El Sector Terciario

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Aqui os dejo el sector terciario, una presentacion

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El Sector Terciario

  1. 2. <ul><li>El sector terciario: es el sector económico que incluye las actividades que no producen bienes materiales, como ocurre en los sectores primario y secundario, sino que prestan servicios a la población. </li></ul><ul><li>Una de las características del sector terciario o servicios es la gran diversidad de actividades que comprende: sanidad, educación, turismo, comercio, transportes, comunicaciones, ocio, cultura y deportes. </li></ul><ul><li>La máxima expansión del sector terciario se ha alcanzado con la sociedad de la información. </li></ul><ul><li>El conjunto de las actividades relacionadas con la técnica y la ciencia se suele decir que forma parte del llamado sector terciario superior o cuaternario. </li></ul><ul><li>El sector terciario banal: se dedica a trabajos que exigen poca preparación y están mal remunerados: los servicios domésticos y de limpieza, la venta ambulante… </li></ul><ul><li>Los servicios también se multiplican para dar respuesta a los cambios sociales recientes: </li></ul><ul><li>-El aumento de la esperanza de vida </li></ul><ul><li>-La incorporación de la mujer al mundo laboral. </li></ul><ul><li>-La reducción de la jornada laboral y la generalización de las vacaciones pagadas. </li></ul>LAS ACTIVIDADES TERCIARIAS
  2. 3. <ul><li>EL SECTOR TERCIARIO EN EL MUNDO DE HOY </li></ul><ul><li>Actualmente las actividades del sector terciario se caracterizan por: </li></ul><ul><li>-Ser muy heterogéneas. </li></ul><ul><li>-Ser actividades intangibles e inmateriales. </li></ul><ul><li>-Ser actividades imposibles de almacenar. </li></ul><ul><li>-Estar situadas cerca del consumidor. </li></ul><ul><li>-Tener un nivel de mecanización relativamente bajo. </li></ul><ul><li>-Ser actividades en expansión. </li></ul><ul><li>-Estar desigualmente repartidas. </li></ul><ul><li>Existen diversas maneras de clasificar las actividades terciarias: </li></ul><ul><li>-Los servicios sociales. </li></ul><ul><li>-Los servicios de distribución. </li></ul><ul><li>-Servicios a las empresas. </li></ul><ul><li>-Los servicios al consumidor. </li></ul>
  3. 4. <ul><li>UN EJEMPLO DE SERVICIO SOCIAL BÁSICO: </li></ul><ul><li>-LA SANIDAD </li></ul><ul><li>La mejora de la esperanza de vida es gracias a: </li></ul><ul><li>-Una mejor alimentación. </li></ul><ul><li>-Las mejoras en la higiene. </li></ul><ul><li>-El descubrimiento de remedios eficaces. </li></ul><ul><li>La sanidad: es un servicio social básico. Todas las personas tienen derecho a recibir asistencia médica. En muchos países el derecho a la salud lo garantiza el Estado. </li></ul><ul><li>Salud y la riqueza: el nivel económico de un país determina, en gran medida, el número y la calidad de sus servicios sanitarios. </li></ul><ul><li>Los países pobres: los países pobres carecen con frecuencia de los servicios sanitarios básicos y sufren los estragos de enfermedades transmitibles e infecciosas como el sida, la tuberculosis… </li></ul><ul><li>Los países ricos: los países ricos disponen, cada día más, de avanzados medios científicos y tecnológicos para combatir ciertas enfermedades. Sin embargo en estos países, aumentan las llamadas enfermedades del estilo de vida, derivadas de formas de vida poco saludables. </li></ul>
