1. UNIVERSIDAD TÉCNICA DE AMBATO
FACULTAD DE INGENIERÍA CIVIL Y MECÁNICA
PUENTE BOBO
DISEÑO DE PUENTES
DÉCIMO “B”
Integrantes:
Janeth Cando.
Nancy Collay.
Benito Milán.
Cristina Sailema.
Maricela Sinalín.

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Facultad de Ingeniería Civil y Mecánica
Diseño de Puentes
Décimo “B”
DISEÑO DE PUENTES PARA EL DISEÑO DE PUENTES
SE TOMA ENCUENTA
 Diseño creativo del puente
 Perfección
 Estética
 Adaptación al paisaje
 Iluminación
 Además de ser segura y
económica
EL PUENTE SIRVE
Es un estructura que salva un obstáculo,
sea río, foso, vía de
comunicación natural o artificial, permite
el paso de peatones, animales o vehículos.

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Diseño de Puentes
Décimo “B”
COMPONENTES ESTRUCTURALES DE UN
PUENTE
SUB ESTRUCTURA
SUPER
ESTRUCTURA

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Diseño de Puentes
Décimo “B”
SUPER ESTRUCTURA
TABLERO
BARANDAS
ACERA
CALZADA
VIGAS
POSTES

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Diseño de Puentes
Décimo “B”
SUB ESTRUCTURA
ESTRIBOS
PILA
TORRES
CIMENTACI
ON
PILOTES

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Diseño de Puentes
Décimo “B”
PUENTE SEGMENTAL
CARACTERÍSTICAS GEOMÉTRICAS:
Estructura Principal
Longitud total del puente 300 m
Número de carriles 4
Ancho de calzada 12,2 m
Ancho de vereda 1,4 m
Ancho total 15 m
Numero de vigas longitudinales 1
Espesor de losa hormigón (th) 0,35 m
Tipo de estructura Puente de Viga Cajón
Inclinación del Tablero 2%
Inclinación del puente 0.5%
Numero de Pilas Centrales 2

7. Tipo de estructura
Resistencia del concreto en tablero f`c= 280 kg/cm2
Resistencia del concreto en la viga
cajón
f`c= 350 kg/cm2

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Décimo “B”
PROCEDIMEINTO PARA MODELAR EL PUENTE
 Escogemos las unidades, ejecutamos un nuevo modelo
en blanco.
 Creamos la línea de diseño.

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Diseño de Puentes
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 Definimos las propiedades de los materiales para los
diferentes hormigones.
 Hormigón para tablero= 280 Kg/cm²
 Hormigón para vigas= 350 Kg/cm²
 Definimos las secciones.
 Creamos las columnas
C. central.
C. lateral.

10. Universidad Técnica de Ambato
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Diseño de Puentes
Décimo “B”
 Creamos las vigas.  Viga central inferior
 Viga lateral inferior.
 Viga cabezal lateral.
 Viga cabezal central.
 Creamos el tablero apoyo.

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 Creamos el diafragma.

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 Creamos secciones variables.

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 Creamos los apoyos
Apoyo fijo
Apoyo
móvil.
 Creamos la cimentación fija.  Creamos los estribos.

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Diseño de Puentes
Décimo “B”
 Creamos las pilas. Pila central.
Pila lateral.

15. Universidad Técnica de Ambato
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Diseño de Puentes
Décimo “B”
 Creamos el objeto puente.
 Añadimos los span.

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GENERAMOS EL PUENTE.
Bridge Update

17. Universidad Técnica de Ambato
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 Damos la propiedades en los span.

18. Universidad Técnica de Ambato
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 Colocamos la pendiente del tablero.

19. Universidad Técnica de Ambato
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 Creamos las cargas.
CUANTIFICACION DE CARGAS

20. Universidad Técnica de Ambato
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 Agregamos los valores de cargas:
 Postes
 Barandas
 Peatonal
 Aceras
 Pavimento

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 Definir tipos de vehículos que van a circular por el puente:

22. Universidad Técnica de Ambato
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Décimo “B”
 Asignamos los carriles. Tenemos 4 carriles.

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 Visualizamos los carriles.

24. Universidad Técnica de Ambato
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Décimo “B”
 Añadimos la cargas móvil

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Décimo “B”
•ANALISIS
Para el análisis dirigirse al menú Analysis Run Analysis. En
el cuadro de dialogo seleccionar la carga modal colocar para que no
se analicé como se observa. Proceder a mandar a analizar en este
proceso el programa automáticamente analiza.

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Décimo “B”
RESULTADOS:

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Diseño de Puentes
Décimo “B”

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Diseño de Puentes
Décimo “B”

31. Universidad Técnica de Ambato
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Diseño de Puentes
Décimo “B”
REACCIONES CARG A
MUERTA

32. Universidad Técnica de Ambato
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Décimo “B”
REACCIONES CARG A
MOVIL

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Décimo “B”
TABLAS DE REACCIONES
CARG A MUERTA
CARG A MOVIL

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Décimo “B”
DEFORMACIONES Uz
CARGA MUERTA

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Décimo “B”
DEFORMACIONES Uz
CARGA MOVIL

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