầu của thiết kế và điều kiện thi công cụthể tại hiện trường. Cụ thể được chia thành các bước sau: a. Bước 1: Công tác đào đất không thích hợp - Dựng lưới cao độ theo lưới của bản vẽ thiết kế. - Công tác đào đất được tiến hành bằng máy kết hợp với thủ công. Máy đào códung tích gầu <= 0.8m3, kết hợp với máy ủi <=110CV. Sau khi đất được đào sẽ gomthành từng đống hoặc xúc trực tiếp lên ô tô <=10T, vận chuyển đến vị trí đổ quy định. b. Bước 2: San gạt mặt bằng Tại vùng đào, sau khi đào đất không thích hợp theo hồ sơ thiết kế, sử dụng máy ủi110cv kết hợp máy san <= 110cv để san gạt mặt bằng, máy san tạo phẳng, san gạt đểđạt cao độ theo thiết kế.Page 5/43
  6. 6. Thuyết minh tổ chức thi công dự án Thứ 7 – Kênh 14 c. Bước 3: Kiểm tra chất lượng Kiểm tra cao độ được kiểm tra sau khi hoàn thiện bề mặt, tiến hành đo đạc theolưới của bản vẽ thiết kế. Sai số về cao độ nằm trong phạm vi cho phép, nền đào hoànthiện phải đạt các yêu cầu kích thước hình học, cao độ và mặt cắt ngang như đã chỉ ratrong bản vẽ thiết kế. Trong lúc đào, phải đảm bảo các mái đào tạm thời có khả năng chống đỡ các côngtrình hoặc máy móc gần đó. 2.1.2. Biện pháp và công nghệ thi công đắp cát. ( Xem bản vẽ Tổ chức công nghệ thi công ) - Công tác thi công đắp nền cát chỉ được tiến hành sau khi hoàn thành công tác đàobóc đất không thích hợp và trải vải địa kỹ thuật theo yêu cầu thiết kế. - Việc đầm nén nền chỉ tiến hành khi độ ẩm của vật liệu nằm trong phạm vi chophép so với độ ẩm tối ưu (độ ẩm tối ưu được xác định là độ ẩm tại đó sẽ cho giá trịdung trọng khô lớn nhất khi đầm lèn trong phòng thí nghiệm tức là độ ẩm W = 0.8 Wo– 1.2 Wo). Nếu vật liệu đắp khô quá thì tưới nước thêm và ướt quá thì phải phơi nắng.Ngoài ra cây cối, gốc cây, cỏ hoặc các vật liệu không thích hợp khác không được để lạitrong nền đắp. Vật liệu dùng để đắp nền đường là loại vật liệu thích hợp tại các mỏ quyđịnh trong hồ sơ thiết kế. - Trình tự và công nghệ thi công: + Cắm cọc, xác định chính xác vị trí giới hạn khu vực cần đắp, kiểm tra cao độ,kích thước nền đắp bằng máy thuỷ bình và thước thép. + Ôtô chở vật liệu (hoặc bơm cát trực tiếp từ các xà lan, ghe bằng các thiết bịchuyên dùng) theo khối lượng yêu cầu sau đó dùng máy ủi san đều thành từng lớp từ25-30cm (nếu nền đất qua yếu có thể đắp lớp đầu tiên dày 50cm) máy san san sơ bộ tạophẳng. + Lu lèn sơ bộ ổn định lớp cát đắp khi đã được tưới đủ nước, giai đoạn này chiếm30% công lu yêu cầu. Dùng loại lu nhẹ 6-8 tấn, tốc độ lu 1,532km/h, lu 324 lượt/điểm. + Lèn ép chặt mặt đường, giai đoạn này chiếm 70% công lu yêu cầu. Dùng lu rung14125T (khi rung tải trọng lên đến 25T) lu 12214 lượt/điểm (cho mặt đường đạt độ chặtK=0,95) và 14K lượt/điểm (cho lòng đường đạt độ chặt K=0,98). Tốc độ lu 2,513km/ 16h. + Sau đó dùng lu sắt bánh nhẵn 10+12T cũng với tốc độ lu 2,513km/h lèn ép mặtđường phẳng nhẵn, lu đi qua không hằn vết trên mặt đường, và đạt được cao độ theoyêu cầu thiết kế. + Cuối cùng kiểm tra cao độ bề mặt và độ chặt lu lènPage 6/43
  7. 7. Thuyết minh tổ chức thi công dự án Thứ 7 – Kênh 14 Cứ mỗi lớp đắp kiểm tra cao độ một lần bằng máy thuỷ bình với mật độ tối thiểu100m dài 1 điểm. Độ chặt được kiểm tra với mật độ 500 – 800m2/1 điểm (làm 2 lần để lấy độ chặttrung bình) 2.2. Thi công trải vải địa kỹ thuật. Công tác thi công trải vải địa kỹ thuật bao gồm các công tác: trải vải, khâu vải…theo yêu cầu của hồ sơ thiết kế và được thực hiện theo quy trình thi công vải địa kỹthuật trong xây dựng nền đắp trên đất yếu 22TCN 248 - 98. Nội dung công việc cụ thểnhư sau: 2.2.1. Yêu cầu về vật liệu. - Phải đáp ứng các yêu cầu về các tiêu chuẩn như quy định trong mục vật liệu. - Chỉ khâu vải là chỉ chuyên dùng, có đường kính 1 – 1.5mm, cường độ kéo đứt >40N/1 sợi chỉ. - Phải có máy khâu chuyên dụng để khâu vải địa kỹ thuật 2..2.2. Công nghệ thi công. - Thiết kế sơ đồ trải vải theo nguyên tắc tổng chiều dài đường khâu ngắn nhất vàphải trải vải theo hướng thẳng góc với tim đường. - Chuẩn bị mặt bằng trước khi trải vải địa kỹ thuật: + Bơm hút nước hoặc tháo khô nền đường toàn bộ diện tích rải địa kỹ thuật. + Dọn sạch gốc cây, cỏ rác và các vật liệu khác + San phẳng nền đất trước khi trải. - Sau khi tạo mặt bằng, tiến hành trải và nối vải. Việc nối vải phải tiến hành bằngmáy khâu với các kiểu khâu theo quy định, đường khâu cách biên 5 – 15 cm, khoảngcách mũi chỉ là 7 - 10mm. - Trong quá trình thi công không được để máy thi công di chuyển trực tiếp trênmặt vải kỹ thuật. 2.2.3. Kiểm tra và nghiệm thu. - Kiểm tra trước khi thi công bao gồm các công tác kiểm tra mặt bằng, thiết bị, vậtliệu theo yêu cầu. + Nghiệm thu kích thước hình học và cao độ nền thiên nhiên khi trải vải có sựchúng kiến của Tư vấn giám sát. + Đối với vải địa kỹ thuật phải tiến hành kiểm tra các chỉ tiêu theo yêu cầu kỹthuật, khối lượng kiểm tra 10.000 m2/ 1mẫu.Page 7/43
  8. 8. Thuyết minh tổ chức thi công dự án Thứ 7 – Kênh 14 + Kiểm tra chỉ và thiết bị thi công theo đúng quy định - Kiểm tra trong khi thi công: + Kiểm tra sự tiếp xúc của vải địa kỹ thuật với nền, không được gập và phần thừamỗi bên để cuốn lên theo quy định + Kiểm tra các mối nối vải bằng mắt + Kiểm tra độ chặt nền theo quy định thi công nền 2.3 Quan trác lún và quan trắc chuyển vị ngang. 2.3.1 Quan trắc lún: - Dọc theo tim tuyến các đoạn xử lý, bố trí 4 mặt cắt quan trắc. Trên mỗi mặt cắtlắp đạt 3 bàn đo lún, ngoài ra bố trí thêm 2 mặt cắt quan trắc lún tại khu vực nền đắpthấp để có cơ sở theo dõi tính toán khối lượng bù lún - Thời gian đo: bắt đầu từ khi đắp nền đến khi dỡ tải. - Tần suất đo: 1 ngày/lần trong thời gian đắp, 7 ngày/lần trong thời gian đợi. - Xử lý số liệu: Phải dừng đắp ngay khi tốc độ lún vượt quá 1cm/ngày, chỉ được dỡtải khi đã đánh giá được độ lún (nhỏ hơn hoặc bằng kết quả tính toán và qui trình). - Lập số liệu: thiết lập biểu đồ tiến trình đắp và tiến trình lún tương ứng (trên cùngmột thời gian) cho từng bàn đo lún. 2.3.2. Quan trắc chuyển vị ngang: - Thiết bị quan trắc: cọc gỗ tiết diện 10x10cm dài 2.0m, đóng ngập vào đất 1.5m,trên đỉnh cọc có cắm chốt đánh dấu điểm quan trắc. - Số lượng: 4 cọc trên một trắc ngang (mỗi bên 2 cọc), tương ứng với lý trình quantrắc lún đoạn nền đắp. - Thời gian đo: bắt đầu từ khi đắp nền. - Tần suất đo: 1 ngày/lần trong thời gian đắp, 7 ngày/lần trong thời gian đợi. Xử lýsố liệu: phải dừng đắp ngay khi tốc độ dịch chuyển ngang vượt quá 5mm/ngày. - Lập số liệu: thiết lập biểu đồ tiến trình đắp và sự dịch chuyển ngang (trên cùngmột thời gian) cho từng cọc chuyển vị. B. Thi công hệ thống thoát nước: Thiết bị sử dụng cho công tác thi công hệ thống cống thoát nước: - Xe cẩu 5 tấn 1 chiếc - Máy đào 2 chiếc - Ô tô tự đổ 6 chiếcPage 8/43
  9. 9. Thuyết minh tổ chức thi công dự án Thứ 7 – Kênh 14 - Đầm cóc 4 chiếc - Máy trộn BT 250L 2 chiếc - Đầm dùi 4 chiếc - Máy hàn 4 chiếc - Máy cắt uốn 2 chiếc và các dụng cụ thi công thủ công Bước1: Thi công đào móng cống: - Trước tiên cán bộ kỹ thuật phải dùng máy kinh vĩ để kiểm tra định vị lại hướngtuyến, cao trình đặt cống, tim cống. - Nhà thầu sẽ thi công công tác đào đất hố móng bằng cơ giới kết hợp với laođộng thủ công. Hố đào đặt cống được thực hiện bằng máy xúc có dung tích gầu 0.8m3/gàu đến cách cao độ thiết kế khoảng 15-20cm rồi cho nhân lực sửa sang và đào tiếp đếncao độ thiết kế. Mục đích là để tránh ảnh hưởng đến kết cấu nguyên trạng của nền. Bấtcứ phần nào bị xáo trộn Nhà thầu đều phải dùng đầm cóc hoặc lu mini để đầm chặt lạitheo yêu cầu của Chủ đầu tư. - Máy xúc đứng trên đường, đào đất đổ lên phương tiện vận chuyển ra khỏi phạmvi thi công. Một phần đất đào được giữ lại để tận dụng đắp trả sau này, phần đất nàyđược đổ dọc theo chiều dài hai bên hố móng nhưng không được cản trở cho việc thicông sau này. Vị trí các đống tập kết cách mép rãnh ít nhất 1,5m để tránh sụt lở thànhhố móng. - Trong khi thi công nếu gặp mạch nước ngầm hoặc trời mưa thì phải dùng máybơm nước để đảm bảo bề mặt đáy móng luôn được khô ráo, tránh hiện tượng ứ đọngnước làm ảnh hưởng đến chất lượng của nền móng và các công việc thi công tiếp theo. - Trong khi thi công cán bộ kỹ thuật của Nhà thầu căn cứ vào mặt cắt dọc, ngangcủa tuyến đường, mặt cắt dọc của tuyến cống để kiểm tra cao độ, độ dốc đáy móng đào.Kích thước hố đào phải đủ rộng để có mặt bằng thao tác lắp đặt ống, làm mối nối và tạorãnh thoát nước. Mở mái ta luy 1/1. - Trường hợp cần thiết, nếu nền đất có hiện tượng đất trượt sạt do gặp nền đấtkhông ổn định và ngậm nước thì Nhà thầu sẽ sử dụng thanh chống, cọc chống và cácdụng cụ khác nhằm bảo vệ hố móng khỏi bị sạt lở trong suốt quá trình thi công. - Nếu đào đến cao độ móng cống mà đất nền vẫn yếu thì phải xin ý kiến của Chủđầu tư để có thể dùng biện pháp thay đất.Page 9/43