  4. 5. <ul><li>CAUSAS DEL DESARROLLO DEL </li></ul><ul><li>TURISMO </li></ul><ul><li>Una de las actividades del sector terciario que ha conocido un mayor crecimiento en los países ricos es el turismo. El crecimiento se debe a: </li></ul><ul><li>-La generalización de la semana laboral de cinco días. </li></ul><ul><li>-La sociedad del bienestar, al cubrir las necesidades básicas y asegurar a los trabajadores pensiones de invalidez y de vejez. </li></ul><ul><li>-La generalización del uso del automóvil y la mejora de la red viaria. </li></ul><ul><li>LOS DESPLAZAMIENTOS </li></ul><ul><li>TURÍSTICOS </li></ul><ul><li>Los centros emisores de turismo suelen ser las grandes ciudades o áreas urbanas desde donde los fines de semana y, sobre todo, durante el verano, salen muchas personas. </li></ul><ul><li>Estos flujos turísticos se dirigen hacia núcleos receptores que, según la distancia, son de diversos tipos: </li></ul><ul><li>-Núcleos turísticos cercanos, situados en un radio de hasta 200 kilómetros de distancia de los centros emisores. </li></ul><ul><li>-Núcleos turísticos cercanos, situados en un radio de hasta 2000 kilómetros de distancia de los centros emisores. </li></ul><ul><li>-Núcleos turísticos cercanos, situados a partir de 2000 kilómetros de los centros emisores. </li></ul>
  5. 6. <ul><li>LA IMPORTANCIA ECONÓMICA DEL </li></ul><ul><li>TURISMO </li></ul><ul><li>El turismo genera la creación y expansión de empresas y servicios: compañías aéreas, agencias de viajes, cadenas hoteleras, empresas constructoras agencias de transporte local, etc. </li></ul><ul><li>En los países pobres, el sector turístico suele estar en manos de grandes empresas tour operadoras y de transportes internacionales, con sedes en los países desarrollados. </li></ul><ul><li>LOS EFECTOS DEL TURISMO </li></ul><ul><li>El desarrollo del turismo implica numerosos cambios para el país receptor aunque no son los mismos en los países desarrollados que en los países en vías de desarrollo. </li></ul><ul><li>Factores positivos del turismo: </li></ul><ul><li>El turismo representa para un país ingresos elevados, crea muchos puestos de trabajo, dinamiza otros sectores económicos (construcción, transportes, etc), permite el contacto con otras culturas y facilita el aprendizaje de nuevas lenguas. </li></ul><ul><li>Factores negativos del turismo: </li></ul><ul><li>El turismo contribuye al aumento de precios, incrementa la especulación del suelo, enriquece a grandes empresas y muchos de los trabajos que crea son de poca cualificación (camareros, cocineros, limpieza..) y están mal remunerados. </li></ul>
  6. 8. <ul><li>El comercio: consiste en la compra y la venta de mercancías con el fin de satisfacer las necesidades de la población. </li></ul><ul><li>La actividad comercial se realizaba mediante trueque, es decir, intercambio de unos productos. </li></ul><ul><li>Con la aparición de la moneda, puede darse un valor más exacto a las mercancías. </li></ul><ul><li>Comercio interior: es el que tiene lugar dentro de un país. </li></ul><ul><li>-Comercio al por mayor, efectuado por los mayoristas. </li></ul><ul><li>-Comercio al por menor o al detalle, que vende directamente al público pequeñas cantidades. </li></ul><ul><li>Comercio exterior: es el que realiza un país con otros países. Incluye tanto las ventas de productos nacionales (exportaciones), como las compras de productos del exterior (importaciones) </li></ul><ul><li>La balanza comercial: es la diferencia entre los bienes que un país vende al exterior y los que compra a otros países: </li></ul><ul><li>-Cuando las importaciones son inferiores a las exportaciones, se dice que la balanza comercial es positiva. </li></ul><ul><li>-Cuando las importaciones superan a las exportaciones, se dice que la balanza comercial es negativa. </li></ul><ul><li>La balanza de pagos: registra todos los intercambios económicos de un país, tanto de bienes materiales, como de servicios, o de bienes financieros. </li></ul>
  7. 9. <ul><li>Las características del comercio actual: </li></ul><ul><li>-Mover enormes cantidades de productos muy diferentes. </li></ul><ul><li>-Crear una red de relaciones de ámbito mundial. </li></ul><ul><li>-Ser una actividad, junto al transporte, que ocupa a muchas personas. </li></ul><ul><li>-Concentrarse, de forma creciente, en un reducido número de empresas. </li></ul><ul><li>Intercambios comerciales internacionales: </li></ul><ul><li>Desde la segunda mitad del siglo XX, el comercio internacional ha experimentado un desarrollo espectacular: abarca espacios cada vez mas amplios y aumenta constantemente su valor económico. </li></ul><ul><li>Es muy importante el comercio entre los países miembros de la Unión Europea, gracias al desarrollo de una densa red de transportes. </li></ul>
