SEÑALES DE TRANSITO

2. Son aquellas señales, luces, signos, y otros dispositivos que sirven para
guiar, ordenar y regular el movimiento vehicular y/o peatonal, y evitar de
esta manera accidentes
En forma general, cualquier dispositivo de control
de tránsito debe cumplir los siguientes requisitos:
• Satisfacer efectivamente una necesidad.
• Ser visible y llamar la atención.
• Contener significado claro y simple.
• lnspirar respeto.
• Colocarse de modo que brinde el tiempo
adecuado para una respuesta oportuna.

3. CLASIFICACION DE LAS SEÑALES
 MANUALES
 LUMINOSAS
 ACUSTICAS
 VERTICALES
• Del Conductor
• Del Policía
• Longitudinales
• Transversales
• Reglamentarias
• Preventivas
• Informativas
 HORIZONTALES

4. Son aquellas señales que realiza el
conductor y/o agente de tránsito.
Las señales que realiza el agente de
tránsito prevalecen sobre cualquier
otra señal.
También están obligados a hacer estas
señales los ciclistas o motociclistas.
POLICIA
CONDUCTOR
SEÑALES MANUALES
IZQUIERDA
DERECHA
ESTACIONAR
TAXI
TAXI
TAXITAXI

5. se perciben por medio del sentido auditivo, a
través de sonidos.
SEÑALES ACUSTICAS
TAXITAXI

6. Se perciben por medio del sentido de la vista
SEÑALES LUMINOSAS

7. EL SEMÁFORO
SIGA
PARE
Luz Roja.- Significa alto, deténgase, pare, los
vehículos deberán hacerlo antes de la línea de
parada
Luz Amarilla.- Previene o advierte el cambio de luz
roja, se debe disminuir la velocidad y si es
necesario detenerse
Luz Verde.- continúe la circulación libre paso para
los vehículos y los peatones.

8. LUCES INTERMITENTES
Obligatoriamente detener la marcha de su
vehículo y ceder el paso a los vehículos y
peatones
Debe reducir la velocidad, parar si es
necesario y ceder el paso a los vehículos y
peatones
Indica la dirección en que se puede girar, se lo
hará solamente cuando la flecha esté en verde.

9. SEÑALES HORIZONTALES
La señalización horizontal se emplea para regular la
circulación, advertir o guiar a los usuarios de la vía, por lo
que constituyen un elemento indispensable para la
seguridad y la gestión de tránsito.
Son blancas, amarillas y azules. Estos colores deben ser uniformes a
lo largo de la señalización y bajo los siguientes conceptos básicos:
• Líneas amarillas definen:
o Separación de tráfico viajando en direcciones opuestas.
o Restricciones.
o Borde izquierdo de la vía (en caso de tener parterre).
• Líneas blancas definen:
o La separación de flujos de tráfico en la misma dirección.
o Borde derecho de la vía (Berma).
o -Zonas de estacionamiento
• Líneas azules definen:
o Zonas tarifadas de estacionamiento con límite de tiempo.

10. SEÑALIZACIONES COMPLEMENTARIAS
Pueden ser blancas amarillas, o rojas, debiendo coincidir el
color de la Línea con el del cuerpo del elemento que la
contiene, con la excepción de las tachas bicolor.

11. Líneas segmentadas de separación de circulación opuesta.- Estas
líneas son de color amarillo, y pueden ser traspasadas siempre y
cuando haya seguridad.
Doble línea continua (línea de
barrera).- Las líneas de separación de
carriles de circulación opuesta
continuas dobles, consisten en dos
líneas amarillas paralelas con tachas a
los costados.

12. Doble línea mixta.- Consisten en
dos líneas amarillas paralelas, una
continua y la otra segmentada. Los
vehículos, siempre que exista
seguridad, pueden cruzar desde la
línea segmentada para realizar
rebasamientos
Zonas de NO REBASAR.- Dado
que la maniobra de rebasamiento
es la de mayor riesgo al conducir,
las zonas de NO REBASAR son
definidas cuidadosamente conforme
a los criterios especificados a
continuación: se justifica donde la
distancia de visibilidad de rebasar
es menor que la distancia de
rebasamiento mínimo.

