1. SISTEMA GLOBALMENTE
ARMONIZADO EN TRANSPORTE
DE MERCANCÍAS PELIGROSAS
PRESENTADOR POR:
LEIDY JOHANA VAQUIRO VALENCIA
KELLY DAHIANA JIMÉNEZ ARCE
Ficha de Caracterización 2342915
SG-SST SISTEMA DE GESTIÓN SEGURIDAD Y SALUD EN EL TRABAJO
2. El sistema globalmente armonizado de clasificación y etiquetado de productos
químicos (SGA) es una directriz internacional publicada por las Naciones
Unidas. Este pretende armonizar los sistemas de clasificación y etiquetado de
todos los sectores involucrados en el ciclo de vida de una sustancia química
(producción, almacenamiento, transporte, uso de lugar de trabajo, el uso de
los consumidores y su presencia en el medio ambiente).
El SGA tiene nueve símbolos usados para comunicar información específica,
sobre los peligros físicos, a la salud y al medio ambiente. Provee información
acerca de los peligros para los trabajadores que usan químicos bajo
condiciones normales de uso, aplica en bidones y contenedores de materiales
que se usan en el lugar de trabajo o en los productos de consumo.
3.
4. En el transporte se usarán aquellos
prescritos por la reglamentación Modelo de
Naciones Unidas sobre el transporte de
mercancías peligrosas, en donde se define
en forma detallada. Se requiere que tengan
dimensiones mínimas de 100 por 100 mm.
Se permiten menores en envases /
embalajes pequeños y de botellas de gas.
Los pictogramas para el transporte llevan el
símbolo en la mitad superior de la etiqueta,
se exige colocarlos sobre un fondo o un
color de contraste.
5. Placa UN de transporte NTC 1692 (decreto 1079 del 2015) provee información
acerca de los peligros para los trabajadores de transporte y los servicios de
emergencia.
Esta aplica para carro tanques, tanques portátiles, vehículos que transportan
materiales peligrosos a granel o que contienen envases con materiales peligrosos.
7. Este transportista no cumple con el reglamento exigido de
acuerdo al SGA ya que transporta un vehículo con dos
pictogramas uno de clasificación 3 y código UN 1302 y el
otro corresponde a un pictograma misceláneo clase 9 con
código UN NAP. diferente al mismo tiempo, sin permitir a las
autoridades y a las personas identificar que tipo de
sustancia lleva. Y de así poder mitigar de acuerdo a la
sustancia y hoja de seguridad cualquier tipo de emergencia
que se presente durante el transporte de la sustancia.
8. Este indica exactamente el
producto transportado.
Ácido acético, en solución, con mas del 10%
pero no mas del 80% de ácido.
Datos del transportista
9. Este vehículo si cumple con el SGA, ya que se evidencia en la inspección realizada que cuenta con
las características establecidas para el transporte de elementos peligrosos por las vías publicas
del territorio nacional.
10. Estos rótulos de identificación no están acordes
a las especificaciones del NTC 1692, deben estar
fijos deberán ser reflectivos.
11. En el lateral derecho del vehículo nos muestra 4
pictogramas indicándonos el riesgo de peligrosidad
líquido inflamable, toxico para el medio ambiente
y para el medio acuático y su código UN 3077;
otras sustancias reguladas o derivadas solidad
N.E.P ( no especificadas en otra parte).
Se evidencia que este vehículo NPR tipo furgón, no mayor de
5 a 7 toneladas no cumple con el SGA, dado que la norma dice
que debe estar debidamente clasificado y etiquetado y esta
parte lateral izquierda no especifica el código UN.
12. En la parte trasera nos indica que transporta una
sustancia liquida, solida inflamable, toxica para el
medio ambiente su código UN 2783 corresponde a
plaguicida a base de organofósforo sólido, toxico.
En la parte delantera no lleva información de acuerdo a la norma, no cuenta con un kit de derrames y
el transportista no esta debidamente capacitado por la empresa ya que en el momento de consultar
no tenia conocimiento de lo que transportaba de esta manera se cuantifica mas el peligro en caso de
emergencia.
13. Este camión cisterna si cumple con el SGA siendo evidente su
respectiva clasificación y etiquetado de la sustancia que
transporta GLP. EL ROMBO O DIAMANTE NFPA 704, nos provee
información acerca de los peligros que ocurren durante una
emergencia. (azul/ riesgo para la salud) ligeramente peligrosos,
(rojo/inflamabilidad) arde a menos de 25°C, (amarillo/riesgo
reactivo) estable, (blanco/riesgos específicos).
Gas licuado
y refrigerado
14. Se puede evidenciar que en este vehículo de transporte tipo
cisterna cuenta con dos pictograma los cuales se repiten
queriéndonos decir que es un liquido muy inflamable. Es decir
que se intensifica el nivel de peligrosidad
15. Portar mínimo 02 extintores tipo multipropósito de
acuerdo con el tipo y cantidad de mercancía peligrosa
transportada, 01 en la cabina y los demás cerca de la
carga en sitio de fácil acceso y que se pueda disponer
rápidamente en caso de alguna emergencia
ELEMENTOS BÁSICOS PARA LA ATENCIÓN DE EMERGENCIAS:
Extintor de incendio, ropa protectora, linterna, botiquín de
primeros auxilios, equipo de recolección y limpieza, material
absorbente y los demás equipos, dotaciones especiales de
acuerdo a lo estipulado en la tarjeta de emergencia NTC4532
18. El MANIFIESTO va unido con otro
documento llamado REMESA DE
CARGA, trae el número de la serie
del manifiesto y de la remesa.
19.
20. Los tanques en su pasarela
y punto de carga tienen una
línea de vida. En el hangar
punto de anclaje se colocan
su arnés o eslinga .
21. TABLA DE AFORO capacidad del tanque.
HOJA DE RUTA los transportistas de sustancias deben hacer una parada respectiva en
los puntos S.O.S, para verificar el paso del vehículo de la ruta asignada. De no hacerlo
serán multados.
AL TRANSPORTAR SE DEBE TENER EN CUENTA:
FDS, ANEXO 4 SGA.
RUTAS Y TIPOS DE VEHÍCULOS: Plan estratégico de seguridad vial, tiempos de
conducción, descansos determinando peligros y riesgos de la mercancía.
La naturaleza del producto cargue y descargue, programa de riesgo químico,
cumplimiento a la norma de transporte terrestre de mercancías peligrosas.
22. TARJETA DE EMERGENCIA: NTC 4532
desarrollaron a partir del surgimiento
de este decreto, DEFINE los
requisitos que debe llevar una tarjeta
de emergencia.
23. La PRUEBA HIDROSTÁTICA: es una
prueba que se le hace al tanque de
calibre, laminacion para saber si esta
apto y en la capacidad de transportar
cualquier sustancia, Se llena de agua
para revisar posibles fugas.