Ilmastotalkoot: henkilöliikennejohtaja Antti Jaatinen
Upcoming SlideShare
Loading in...5
×
 

Ilmastotalkoot: henkilöliikennejohtaja Antti Jaatinen

on

  • 1,062 views

VR:n henkilöliikennejohtaja Antti Jaatisen esitys Ilmastotlakoiden Älä hiilee liikenteessä -seminaarissa 15.9.2009 Finlandia-talossa.

VR:n henkilöliikennejohtaja Antti Jaatisen esitys Ilmastotlakoiden Älä hiilee liikenteessä -seminaarissa 15.9.2009 Finlandia-talossa.

Statistics

Views

Total Views
1,062
Views on SlideShare
1,062
Embed Views
0

Actions

Likes
0
Downloads
2
Comments
0

0 Embeds 0

No embeds

Accessibility

Categories

Upload Details

Uploaded via as Microsoft PowerPoint

Usage Rights

© All Rights Reserved

Report content

Flagged as inappropriate Flag as inappropriate
Flag as inappropriate

Select your reason for flagging this presentation as inappropriate.

Cancel
  • Full Name Full Name Comment goes here.
    Are you sure you want to
    Your message goes here
    Processing…
Post Comment
Edit your comment

Ilmastotalkoot: henkilöliikennejohtaja Antti Jaatinen Ilmastotalkoot: henkilöliikennejohtaja Antti Jaatinen Presentation Transcript

