A visita incluiu:
1) Uma visita à Usina Hidrelétrica de Machadinho para entender sua estrutura e impactos;
2) Um passeio no Trem Maria Fumaça entre Piratuba e Marcelino Ramos para observar modificações no meio ambiente;
3) Uma parada em Piratuba para almoço e visita ao museu da estação ferroviária.
Boas práticas de programação com Object Calisthenics
Viagem para Machadinho e Piratuba
1. UNIVERSIDADE DO OESTE DE SANTA CATARINA -
UNOESC
ÁREA DAS CIÊNCIAS SOCIAIS.
LICENCIATURA EM GEOGRAFIA
Turma 2ª Fase
Atividade Complementar
Visita à Usina Machadinho
Maria Fumaça – Passeio Histórico Cultural de Trem a Vapor na Ferrovia do
Contestado
Autor : Delmir Fernandes
2. Acadêmicos que participaram
desta atividade e Professores.
Prof. Rogério A. Bilibio;
Prof. Coordenadora: Lucivani Gazzola;
Delmir Fernandes;
Monica Durini;
Verlaine gauger;
Rosilde Baches;
Douglas Branco De Camargo;
Mara Alves Dias Marcon;
Mariciane Radin;
Marivalda Radin;
3. Roteiro da Visita
As 07:30hs saída - Joaçaba – Unoesc;
As 08:30hs Visita Usina Machadinho;
As12:00hs Almoço Piratuba;
As 13:30hs Saída Maria Fumaça;
Piratuba/Marcelino Ramos;
As 16:45hs Saída Maria Fumaça;
Marcelino Ramos/Piratuba;
Chegada em Piratuba e retorno
Unoesc.
Mapa autor: Ilustrando roteiro.
4. A saída foi marcada por uma forte chuva, eis que surge o sol
entre as nuvens para animar esta visita.
Foto autor: Durante a viagem
Foto autor: Lago da Barragem
5. A Usina Hidrelétrica Machadinho está situada entre os municípios de Piratuba e
Maximiliano de Almeida e reservatório é intermediário entra o de Itá (à jusante) e o de
Campos Novos e Barra Grande (à montante) que são Usinas em construção. Entre a
Barragem de Machadinho e o reservatório de Itá existe um trecho de aproximadamente 10
km em que o rio corre em seu leito natural, efeito do deslocamento do eixo para evitar a
inundação do Ria Apuaê. A área do reserva-tório é de 79 km2, a sua profundidade média é
de 43 metros (a maior de todos os reservatórios) e o tempo médio de permanência da
água é de 54 dias (contra 55 no reservatório de Itá).
A usina possui potência instalada total de 1.140 MW subdividida em 3 unidades de
380MW cada uma. O objetivo principal da usina é suprir o mercado de energia elétrica do
Sistema Interligado através do subsistema Sul.
A construção da usina começou em 2 de
março de 1998 com a mobilização do
canteiro. Em 26/10/99, com o
escoamento pelos túneis, ocorreu o
desvio do rio.
Em 28/08/01 foi realizado o fechamento
final do rio e teve início o enchimento
do reservatório. As obras foram
concluídas em 31/08/02, com a
desmobilização do canteiro. A geração
comercial teve início com a Unidade 1
Foto autor: vista aerea da barragem machadinho em 16/02/2002.
6. USINAS DE MACHADINHO E ITÁ Temos dois casos emblemáticos entre o RS e
Santa Catarina: as usinas de Itá e Machadinho. O tema é atual e
polêmico.Construídas no rio Uruguai, em zonas de minifúndios produtivos, a
usina de Itá atingiu 3.219 propriedades rurais, com 3.560 famílias. São mais de 14
mil pessoas. Mais alguns milhares da própria sede do município que ficou em
baixo da água e que foram transferidos para uma coxilha próxima. Da antiga
sede ficaram apenas as duas torres da antiga Igreja Matriz que hoje servem de
marco turístico.
Em Machadinho, em torno de 2.500 famílias também foram atingidas. Ao
menos dez mil pessoas. Uma grande parte delas teve problemas com as
indenizações, sofreram prejuízos com lavouras não pagas e animais não
indenizados. Tiveram de sair de suas propriedades por força de lei. Resumindo,
ao menos seis mil propriedades rurais produtivas e uma cidade, ficaram em
baixo da água. Certamente nem todas as indenizações foram justas, face às
ações propostas nos tribunais. Agora, fecham as duas usinas e expliquem aos
usuários da energia que provem delas, que devem apagar as luzes de casa,
desligar os motores, fechar as fábricas e demitir os empregados. É preço do
progresso e o Brasil tem de pagá-lo. Prejudicando a minoria.