  10. 10. Thuyết minh tổ chức thi công dự án Thứ 7 – Kênh 14 - Yêu cầu công tác thi công đào móng cống phải được tiến hành trước khi đắpnền đường. Hố móng được đào thẳng, đúng hướng và cao độ ghi trong bản vẽ - Yêu cầu hố móng sau khi đào là: Hố móng phải đảm bảo đúng hướng tuyến,kích thước hình học, độ dốc và cao độ đáy móng theo thiết kế. Đáy móng phải đượcđầm chặt theo yêu cầu. - Khi hố móng đào hoàn thiện xong lập tức báo lên Chủ đầu tư tiến hành nghiệm thu để chuyển bước thi công tiếp theo. Bước2: Thi công lớp đá dăm đệm móng cống, rãnh. - Đá dăm đệm móng cống, rãnh được chở về công trường bằng ô tô tự đổ và tậpkết thành đống tại vị trí tuyến chuẩn bị thi công cống. Yêu cầu việc tập kết vật liệukhông gây cản trở giao thông cũng như việc thi công công trình. Khối lượng đá dăm tậpkết phải được tính toán vừa đủ tránh tình trạng phải xúc trung chuyển. - Dùng nhân công rải đá dăm xuống đáy hố móng cống, san phẳng và đầm chặtbằng lu rung mini hoặc đầm cóc. Khi thi công lớp lót phải đảm bảo hố móng được khôráo, không có hiện tượng sình nước. - Sau khi hoàn thiện xong, Nhà thầu sẽ báo với kỹ sư tư vấn để nghiệm thuchuyển bước thi công tiếp theo. + Bước 3: Thi công đáy móng BTCT và thành rãnh BTCT: Bao gồm các công việc: Ghép ván khuôn, lắp dựng cốt thép, trộn, đổ và bảodưỡng bê tông. Trình tự thi công cụ thể như sau: - Ghép ván khuôn: Ván khuôn được thiết kế trước và trình GSKT và Chủ đầu tư duyệt. Kết cấu vánkhuôn phải dựa trên cơ sở thiết kế ván khuôn quy định, đồng thời thoả mãn các yêu cầusau: . Đảm bảo kích thước, hình dạng chính xác theo bản vẽ thiết kế, có tính đồng bộ vàtính cơ giới cao. Ván khuôn ổn định, tháo lắp dễ dàng, không gây hư hại cho bê tông,đảm bảo kín khít để bê tông không mất nước. . Khi chịu lực đảm bảo độ ổn định, độ vững chắc và mức độ biến dạng phải trongphạm vi cho phép. . Đảm bảo độ bền vững. Ván cốt pha bị lỗi, vỡ, hỏng, không được làm sạch, khôngphù hợp sẽ không được sử dụng.Page 10/43
  11. 11. Thuyết minh tổ chức thi công dự án Thứ 7 – Kênh 14 . Trước khi đổ bê tông, bề mặt cốt pha sẽ được làm sạch bằng vòi bơm nước hoặcbằng máy nén khí và được GSKT của Chủ đầu tư nghiệm thu. . Sau khi tiến hành nghiệm thu đạt yêu cầu mới thi công bước tiếp theo. . Khi đã lắp dựng ván khuôn và hệ thống chống đỡ xong cần phải kiểm tra vànghiệm thu theo các điểm sau: + Độ chính xác của ván khuôn so với thiết kế (hình dáng và kích thước cấu kiện). + Độ chính xác của các bộ phận đặt sẵn. + Độ kín khít của các tấm ván khuôn và giữa ván khuôn với mặt nền. + Độ ổn định vững chắc của ván khuôn, giằng chống và các điểm nối, điểm tựa. + Kết cấu ván khuôn chắc chắn và ổn định. + Độ phẳng giữa các tấm ghép nối. + Chi tiết chôn ngầm đặt sẵn. + Bước 4: Lắp đặt ống cống BTCT: - Công tác lắp đặt ống cống BTCT chỉ được thực hiện sau khi đã nghiệm thumóng cống BTCT được trở đến công trường bằng xe Sơ mi và được chêm chèn mộtcách cẩn thận tránh hư hỏng. Với các ống bị hỏng sẽ bị loại bỏ hoặc sửa chữa lại. Biệnpháp sửa chữa dự kiến phải được Nhà thầu trình lên Kỹ sư tư vấn xem xét và chấpthuận. Khi chở các ống cống thì nên dựng đứng ống và chêm chèn bằng các vật liệumềm vào khoảng giữa các ống với nhau tránh sứt mẻ hay lật ống. Ống cống kỹ thuậtđúc phải được bảo quản bằng vải thô thấm nước tại bãi trong khoảng thời gian tối thiểulà 7 ngày và không bốc dỡ, vận chuyển trước khi chúng được đúc xong 14 ngày. - Ống cống BTCT được lắp đặt bằng máy cẩu loại 10 tấn hoặc bằng xe đào. Trongquá trình xếp dỡ ống lên xuống ôtô phải thao tác bằng hệ thống ròng rọc nâng. Khôngdùng cách đặt tấm ván để lăn ống xuống. Thiết bị nâng phải có đủ diện tiếp xúc với ốngkỹ thuật để đề phòng hư hại do sự tập chung ứng lực. Yêu cầu quá trình cẩu lắp đặt phảitiến hành nhẹ nhàng để tránh gây hư hại đến đế cống và phải có nhân công điều chỉnhđặt ống chính xác theo hướng, và độ dốc, cao độ thiết kế, điều chỉnh để các tim ốngcống, hộp kỹ thuật trùng nhau. + Bước 5: Cấu tạo mối nối: - Sau khi lắp đặt xong ống cống, cống BTCT phải được vệ sinh bên trong sạch sẽ.Page 11/43
  12. 12. Thuyết minh tổ chức thi công dự án Thứ 7 – Kênh 14 - Xử lý mối nối bằng vữa nhét vào toàn bộ mặt phía trong của khe gờ ống cốngBTCT. Những chỗ trống còn lại trong khe nối được nhét kín bằng vữa vòng quanh mốinối. Trước khi làm mối nối, bề mặt tiếp xúc phải được vệ sinh sạch sẽ và khô ráo. Phíatrong mỗi nối được bảo dưỡng bằng bao tải và giữ độ ẩm thường xuyên trong suốt 7ngày. - Quét nhựa đường ống cống BTCT. - Hoàn thiện mối nối. + Bước 6: Lắp đặt tấm đan rãnh: Tấm đan rãnh được đúc tại bãi đúc cấu kiện củaNhà thầu và cẩu lắp đặt đúng vị trí đỉnh giằng mũ rãnh khi đã đủ cường độ. + Bước 7: Lấp cát hoàn thiện: - Sau khi hoàn thành lắp đặt cống, cống hộp BTCT, rãnh BTCT, rãnh xây gạch thì sử dụng nhân công san lấp cát thành các lớp dày 15cm ở hai bên thành cống, thành rãnh có cùng cao độ sau đó đầm tới độ chặt yêu cầu bằng đầm cóc kết hợp với nhân công. Tiến hành đắp cả hai bên để tránh cho ống cống, cống hộp BTCT, rãnh không bị dịch chuyển và phải rất chú ý đến việc đầm dưới các đoạn chuyển hướng của cống, rãnh. - Hệ số đầm lén của đất phải đảm bảo >0.95. - Trước khi lấp cát phải đảm bảo hố móng được khô ráo. Tuyệt đối không đổ àocát xuống vũng nước. - Không nên đắp cát tối thiểu là 1 ngày sau khi nối và sau khi kiểm tra các mạchnối, sửa chữa nếu cần thiết. - Vật liệu lấp trả là phần cát sau khi đào hố móng được giữ lại tập kết hai bên hốđào. Nếu không đủ thì Nhà thầu sẽ phải dùng vật liệu đủ tiêu chuẩn để đắp. - Không để các thiết bị nặng chạy đè lên đường ống BTCT khi mà chiều dày lớpđắp trên đỉnh ống chưa lớn hơn 50cm.C/ Biện pháp tổ chức thi công lớp móng cấp phối đá dăm 1/ Các căn cứ thi công - Căn cứ hồ sơ kỹ thuật thi công dự án thứ 7 Kênh 14 thuộc Tĩnh Kiên Giang - Căn cứ Quy trình kỹ thuật thi công và nghiệm thu lớp móng cấp phối đá dămtrong kết cấu áo đường ô tô 22 TCN 334-06;2/ Phạm vi áp dụng của phương pháp thi công lớp móng Cấp phối đá dămPage 12/43
  13. 13. Thuyết minh tổ chức thi công dự án Thứ 7 – Kênh 14 - Phương án thi công lớp móng cấp phối đá dăm được áp dụng cho gói thầu Thứ7 – Kênh 14 thuộc Tĩnh Kiên Giang.3/ Nhân lực, thiết bị thi công* Sơ đồ tổ chức nhân lực* Thiết bị sử dụng thi công CPĐD - Máy san 108CV : 02 chiếc - Ô tô 12 tấn : 14 chiếc - Máy rải cấp phối đá dăm 50-60m3/h : 02 chiếc - Máy lu 12T : 04 chiếc - Lu 10T : 04 chiếc - Lu rung 14 ÷ 25T : 05 chiếc - Ô tô tưới nước 5m3 : 02 chiếc 4/ Thi công chi tiết4/ Detail constructionPage 13/43
  14. 14. Thuyết minh tổ chức thi công dự án Thứ 7 – Kênh 14 4.1/ Yêu cầu Chung4.1/ General requirement - Trước khi bắt đầu công tác thi công, Nhà thầu sẽ đệ trình lên Tư vấn giám sát“Kế hoạch thi công”, nội dung bao gồm: - The contractor shall submit the consultant supervisor “the method construction”,including: + Kế hoạch đầm thử nghiệm (Vị trí, thời gian dự kiến); Testing compaction plan ( Place, intending time) + Biện pháp thi công chủ đạo (Dây chuyền thiết bị và trình tự thi công dự kiến); The major construction method + Phương pháp thí nghiệm và kiểm tra chất lượng. Testing method and quality - Trong suốt thời gian thi công lớp cấp phối đá dăm, nhà thầu phải liên tục theo dõitình hình và điều kiện thời tiết để hạn chế tối đa ảnh hưởng xấu tới chất lượng. Tuyệtđối không được thi công khi trời mưa và không được tiến hành đầm nén khi độ ẩm củavật liệu vượt ra ngoài phạm vi quy định; On the process of macadam construction layer, contractor must keep track ofconditional weather in oder to restric bad effect at optimum level. Construction processand compaction will be not allowed on rainy weather or material moisture excessallowed limit. - Mặt bằng khu vực thi công các lớp cấp phối đá dăm phải được chuẩn bị và đượcsự chấp thuận của Tư vấn giám sát, các vật liệu không phù hợp phải được dọn sạch.Ngoài ra, Nhà thầu sẽ có biện pháp đảm bảo thoát nước trong quá trình thi công nếu xétthấy cần thiết. Space where use to construct macadam layer must be clean and allowed bysupervisors. Beside contractor must has solution to ensure drainage on construcionprocess if nesscessary. • Xác định hệ số rải (hệ số lèn ép) • Coefficient of spreading Krải = γc max . K/ γc.tn Trong đó: γcmax là dung trọng khô lớn nhất của CPĐD theo kết quả thí nghiệm đầm nén tiêuchuẩn.Page 14/43
