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Inovar Auto - Lei de inovação para o setor automobilístico
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Inovar Auto - Lei de inovação para o setor automobilístico

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Saiba mais sobre o programa nacional de incentivo à Inovação Tecnológica, que promete o adensamento de toda a cadeia produtiva de veículos no Brasil.

Saiba mais sobre o programa nacional de incentivo à Inovação Tecnológica, que promete o adensamento de toda a cadeia produtiva de veículos no Brasil.

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  • 1. Inovar-Auto
  • 2. 2Inovar-Auto | C.E.S.A.R O que é o Inovar-Auto? Programa de incentivo à Inovação Tecnológica e adensamento da cadeia produtiva de veículos.
  • 3. 3Inovar-Auto | C.E.S.A.R Objetivos do Programa • Estimular o Investimento na Industria Nacional • Ampliar Competitividade • Tecnologia e Segurança
  • 4. 4Inovar-Auto | C.E.S.A.R Só em 2013 foram apurados investimentos no setor na ordem de R$ 6,8 bilhões. Estima-se que até 2015 o Programa levantará mais de R$ 50 bilhões em investimentos na indústria automobilística.
  • 5. 5Inovar-Auto | C.E.S.A.R Quem se beneficia? • Empresas que produzem veículos no país • Empresas que não produzem, mas comercializam • Empresas que apresentem projeto de investimentos
  • 6. 6Inovar-Auto | C.E.S.A.R Como se beneficiar? Através do crédito presumido de IPI em até 30(pp), aplicados em: • Investimento em P&D (inovação); • Gastos em engenharia; • Tecnologia industrial básica (TIB); • Capacitação de fornecedores; • Produção de veículos mais eficientes.
  • 7. 7Inovar-Auto | C.E.S.A.R Obrigatoriedades Para que as empresas se habilitem no programa Inovar- Auto deverão respeitar algumas obrigatoriedades: • Eficiência Energética; • Quantidade mínima de Etapas Fabris e de Atividades de Infraestrutura de Engenharia; • Dispêndios em P&D, dispêndios em engenharia, tecnologia industrial básica(TIB) e Capacitação de fornecedores.
  • 8. 8Inovar-Auto | C.E.S.A.R Regras Redução adicional de até 2(pp) para empresas que apresentarem incremento de eficiência energética. Gasolina (E22) Etanol (E100) Linha de base - 2011 14 9,71 Meta para habilitação - 2017 15,93 11,04 12,08 Meta para redução de 1 pp no IPI – 2016/2020 16,57 11,48 15,46 Meta para redução de 2 pp no IPI – 2016/2020 17,26 11,96 18,84 Autonomia km/l Incremento de eficiência energética(%) METAS *Condições de habilitação para automóveis e comerciais leves
  • 9. 9Inovar-Auto | C.E.S.A.R Regras Quantidades mínimas exigidas no decorrer dos anos. Etapas 2013 2014 2015 2016 2017** P&DI % Receita Operacional Bruta 0,15 0,3 0,5 0,5 0,5 Eng. / TIB Capacitação de Fornecedores % Receita Operacional Bruta 0,5 0,75 1 1 1 Veículos Leves 08 de 12 09 de 12 09 de 12 10 de 12 10 de 12 Veículos Pesados 09 de 14 10 de 14 10 de 14 11 de 14 11 de 14 Etiquetagem % Vendas veículos 36 49 64 81 100 Etapas fabris *Condições de habilitação ** Os benefícios poderão ser utilizados até 2020(tempo de usufruto de 4 anos)
  • 10. Automóveis e Comerciais Leves Dispêndios: Inciso III – P&D ................................ R$ 2.000.000 Inciso IV – Des. Tecnológico ............ R$ 1.000.000 Inciso V – Inovação ......................... R$ 3.000.000 Inciso V – Recolhimento FNDCT ..... R$ 0 Inciso VII – Cap. Fornecedores ........ R$ 2.000.000 Inciso VIII – Engenharia TIB ............. R$ 1.000.000 Total de Investimentos .................... R$ 9.000.000 Crédito Presumido Crédito Presumido IPI = R$ 9.000.000 x 50% Crédito Presumido IPI = R$ 4.500.000 Automóveis e Comerciais Leves Cod. TIPI/2013 Dispêndios: Inciso I – Insumos estratégicos ... R$ 2.000.000 Inciso II – Ferramentaria ............. R$ 1.000.000 Total de Dispêndios ..................... R$ 3.000.000 Crédito Presumido Crédito Presumido IPI = 3.000.000 x 1,3 Crédito Presumido IPI = R$ 3.900.000 *Limite dos Dispêndios sobre Receita Bruta de Vendas sem impostos. Incisos III a VI – até 2% Incisos VII e VIII – de 0,75 a 2,75% BC do IPI x 30% = Limite de crédito presumido da MP 563/2012 10Inovar-Auto | C.E.S.A.R Simulação Art.12º. – Decreto nº 7.819/2012 e 8.015/2013.
  • 11. 11Inovar-Auto | C.E.S.A.R Comparativo
  • 12. Redução do IPI em até 95% Regra de distribuição dos benefícios por região e por entidades Beneficiário deve ser fabricante de componente específico do setor Habilitação através do MCT Redução do IPI em até 30% + 2% Regra de distribuição dos benefícios por atividades independente da região Beneficiário pode ser fabricante ou comercializar veículos Habilitação através do MDIC Lei de Informática X Inovar-Auto
  • 13. 13Inovar-Auto | C.E.S.A.R Informações relevantes do setor Automotivo • 55% das empresas do setor são fornecedoras de materiais e autopeças na cadeia automotiva. • 59% não tem ou tem uma noção muito pequena sobre oportunidades de investimentos em P&D&I. • 44% não tem projetos de P&D&E, TIB e capacitação de fornecedores(regras Inovar-Auto).
  • 14. 14Inovar-Auto | C.E.S.A.R Informações relevantes do setor Automotivo • 39% Não utiliza nenhum tipo de linha de fomento. • 54% Não tem projetos de desenvolvimento com institutos de pesquisa, universidades. * Pesquisa Pier Consulting
  • 15. 15Inovar-Auto | C.E.S.A.R O instituto O C.E.S.A.R é um instituto privado, sem fins lucrativos e autossustentado que inova em produtos, serviços e empresas com Tecnologias da Informação e Comunicação. Atuamos em todo o ciclo de inovação, desde o estudo de contextos, passando pela concepção de ideias à prototipação e desenvolvimento de soluções para empresas dos mais diversos setores da economia.
  • 16. F-Iniciativas http://inovarauto.com.br Plano Brasil Maior http://www.brasilmaior.mdic.gov.br Ministério do Desenvolvimento, Industria e Comércio exterior(MDIC) http://www.desenvolvimento.gov.br Pier Consult http://www.pierconsult.com.br Automotive Business http://www.automotivebusiness.com.br/ Associação Nacional dos fabricantes de veículos Automotores - Brasil http://www.anfavea.com.br/ 15Inovar-Auto | C.E.S.A.R Referências Bibliográficas
  • 17. Gerente de Negócios nilo.faber@cesar.org.br Nilo Faber Neto

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