7. Etapas relacionadas ao andamento das obras para realização
Foto autor: Maio de 1999
Foto autor: Março de 1998
Foto autor: Outubro de 1998 Foto autor: Agosto de 1999
8. Etapas relacionadas ao andamento das obras para realização
Foto autor: Fevereiro de 2000
Foto autor: Novembro de 2000
Foto autor: Setembro de 2000 Foto autor: Maio de 2001
9. Etapas relacionadas ao andamento das obras para realização
Foto Agosto de 2001
Foto Novembro de 2001
A Usina foi construída em tempo recorde 52 meses.
10. Chegada na Usina fotos da estrutura física de controle
Foto autor: Portaria Foto autor: Estrutura do Prédio
Foto autor: recepção Foto autor: Fios de alta tensão
11. Dados técnico da barragem de Machadinho
Medição / Medição /
Referências Referências
Quantidade Quantidade
Área total 79 km² Projeto Básico Eletrosul
Área inundada 56,7 km² Projeto executivo CNEC
Construção Camargo Corrêa
N-ível água máximo
480 m Montagem Camargo Corrêa
normal
Alstom, ABB,
Perí-metro do lago 500 km
Fabricantes Siemens, Bardella,
Volume total Voith
3,3 km³
armazenado
Início das Obras 02/03/1998
Volume útil
1 km³ Unidade
armazenado 16/02/2002
1
Profundidade média 30 m
Início da Unidade
Área de drenagem da 30/04/2002
32.050 km² Operação 2
bacia
Unidade
Comprimento 95 km 12/07/2002
3
13. Modificação da Paisagem
Observação da irregularidade
da rocha, bem como sua
compactação e sedimentação.
Foto autor: estrutura da rocha
Foto autor: visualização da rocha.
14. O monitoramento da estrutura da barragem e feito por tuneis que servem como filtro para
toda a água represada, onde esta mesma água e aproveitada para consumo na barragem
Foto autor: tratamento da água para consumo
Foto autor: entrada do
túnel
Foto autor: dentro do túnel Foto autor: limite de segurança
15. Vista do lago que tem um espelho de água de 5.600 hectares
Foto autor: Lago barragem Foto autor: entrada das comportas
Foto autor: saída das comportas fechadas
Foto autor: saída água após turbinas
16. Estrutura de controle da Usina
Foto autor: transformados após turbina
Foto autor: sala de comando
Foto autor: palheta
diretriz, anel da turbina
17. Após a visita a Usina uma pausa
para o almoço.
Foto autor: pausa no comercio de
Piratuba.
Foto autor: pausa para o almoço – Piratuba.
18. Bem vindo a estação férrea de Piratuba.
Foto autor: estação férrea, brasão da locomotiva.
20. Uma passagem obrigatória pelo museu
da estação nos revela algumas
particularidades desta história.
– carro de deslocamento;
– equipamento de topografia;
– e finalmente o Telegrafo;
21. A incrível maquina responsável para toda esta evolução o
motor propulsor da evolução da história – juntamente com
o cartão ponto para não perder a hora.
22. A maquete no museu representa as dificuldades daquela época
23. O sino era o ultimo toque antes da saída do trem, mas esta
faltando uma animação.
Vamos continuar que os músicos
vão juntos
24. Este é o capitação oficial do trem Sr. Everaldo.
Ultima saudação antes da saída
26. Logo no inicio do passeio é perceptível os impactos
causados pelo desequilíbrio.
27. A erosão vai se espalhando
por todo o leito do rio bem
como a margem sem
proteção deixa vulnerável
todo o ecossistema
28. A atividade agrícola e bovina e comum por todo o percurso do
trem e do rio também.
O impacto das barragem são compreensível pela vazão de água
pelo ria abaixo.
Ao mesmo tempo que o trem impulsionou a região trouxe a
degradação do meio.
29. É incrível como o homem interveio no meio e mais
impressionante que o próprio homem tem que intervir
novamente para poder proporcionar que a vida continue.
Os lagos que se formam ao longo do rio, são
caracterizados pelos aumento das águas
quando o nível do rio baixa formam-se
pequenos lagos onde não tem oxigênio.
Exemplo claro da alteração da paisagem.