  15. 15. Thuyết minh tổ chức thi công dự án Thứ 7 – Kênh 14 γcmax : Maximum natural dry weight of crushed rock K là độ chặt qui định bằng hoặc lớn hơn 0,98. K : Requirement compaction ≥ 0.98 γctn là dung trọng khô của CPĐD lúc chưa lu lèn . K rải có thể tạm lấy bằng 1,3 và xác định thông qua rải thử* Chuẩn bị các thiết bị phục vụ kiểm tra trong quá trình thi côngPreparing equipment to testing on construction procress. - Xúc sắc khống chế bề dày và thước mui luyện; Die for controlling thickness and cross fall ruler - Bộ sàng và cân để phân tích thành phần hạt; Sieve and measure for analysing component stone. - Trang thiết bị xác định độ ẩm của CPĐD; Equipments for analysing moisture of crushed rock - Bộ thí nghiệm đương lượng cát (kiểm tra độ bẩn); Equipments for analysing sand equivalent - Bộ thí nghiệm rót cát để kiểm tra độ chặt (xác định dung trọng khô sau khi đầm nén). Equipments for field density test by sand replacement Method.* Chuẩn bị các thiết bị thi côngPreparing for construction equipment. - Ô tô tự đổ vận chuyển CPĐD; Dump truck - Trang thiết bị tưới nước ở mọi khâu thi công (xe xi-téc phun nước, bơm có vòitưới cầm tay, bình tưới thủ công...); Road water vehicle - Sử dụng máy rải CPĐD để rải ( hoặc máy san ). Tuyệt đối không được dùng máyủi để san gạt; Use motor Grade to spread crushed rock, bulldozer is not allowed. - Các phương tiện đầm nén: Tốt nhất là có cỡ lu bánh sắt cỡ 3 - 6 tấn. ngoài lurung phải có lu tĩnh bánh sắt 8 - 10 tấn. Nếu không có lu rung, có thể thay bằng lu bánhlốp với tải trọng bánh 2,5 - 4 tấn /bánh;Page 15/43
  16. 16. Thuyết minh tổ chức thi công dự án Thứ 7 – Kênh 14 Use compaction facilities such as: road roller 3-6 tons or 8-10 tons. If there are anyvibrating roller contractor must use tire roller as replacement alternate ( weight of eachtire 2,5 – 4 tons) - Các phương tiện rải lớp nhựa thấm (khi làm lớp móng trên). Facilities for spearing penetration macadam* Chuẩn bị bề mặt nềnPreparing surface courses - Trong mọi trường hợp phân lớp bề mặt nền (tiếp giáp với kết cấu mặt đường)phải đảm bảo độ chặt K98, mặt phẳng trên đó rải lớp cấp phối đá dăm phải được đầmchặt, vững chắc, đồng đều, bằng phẳng và bảo đảm độ dốc ngang; Surface courses always ensure at K=0.98 of compaction, surface must be pressedtightly, stable, equal, fat, and ensure horizontal slope. - Nếu dùng CPĐD làm lớp móng tăng cường trên mặt đường cũ thì phải phát hiệnvà xử lý triệt để các hố cao su và phải vá, sửa bù vênh. Lớp bù vênh phải được thi côngtrước và tách riêng, không gộp với lớp móng tăng cường; Contractor must search and solve soft ground by compensation macadam more, ifcontractor use old surface as foudation for new surface courses. Compensation layermust be prior and apart from strengthen foudation. - Đối với phần mở rộng trên đường cũ, lớp đất với chiều sâu trong phạm vi 30cmphía dưới kết cấu áo đường, phải được cầy xới, lu lèn lại đảm bảo độ chặt. Hoặc lớp đấtnày được thay thế bằng đất đắp chọn lọc và lu lèn đạt K98. On the expanding old road,4.2/ Công tác tổ chức thi côngArranging construction4.2.1/ Vận chuyển CPĐD đến hiện trườngTransfering crushed rock into site. - Trước khi nhập vật liệu đến công trường, nhà thầu phải trình Chủ đầu tư, Tư vấngiám sát các vị trí mỏ vật liệu để tiến hành thí nghiệm, kiểm tra vật liệu theo đúng thủtục hiện hành. Mỏ đá nhà thầu dự kiến sẽ sử dụng cho gói thầu: Mỏ Trà Đuốc – KiênLương, Kiên Giang. Đây là mỏ đa chính cho gói thầu. Tuy nhiên để chủ động nguồn vậtliệu, nhà thầu sẽ kết hợp và lấy các mỏ đá khác: Mỏ Hòn Sóc, Kiên Giang, mỏ đáAntraco – An Giang. Khi sử dụng vật liệu tại các mỏ nào thì nhà thầu sẽ trình hồ sơgồm: Contractor must submits the place of material in oder to experiment and checkmaterial before bringing into the site, follows current regulation. Stone – mine thatcontractor will use is: Tra Duoc stone – mine – Kien Giang Province. This is the majorPage 16/43
  17. 17. Thuyết minh tổ chức thi công dự án Thứ 7 – Kênh 14of this plan. However contractor also use other stone- mine such as: Hon Soc – KienGiang, Antraco – An Giang in oder to ensure continuity of material source. Contractorwill submit the file of stone – mine that contractor intend to use, including: + Bình đồ vị trí mỏ; + Hợp đồng và giấy phép khái thác tài nguyên; Aggrement and exploiting license. + Thuyết minh biện pháp và khai thác và vận chuyển đến công trường; Solution for exploiting and transfering into site. + Các phương án đảm bảo giao thông và bảo vệ môi trường tại mỏ. Solutions for traffic and enviroment guaranty. - Phải kiểm tra các chỉ tiêu của CPĐD trước khi tiếp nhận, vật liệu CPĐD phảiđược Tư vấn giám sát chấp thuận ngay tại cơ sở gia công hoặc bãi chứa; Norms of crushed rock must be tested by supervisor before recieving at field orstore. - Không được dùng thủ công xúc CPĐD hất lên xe. Phải dùng máy xúc gầu ngoạmhoặc bánh xúc gầu bánh lốp; Use wheel loader transfer crushed rock from store spill into the container of dumptruck; handicarft transfer is not allowed. - Đến hiện trường xe đổ CPĐD trực tiếp vào máy rải. Nếu chỉ có máy san (Chỉ ápdụng đối với CPĐD loại II) thì một xe phải đổ làm một số đống nhỏ gần nhau để cự lysan gạt ngắn, chiều cao của đáy thùng xe tự đổ khi đổ chỉ được cao trên mặt rải 0,50m. When dump truck is at the site, the crushed rock will be spill into pave machine. Incase contractor use motor grade ( Just for the type II crushed rock) crushed rock mustbe divide into small piles with short distance, The altitude of botton container dumptruck just higher paving surface 0.5m.4.2.2/ Xây dựng dải đầm thử nghiệmMaking test compaction range. - Trước khi tiến hành thi công đại trà các lớp cấp phối đá dăm, Nhà thầu sẽ chuẩnbị thi công xây dựng một dải đầm thử nghiệm nhằm mục đích xác định khả năng thíchhợp của vật liệu cũng như dây chuyền thiết bị, trình tự thi công dự kiến. Đối với mỗiloại vật liệu hoặc nguồn vật liệu, Nhà thầu sẽ sử dụng dây chuyền thiết bị và trình tự thicông để xây dựng một dải đầm thử có diện tích không nhỏ hơn 500m2; Contractor will prepare a test compaction range in oder to specify the suitablecapability of material as well as facilities and intending construction process beforemacadam layers are constructed on a lage scale. As for each material type or sourcePage 17/43
