Masterclass Aansprakelijkheid  door Hans Gorrée
Upcoming SlideShare
Loading in...5
×
 

Like this? Share it with your network

Share

Masterclass Aansprakelijkheid door Hans Gorrée

on

  • 374 views

Masterclass Aansprakelijkheid door Hans Gorrée

Masterclass Aansprakelijkheid door Hans Gorrée

Statistics

Views

Total Views
374
Views on SlideShare
374
Embed Views
0

Actions

Likes
0
Downloads
7
Comments
0

0 Embeds 0

No embeds

Accessibility

Categories

Upload Details

Uploaded via as Microsoft PowerPoint

Usage Rights

CC Attribution-NonCommercial-NoDerivs LicenseCC Attribution-NonCommercial-NoDerivs LicenseCC Attribution-NonCommercial-NoDerivs License

Report content

Flagged as inappropriate Flag as inappropriate
Flag as inappropriate

Select your reason for flagging this presentation as inappropriate.

Cancel
  • Full Name Full Name Comment goes here.
    Are you sure you want to
    Your message goes here
    Processing…
Post Comment
Edit your comment
  • {}

Masterclass Aansprakelijkheid door Hans Gorrée Presentation Transcript

  • 1. Masterclass “Wegwijs” in aansprakelijkheid H.H. Gorrée 1 oktober 2013 1
  • 2. “Wegwijs” 1. Wie kan in verband worden gebracht met het misdrijf? 2. Wat is er precies gebeurd? 3. Waar is het misdrijf plaatsgevonden en waar zijn sporen achtergebleven? 4. Waarmee is het misdrijf gepleegd? 5. Op welke wijze heeft het misdrijf plaatsgevonden? 6. Wanneer heeft het misdrijf plaatsgevonden? 7. Waarom heeft het misdrijf plaatsgevonden? 2
  • 3. Doel van aansprakelijkheidsrecht • Het primaire doel van het civiele aansprakelijkheidsrecht is herstel of compensatie van geleden schade. • Daarnaast kan er een preventieve gedragscorrigerende werking van uitgaan. • Een derde doel van aansprakelijkheidsrecht kan genoegdoening zijn: erkenning voor het feit dat men schade geleden heeft. 3
  • 4. Uitgangspunt: schade zelf dragen Het uitgangspunt in het civiele recht is dat men schade zelf dient te dragen. Er moeten zwaarwegende redenen zijn om van deze hoofdregel af te wijken. Het aansprakelijkheidsrecht stelt vast wanneer iemand in het algemeen of in een bepaald geval aansprakelijk is voor schade die een ander geleden heeft. Aansprakelijkheid moet niet worden verward met verantwoordelijkheid. 4
  • 5. NMBS NMBS eist 40 miljoen om Fyra donderdag 26 sep 2013, 14:55 (Update: 26-09-13, 20:33) ANP De Belgische spoorwegmaatschappij NMBS wil in totaal 40 miljoen euro schadevergoeding van AnsaldoBreda, de Italiaanse bouwer van de Fyra. De NMBS heeft bij de rechtbank in Utrecht een claim ingediend. Het bedrag moet de schade compenseren voor het niet leveren van de V250-treinstellen. Zo zou er onder meer imagoschade geleden zijn door de NMBS en moesten er kosten worden gemaakt voor het inzetten van andere treinen. Overgemaakt In juli besliste de rechtbank al dat de NMBS de voorschotten van ruim 37 miljoen euro voor de drie bestelde Fyra's terugkrijgt. Dat geld is intussen door AnsaldoBreda overgemaakt. Ook de NS maakte gisteren bekend een schadevergoeding te eisen van het moederbedrijf van AnsaldoBreda. Dat bedrag kan oplopen tot honderden miljoenen euro's. De internationale hogesnelheidstrein begon afgelopen december te rijden tussen Amsterdam en Brussel, maar door problemen met de trein werd de Fyra van het spoor gehaald. De NS heeft voor de geleverde treinen ongeveer 200 miljoen euro betaald. 5
  • 6. VEB stelt voormalig bestuur Imtech aansprakelijk De Vereniging van Effectenbezitters (VEB) stelt oudtopman René van der Bruggen en voormalig financieel direceur Boudewijn Gerner aansprakelijk voor de schade die beleggers hebben geleden vanwge misleidende cijfers die door Imtech zijn gepubliceerd. Foto: ANP Dat meldde de vereniging vrijdag. Het betreft de halfjaarcijfers van 2012 die, naar nu blijkt, onjuist waren. Ook zijn Van der Bruggen en Gerner volgens de VEB verantwoordelijk voor de ''wanordelijke administratie en boekhouding van Imtech''. Volgens de wet zijn bestuurders persoonlijk aansprakelijk als zij cijfers publiceren die een misleidende voorstelling geven van de toestand van het bedrijf, weet de beleggersvereniging. De VEB houdt ook Imtech en zijn commissarissen aansprakelijk voor de beleggersschade, vanwege ''misleidende communicatie en onbehoorlijk bestuur''. Imtech en zijn accountant KPMG is om verdere opheldering gevraagd. De VEB wil in eerste instantie tot een schikking zien te komen, als dat niet lukt wordt een gang naar de rechter gemaakt. Schade Errol Keyner, adjunct-directeur van de beleggersvereniging, gaf tegen het ANP aan dat de geleden schade voor beleggers, afhankelijk van de koers, zo'n 900 miljoen euro is. ''Dat is ongeveer het bedrag dat wij intern aanhouden'', zei hij. Imtech maakte in februari bekend met grote problemen te kampen bij verschillende projecten in Polen en Duitsland. Op het Poolse deel waardeerde Imtech 150 miljoen euro af, maar op de Duitse projecten werd de afboeking onlangs met 70 miljoen euro verhoogd tot 220 miljoen euro. Het aandeel van de technisch dienstverlener is intussen flink in waarde gedaald. 6