  8. 10. <ul><li>Flujos comerciales: producen un movimiento entre los vendedores y los compradores comparable a un curso o corriente de agua. </li></ul><ul><li>Pueden ser: </li></ul><ul><li>-De materias primas, productos manufacturados, servicios, capitales… </li></ul><ul><li>Flujos de productos manufacturados </li></ul><ul><li>Los productos elaborados son claves en los flujos comerciales de los países industrializados. </li></ul><ul><li>Flujo de capitales </li></ul><ul><li>Los flujos de capitales movilizan enormes cantidades de dinero que circulan constantemente por todo el mundo. </li></ul><ul><li>Flujos de información: se han generalizado con la aparición de las tecnologías de la información y la comunicación (TIC), que permiten expandir de forma inmediata las noticias y el conocimiento por todo el mundo. </li></ul><ul><li>La mundialización de los intercambios ha obligado a muchos países a agruparse en bloques comerciales para eliminar rivalidades y regular los flujos. </li></ul><ul><li>Estos bloques tienen en común: </li></ul><ul><li>-Proximidad espacial. </li></ul><ul><li>-Unión aduanera. </li></ul><ul><li>-Redistribución industrial. </li></ul><ul><li>-Frente común. </li></ul><ul><li>-Complementariedad y unión de esfuerzos. </li></ul>
  9. 11. <ul><li>El transporte: es la actividad mediante la cual una persona o mercancía se traslada de un lugar a otro. </li></ul><ul><li>El transporte aéreo, el terrestre y el marítimo son los sistemas de transporte que permiten los desplazamientos. </li></ul><ul><li>Las carreteras, las vías férreas, los puertos y los aeropuertos son las infraestructuras necesarias para la circulación de los medios de transporte. </li></ul><ul><li>Las funciones del transporte actual </li></ul><ul><li>En la actualidad, el transporte cumple tres funciones importantes: </li></ul><ul><li>-Permite el desplazamiento cotidiano de la población. </li></ul><ul><li>-Posibilita los desplazamientos a lugares muy alejados. </li></ul><ul><li>-Hace posible la distribución de bienes y servicios. </li></ul><ul><li>La revolución de los transportes. </li></ul><ul><li>La revolución en los medios e infraestructuras de transporte, en los últimos cincuenta años, ha tenido como objetivo transportar mayor cantidad de personas y de carga, de forma mas rápida, segura y económica. </li></ul><ul><li>Los cambios mas significativos en el transporte han sido los siguientes: </li></ul><ul><li>-El aumento del tonelaje. </li></ul><ul><li>-La intermodalidad en el transporte de mercancías. </li></ul><ul><li>-El aumento de la velocidad. </li></ul><ul><li>-La mejora en la infraestructura viaria. </li></ul><ul><li>-El aumento de la seguridad. </li></ul><ul><li>-La reducción en el precio del transporte. </li></ul><ul><li>-Los avances en las telecomunicaciones. </li></ul>
  10. 12. <ul><li>Las redes de transporte </li></ul><ul><li>La organización y explotación de un territorio necesita buenas redes de transporte, es decir, un conjunto de infraestructuras por donde puedan circular con facilidad los vehículos (carreteras, vías férreas…) </li></ul><ul><li>Las redes de transporte están formadas por ejes o líneas que unen dos o mas puntos conectados entre si y dispuestos a modo de una malla o red que se extiende sobre un territorio de forma más o menos densa. </li></ul><ul><li>Los lugares centrales de estos ejes son los nudos de transporte. </li></ul><ul><li>Estas redes se estructuran de forma desigual: </li></ul><ul><li>-En las áreas económicamente más importantes. </li></ul><ul><li>-En otros lugares, como los países pobres, los