  18. 18. Thuyết minh tổ chức thi công dự án Thứ 7 – Kênh 14material, contractor will use facilities and contruction progress to built a testcompaction range that area is not smaller than 500m2. - Sau khi công tác đầm kết thúc, Nhà thầu tiến hành thí nghiệm độ chặt tại hiệntrường và những thí nghiệm khác nếu được Tư vấn giám sát yêu cầu, so sánh với kếtquả thí nghiệm trong phòng đã trình nộp; After compaction process finish, test compaction density and other test will bestarted follows the requirement of supervisor and the final result will be compared withthe result indoor test. - Nếu kết quả không đạt yêu cầu, toàn bộ vật liệu của dải đầm thử phải dỡ bỏ vàNhà thầu tiến hành dải đầm thử nghiệm khác bằng chi phí của mình; If test result is fail all material of test compaction range will be removed andcontractor must carry on other once again by their expense. - Trong trường hợp có sự thay đổi một trong những điều kiện ban đầu của quytrình thi công đã được xác định, Nhà thầu cũng sẽ tiến hành xây dựng dải đầm thửnghiệm tương ứng với những thay đổi đó. In case, there is any change in initial condition of construction process specified,contractor will also built test compation range that equal with those changes. 4.2.3/ Đổ vật liệuSplilling material - Nhà thầu sẽ tính toán khối lượng vật liệu cần thiết, có tính đến hệ số lu lèn để bốtrí tập kết đủ vật liệu cho khu cực dự kiến thi công cấp phối đá dăm;Contractor will account nesscessary material weight base on coefficient ofcompressibility in oder to arrange material enough for intending construction range. - Thiết vị vận chuyển có thể đi lại ngay trên các đoạn đường đã rải xong lớp cấpphối đá dăm móng trên và móng dưới với điều kiện là không làm hư hại tới vật liệu đãđược rải và những thiết bị đó phải di chuyển đều trên toàn bộ mặt cắt ngang nhằm tránhđể lại vết lún của bánh xe hoặc gây ra tình trạng đầm nén không đều. Tư vấn giám sátcó quyền cho dừng việc đi lại của các phương tiện trên các đoạn đường đã rải xonghoặc rải một phần, nếu thấy rằng việc vận chuyển đó sẽ hoặc đang làm hư hại đến côngđoạn vừa thi công. Transfer facilities could move on base courses and subbase courses as long as notfail splilled material and these facilities must move on entire horizontal plane in oder toavoid making wheel tracks or non-equivalent compaction phenomenon. Supervisor hasright to stop moving of facilities on finished part if there is any bad impact to quality ofstructure. 4.2.4/ San gạt, rải vật liệu ( Skiming and spraying operation)Page 18/43
  19. 19. Thuyết minh tổ chức thi công dự án Thứ 7 – Kênh 14 - Nếu chiều dày của lớp cấp phối đá dăm < 150mm thì có thể rải vật liệu thành mộtlớp và tiến hành đầm nén; If the thickness of macadam < 150mm contractor can spray material forms a layerand compaction followed. - Nếu chiều dày yêu cầu của lớp cấp phối đá dăm > 150mm thì vật liệu phải đượcrải và đầm nén thành hai hay nhiều lớp có chiều dầy xấp xỉ nhau với độ dày sau đầmnén của một lớp không được vượt quá 150mm. Tất cả các lớp vật liệu phải được rải vàđầm nén theo cùng một quy cách; If requirement thickness of macadam is more than 150mm (>150mm) contractormust divides material into two layers that at the same thickness and compactionfollowed and perfect thickness don’t excess 150mm. All material layers must besprayed and compacted at the same standard.- Cấp phối đá dăm phải được rải đều và đảm bảo độ ẩm như qui định trong mục Chỉ dẫn thi công - nghiệm thu. Độ ẩm yêu cầu phải tương đối đồng đều trong toàn bộ phạm vi vật liệu được rải; Crushed rock must be sprayed at the same level and ensured macadam’s moistureas in the direction of construction – acceptance section. - Cấp phối đá dăm phải được rải và tạo hình bằng các biện pháp thi công đượcchấp thuận, không xuất hiện hiện tượng phân tầng giữa các cốt liệu thô và mịn. Nhữngkhu vực bị hiện tượng phân tầng phải được dỡ bỏ và thay thế bằng các vật liệu cấp phốimới. Crushed rock must be sprayed and formed by accepted construction solution,avoid the segregation phenomenon between coarse and fined crush rock. Areas thattakes segregation must be removed and replaced by new crushed rock. 4.2.5/ Đầm nén ( Compaction) - Chỉ được tiến hành đầm nén khi độ ẩm của vật liệu đảm bảo nằm trong khoảng từ3% thấp hơn độ ẩm tối ưu đến 2% cao hơn độ ẩm tối ưu (theo AASHTO T180, phươngpháp D); Compaction process will be carried out when the moisture of crushed rock at lower3% and higher 2% compare with optimum moisture. - Trong quá trình thi công các lớp cấp phối đá dăm, Nhà thầu áp dụng phươngpháp thi công hợp lý, đảm bảo các bước trong trình tự thi công như tập kết, rải, san gạtvà đầm không gây ảnh hưởng đến các hạng mục đã hoàn thiện bên dưới và nền đường.Cũng cần phải hết sức lưu ý đến những vị trí quay đầu hoặc điểm đầu, cuối của hànhtrình máy thi công để tránh gây ra sự xáo trộn các lớp vật liệu; In crushed rock construction process, how logical construction method andsequences such as: assemblling material, spray, skimming, compaction that contractorPage 19/43
  20. 20. Thuyết minh tổ chức thi công dự án Thứ 7 – Kênh 14apply on oder to avoid the bad effect to foundation. Contactor also pays alot of mentionto the space reverses of facilities in oder to avoid the bad effect to layers crushed rock. - Tất cả các lớp cấp phối đá dăm phải đều phải được đầm nén cho đến khi độ chặttại thực địa đạt ít nhất là 100 phần trăm (%) dung trọng khô cực đại, xác định theoAASHTO T180, phương pháp D. Việc xác định độ chặt ngoài hiện trường được xácđịnh theo AASHTO T191. At least, all layers crushed rock must be compacted at 100% optimum dry naturalweight that specified by AASHTO T180 method, D method. Density at the site isspecified by AASHTO T191 method. - Việc lu lèn phải được thực hiện từ chỗ thấp đến chỗ cao, vệt bánh lu sau chồnglên vệt trước từ 20-25cm. Những đoạn đường thẳng, lu từ mép vào tim đường và ở cácđoạn đường cong, lu từ phía bụng đường cong dần lên phía lưng đường cong. Compacting must be done from low to high degree, 20-25cm is the space that reartrack must overlap pre-track. On direction part, compaction must be perform fromshoulder to centre of road and from deep-set to convex of arch part.- Ngay sau giai đạon lu lèn sơ bộ, phải tiến hành ngay công tác kiểm tra cao độ, độ dốc ngang, độ bằng phẳng và phát hiện những vị trí bị lồi lõm, phân tầng để bù phụ, sửa chữa kịp thời.- Checking altitude, vertical slop, flanly immediately after preliminary compaction part and checking convexo-concave or segregations places to repair as soon as posible. Nếu thấy các hiện tượng khác thường như rạn nứt, gợn sóng, xô dồn hoặc rời rạckhông chặt… phải dừng lu, tìm nguyên nhân và xử lý triệt để rồi mới lu tiếp. Tất cả cáccông tác này phải hoàn tất trước khi đạt được 80% công lu. If there are some bad effect on macadam layer such as: cracked surface orunconnectedly contractor must stop compaction process and solve problem beforecontinues. All this field must be finished at 80% process. Trình tự lu lèn được thực hiện như sau: Compaction consequence + Lu lèn sơ bộ bằng lu 3 bánh sắt 8-10 tấn: 3 ÷ 4 lượt/điểm, tốc độ lu2÷3km/h. Preliminary cramming compaction by road roller 8-10 tons: 3 – 4 times/point 2-3km at speed. + Lu chặt bằng lu rung 25T: 8 ÷ 10 lượt/ điểm, tốc độ 2 ÷ 4 km/h., lu lốp16T lu 20-25 lượt/điểm Density compaction by vibrating roller 25tons: 8-9 times/ point, 2-4 km/h atspeed; 20-25 times/ point by tire roller.Page 20/43
  21. 21. Thuyết minh tổ chức thi công dự án Thứ 7 – Kênh 14 + Lu hoàn thiện bằng lu bánh nhẵn 12T: 6 ÷ 8 lượt/điểm, tốc độ lu 4 ÷ 6km/h. Finish compaction process by road roller with smooth drums 12 tons: 6-8times/point, 4-6 km/h at speed. Căn cứ vào kết quả kiểm tra độ chặt tại hiện trường để xác định đủ số lượng lượtlu. Quantity of compaction times base on testing tight result at the site. 4.2.6/ Sửa chữa những đoạn không đạt yêu cầu:Repairing unacceptance parts - Tại những vị trí thi công mà không đảm bảo các yêu cầu thiết kế hình học nhưqui định trong bảng mục 2.3.3, Nhà thầu sẽ tiến hành sửa chữa bằng cách làm cầy, xớibề mặt, dỡ bỏ, thay thế hoặc bù thêm vật liệu tuỳ theo yêu cầu cụ thể, sau đó tạo hình vàlu lèn lại; At construction place that don’t ensure geometrical design requirement as the 2.3.3table requirement, contractor must start repairing process by ploughing surface, remove,replace or add more material follows detail requirement and reforming, compactionthen. - Các lớp cấp phối đá dăm quá khô, không đảm bảo điều kiện lu lèn tốt, sẽ đượccải thiện độ ẩm bằng cách cày xới, phun một lượng nước thích hợp và san gạt kỹ bằngthiết bị được Tư vấn giám sát chấp thuận. Lượng nước được sử dụng nhất thiết phải căncứ trên các chỉ số về độ ẩm qui định hoặc theo chỉ dẫn của Tư vấn giám sát; If crushed rock layers are too dry, contractor must plough them and add suitablequantity of water by spraying in oder to improve moisture and skimmed by acceptedfacilities. How quantity water add must be based on requirement moisture index or thedirection of supervisor. - Các lớp cấp phối đá dăm quá ướt, không đảm bảo lu lèn tốt, sẽ được cải tạo bằngcách cày xới và hong khô lớp vật liệu đến độ ẩm thích hợp trong điều kiện thời tiết khôráo. Trong trường hợp cách xử lý này cũng không mang lại hiệu quả thì Tư vấn giámsát có thể yêu cầu dỡ bỏ phần vật liệu đó và thay thế bằng vật liệu có độ ẩm phù hợp; If crushed rock layers are too wet, contractor must plough them and then dry atsuitable moisture in dry weather condition. If this solution is not effectively, contractormust remove wet material and replaces by suitable moisture material, followssupervisor requirement. - Việc sửa chữa các khu vực móng trên và móng dưới cấp phối không đáp ứng độchặt yêu cầu hoặc không đáp ứng các yêu cầu về vật liệu quy định trong mục này củaChỉ dẫn kỹ thuật thi công - nghiệm thu phải được tiến hành theo chỉ dẫn của Tư vấngiám sát.Page 21/43
