CA Automoción es una empresa dedicada a Tecnología de kits de conversión de vehículos a “combustibles alternativos”. Nuestros servicios: Transformación de vehículos ligeros a GLP (Bi-fuel)  Transformación de vehículos ligeros a GNC (Bi-fuel)  Transformación de vehículos a GNC y GNL gas (Dual-Fuel) Transformación de vehículo pesado dedicado 100% GN  Soporte a red de talleres  Formación  Partes y componentes  Atención post venta Skid GLP EESS GNC/GNL Puntos de recarga para vehículos eléctricos

1. Tecnología de kits de conversión de vehículos a
“Combustibles Alternativos”.
3. EL GLP VEHICULAR

2. 3.- EL GLP VEHICULAR
3.1.- INTRODUCCIÓN
3.2.- USO DE LA PALABRA GAS COMO COMBUSTIBLE
3.3.- DIFERENCIA ENTRE GNV Y GLP (AUTOGAS)
3.4.- EL GLP COMO COMBUSTIBLE PARA VEHÍCULOS
3.5.- VEHÍCULOS Y MOTORES
3.5.- VENTAJAS DEL GLP PARA LOS USUARIOS FINALES Y PARA LA
SOCIEDAD EN GENERAL
3.6.- EL AUTOGAS COMO ALTERNATIVA ECONÓMICA

3. 3.- EL GLP VEHICULAR
3.1.- INTRODUCCIÓN
No es una invención de nuestros tiempos.
Funciona en ciclo OTTO.
Mismo ciclo diferente sistema de admisión

4. 3.- EL GLP VEHICULAR
3.2.- USO E LA PALABRA GAS COMO COMBUSTIBLE
 GNC: Gas Natural Comprimido
 GNV: Gas Natural Vehicular
 GLP: Gas Licuado del Petróleo. También al GLP se le
denomina o conoce como "Autogas".
GNC = GNV

5. 3.- EL GLP VEHICULAR
3.3.- DIFERENCIA ENTRE GLP Y GNV
 GNV: COMPUESTO PRINCIPALMENTE DE METANO
 GLP: MEZCLA DE PROPANO Y BUTANO
 GLP: PODER CALORÍFICO SUPERIOR MAYOR QUE EL GNV
 GLP: ESTADO GASEOSO SE LICUA A RELATIVA BAJA PRESIÓN.
 GNV: SE NECESITA TRANSPORTAR A 200 BAR (GNC) O LICUADO (GNL)
 AMBOS COMBUSTIBLES SE PUEDEN TRANSFORMAR DESDE VEHÍCULOS A
GASOLINA (SISTEMA BI-FUEL)
 GLP: SE ALMACENA EN DEPÓSITOS A 7-8 BARES
 GNC: SE ALMACENA EN DEPÓSITOS A 200 BARES

6. 3.- EL GLP VEHICULAR
3.4.- EL GLP COMO COMBUSTIBLE PARA VEHÍCULOS
 CARBURANTE ALTERNATIVO MÁS UTILIZADO EN EL MUNDO
 VENTAJAS MEDIOAMBIENTALES (BAJAS EMISIONES DE CO2, NOX Y
PARTICULAS
 VENTAJAS ECONÓMICAS: FISCALES, PRECIO, APARCAMIENTO Y
CIRCULACIÓN EN CIUDADES
 NO REQUIERE GRANDES INVERSIONES EN INFRAESTRUCTURAS
 ACTUALMENTE (ABRIL 2016) EXISTEN 512 PUNTOS DE
REPOSTAJE PÚBLICOS
 SEGURIDAD DE ABASTECIMIENTO
 ESTABILIDAD DE PRECIOS

7. 3.- EL GLP VEHICULAR
3.5.- VEHÍCULOS Y MOTORES
 SISTEMA BI-FUEL. DOTADOS DE CONMUTADOR PARA CAMBIAR DE
COMBUSTIBLE
 USO EN TURISMOS, FURGONETAS, BUSES, CARRETILLAS
ELEVADORAS, VEHÍCULOS “OFF ROAD”
 EXCELENTE AUTONOMÍA. AL ORIGINAL SE LE AÑADE UN DEPÓSITO
ESPECÍFICO
 INYECCIÓN INDIRECTA, INYECCIÓN DIRECTA Y SISTEMA DUAL FUEL

8. 3.- EL GLP VEHICULAR
 CONTRIBUCIÓN DE MEJORA DE LA CALIDAD DEL AIRE EN CIUDADES
 CARBURANTE ECOLÓGICO CONFIRMADO POR ESTUDIOS
INDEPENDIENTES
 Programa Europeo de Prueba de Emisiones (EETP)
 programa Auto-Oil II
 ¿Por qué es importante un carburante limpio?
“Las pruebas muestran que la contaminación del aire a los niveles
actuales en las ciudades europeas es responsable de una carga
significativa de muertes, hospitalizaciones y exacerbación de
síntomas, en especial para enfermedades cardiorrespiratorias. La
exposición a los contaminantes del aire está fuera del control de los
particulares y requiere acciones de las autoridades públicas a nivel
nacional, regional e incluso internacional”
La Organización Mundial de la Salud (OMS)
3.6.- VENTAJAS DEL GLP PARA LOS USUARIOS Y PARA LA SOCIEDAD EN
GENERAL

9. 3.- EL GLP VEHICULAR
 EL COMBUSTIBLE MÁS ECONOMICO ACTUAL
 EXCEDENTE DE DISPONIBILIDAD
 EXPECTATIVAS DE SUMINISTRO A LARGO PLAZO
 EXENCIONES FISCALES FAVORABLES HASTA MÍNIMO 2023
 EJEMPLO COMPARATIVO DE PRECIOS ACTUALES (ABRIL 2016).
 DIESEL: 1,02 €/LITRO
 GASOLINA: 1,16 €/LITRO
 AUTOGAS: 0,59 €/LITRO
AHORRO TOTAL POR KILÓMETRO: 40%
3.7.- EL AUTOGAS COMO ALTERNATIVA ECONÓMICA

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