Paetes prinsipales del torno
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    Paetes prinsipales del torno Paetes prinsipales del torno Document Transcript

    • I T S “CARLOS CISNEROS” RIOBAMBA -ECUADOR CABEZAL FIJO DEL TORNOEl cabezal fijo (1), es una caja de hierro colado que tiene en su interior elórgano principal del torno llamado husillo, que es un árbol hueco y la cajade velocidades. En el extremo derecho del husillo se fijan los dispositivosque aprietan la pieza a trabajar.El husillo es accionado mediante un motor eléctrico situado en el pieizquierdo a través de la transmisión por correas trapezoidales y el sistemade ruedas dentadas y acoplamientos en el interior del cabezal fijo. Losmovimientos de avance se pueden ejecutar a mano o mecánicamente - Elavance mecánico lo recibe el carro-soporte desde el husillo guiador o desdeel husillo patrón (al filetear la rosca).Industrial Página 1
    • I T S “CARLOS CISNEROS” RIOBAMBA -ECUADOR PLATOCon el plato para torno NCO de Schunk se pueden fijar piezas con conturasdifíciles. Esta innovación facilita por ejemplo el mecanizado de discos defreno con ranura de refrigeración. Más ventajas de estos platos son que sureducida dimensión permite aprovechar al máximo el área de trabajo de lamáquina, y la posibilidad de elegir entre mordazas con dentado de punta a90º, con ranura o cambio rápido. Todas las mordazas tienen dos conductoscéntricos para líquidos refrigerantes, aire o engrases, etc. El plato NCOintegra un conducto de aire con tres tomas. Tres chaveteros facilitan lafijación de por ejemplo un tope mecánico. Los deslingotadores protejen lasguías y las mordazas contra agua, virutas y suciedad.Industrial Página 2
    • I T S “CARLOS CISNEROS” RIOBAMBA -ECUADOR Eje Principal:El contra cabezal o cabezal móvil, llamado impropiamente contrapunta,consta de dos piezas de fundición, de las cuales una se desliza sobre labancada y la otra puede moverse transversalmente sobre la primera,mediante uno o dos tornillos. Ambas pueden fijarse en cualquier punto dela bancada mediante una tuerca y un tornillo de cabeza de grandesdimensiones que se desliza por la parte inferior de la bancada. La superiortiene un agujero cilíndrico perfectamente paralelo a la bancada y a igualaltura que el eje del cabezal.En dicho agujero entra suavemente un manguito cuyo hueco termina, porun extremo en un cono Morse y, por el otro, en una tuerca. En esta tuercaentra un tornillo que puede girar mediante una manivela; como este tornillono puede moverse axialmente, al girar el tornillo el manguito tiene queentrar o salir de su alojamiento. Para que este manguito no pueda girar, hayuna ranura en toda su longitud en la que ajusta una chaveta. El manguitopuede fijarse en cualquier parte de su recorrido mediante otro tornillo.En el cono Morse puede colocarse una punta semejante a la del cabezal obien una broca, escariador, etc. Para evitar el roce se emplean mucho lospuntos giratorios. Además de la forma común, estos puntos giratoriospueden estar adaptados para recibir diversos accesorios según las piezasque se hayan de tornear.Industrial Página 3
    • I T S “CARLOS CISNEROS” RIOBAMBA -ECUADOR Caro portaherramientasEstá formado por tres carros superpuestos:- Carro longitudinal: Se desplaza a lo largo de unas guías. Con un¿…..?que es donde están los mandos.- Carro Transversal: Se desliza transversalmente al torno sobreguías decola de milano.- Torreta o carro superior: Elemento porta herramientas. Semueve endiferentes sentidos y gira para colocar la pieza en distintasposiciones.Existen filtros para evitar que las virutas entren dentro de lasguías.Industrial Página 4
