Sundhedsområdet, Social og beskæftigelsesforvaltningen
Kolding Cykelby
- Borgere på elcykler
- Elcykler i hjemmeplejen
Ved...
Sundhedsområdet, Social og beskæftigelsesforvaltningen
Den Aktive Transport i Kolding
Kilde: ”Bevægelsesmuligheder i Koldi...
Sundhedsområdet, Social og beskæftigelsesforvaltningen
Hvorfor den lave andel cyklister?
•Struktur
• Topografi
• Regional ...
Sundhedsområdet, Social og beskæftigelsesforvaltningen
Borgere på elcykel
Formål
At skabe opmærksomhed omkring elcyklens
m...
Sundhedsområdet, Social og beskæftigelsesforvaltningen
Sundhedsområdet, Social og beskæftigelsesforvaltningen
Hjemmeplejen på elcykel
Formål
At afprøve elcyklen i hjemmeplejereg...
Sundhedsområdet, Social og beskæftigelsesforvaltningen
Hjemmeplejen på elcykel
Resultat
• Sparer 15-20 minutter på kupered...
Sundhedsområdet, Social og beskæftigelsesforvaltningen
Hvor cykler og går borgerne mest?
Sydøst
Midt
Nord
Nordøst
Nordvest...
Sundhedsområdet, Social og beskæftigelsesforvaltningen
Transportvalg til arbejde/udd.
Kilde: ”Bevægelsesmuligheder i Koldi...
Sundhedsområdet, Social og beskæftigelsesforvaltningen
Transportvalg til arbejde/udd.
Kilde: ”Bevægelsesmuligheder i Koldi...
Upcoming SlideShare
Loading in …5
×

Elcykler i Kolding kommune

794 views

Published on

Mads Mathias Kyed, Kolding Kommune

0 Comments
0 Likes
Statistics
Notes
  • Be the first to comment

  • Be the first to like this

No Downloads
Views
Total views
794
On SlideShare
0
From Embeds
0
Number of Embeds
11
Actions
Shares
0
Downloads
4
Comments
0
Likes
0
Embeds 0
No embeds

No notes for slide

Elcykler i Kolding kommune

  1. 1. Sundhedsområdet, Social og beskæftigelsesforvaltningen Kolding Cykelby - Borgere på elcykler - Elcykler i hjemmeplejen Ved: Mads M. Kyed, Sundhedskoordinator, Kolding kommune
  2. 2. Sundhedsområdet, Social og beskæftigelsesforvaltningen Den Aktive Transport i Kolding Kilde: ”Bevægelsesmuligheder i Kolding By”, Breum, Lars et al., SDU
  3. 3. Sundhedsområdet, Social og beskæftigelsesforvaltningen Hvorfor den lave andel cyklister? •Struktur • Topografi • Regional infrastruktur • Storcenter • Prioritering af biltrafik •Kultur • Citat fra undersøgelsen: ”Nærområdet har ikke den store betydning, så længe man har muligheden for at hoppe ind i bilen – og køre til det ønskede sted i byen” • En større andel svarer, at de foretrækker og er afhængige af bilen og samtidig føler flere sig generet af trafikken end i Roskilde
  4. 4. Sundhedsområdet, Social og beskæftigelsesforvaltningen Borgere på elcykel Formål At skabe opmærksomhed omkring elcyklens muligheder Fremgangsmåde • 40 borgere lånte elcykler i sammenlagt 4 måneder Resultat •40 meget glade borgere •God borger til borger-formidling •Effektiv borgerindvolvering i Kolding Cykelbyprojektet •Stor interesse fra pressen – avisartikler, live radio/TV
  5. 5. Sundhedsområdet, Social og beskæftigelsesforvaltningen
  6. 6. Sundhedsområdet, Social og beskæftigelsesforvaltningen Hjemmeplejen på elcykel Formål At afprøve elcyklen i hjemmeplejeregi Fremgangsmåde 25 elcykler blev sat på faste ruter, herunder som afløser for 5 bilruter. Resultat Social- og sundhedshjælper Karin Lykke Steffensen: Opfordrer kommunen til at investere i flere el-cykler. Hendes arbejdsglæde er blevet forbedret, hun kommer hurtigere rundt til borgerne, og hendes knæ har det bedre, efter hun fik en el-cykel til rådighed i stedet for en almindelig cykel.
  7. 7. Sundhedsområdet, Social og beskæftigelsesforvaltningen Hjemmeplejen på elcykel Resultat • Sparer 15-20 minutter på kuperede ruter til/fra borgere • Mindre fysisk trætte i arbejdstiden • Mindre stressede i arbejdstiden • De fysiske skavanker, som fx dårlige knæ er blevet reduceret • 76 % mener at det nu er sjovere at cykle i arbejdstiden • 45 % mener at elcyklen har motiveret dem til at cykle mere i fritiden God omtale i pressen • Stor interesse fra pressen – positive historier, avisartikler mm.
  8. 8. Sundhedsområdet, Social og beskæftigelsesforvaltningen Hvor cykler og går borgerne mest? Sydøst Midt Nord Nordøst Nordvest Sydvest Aktiv - passiv transport Mest aktiv transport Mindst aktiv transport Kilde: ”Bevægelsesmuligheder i Kolding By”, Breum, Lars et al., SDU
  9. 9. Sundhedsområdet, Social og beskæftigelsesforvaltningen Transportvalg til arbejde/udd. Kilde: ”Bevægelsesmuligheder i Kolding By”, Breum, Lars et al., SDU
  10. 10. Sundhedsområdet, Social og beskæftigelsesforvaltningen Transportvalg til arbejde/udd. Kilde: ”Bevægelsesmuligheder i Kolding By”, Breum, Lars et al., SDU

×