  22. 22. Thuyết minh tổ chức thi công dự án Thứ 7 – Kênh 14 In case, if repairing subbas courses and base courses don’t meet requirement tightor material fail to meet requirement in this section, contractor must follows supervisordirection. 4.2.7/ Kiểm soát giao thông trên bề mặt lớp móng CPĐDControlling traffic on macadam surface. - Không được phép cho xe cộ, kể cả xe máy thi công của nhà thầu, lưu thông trênbề mặt các lớp móng cấp phối đá chưa hoàn thiện, đang trong giai đoạn thi công, trừ khicó hướng dẫn của Tư vấn giám sát với những biện pháp bảo vệ cụ thể; Moving on unaccomplished macadam foudation surface or on construction is notallowed even if facilities of contractor, except for having supervisor direction withprotective solution of detail. - Trong khi chưa thi công lớp mặt đường bê tông nhựa, lớp móng cấp phối đá dămsẽ được bảo dưỡng, duy tu như sau: On the time of waiting for construction of asphal concrete, macadam foudationlayer will be maintained: + Bề mặt lớp luôn được làm sạch bằng xe quét. Phải tiến hành phân luồnggiao thông và hạn chế tốc độ xe chạy đồng thời cũng phải thường xuyên hoán đổi vị trílàn xe trên mặt cắt ngang đường để xe chạy đều trên toàn bộ mặt đường; Always keep surface cleaned, traffic must be ramified and limited of speedas well as exchanges the place of lines on the same section oder to uniformly distributethe load. + Ở những vị trí vật liệu quá khô làm cho suy giảm độ ổn định của vật liệuhoặc khó được tăng lên dưới tác động của xe cộ đi lại và hoặc thiết bị lu lèn, thì phảitưới nước đều lên toàn bộ bề mặt lớp để cải thiện độ ẩm. Lượng nước phải đồng đều vànhẹ nhàng trên khắp bề mặt lớp vật liệu với định mức khoảng 4 lít/m2 để tránh làmngập hoặc làm xói bề mặt. At the place that material is too dry, the stable material will reduce or hardincreasing even impacting of traffic or compaction facilities - Sau khi hoàn thiện lớp đá dăm cấp phối cần giữ không cho xe qua lại và phảithường xuyên tưới ẩm trên mặt để chống bụi. Keeps vehicles out and ensures the moisture of crushed rock after finish.4.3/ Công tác kiểm tra và nghiệm thuChecking and acceptance.4.3.1/ Kiểm soát chất lượng vật liệuControlling of qualitty materialPage 22/43
  23. 23. Thuyết minh tổ chức thi công dự án Thứ 7 – Kênh 14 - Cấp phối đá dăm loại I (dùng làm lớp móng trên): là cấp phối cốt liệu khoángmà tất cả các cỡ hạt được nghiền từ đá nguyên khai.Type I crushed rock ( ( use for base courses): is mineral crushed rock gradation thatcrushed from original limestone. - Cấp phối đá dăm loại II (dùng làm lớp móng dưới): là cấp phối cốt liệu khoángđược nghiền từ đá nguyên khai hoặc sỏi cuội, trong đó cỡ hạt nhỏ hơn 2,36mm có thể làkháong vật tư nhiên không nghiền nhưng khối lượng không vượt quá 50% khối lượngCPĐD. Khi CPĐD được nghiền từ sỏi cuội thì các hạt trên sàng 9.5mm ít nhất 75% sốhạt có từ hai mặt vỡ trở lên.Type II crushed rock (use subbase courses): is mineral crushed rock gradation thatcrushed from original limestone or gravel, among them - Nếu ngoài các thành phần tự nhiên cần phải trộn thêm những thành phần cấpphối khác để đảm bảo yêu cầu về kích cỡ hạt hoặc độ liên kết thì công tác trộn phảiđược lấy từ các mỏ vật liệu mà cấp có thẩm quyền chấp thuận, không được lẫn sét hayđất cục dạng cứng và không chứa quá 15% luợng hạt giữ lại trên sàng 4.75mm theo quytrình AASHTO T112.Besides contractor must mix some others - Cấp phối đá loại Dmax=37.5mm được sử dụng cho móng trên của đường côngvụ, lớp móng của lề đường HCC, đường lăn.Crushed rock tyoe Dmax=37.5mm is used for the base courses of service road, thefoundation of runway pavement. - Cấp phối đá loại Dmax=25mm được sử dụng cho móng dưới của đường công vụ.Crushed rock type Dmax = 25mm is used for the subbase courses of sevice road. - Cấp phối đá loại Dmax=19mm được sử dụng để bù vênh nâng cấp đoạn đường cũ(Đoạn đường đầu Đông khu bay, nếu có). Crushed rock type Dmax = 19mm is used for compensation the lack of old road. - Cấp phối đá dăm làm các lớp móng phải đảm bảo các chỉ tiêu quy định trongbảng sau:Crushed rock that used for foundation layer must ensure requirement indexs in thistable:Page 23/43
  24. 24. Thuyết minh tổ chức thi công dự án Thứ 7 – Kênh 14 Kích cỡ mắt Tỷ lệ lọt sàng % theo khối lượng sàng percentage passing by weight mesh size Vuông (mm) Dmax = 37.5mm Dmax = 25mm Dmax = 19mm 50 100 37.5 95-100 100 25 79-90 100 19 58-78 67-83 90-100 9.5 39-59 49-64 58-73 4.75 24-39 34-54 39-59 2.36 15-30 25-40 30-45 0.425 7-19 12-24 13-27 0.075 2-12 2-12 2-12 - Các chỉ tiêu cơ lý yêu cầu của vật liệu CPĐD TT Chỉ tiêu kỹ thuật Cấp phối đá Phương pháp thí Engineering norm dăm nghiệm Crushed rock Expriment method Loại I Loại II Type I Type II 1 Độ hao mòn Los-Angeles của ≤35 ≤40 22TCN 318-04 cốt liệu (LA), % Los-angeles abrasion 2 Chỉ số sức chịu tải CBR tại độ ≥100 Không 22TCN 332-06 chặt K98, ngâm nước 96 giờ, quy định % CBR indicator at K=98 3 Giới hạn chảy (Wl), % ≤25 ≤35 AASHTO T89-02Page 24/43
  25. 25. Thuyết minh tổ chức thi công dự án Thứ 7 – Kênh 14 Limited melt 4 Chỉ số dẻo (Ip), % ≤6 ≤6 AASHTO T90-02 Pliant indicator 5 Chỉ số PP=Chỉ số dẻo Ip x % ≤45 ≤60 lượng lọt qua sàng 0.075mm PP indicator = Pliant indicator x percentage passing by weight 0.075mm 6 Hàm lượng thoi dẹt, % ≤15 ≤15 TCVN Diamond, flat conten, % 7572-13:2006 7 Độ chặt đầm nén (Kyc), % ≥98 ≥98 22TCN 333-06 (Phương pháp II- D) 4.3.2/ Kiểm tra trong quá trình thi côngChecking on construction process - Để đánh giá chất lượng vật liệu CPĐD phục vụ cho công trình và làm cơ sở xácđịnh độ chặt lu lèn cũng như độ ẩm tối ưu. Khi thay đổi mỏ đá hoặc loại đá sản xuấtcũng bắt buộc phải tiến hành các hạng mục kiểm tra này. Căn cứ theo yêu cầu của Quytrình hoặc Chỉ dẫn kỹ thuật để quyết định khả năng sử dụng. Chi tiết các hạng mụckiểm tra theo các bảng sau: When manufactory change the original or the type of material must follow theserequirement in oder to estimate the quality of crushed rock as well as is the basic ofoptimum moisture. Base on the requirement of process or engineering direction,contractor can make decision for using capability. The detail of checking is followedthis table: a. Kiểm tra CPĐD trong giai đoạn thiết kế hỗn hợp. Các yêu cầu kiểm tra CPĐD trong giai đoạn thiết kế hỗn hợp. TT Hạng mục kiểm tra Khối lượng Ghi chú mẫuPage 25/43
  26. 26. Thuyết minh tổ chức thi công dự án Thứ 7 – Kênh 14 1 Thành phần hạt Tổ mẫu Vật liệu lấy ở nơi 2 Chỉ số dẻo Tổ mẫu sản xuất hoặc tại 3 Hàm lượng sét (hoặc chỉ tiêu Tổ mẫu trạm trộn. Tuỳ ES) thuộc vào mức độ đồng đều về chất 4 Tỷ lệ hạt dẹt Tổ mẫu lượng mỏ đá để quyết định số 5 Độ mài mòn LA Tổ mẫu lượng mẫu kiểm 6 Thí nghiệm đầm nén tiêu chuẩn Tổ mẫu tra, thông thường là 3 mẫu. 7 Thí nghiệm CBR Tổ mẫu b. Kiểm tra trong quá trình thi công. Bảng các yêu cầu kiểm tra CPĐD trong quá trình thi công. TT Hạng mục kiểm tra Khối Mật độ kiểm tra lượng mẫu 1 Thành phần hạt 1 mẫu 2 Chỉ số dẻo 1 mẫu 200 m3 hoặc 1 ca thi 3 Hàm lượng sét (hoặc chỉ tiêu ES) 1 mẫu công 4 Tỷ lệ hạt dẹt/ 1 mẫu 5 Độ ẩm/ moisture 1 mẫu 6 Độ chặt/ tight 1 mẫu 800 m2 - Độ chặt lu lèn được thực hiện theo” Quy trình kỹ thuật xác định dung trọng củađất bằng phương pháp rót cát” 22TCN 346-06 và được tiến hành tại mỗi lớp móngCPDD đã thi công xong. Compaction density is followed c. Kiểm tra trong giai đoạn nghiệm thu. Testing on checking and take over stage Bảng các yêu cầu kiểm tra CPĐD trong giai đoạn nghiệm thu: The table of crushed rock requirement testing on checking and take over stage TT Chỉ tiêu kiểm tra Sai số cho phép Ghi chú Checking norm Allowed error NotePage 26/43