    • I T S “CARLOS CISNEROS” RIOBAMBA -ECUADOR Carro trasversalCarro transversal: con este aplicaremos a la herramienta unmovimiento transversal a la bancada; dicho movimiento puederealizarse mediante los mecanismos de tornillo y tuercas que elsistema posee, el movimiento puede ser manual o automático.Transversal: El carro principal lleva una guía perpendicular a losde la bancada y sobre ella se desliza el carro transversal. Puedemoverse a mano, para dar la profundidad de pasada o acercar laherramienta a la pieza, o bien se puede mover automáticamentepara refrentar con el mecanismo ya explicado.Para saber el giro que se da al husillo y, con ello, apreciar eldesplazamiento del carro transversal y la profundidad de lapasada, lleva el husillo junto al volante de accionamiento untambor graduado que puede girar loco o fijarse en una posicióndeterminada. Este tambor es de gran utilidad para lasoperaciones de cilindrado y roscado, como se verá más adelante.Industrial Página 5
    • I T S “CARLOS CISNEROS” RIOBAMBA -ECUADOR Carro Orientable El carro orientable, llamado también carro portaherramientas,está apoyado sobre una pieza llamada plataforma giratoria, quepuede girar alrededor de un eje central y fijarse en cualquierposición al carro transversal por medio de cuatro tornillos. Uncírculo o limbo graduado indica en cualquier posición el ánguloque el carro portaherramientas forma con la bancada. Esta piezalleva una guía en forma de cola de milano en la que se desliza elcarro orientable. El movimiento no suele ser automático, sino amano, mediante un husillo que se da vueltas por medio de unamanivela o un pequeño volante. Lleva el husillo un tamborsimilar al del husillo del carro transversal.Industrial Página 6
    • I T S “CARLOS CISNEROS” RIOBAMBA -ECUADOR Eje de cilindrar CilindradoEsta operación consiste en la mecanización exterior a la que sesomete a las piezas que tienen mecanizados cilíndricos. Parapoder efectuar esta operación, con el carro transversal se regulala profundidad de pasada y, por tanto, el diámetro del cilindro, ycon el carro paralelo se regula la longitud del cilindro. El carroparalelo avanza de forma automática de acuerdo al avance detrabajo deseado. En este procedimiento, el acabado superficial yla tolerancia que se obtenga puede ser un factor de granrelevancia. Para asegurar calidad al cilindrado el torno tiene quetener bien ajustada su alineación y concentricidad.El cilindrado se puede hacer con la pieza al aire sujeta en el platode garras, si es corta, o con la pieza sujeta entre puntos y unperro de arrastre, o apoyada en luneta fija o móvil si la pieza esde grandes dimensiones y peso.Industrial Página 7
    • I T S “CARLOS CISNEROS” RIOBAMBA -ECUADOR Eje de roscarUn roscado o rosca es una superficie cuyo eje está contenido enel plano y en torno a él describe una trayectoria helicoidalcilíndrica.1El roscado puede ser realizado con herramientas manuales omáquinas herramientas como taladradora, fresadoras y tornos.Para el roscado manual se utilizan machos y terrajas, que sonherramientas de corte usadas para crear las roscas de tornillos ytuercas en metales, madera y plástico. El macho se utiliza pararoscar la parte hembra mientras que la terraja se utiliza para roscarla porción macho del par de acoplamiento. El macho tambiénpuede utilizarse para roscado a máquina.Si se necesita producir grandes cantidades de roscados tantomachos como hembras se utiliza el roscado por laminación segúnel material con que esté construidoIndustrial Página 8
    • I T S “CARLOS CISNEROS” RIOBAMBA -ECUADOR La bancadaBANCADA:Es un zócalo de fundición soportado por uno o más pies, que sirvede apoyo y guía a las demás partes principales del torno. Lafundición debe ser de la mejor calidad; debe tener dimensionesapropiadas y suficientes para soportar las fuerzas que se originandurante el trabajo, sin experimentar deformación apreciable, aúnen los casos más desfavorables. Para facilitar la resistencia suelellevar unos nervios centrales.Las guías han de servir de perfecto asiento y permitir undeslizamiento suave y sin juego al carro y contra cabezal. Debenestar perfectamente rasqueteadas o rectificadas. Es corriente quehayan recibido un tratamiento de temple superficial, para resistirel desgaste. A veces, las guías se hacen postizas, de acerotemplado y rectificado.Industrial Página 9
    • I T S “CARLOS CISNEROS” RIOBAMBA -ECUADORIndustrial Página 10