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    • Grupo.1 Nombres: Carlos Bravo Hamonã Lima Alex Luna Tema: Vías Objetivos Conocer e identificar cada una de los diferentes tipos de vías conocer cómo es fabricado las vías Identificar cada uno de los materiales para la construcción de una vía Marco teórico: Ingeniería civil Otros nombres: Ingeniería de caminos, canales y puertos Áreas del saber: Matemáticas, mecánica del medio continuo y ciencia de materiales, especialmente siderurgia y disciplinas relacionadas con el hormigón Campo de aplicación: Construcción, infraestructuras, obras hidráulicas e infraestructura energética (hidroeléctricas y centrales térmicas), vías y transporte, asesoría y consultoría, urbanismo, ordenación del territorio, cooperativas y gestoras de viviendas, sector de la energía, seguridad e higiene, impacto ambiental Otros nombres: Ingeniería de caminos, canales y puertos Áreas del saber: Matemáticas, mecánica del medio continuo y ciencia de materiales, especialmente siderurgia y disciplinas relacionadas con el hormigón La Ingeniería civil es la disciplina de la ingeniería profesional que emplea conocimientos de cálculo, mecánica, hidráulica y química para encargarse del diseño, construcción y mantenimiento de las infraestructuras emplazadas en el entorno, incluyendo carreteras, ferrocarriles, puentes, canales, presas, puertos, aeropuertos, diques y otras construcciones relacionadas. La Ingeniería Civil es la más antigua después de la ingeniería militar, de ahí su nombre para distinguir las actividades no militares con las militares. Tradicionalmente ha sido dividida en varias subdisciplinas incluyendo ingeniería ambiental, ingeniería geotécnica, geofísica, geodesia, ingeniería de control, ingeniería estructural, mecánica, ingeniería del transporte, ciencias de la tierra, ingeniería del urbanismo, ingeniería del territorio, ingeniería hidráulica, ingeniería de los materiales, ingeniería de costas, agrimensura, e ingeniería de la construcción. Los ingenieros civiles ocupan puestos en 4
    • prácticamente todos los niveles: en el sector público desde el ámbito municipal al gubernamental y en el ámbito privado desde los pequeños consultores autónomos que trabajan en casa hasta los contratados en grandes compañías internacionales. Educación y licenciatura: En Centroamérica y Sudamérica. Actualmente se estudia 5 años para el “Grado en Ingeniería Civil”, el cual es necesario para cursar estudios de postgrado, como “Máster en Ingeniería de las Estructuras, Hidráulica, Métodos Numéricos”, después el “Doctorado”, y posteriormente el “PHD”, las materias necesarias para la obtención del grado de Ingeniero Civil se clasifican entre Matemáticas y Ciencias Básicas, y materias dirigidas ya a la Ingeniería Civil como Ciencia. Infraestructura Vial y Pavimentos. Es el área de la Ingeniería Civil encargada del diseño y mantenimiento de las vías y sus estructuras. Un ingeniero especializado en Infraestructura vial y pavimentos debe tener conocimientos en las siguientes áreas: · Diseño geométrico de vías. · Diseño de pavimentos (tanto rígidos como flexibles) y su optimización. · Ingeniería de materiales. Diseño geométrico de carreteras. El Diseño geométrico de carreteras es la técnica de ingeniería civil que consiste en situar el trazado de una carretera o calle en el terreno. Los condicionantes para situar una carretera sobre la superficie son muchos, entre ellos la topografía del terreno, la geología, el medio ambiente, lahidrología o factores sociales y urbanísticos.1 El primer paso para el trazado de una carretera es un estudio de viabilidad2 que determine el corredor donde podría situarse el trazado de la vía. Generalmente se estudian varios corredores y se estima cuál puede ser el coste ambiental, económico o social de la construcción de la carretera. Una vez elegido un corredor se determina el trazado exacto, minimizando el coste y estimando en el proyecto de construcción el coste total, especialmente el que supondrá el volumen de tierra desplazado y el firme necesario. Pavimento. Pavimento (del latínpavimentu), en arquitectura, es la base horizontal de una determinada construcción (o las diferentes bases de cada nivel de un edificio) que sirve de apoyo a las personas, animales o cualquier pieza de mobiliario. Un pavimento puede tener diversos tipos de revestimiento (madera, cerámica, etc.). Pavimento (ingeniería civil). También puede decirse pavimento a los conectores de vias de comunicación con asfaltos combinados naturales. En ingeniería civil, es la capa constituida por uno o más materiales que se colocan sobre el terreno natural o nivelado, para aumentar su resistencia y servir para la circulación de personas o vehículos. Entre los materiales utilizados en la pavimentación urbana, industrial o vial están los suelos con mayor capacidad de soporte, los materiales rocosos, el hormigón y las mezclas asfálticas. En la actualidad se encuentra en investigación pavimentos que ayudan al medio ambiente como el formado por noxer. Una de las primeras formas de pavimentación fue la calzada romana, construida en varias camadas. Esta gran obra de ingeniería logró que varios tramos hayan resistido durante siglos y se puedan encontrar inclusive hoy.
    • Asfalto. El asfalto es un material viscoso, pegajoso y de color negro, usado como aglomerante en mezclas asfálticas para la construcción de carreteras, autovías o autopistas. También es utilizado en impermeabilizantes. Está presente en el petróleo crudo y compuesto casi por completo de bitumen. Su nombre recuerda el Lago Asfaltites (el Mar Muerto), en la cuenca del río Jordán. Además del sitio mencionado, se encuentra en estado natural formando una mezcla compleja de hidrocarburos sólidos en lagunas de algunas cuencas petroleras, como sucede en el lago de asfalto de Guanoco, el lago de asfalto más extenso del mundo (Estado Sucre, Venezuela), con 4 km² de extensión y 75 millones de barriles de asfalto natural. Le sigue en extensión e importancia el lago de asfalto de La Brea, en la isla de Trinidad. A pesar de la fácil explotación y excelente calidad del asfalto natural, no suele explotarse desde hace mucho tiempo ya que, al obtenerse en las refinerías petroleras como subproducto sólido en el craqueo o fragmentación que se produce en las torres de destilación, resulta mucho más económica su obtención de este modo. Sucede algo parecido con la obtención del gas, que también resulta un subproducto casi indeseable en el proceso de obtención de gasolina y otros derivados del petróleo. Usos del asfalto Como el asfalto es un material muy impermeable, adherente y cohesivo, capaz de resistir altos esfuerzos instantáneos y fluir bajo la acción de cargas permanentes, presenta las propiedades ideales para la construcción de pavimentos cumpliendo las siguientes funciones: · Impermeabilizar la estructura del pavimento, haciéndolo poco sensible a la humedad y eficaz contra la penetración del agua proveniente de la precipitación. · Proporciona una íntima unión y cohesión entre agregados, capaz de resistir la acción mecánica de disgregación producida por las cargas de los vehículos. Igualmente mejora la capacidad portante de la estructura, permitiendo disminuir su espesor. Graficos:
    • CONCLUSIONES: 1. Pudimos conocer e identificar los diferentes tipos de vias 2. Se pudo conocer el procedimiento para la construccion de vias 3. Los materiales y herramientas q se utilizan durante este proceso