  27. 27. Thuyết minh tổ chức thi công dự án Thứ 7 – Kênh 14 700 m2 kiểm tra 3 Độ chặt ≥ K thiết kế điểm ngẫu nhiên 1 Tight/density K designed Testing 3 random point ±10 mm với móng dưới; ±10mm with subbase 2 Bề dầy (Thickness) ± 5% courses ± 5mm với móng trên ±5mm with base courses Móng dưới (Subbase - 10 mm, courses) 3 Cao độ (Altitude) Móng trên (Base - 5 mm courses) Chiều rộng 4 ±10 cm (Widthness) ± 0,5 % của độ dốc Độ dốc ngang 5 thiết kế (horizontal Slope) ±0.5% of design slope Độ bằng phẳng bằng Khe hở lớn nhất ≤ Móng dưới thước 3 m (cứ 100m 5mm đo tại một vị trí) Subbase courses Maximum slit 6 Estimate the flat by 3m ruller ( a place out Khe hở lớn nhất ≤ Móng trên of every 100m) 10mm Base courses Maximum slit < 10mm- Kiểm tra nghiệm thu chất lượng thi công: + Đối với độ chặt lu lèn: cứ 7,000 m2 hoặc 1Km (với đường 2 làn xe) thínghiệm kiểm tra tại 2 vị trí ngẫu nhiên (trường hợp rãi bằng máy san, kiểm tra tại 3 vịtrí gẫu nhiên). + Đối với các yếu tố hình học, độ bằng phẳng: mật độ kiểm tra bằng 20%khối lượng quy địnhPage 27/43
  28. 28. Thuyết minh tổ chức thi công dự án Thứ 7 – Kênh 14With geometrical factor such as flat 4.3.3/ Công tác thí nghiệm - Số lượng và chủng loại các thí nghiệm bổ sung cần thiết để thông qua chất lượngvật liệu sẽ căn cứ theo chỉ dẫn của Tư vấn giám sát, nhưng phải bao gồm tất cả các thửnghiệm qui định trong mục này trên cơ sở ít nhất là ba mẫu đại diện lấy từ mỏ vật liệuđề xuất, đại diện cho phạm vi chất lượng vật liệu lấy từ các mỏ đó; - Tần suất kiểm tra 1000 m3 vật liệu lấy một mẫu cho mỗi nguồn cung cấp hoặckhi có sự cố bất thường về chất lượng vật liệu. Take a form material for expriment every 1000m3 - Vật liệu phải thỏa mãn tất cả các chỉ tiêu cơ lý yêu cầu quy định và đồng thời thínghiệm đầm nén trong phòng. Material is not only satisfy all mechanical-physical norm but also compactionexpriment indoor. - Nếu có bất kỳ thay đổi nào về vật liệu, nguồn vật liệu hoặc phương pháp khaithác thì có thể phải thí nghiệm lại toàn bộ các thí nghiệm đã thực hiện trước đó, theoyêu cầu của Tư vấn giám sát; If having any changing of material, material sources or exploiting method,contractor must expriments all pre-expriments again, follow to the supervisorrequirement. - Phải có một kế hoạch thí nghiệm để kiểm soát chất lượng vật liệu trong quá trìnhvận chuyển tới công trường. Phạm vi của các thí nghiệm này sẽ do Tư vấn giám sáthướng dẫn, nhưng phải đảm bảo rằng trên 3000 mét khối vật liệu sản xuất ra phải có tốithiểu: Contractor must has a plan to control quality of material on processing transfer tosite. - 05 thí nghiệm xác định chỉ số dẻo; 05 expriment to specify flexible index; - 05 thí nghiệm xác định thành phần hạt; 05 expriment to specify stone component. - 01 thí nghiệm xác định dung trọng khô lớn nhất (theo AASHTO T180, phươngpháp D). 01 expriment to specify maximum dry natural weight ( AASHTO T180, Dmethod) - Các thí nghiệm CBR theo yêu cầu của Tư vấn giám sát (với cấp phối đá dămmóng dưới, giá trị CBR > 80. với lớp cấp phối đá dăm móng trên, giá trị CBR > 100).Page 28/43
  29. 29. Thuyết minh tổ chức thi công dự án Thứ 7 – Kênh 14 CBR ( Capacity of bearing resistance) expriments must acording to supervisorrequirement ( As for crushed rock of subbase courses CBR>80, and CBR>100 withbase courses) - Phải thường xuyên xác định độ chặt và độ ẩm hiện trường của vật liệu đã đầmnén theo AASHTO T191. Các thí nghiệm để xác định các chỉ số nói trên phải được thựchiện cho toàn bộ chiều dày của lớp tại các vị trí mà Tư vấn giám sát chỉ định nhưngkhông cách xa nhau quá 200m và sau khi thí nghiệm phải lấp ngay các hố đào bằng vậtliệu quy định và đầm nén tới độ chặt và dung sai bề mặt theo đúng yêu cầu trong Quiđịnh thi công - nghiệm thu này. Contractor must be alway keep track up tight and moisture follow to the AASHTOT191standard at the site. Experiments to specify those tecnology index must be done forall the thickness of layers at places that supervisor points but is not too far than 200mand these expriments hole must be fullfill by required material and ram at tight degreeand allowable error surface follows to the require in this Construction – checking andtaking over regulation 4.3.4/ Công tác nghiệm thu ( Checking and taking over process) Cấp phối lớp móng trên và móng dưới phải được rải với độ dày đồng đều và saukhi đầm nén sẽ phù hợp yêu cầu thiết kế về: chiều dày, cao độ, độ dốc dọc và dốc nganghay độ vồng của bề mặt. Dung sai cho phép của lớp nêu trong bảng dưới. On the base and subbase, crushed rock must be distributed at the same thicknessand acording to design standard after ramming such as: Thickness, altitude, verticalslope, horizontal slope, or curved surface. Allowable error shows in the table below. Dung sai đối với lớp móng trên và móng dưới Allowable error of base and subbase courses Thông số hình học Sai số cho phép Allowed error Geometrical Parameter Móng dưới Móng trên Subbase courses Base courses Chiều dày của lớp(Thickness layer) + 10mm + 5 mm Cao độ của mặt đường (Altitude of road + 10 mm + 5 mm surface) Độ dốc dọc (trên đoạn dài ≥ 25m) (Vertical + 0,1% + 0,1 % slope) Dốc ngang bề mặt (Surface horizontal slope) + 0,5% + 0,5% Chiều rộng (Width) +10 cm +10 cmPage 29/43
  30. 30. Thuyết minh tổ chức thi công dự án Thứ 7 – Kênh 14 Thông số hình học Sai số cho phép Allowed error Độ không bằng phẳng của bề mặt (đo bằng 10 mm 5mm thước 3m) - Bề mặt của tất cả các lớp móng trên và móng dưới phải bằng phẳng, không đượcđọng nước; Base and subbase courses must be flat, without place for stagnant water. - Trước khi tiến hành kiểm tra độ bằng phẳng của bề mặt lớp cấp phối đá dămmóng trên phải tién hành quét sạch các vật liệu rơi vãi bằng chổi cứng. Clean surface by hard broom before checking how flat of macadam surface. 4.4 Thi công tưới nhựa bám dính.( Sprinkling tar process) 4.4.1. Yêu cầu và trình tự thi công: (Requirement and construction process) Công việc tưới nhựa dính bám được tiến hành khi đã nghiệm thu xong được lớpđá dăm cấp phối và được tuân thủ theo quy trình 22 TCN 271 – 2001. Trước khi tưới,bề mặt lớp cấp phối đá dăm phải được làm sạch bằng máy thổi khí. Bề mặt khô, khôngcho phép loại phương tiện nào đi trên bề mặt đã làm sạch. Tưới nhựa bằng xe phunnhựa đã được kiểm tra và chấp thuận bởi kỹ sư tư vấn. Nhà thầu sẽ tiến hành tưới thíđiểm tại hiện trường trên diện tích khoảng 250m2 lấy mẫu thí nghiệm nếu đạt mới chophép tưới đại trà. After finishing check and take over macadam layer, sprinkling will be begun,comply to the 22TCVN 271-2001 standard. The surface of macadam must be cleared byair presure machine and the vehicle traffic is not allowed. Use specilized pump truck forsprinkling tar that is checked and allowed by supervisor engineers. Contractor willbegans sprinkle tar processing on 250m2 as pilot area in oder to take experiment formand sprinkle tar processing will be allowed on the large scale if experiment form reachsto standard Khi thi công xong, phải bảo vệ lớp mặt dính bám không cho xe cộ đi lại và giữnó trong tình trạng hoàn hảo cho đến khi thi công lớp bê tông nhựa tiếp theo. Keeping surface from vehicles after finish sprinkling tar process, and maintains iton perfect status for paving asphal concrete next. 3.3.2. Công tác kiểm tra nghiệm thu: ( Checking and taking over part) Tưới nhựa bám dính được đo bằng m2 như trong bản vẽ thiết kế, cứ 500m2 kiểmtra lượng nhựa 1 lần. Sai số cho phép + 5%.Page 30/43