  • Kun pelkkä ympäristöystävällisyys ei riitä Antti Jaatinen Henkilöliikennejohtaja VR-konserni
  •  
  • VR:n 12 ympäristölupausta
    • VR puolittaa junaliikenteen hiilidioksidipäästöt.
    • VR vähentää junaliikenteen matkustajakohtaista energiankulutusta 20 %.
    • VR parantaa junien siisteyttä ja kehittää asema-alueiden viihtyisyyttä.
    • VR varmistaa, ettei vaarallisten aineiden kuljetuksissa satu yhtään merkittävää onnettomuutta tai vuototapausta.
    • VR vähentää yhdessä RHK:n kanssa melu- ja tärinähaittoja.
    • VR parantaa matkaketjujen toimivuutta ja lisää yhdistettyjä kuljetuksia.
    • VR ottaa ympäristövaikutukset huomioon materiaali- ja palveluhankinnoissa.
    • VR kehittää jätehuoltoaan ja kierrätystä.
    • VR kunnostaa dieselveturiensa polttoaineen jakeluvarastot ja tankkauspaikat sekä poistaa maanalaiset polttoainesäiliöt.
    • VR varmistaa, ettei sen omistamista maa-alueista aiheudu haittaa ympäristölle eikä ihmisten terveydelle.
    • VR kouluttaa henkilöstöään toimimaan ympäristön kannalta vastuullisesti.
    • VR sitoutuu kattavaan ja avoimeen ympäristöviestintään.
  • Luonto kiittää jo nyt junamatkustajaa
    • Junaliikenteen hiilidioksidipäästöt ovat laskeneet 61 % vuodesta 2006.
    • VR siirtyi vuonna 2008 uusiutuvalla energialla tuotettuun ekosähköön.
    • Vuoden 2009 alusta alkaen VR:n käyttämä sähkö on tuotettu kokonaan vesivoimalla.
    • Uusiutuvan energian osuus rautatieliikenteessä on 65 %.
  • Luonto kiittää jo nyt junamatkustajaa
    • Matkustajakohtainen energiankulutus on laskenut noin 12 % vuosina 2006 – 2008.
      • Sähkövedon lisääntyminen
      • Junien energiankulutusmittaukset ja rataosien mallinnukset
      • Taloudellisen ajotavan koulutus veturinkuljettajille
      • Mukanaolo joukkoliikenteen ja logistiikan energiatehokkuussopimuksissa
    • Matkustajamäärien kasvulla on keskeinen rooli energiankulutuksen vähentämisessä.
  • Junan ympäristöystävällisyys näkyy suomalaisten kulkumuotovalinnoissa
    • Ympäristöystävällisyys on junan ylivoimainen kilpailuvaltti.
    • Kaukoliikenteen asiakasmittauksessa 31 % vastasi, että ympäristöystävällisyys on yksi kolmesta tärkeimmästä syystä valita juna.
    • 41 % oikoradan työmatkustajista nimesi ympäristöystävällisyyden yhdeksi syyksi valita juna.
    • 14 % pääkaupunkiseudun lähiliikenteen matkustajista käyttää ympäristöystävällisyyttä kuljetusyritysten arviointiperusteena, ja osuus on kaksinkertaistunut neljässä vuodessa.
  • Ympäristöystävällisyys yksin ei riitä
    • Asiakkaiden odotuksia VR:ää kohtaan:
      • Palvelun tasalaatuisuus
      • Luotettavuus ja täsmällisyys
      • Ennakoiva viestintä ja laadukas matkustusinformaatio
      • Enemmän tietoa palveluista ja lipputuotteista
      • Henkilökunnan tavoittaminen junissa
      • Junien matkustusmukavuus ja siisteys
      • Riittävät asemapalvelut
      • Uskollisen asiakkaan huomioiminen ja palkitseminen
      • Joustava hinnoittelu ja tarjoukset nykyasiakkaille
      • Hyvä hinta–laatu suhde
      • Helppokäyttöiset myyntikanavat
    Lähde: Asiakkaiden tarpeet -tutkimus 12/2008, Profi-asiakaspalautejärjestelmä
  • Miksi asiakkaat valitsevat junan? Lähde: VRH kaukoliikenne asiakastyytyväisyysseuranta
  • Mihin VR:n pitää pyrkiä vielä vaikuttamaan?
    • Yhtenäisen palvelukulttuurin luominen
    • Asiakasinformaatio, erityisesti häiriötilanteissa
    • Junamatkustamisen hinta
    • Helppokäyttöiset myyntikanavat
    • Toimiva liityntäliikenne
    • Junien täsmällisyys
    • Asiakkaille ajankohtaista tietoa junien palveluista ja hinnoista
    • Junien siisteys ja turvallisuus
    Lähde: Asiakkaiden tarpeet -tutkimus 12/2008, Profi-asiakaspalautejärjestelmä
  • Maailma muuttuu, VR muuttuu mukana
    • Nopea ja pysyvä muutos toimintaympäristössä ja asiakkaiden
    • odotuksissa aiheuttaa VR:lle merkittäviä haasteita.
    • VR:n ‘tapa tehdä asioita’ on toiminut hyvin tähän asti, mutta vastatakseen markkinoiden muutoksiin VR:n tulee olla joustavampi ja tehokkaampi.
    • VR aloittaa muutosohjelman, joka kestää 2–3 vuotta ja joka vaikuttaa yhtiön eri osa-alueisiin.
  • Muutosohjelman tehtävänä on vahvistaa VR:ää
    • Uusi VR rakentuu asiakasryhmien ympärille. Rakenne on yksinkertaisempi, tukee muutosta ja mahdollistaa tulevaisuuden kasvun. Samalla hyödynnämme suuren konsernin vahvuuksia.
    • Henkilöliikenteessä parannetaan nykyisten ja uusien asiakkaiden matkustuskokemusta kehittämällä vaihtoehtoja erilaisille asiakkaille.
    • Tavaraliiketoiminnan puolella aloitetaan useita toimintaa tehostavia ja tuottavuutta parantavia projekteja kannattavuuden palauttamiseksi.
    • Haluamme jatkossakin olla houkutteleva työnantaja alan uusille kyvyille.
  • Liikenteen CO ² -päästöjen kasvu jatkuu
  • Liikenteen päästöihin kiinnitetty huomiota
    • EU on asettanut omat tavoitteensa päästöjen vähentämiseksi:
    • -16 % 2005 – 2020.
    • Liikenne- ja viestintäministeriön tavoitteena on leikata liikenteen päästöjä 10 % uusiutuvalla energialla. Toimia mm.:
      • Henkilöautokannan uudistaminen
      • Liikenteen energiatehokkuuden parantaminen ja
      • Kaupunkiseutujen henkilöliikenteen kasvun ohjaaminen ympäristön kannalta edullisempiin kulkumuotoihin.
    • Raideliikenteen osuus liikenteen päästöistä on vain prosentin verran.
  •