13. Líneas de separación de
carriles.- Ordenan el tráfico y
posibilitan un uso más seguro y
eficiente de las vías,
especialmente en zonas
congestionadas.
Líneas de continuidad.- Se
usan para indicar el borde de la
porción de vía asignada al
tráfico que circula recto y donde
la línea segmentada puede ser
cruzada por tráfico que vira en
una intersección o que ingresa
o sale de un carril auxiliar.

14. Líneas de borde de calzada.- Estas líneas indican a los
conductores, especialmente en condiciones de visibilidad reducida,
donde se encuentra el borde de la calzada, lo que les permite
posicionarse correctamente respecto de éste
Líneas de prohibición de estacionamiento.- Estas líneas indican la
prohibición de estacionar permanentemente a lo largo de un tramo de
vía; son continuas amarillas, y se ubican sobre la calzada y cerca al
bordillo

15. Transiciones por
reducción o ampliaciones
de carriles.- Cuando el
ancho de la calzada se
reduce o aumenta el
número de carriles
disponibles, se señaliza
una zona de transición
con líneas de separación
y de borde de calzada
Líneas transversales.- Se
utilizan en cruces para
indicar el lugar antes del
cual los vehículos deben
detenerse, ceder el paso o
disminuir su velocidad
según el caso; y para
señalar sendas destinadas
al cruce de peatones o de
bicicletas.
a) Líneas de pare
b) Línea de ceda el
paso.
c) Línea de detención
d) Líneas de cruce
e) Líneas logarítmicas

16. Cruce de ciclo vías.- Esta
señalización indica a
ciclistas y conductores de
vehículos motorizados la
senda que deben seguir
los primeros, cuando una
ciclo vía cruza a nivel una
vía destinada a los
segundos.
Símbolos y leyendas.- Los
símbolos y leyendas se
emplean para indicar al
conductor maniobras
permitidas, regular la
circulación y advertir sobre
peligros.

17. Achurados.- Esta
señalización se utiliza para
definir áreas neutrales donde
se prohíbe la circulación de
vehículos, en vías de doble
sentido de circulación o en
bermas.
Chevrones (señalización de
tránsito divergente y
convergente).- Esta
señalización se utiliza para
indicar que el tránsito diverge o
converge, lo que generalmente
ocurre en accesos o salidas en
enlaces, canalizaciones e islas
centrales.

18. Señalización de aproximación
a obstáculos.- Esta
señalización se utiliza para
guiar el tránsito de manera
adecuada cuando éste se
aproxima a una obstrucción
fija dentro de la calzada, que
es imposible eliminar.
Rejilla (no bloquear
cruce).- Esta señal indica
a los conductores la
prohibición de detenerse
dentro de un cruce por
cualquier razón.

19. Vía carril bus.- Se utiliza para indicar delimitar y destacar un carril o
vía exclusiva para buses. Su color depende del sentido de
circulación, amarillo para doble sentido y blanco para un sentido.
Parada buses.- Tiene por objeto delimitar el área donde los
buses de transporte público pueden detenerse para tornar y/o
dejar pasajeros

20. Reductores de velocidad.- Son
elementos, reformas geométricas,
materiales de pavimento,
dispositivos construidos o fijados en
la calzada, que sirven para disminuir
la velocidad
Señalización de
estacionamientos.- se utiliza para
delimitar los espacios de
estacionamiento de los vehículos
en la calzada o en sitios
destinados para el efecto.

21. UNIFORMIDAD DE DISEÑO
La uniformidad en el diseño de las señales, facilita la identificación
por parte del usuario vial. Por lo que se estandariza el uso de la
forma, color y mensaje..
SEÑALES
VERTICALES

22. Colores: Los colores normalizados para señales son los que se
indican a continuación y deben cumplir con las especificaciones de
las normas INEN correspondientes

23. Las señales verticales se clasifican en:
- Señales Regulatorias
- Señales Preventivas
- Señales Informativas
- Señales Turísticas y de Servicios
- Señalización Temporal Para Trabajos en la -Vía y Propósitos
Especiales
- Señalización Para Zonas Escolares
- Señalización de Riesgo