países poco relacionados con los centros mundiales. </li></ul><ul><li>El transporte terrestre </li></ul><ul><li>El sistema de transporte mas utilizado es, con diferencia, el terrestre, que ha ido formando una densa red de infraestructuras por todo el mundo, aunque no es homogénea. </li></ul><ul><li>Transporte por carretera </li></ul><ul><li>La carretera es la infraestructura más utilizada para transportar personas y mercancías. </li></ul><ul><li>Transporte por ferrocarril </li></ul><ul><li>El transporte por ferrocarril es óptimo para recorrer distancias medias y largas, tanto para pasajeros como para mercancías. </li></ul><ul><li>Se han desarrollado mejoras técnicas que permiten mayor capacidad de pasajeros y carga, y más velocidad: </li></ul><ul><li>-Los trenes de alta velocidad (TAV) </li></ul><ul><li>- Los trenes rápidos (TR) </li></ul>
  11. 13. <ul><li>El transporte aéreo </li></ul><ul><li>El transporte aéreo es el más adecuado para el desplazamiento de personas a grandes distancias y para el transporte de mercancías ligeras, perecederas o de mucho valor, gracias a su rapidez y velocidad. </li></ul><ul><li>Los aeropuertos exigen grandes espacios para que el transporte aéreo sea eficaz. </li></ul><ul><li>El transporte marítimo </li></ul><ul><li>El transporte marítimo es la formas más idónea para desplazar a mucha distancia mercancías pesadas o peligrosas (petróleo, cereales, etc) a bajo precio. </li></ul><ul><li>Uno de los inconvenientes del transporte marítimo es que es muy lento. </li></ul>
  12. 15. <ul><li>El comercio español y la Unión Europea </li></ul><ul><li>España tiene: </li></ul><ul><li>-Una balanza comercial con un saldo negativo. </li></ul><ul><li>-Una balanza de pagos con un saldo positivo. </li></ul><ul><li>Red de transportes y comunicaciones </li></ul><ul><li>En los últimos años, España ha realizado importantes inversiones para la construcción de vías de comunicación y sistemas de transporte para poder asegurar el desarrollo económico de todas sus regiones. </li></ul><ul><li>La red de carreteras </li></ul><ul><li>-Tiene una densidad muy elevada. </li></ul><ul><li>-La elevada contaminación. </li></ul><ul><li>La red de ferrocarriles </li></ul><ul><li>La inversión en infraestructuras ferroviarias es la gran apuesta que se pretende desarrollar en los próximos años. </li></ul><ul><li>Ya se han construido o están en proceso de construcción diversas líneas de alta velocidad (AVE) </li></ul><ul><li>El transporte marítimo </li></ul><ul><li>Se utiliza para el comercio exterior y el tráfico de pasajeros entre la Península y Baleares, Canarias, Ceuta y Melilla. </li></ul><ul><li>El transporte aéreo </li></ul><ul><li>Su desarrollo en España es cada vez mayo y obliga a grandes inversiones en la construcción y mejora de aeropuertos así como en la compra y mantenimiento de aeronaves. </li></ul>
  13. 16. <ul><li>El modelo turístico español actual </li></ul><ul><li>El turismo de España experimentó su máximo empuje en la década de 1960. </li></ul><ul><li>Al turismo de sol y playa se le ha añadido el turismo interior español y el modelo de vacaciones masivas a unos precios asequibles debido a la acción de los tour-operadores. </li></ul><ul><li>Procedencia y destino del turismo exterior </li></ul><ul><li>Los principales puntos de procedencia del turismo exterior que visita España son: </li></ul><ul><li>Reino Unido, Alemania, Francia, Italia, Estados Unidos y Portugal. </li></ul><ul><li>Infraestructura hotelera </li></ul><ul><li>La mayor oferta de hoteles y hostales, además de los apartamentos de uso turístico, se sitúa en las Islas Baleares y Cataluña, done hay mayor concentración de plazas hoteleras. </li></ul><ul><li>Turismo interior y movilidad temporal </li></ul><ul><li>Actualmente, los servicios vinculados al tiempo libre implican una gran movilidad de la población del propio país. </li></ul>

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