  31. 31. Thuyết minh tổ chức thi công dự án Thứ 7 – Kênh 14Sprinkling tar is measured by m2 as design drawing requires, check tar amount afterfinishing 500m2. Allow error is + 5%. III/ Thi công phần cầu:1. Thi công cọc bấc thấm:1.1. CHUẨN BỊ MẶT BẰNGToàn bộ mặt bằng phải có cao độ lớn hơn cao độ ngập nước tại khu vực thi công là 1m.Mặt bằng thi công phải ổn định vững chắc đảm bảo cho xe máy di chuyển dễ dàngkhông bị lún lầy.Độ dốc mặt bằng thi công 0.5% <i <3%1.2. ĐỊNH VỊ MẶT BẰNG THI CÔNGĐây là một chỉ tiêu rất quan trọng nó ảnh hưởng trực tiếp đến các thông số ổn định nềnsau này. Tổ trắc địa cần chuẩn bị kỹ các cọc mốc. các bản vẽ chi tiết cho từng khu vựcthi công. Các mốc này phải được các bên kiểm tra kỹ lưỡng và cùng nhất trí thông qua.Toàn bộ các cọc mốc được duy trì cho đến khi kết thúc công trình. Mốc cho các trụcchính được làm bằng thép ф20 có chiều dài chôn sâu 1m và nhô cao hơn mặt đất 7.5cm,được bao bọc bởi khối bê tông có kích thước 300x300x300.1.3. KHO BÃIKho bãi chữa vật tư bấc thấm bảo đảm khô ráo, không bị ngập nước, xa chất dễ cháy.Toàn bộ các cuộn bấc trước khi đưa vào thi công phải được kiểm tra do các cán bộ kỹthuật có chuyên môn.Sau khi đã chuẩn bị xong các bước trên, việc thi công có thể được tiến hành.1.4. THI CÔNG ÉP BẤC THẤM ( Prifabricate drain processing press construction)Trên công trường có thể có nhiều máy thi công cùng một lúc, các máy thi công được bốtrí di chuyển tịnh tiến, tránh di chuyển cùng pha vì các máy có chiều cao rất lớn, khôngđảm bảo an toàn trong quá trình thi công, khoảng cách giữa các máy phải lớn hơn chiềucao của dàn công tác.There are many facilities on work at the same time so facility must be arrange to moveadvance equally, since the high, moving isophasal must be avoid. The space betweeneach facility must larger than the high once in oder to ensure safety on the constructionprocessing.Máy di chuyển theo hướng lùi dần để tránh đè lên các vị trí bấc thấm đã được ép trướcđó, mỗi vệt máy di chuyển có thể ép được nhiều hàng. Chiều dài bấc thấm còn chừa lạitrên mặt đất là 15cm.The facility move reverse direction in oder to avoidance step on pre-prifabricate drain,on the moving facility can press many rows. The long remain is 15cm is on the ground.Page 31/43
  32. 32. Thuyết minh tổ chức thi công dự án Thứ 7 – Kênh 14Sau khi ép hết mỗi cuộn bấc, cuộn mới được nối với phần cũ bằng cách nối măng sông,phần măng sông là 30cm và được kẹp lại chắc chắn bằng ghim bấm.After finish each prefabricate drain roll, labour useĐể đảm bảo cho quá trình thi công được liên tục ta giữ cho cuộn bấc không bị xộc xệch,trật ra ngoài băng dẫn bấc.In oder to make construction processing continous the necessary is to keep prefabricatedrain not be chaos out of lead directionTrước khi bấc được ép xuống, bấc được neo vào một tấm thép có kích thước1.2x80x160 tấm thép này có tác dụng giữ bấc lại trong lòng đât.Prefabricate drain is attched to a steel plate 1.2x80x160 which retain prefabricate drainin ground before prefabricate drain is pressed.1.5. QUẢN LÝ THI CÔNG ( Construction management)Lập một mặt bằng thi công chính xác cho các khu vưc, các bản vẽ chi tiết cho từng vị trịép bấc, mỗi vị trí được định vị và làm dấu bằng cây thép ф4 cắm sâu dươi đất 15cmphần trên mặt đất là 3 cm và được sơn đỏ.Make a correct construction plan for each area, detail drawing for each prefabricatedrain place, each place is located and signed by steel bar which plugged 15 cm underground face retain 3 cm on ground and painted by red colour.Bấc được ép xuống phải theo phương thẳng đứng, muốn kiểm tra phương thăng đứng tadùng một thước thuỷ NIVO theo phương ngang và một thước đo độ theo phương thẳngđứng.Because the prefabricate drain press vertical directional, engineer must use NIVO rulerand angle ruler to test vertical directional.Trong quá trình ép bấc có thể bấc không xuông được đến độ sâu thiết kế do gặp chướnggại vật hoặc nền đất cứng ta phải báo ngay cho cán bộ giám sát tư vấn kịp thời để cóhướng giải quyết.Announces to supervisor to solve problem as soon as possible when the prefabricatedrain maybe not reach to design depth on processing press because of meeting obstacheor hard lander.1.6. BỐ TRÍ NHÂN LỰC (Arrange manpower)Nhân lực trong một ca làm việc cho 01 máy ép dược tính như sau :Manpower for a power press on a work shift:1. Lái xe vận hành : 01 công nhân .Operation driver : 012. Công nhân thao tác : 04 công nhân .Page 32/43
  33. 33. Thuyết minh tổ chức thi công dự án Thứ 7 – Kênh 14 Operation labours: 04 3. Kỹ thuật : 01 công nhân Engineer: 01 Tổng: 06 công nhân Total: 06 labours Trên công trường có 02 dàn máy thi công : 12 công nhân 02 facilities on the site: 12 labours Để cho công việc thi công được liên tục cần có 01 kỹ sư trắc địa và 04 công nhân làm công tác lấy tim điểm và vận chuyển bấc từ trong kho ra ngoài công trường. Requires 01 surveying engineer for taking point centre and 04 labours for transfer prefabricate drain from store to site. 2. Biện pháp thi công cầu chính The NGÃ BÁT bridge construction comprises construction of main bridge, rail way and underpass. In this chapter, the construction of main bridge and underpass will be mentioned.For main bridge portion, construction will be started from bored pile work, excavation and footing work, construction of pier colume, pier head, steel box girder construction. The flow of construction of deck slab portion is summarized as Figure 2. Construction of Bored Pile Construction of Footing Construction of Pier Construction of Pier Head Construction of Girder Figure 2. Flow of Construction of Main Fly-over Portion 1. Construction of bored pile Page 33/43
  34. 34. Thuyết minh tổ chức thi công dự án Thứ 7 – Kênh 14(1) General PlanBored piling work consists of 1,062 piles with diameter of φ1.0m. Pile depth is from18.0m to 22.0m. The earth drill method will be adopted because of economy and speed.However, specialist committee will be set up and study pile construction methodincluding RCD method, if necessary.Four points to remember for the Earth Drill method are listed:1 Care of bored holes:All holes for concrete piles cast in bored holes will be drilled to the tips of piles. Thelength of piles will be based on the result of soil investigation. The drilling machine willbe such that the hole can be maintained exactly vertical during drilling operations.Bored holes will be protected from collapse by a water surcharge, and by providing asteel casing at the top of the drilled hole. The steel casing will be rigid and project atleast 50cm above ground level and will penetrate at least 5m below the top of thesurface.2 Maintain the proper quality of mineral slurryBecause the groundwater level is high, the stability of mineral slurry is very important.To avoid collapse of the bored hole, the mineral slurry condition will be adjustedaccording to the actual ground condition, with increasing or decreasing of the density,viscosity and pH to be made by bentonite, or equivalent material such as polymer,which will be considered if there is influence of salt water from the seaside.3 Proper slime treatmentFailure of slime treatment will influence directly the quality of concrete, namely,quality of the bored pile. Bored piles will not finally achieve the prescribed strength andbearing capacity. Therefore, all loose material existing at the bottom of the hole afterdrilling operations have been completed will be removed by cleaning bucket beforeplacing concrete.4 Care of concretingSpecial attention should be paid to concreting work such as small diameter bored pilesto avoid segregation due to pouring from a high location. In general sudden pouringconcrete for getting depth of embedment will cause segregation. This trouble can besolved with the proper procedure of concrete pouring. Prior to concreting, a tremie pipewill reach more than 2m into casting concrete and the concrete will be filled up thetremie pipe completely. Concrete speed should be controlled to avoid sudden fallingthat causing concrete segregation. After filling up the concrete, concrete work would bePage 34/43