  • 7. 7
  • 8. Aansprakelijkheid uit wet • Boek 6 titel 3 BW: onrechtmatige daad • Schuldaansprakelijkheid • Risicoaansprakelijkheid 8
  • 9. Aansprakelijkheid uit wet Schuldaansprakelijkheid: •“enige” verwijtbaarheid Risicoaansprakelijkheid: •Verwezenlijking van het risico - WGA - kinderen - eigenaren onroerend goed - dieren 9
  • 10. Aansprakelijkheid uit wet • Rechtmatige daad - zaakwaarneming - ongerechtvaardige verrijking - onverschuldigde betaling 10
  • 11. Aansprakelijkheid uit contract • Niet of niet tijdig leveren / nakomen van de overeenkomst Gevolgen: vordering / vergoeding zoals in overeenkomst afgesproken 11
  • 12. Het belangrijkste onderdeel van een overeenkomst is de ………… 12
  • 13. Aansprakelijkheidsbeperkingen 13
  • 14. Vermijden Risicotrap Risico’s elimineren of vermijden Risico’s uitbesteden aan gespecialiseerde bedrijven Risico’s beperken d.m.v. preventiemaatregelen Risico’s accepteren en/of zelf dragen Risicooverdracht aan derden 14
  • 15. Aansprakelijkheid Alle schade en gemaakte kosten, inclusief bedrijfsschade en –kosten, die de aannemer, personen en/of ondernemingen werkzaam bij of voor de aannemer en derden waaronder begrepen de opdrachtgever, ten gevolge van grove nalatigheid, tekortkoming in de nakoming van de verplichtingen, dan wel onrechtmatige daad van (personeel of onderaannemers van) de onderaannemer mochten lijden, zijn voor risico van de onderaannemer. 15
  • 16. Aansprakelijkheid Hetzelfde is van toepassing op schade en gemaakte kosten, veroorzaakt en/of toegebracht door goederen die de onderaanemer voor de uitvoering van deze overeenkomst gebruikt. 16
  • 17. 17
  • 18. 18
  • 19. Aansprakelijkheid & verzekeringen 1. Wettelijke aansprakelijkheid 2. WA Motorrijtuigen 3. CAR I werk 4. CAR III bestaande eigendommen t.g.v. uitvoeringswerkzaamheden 5. Ontwerp/D&C/adviezen Alternatieven: - als het kan door onderaannemer ontwerpverantwoordelijkheid over laten nemen - hoofdconstructeur neemt over gezien (niet goed) of akkoord 19
  • 20. Aansprakelijkheid & verzekeringen 6. Bestuurders aansprakelijkheidsverzekering (beleidsmedewerkers) - dekt persoonlijke aansprakelijkheid - dekt kennelijk onbehoorlijk bestuur (excl. fraude / excl. boete) - dekt discriminatie - dekt sexual harassment 7. Milieu aansprakelijkheid - langzaam → niet verzekerd - plotseling (bijv. olielekkage slang) → AVB aansprakelijkheid voor bedrijven WA 8. Werkgeversaansprakelijkheid - veilige werkplek voor werknemers - aansprakelijkheid voor ongevallen 20
  • 21. Aansprakelijkheid & verzekeringen 9. Verborgen gebreken Volgorde: a. Overeenkomst regelt termijn (10 jr.) b. UAV regelt termijn (5 jr.) c. Wet regelt termijn (20 jr.) Gaat niet op bij: - gebrek aan onderhoud (plan) - wijziging omstandigheden - ondeskundigheid - anders dan waarvoor bestemd Verborgen gebreken verzekering (gekoppeld aan CAR) bouwperiode + onderhoudstermijn + 10 jr. TIS wordt benoemd O.N. levert op aan OG + TIS 21
  • 22. Aansprakelijkheid & verzekeringen 10. Contractuele aansprakelijkheid Niet of niet tijdig leveren Max. aansprakelijkheid regelen - ongelimiteerd niet accepteren - UAV is ook ongelimiteerd - Gevolgschade direct/indirect - Boete 11. Op water - P&I (protection & indemnity) - WA voor op het water - Eigen eigendommen - Schip – schip - Droog – drijvend - Schip – object 22
  • 23. Aansprakelijkheid & verzekeringen 12. Crew Liability 13. Externe (water) huur - charter party - bare rental Beide altijd checken met verzekeringen Charterers liability (knock voor knock) 14. TOW Single tot 1000 nautical miles vanaf start reis Double tow wordt uitgesloten 15. Vermogensschade (zuivere vermogensschade) Bijv. winkel die niet open kan 16. Environmental empairment Insurance → schade aan de natuur 23
  • 24. 24
  • 25. 25
  • 26. 26
  • 27. 27
  • 28. Vuistregel aansprakelijk stellen • Tijd • Feit • Plaats 28
  • 29. U wordt aansprakelijk gesteld, en dan … 29
  • 30. Erkenning van aansprakelijkheid 30
  • 31. Maatschappelijke ontwikkelingen 31
  • 32. Van 60 uur naar 6 minuten 32
  • 33. Vragen? Bedankt voor uw aandacht 33