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    Revista Revista Document Transcript

    • INSTITUTO SUPERIOR TECNOLÓGICO “CARLOS CISNEROS” FUNCIONAMIENTO DE UN MOTOR A GASOLINA DE CUATRO TIEMPOSComputación 1
    • INSTITUTO SUPERIOR TECNOLÓGICO “CARLOS CISNEROS” FUNCIONAMIENTO DE UN MOTOR A GASOLINA DE CUATRO TIEMPOS CONTENIDO:1.Admisión 42.Compresión 53.Explosión 64.Escape 7Computación 2
    • INSTITUTO SUPERIOR TECNOLÓGICO “CARLOS CISNEROS” FUNCIONAMIENTO DE UN MOTOR A GASOLINA DE CUATRO TIEMPOS1 ILUSTRACIONES y DISEñO : Flores-Darwin COLECCIÓN “MOTORES”1 Nombre: DARwIN FLORESComputación 3
    • INSTITUTO SUPERIOR TECNOLÓGICO “CARLOS CISNEROS”PRIMER TIEMPO: ADMISIÓN0º PMSAdmisión270º 90º180º PMI La primera etapa del ciclo Otto, la de admisión, queda representada. Empieza cuando el Pistón está colocado en la parte superior del cilindro. Con la válvula de escape cerrada y la Admisión abierta, el pistón se mueve hacia abajo provocando la admisión al producirse un Vació parcial en el interior del cilindro. La presión atmosférica, por ser mayor que la que Existe en el interior del cilindro, hace que entre aire por el carburador, donde se mezcla en Proporciones adecuadas con el combustible. Esta mezcla pasa por el tubo de admisión múltiple al interior del cilindro. Cuando el pistón llega al punto muerto inferior (PMI) la presión en el interior del cilindro Sigue siendo algo menor que la presión atmosférica exterior y la mezcla continua entrando En el cilindro. La válvula de admisión sigue abierta mientras que el pistón inicia el Movimiento hacia arriba hasta que la posición de la leva hace que la válvula se cierre. La Distancia que recorre el pistón hacia arriba hasta que cierra la válvula es realmente muy Pequeña.SEGUNDO TIEMPO: COMPRESIÓNComputación 4
    • INSTITUTO SUPERIOR TECNOLÓGICO “CARLOS CISNEROS” 0º PMS Compresión Admisión 270º 90º 180º PMILa compresión en un motor de 4 tiempos, sigue inmediatamente la admisión.Ambas válvulas están cerradas y la mezcla de combustible queda en el cilindro que ahoraEsta cerrada. El pistón al moverse hacia arriba dentro del cilindro comprime la mezclaCombustible al terminar esta etapa el pistón ha completado dos movimientos, uno haciaAbajo y el otro hacia arriba y el cigueñal un circulo completo o sea 360º.El tiempo de compresión es cuando el cigüeñal gira la media vuelta siguiente, las dos válvulas estáncerradas y el émbolo sube comprimiendo la mezcla de aire y gasolina hasta reducir su volumen alespacio que forma la cámara de compresión.Computación 5
    • INSTITUTO SUPERIOR TECNOLÓGICO “CARLOS CISNEROS”TERCER TIEMPO: EXPLOSION O CARRERA DE FUERZA0º PMSAdmisiónCompresión270º 90ºExplosión180º PMI Cuando el pistón ha llegado al punto muerto superior (PMS) la mezcla combustible que Entró al cilindro durante la admisión ha quedado comprimida. En este momento del ciclo Dicha carga combustible se inflama por medio de una chispa producida por la bujía y se Verifica la combustión. Debido al calor generado por la combustión, (aproximadamente de 4000 a 4500 ºC igual a 2204 menos 2491ºC). Se expanden los gases y se produce una alta Presión en el interior del cilindro. Esta presión actúa en forma de “de empuje” contra la Cabeza del pistón, obligando a bajar, como se ve, lo que constituye la trasmisión de la Energía al cigüeñal en forma de fuerza de torsión o rotatoria.En el tiempo de explosión, estando la mezcla comprimida en la cámara se produce el salto de lachispa en la bujía que enciende la mezcla y provoca la explosión de la misma. La combustión de lamezcla es muy rápida generando gran cantidad de calor que aumenta la temperatura del gas yeleva mucho más la presión que había al final de la compresión. A partir de este momento, elémbolo que ha superado el punto muerto superior comienza a bajar empujando con fuerza por laexpansión de los gases calientes a medida que baja el émbolo aumenta el volumen que ocupan losgases y estos se van enfriando y perdiendo presión. Esta carrera descendente del émbolo que hacegirar el cigüeñal otra media vuelta, es la que proporciona la fuerza bien se puede llamarexplosión-expansión denominación que agrupa las dos fases: la de la explosión propiamente dichay de la expansión de los gases.Computación 6
    • INSTITUTO SUPERIOR TECNOLÓGICO “CARLOS CISNEROS”CUARTO TIEMPO: ESCAPE O DESCARGA0ºPMSAdmisiónCompresiónExplosión270º 90ºEscape180º PMICuando el pistón se acerca al punto muerto inferior (PMI) la posición que corresponde al fin de laenergía, la válvula de escape, se abre disminuyendo la presión en el interior del,Cilindro. Esta válvula permanece abierta mientras el pistón se mueve hacia arriba, hasta que llega alpunto muerto superior (PMS). Cuando el pistón alcanza la posición más alta se cierra la válvula deescape. En la mayoría de los motores la válvula de escape se cierra poco después de alcanzado el puntomuerto superior (PMS), antes de que el pistón llegue a la parte superior en la admisión empieza a abrirsela válvula de admisión, esta permite que esté abierta totalmente cuando el pistón baja de nuevo parainiciar la admisión siguiente.Computación 7