  35. 35. Thuyết minh tổ chức thi công dự án Thứ 7 – Kênh 14commenced by pouring the concrete slowly and carefully with confirmation of thevolume and concrete level. Concrete level will be checked by using measure.(2) Process of work ① Cycle time Basically piling work consists of drilling work & structural (such as concreting work in the pile) work. Drilling work and Structural work will proceed at the same time but at a different location. The cycle time of piling work is the controlling factor for drilling work. As a reference, typical cycle times for drilling work are shown in Figure 6.1.1-1. Mỗi trụ có 4 cọc khoan nhồi, như vậy thì cần 3 đến 5 ngày để khoan được cọc khoan nhồi cho 1 trụ. There are 10 to 18 piles in each pier, it would take 3.5 to 6 actual working days per pier, based on working hours of 8 hrs/shift x 2 shifts/day, rate of workability of 72%. Duration Work items 15 30 45 60 75 90 105 120 135 150 165 180 195 210 225 240 (min) Preparation 30 Set up Casing 45 Drilling 105 Primary Cleaning 30 Monitoring & other 30 Figure 6.1.1-1 Typical Cycle Time ② Piling work procedure Because time access to site for part of the land between Sta.4+075 and Sta. 4+838 is delayed 6 months after the Commencement Date, therefore, in order to achieve 1. SETTING OF PILE CENTER 2. PRE-DRILLING FOR CASING PIPE the target schedule, piling work will be carried out by 4 crews. The piling work procedure is shown in Figure 6.1.1-2 to Figure 6.1.1-6 as follows:Page 35/43 3. SETTING OF CASING PIPE 4. DRILLING OF SPINDLE SECTION
  36. 36. Thuyết minh tổ chức thi công dự án Thứ 7 – Kênh 14 2m Figure 6.1.1-2 Piling work procedure (1/5)Page 36/43
  37. 37. Thuyết minh tổ chức thi công dự án Thứ 7 – Kênh 14 5. PRIMARY BOTTOM CLEANING BY CLEANING BUCKET 6. INSTALLATION OF REBAR 7. SETTING OF TREMIE PIPE FOR CONCRETE Figure 6.1.1-3 Piling work procedure (2/5)Page 37/43
  38. 38. Thuyết minh tổ chức thi công dự án Thứ 7 – Kênh 14 Figure 6.1.1-4 Piling work procedure (3/5)Page 38/43
  39. 39. Thuyết minh tổ chức thi công dự án Thứ 7 – Kênh 14 11. EXCAVATING OF AROUND THE 12. ULTRASONIC MEASUREMENT COMPLETED PILE MONITOR Figure 6.1.1-5 Piling work procedure (4/5)Page 39/43
  40. 40. Thuyết minh tổ chức thi công dự án Thứ 7 – Kênh 14 13. FILLING UP INTO SONIC PIPE BY SUITABLE MATERIAL 14. CUTTING OF THE PILE HEAD TO CUT-OFF LEVEL 35D Figure 6.1.1-6 Piling work procedure (5/5)Page 40/43
  41. 41. Thuyết minh tổ chức thi công dự án Thứ 7 – Kênh 14 (1) The surveyor will set up the pile center on the ground after leveling. (2) The base machine will be set at the pile center horizontally and vertically. Pre- drilling for casing will use a reamer knife attached to the drilling bucket. (3) A steel casing pipe will be installed. The steel casing will be rigid and project at least 50cm above ground level and penetrate at least 5m below the top of the surface. (4) Prior to drilling, the stabilization fluid will be prepared. The drilling work is done by rotating the bucket to take the soil and dispose of it on the ground as the stabilization fluid is continuously poured into the drilling hole and keeps minimum 2.0m higher than surrounding water level. Debris soil from the drilled hole is dumped beside the rig during drilling work. This drilling spoil will be transported away immediately to prevent obstructing the drilling progress. The spoil is loaded into dumped truck with excavator or loader. The drilling depth will be inspected by a measuring tape. When the drilling depth gain on the estimated bottom level which is shown the design drawing, soil sample or rock cores would be taken to show the Engineer to determine the excavation depth. (5) After the drilling work, the sediment slime on the bottom of the hole will be scraped by a cleaning bucket or air lifting method after waiting for the sedimentation time. (6) The re-bar steel cage will be fabricated and assembled according to the design drawings at the fabrication yard. The re-bar steel cage will be installed by crane. The connecting portions of main bars with hoops shall generally be welded by arc fillet welding. After confirmation of the top level and position of the re-bar, the re-bar cage will be fixed to the temporary steel casing pipe by a temporary supporting device to avoid moving and floating. Hanging points are 3 to 4 places, and the main bar will be connected properly. Pipes installed for the ultrasonic measurement monitoring will be set with the re-bars before casting concrete work. (7) The tremie pipe will be set and connected according to the drilling depth. After connection, the Tremie pipe will be attached to the bottom of the hole for confirmation of the connecting length. (8) If necessary, secondary cleaning should be carried out. (9) Placing of concrete should be made by using Tremie pipes. The tip of the tremie pipe during placing is to be inserted into the concrete more than 2m and placing is made continuously, keeping this same position. Concreting is completed when the head of the concrete has reached the height of 35D from cut-off level as specified in the Specification. The head of the concrete may get contaminated by stabilization fluid and sediment, therefore surplus concrete is to be put at the top of the pile to ensure safety and quality.Page 41/43
  42. 42. Thuyết minh tổ chức thi công dự án Thứ 7 – Kênh 14 (10)Once concreting level reaches the top of the shaft or above ground surface, the temporary casing pipe is to be slowly and carefully extracted by service crane. (11)After hardening of the concrete pile, an excavator or manpower may be used to excavate around the completed pile. (12)After completion of the preparation work, the ultrasonic measurement will be carried out by a licensed testing company. (13)After the ultrasonic measurement finished, the hole of pile for the ultrasonic test will be poured by the suitable material. (14)Extra concrete of the pile head will be cut by air drill or manually to the cut- off level, and transported away to disposal area. Procedures (1) to (14) are to be repeated until completion of all piles.3. Construction of Substructures3.1. Construction of Footing After completion of the piling work, preparation work of the footing will be commenced. Construction of the footing should be excavated to expose the top of the bored pile. The open cut method needs a large space to make a slope. However, in this project there are a lot of obstructions, and space for traffic management is required, therefore excavation method with steel sheet pile and support system should be used to minimize the excavation area. The construction sequence is shown in Figure 6.1.2-1, 6.1.2-2, 6.1.2-3, and described as follow:1) Drive steel sheet pile, off-set 1.2m from footing.2) Excavate soil from the ground level until specified level and sheet piles will be support at designated level. The excavated materials are kept at the storage yard for temporary backfilling purpose, the surplus materials will be transferred to the disposal area. Flood protection will be provided to protect from heavy rains. The temporary pit will be constructed with a submersible pump with sufficient capacity for dewatering the area during the construction process and rainy conditions.3) 20cm thickness of blinding stone will be bedded, blinding concrete will be poured at the bottom of cofferdam with the thickness of 10cm.4) Chiseling of the top of the bored piles for treatment of pile cap. Chiseling of the topPage 42/43
  43. 43. Thuyết minh tổ chức thi công dự án Thứ 7 – Kênh 14 of the pile is performed to remove excess concrete, which may cover the dowel bar of the bored pile, so as to construct the footing. The survey marks the elevation of the pile cut level around pile to be cut by grinder or other suitable equipment.5) Footing construction by concrete class C.6) After the concrete gains adequate strength, the backfill work will be carried out. At step 1 of backfilling work, sand will be filled until the top of footing. At step 2, backfill material should be excavated material which is suitable and approved by the Engineer. Compaction frequency is every 200mm by compactor or other suitable equipment to meet an adequate level of dry density.Page 43/43

×