24. Clasificación.- Las señales regulatorias se clasifican en
los siguientes grupos:
- R1 Serie de prioridad de paso
- R2 Serie de movimiento y dirección
- R3 Serie de restricción de circulación
- R4 Serie de límites máximos
- R5 Series de estacionamientos
- R6 Serie placas complementarias
- R7 Serie misceláneas

25. R1 Serie de prioridad de paso

26. R2 Serie de movimiento y dirección

27. - R3 Serie de restricción de circulación

28. - R4 Serie de límites máximos

29. - R5 Series de estacionamientos

30. - R6 Serie placas complementarias

31. - R7 Serie misceláneas

32. Las señales preventivas se usan para advertir a los usuarios de las
vías sobre condiciones potencialmente peligrosas en la vía o junto a
misma. Las señales preventivas previenen sobre condiciones que
requieren precaución por parte del conductor.
SEÑALES
PREVENTIVAS
Clasificación.- Las señales preventivas se clasifican en los
siguientes grupos o series:
• Serie de alineamiento
• Serie de intersecciones y empalmes
• Serie de aproximación a dispositivos de control de
tránsito
• Serie de anchos, alturas y pesos
• Serie de obstáculos y situaciones especiales en la vía
• Serie peatonal
• Serie complementaria

33. Forma, color y mensaje.- todas las señales tienen forma de rombo
(cuadrado con diagonal vertical), con un símbolo y/o leyenda de
color negro y orla negra sobre un fondo amarillo.
SEÑALES
PREVENTIVAS

34. SEÑALES
PREVENTIVAS

35. Tienen como propósito orientar y guiar a los usuarios del sistema vial
proporcionándoles la información necesaria para que puedan llegar a
sus destinos de la forma más segura, simple y directa posible.
SEÑALES DE INFORMACIÓN
VIAL
Clasificación:
- Señales de información de guía
- Señales de información de servicios
- Señales de información misceláneos

36. - Señales de información de guía
SEÑALES DE INFORMACIÓN
VIAL

37. SEÑALES DE INFORMACIÓN
VIAL
- Señales de información de servicios

38. Sirven para dirigir al conductor o transeúnte a lo largo de su
itinerario, proporcionándole información sobre direcciones, sitios
de interés y destino turístico, servicios y distancias.
SEÑALES TURISTICAS Y DE
SERVICIOS

40. SEÑALES DE
SERVICIOS

41. PICTOGRAMAS DE SERVICIOS DE APOYO
PICTOGRAMAS RESTRICTIVOS

42. Informan y orientan a la población a través de señalización de
amenazas por fenómenos de origen natural o socio natural sobre las
zonas de amenazas.
SEÑALIZACIÓN DE
RIESGO
Clasificación.- Las señales de riesgo se clasifican en los siguientes
grupos:
• SGR1: Serie de Zonas de Amenazas.
• SGR2: Serie de prohibido el paso.
• SGR3: Serie de Zonas de seguridad albergues y refugios
temporales y puntos de encuentro.
• SGR4: Serie de rutas de evacuación.
Forma.- Las señales son rectangulares. La forma de los pictogramas
varía en función del grupo de señal.
En la parte inferior contiene información con texto.
Color y forma de los pictogramas:
Se ajustan a las normas para altura y tamaño de este reglamento.
Color Amarillo indica peligro; Rojo indica prohibición; y Verde indica
seguridad.

43. Zonas de Amenazas.- Estas señales indican
la presencia de potenciales peligros producidos
por amenazas naturales.
Prohibido el Paso.- Estas señales indican la
prohibición para peatones y vehículos, de
continuar por la vía, debido a alguno de los
peligros originados por amenazas naturales,

44. Zonas de seguridad.- Estas señales
indican el inicio o presencia de una
zona de seguridad frente a los
diferentes peligros por amenazas
naturales
Rutas de Evacuación.- Estas señales
incluyen un ícono de zona de
seguridad y una flecha que indica la
dirección a seguir, e informan bajo el
texto “EVACUACION A": el nombre
del destino y la distancia a ese
destino.

45. - Serie de Zonas de Amenazas.
- Serie de prohibido el paso.

46. - Serie de Zonas de seguridad

47. - Serie de rutas de evacuación.